1、定配筋数量第十章行车道板计算，通过计算给主梁翼缘配筋。本设计主要依据为我国交通部颁布的公路桥涵设计通用规范和公路钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设计规范。根据设计任务书和计算书还对桥梁的总体布置图配筋图等些图进行了绘制。本次桥梁设计的计算工作量很大，在计算过程中以手算为主，由于自己水平有限，难免有不妥和疏漏之处，敬请各位老师批评指正。青岛理工大学毕业设计论文青岛理工大学毕业设计论文第章设计资料及构造布置设计资料桥梁跨径及桥宽标准跨径主梁全长计算跨径桥面净空净。设计荷载公路Ι级，人群荷载为，每侧人行栏及人行道防撞栏重力的作用力分别为和。材料及工艺混凝土主梁用混凝土，桥面铺装用防水混凝土。预应力钢筋采用公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥函设计规范的钢绞线，每束根，。
2、车会更加不利，实际上不布置这辆车才是最不利的，需要不断的验算。毕业设计将近忙了三个月，深深地体会到毕业设计其实是个连接学习和工作的桥梁。我相信自己的实力，也相信这次毕业设计对我以后工作的益处，在即踏入社会的时候，有信心凭自己的能力把工作做好，做出色。青岛理工大学毕业设计论文青岛理工大学毕业设计论文致谢在我的毕业设计完成之际，我向所有向我提供过帮助的老师表达我最真挚的感谢，首先要对我的指导老师滕老师，致以最深的感谢。在设计的计算过程中，她无比耐心，无私无求的给予我们持续的帮助，没有她，设计无法顺利完成，在毕业设计结束之际，特此表示我最真诚的谢意，谢谢滕老师,祝您在以后的生活中身体健康工作顺利,还有我的同窗，朋友们，是他们用最真挚的情感和最实际的援助，帮我渡。
3、径及桥宽设计荷载材料及工艺设计依据基本计算数据横截面布置主梁间距与主梁片数主梁跨中截面主要尺寸拟定横截面沿跨长的变化横隔梁的设置第章主梁作用效应计算永久作用效应计算永久作用集度永久作用效应可变作用效应计算冲击系数和车道折减系数计算主梁的荷载横向分布系数车道荷载的取值计算可变作用效应主梁作用效应组合第章预应力钢束的估算及其布置跨中截面钢束的估算和确定按正常使用极限状态的应力要求估算钢束数按承载能力极限状态估算钢束数预应力钢束布置跨中截面及锚固端截面的钢束位置青岛理工大学毕业设计论文钢束起弯角和线形的确定钢束计算第章计算主梁截面几何特性截面面积及惯矩计算净截面几何特性计算换算截面几何特性计算截面净距计算截面几何特性汇总第章钢束预应力损失计算预应力钢束与管道壁。
4、业设计论文参考文献中华人民共和国行业标准公路桥涵设计通用规范中华人民共和国行业标准公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范叶见曙结构设计原理北京人民交通出版社,易建国桥梁计算示例集北京人民交通出版社,范立础桥梁工程上北京人民交通出版社，李辅元桥梁工程北京人民交通出版社，公路工程技术标准,青岛理工大学毕业设计论文青岛理工大学毕业设计论文附录图纸目录桥梁整体布置图主梁结构尺寸图预应力钢筋布置图普通钢筋布置图行车道板钢筋布置图青岛理工大学毕业设计论文摘要本设计是根据设计任务书的要求和相关规范的规定,对济南市平阴县浪溪河预应力混凝土简支梁桥进行方案比选和设计的。对该桥的设计，应遵循安全经济美观实用的设计原则。经由以上的设计原则以及设计施工等多方面考虑比较后确定装。
5、截面设计配筋与承载力验算结束语致谢参考文献附录青岛理工大学毕业设计论文青岛理工大学毕业设计论文前言毕业设计的三个月里，在指导老师的帮助下，经过资料查阅设计计算以及多次指导修改，使我加深了对桥梁工程设计等相关内容的理解，巩固了专业知识，提高了综合分析解决问题的能力。我知道设计中还有很多不足，我要在以后的工作过程中继续努力学习，有些不懂的问题，我还要向各位老师请教。本设计为济南市平阴县浪溪河预应力混凝土简支梁桥，桥址场地地质相对平坦，桥梁共跨，标准跨径米，整体式双向两车道。经技术经济比较，上部结构采用装配式后张预应力混凝土型简支梁桥。依照所提出的条件，遵照有关设计规范，进行后张预应力混凝土简支梁桥的设计。通过本毕业设计,掌握桥梁结构荷载的布置方法掌握主梁的设。
6、了处处的难关。感谢宿舍好友李鹏飞同学，李郭靖同学，及时对我存在的问题进行答疑，还有同组的其他同学，也并感谢，谢谢你们。由于三年来所学的知识比较零碎，没有系统的总结过，所以做起设计来就比较困难，但多亏各位任课老师的严格要求，再加上滕老师给我们悉心的总结和梳理。我要在以后的工作过程中继续努力学习，有些不懂的问题，我还要向各位老师同学请教。感谢所有的老师们，谢谢您三年孜孜不倦的教诲，使我们学习知识的时候也学会了做人，感谢三年陪我块走过的同学们，未来的道路上我们还将起走下去。最后，要感谢我的父母，也是我最该感谢的人，是他们在我最消极的时候给我鼓励，是他们在我最困难的时候给我帮助，是他们在我最迷茫的时候给我指明前方的道路。谢谢,青岛理工大学毕业设计论文青岛理工大学。
7、梁配束，。普通钢筋主筋采用级钢筋，其他均用钢筋。按后张法施工工艺制作主梁，采用内径外径的预埋波纹管和夹片锚具。设计依据交通部颁公路工程技术标准，简称标准交通部颁公路桥涵设计通用规范，简称桥规交通部颁公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范，简称公预规。基本计算数据横截面布置主梁间距与主梁片数青岛理工大学毕业设计论文表基本计算数据名称项目符号单位数据混凝土立方强度,弹性模量轴心抗压标准强度轴心抗拉标准强度轴心抗压设计强度轴心抗拉设计强度短暂状态容许压应力容许拉应力持久状态标准荷载组合容许压应力容许主压应力短期效应组合容许拉应力容许主拉应力钢绞线标准强度弹性模量抗拉设计强度最大控制应力持久状态应力标准荷载组合材料重度钢筋混凝土沥青混凝土钢绞线钢束。
8、混凝土的弹性模量比无量纲注本设计考虑混凝土强度达到时开始张拉预应力钢束。和分别表示钢束张拉时混凝土的抗压抗拉标准强度，则,。本设计主梁翼板宽度为，由于宽度较大，为保证桥梁的整体受力性能，桥面板采用现浇混凝土刚性接头，因此主梁的工作截面有两种预施应力运输吊装阶段的小截面和运营阶段的大截面。净的桥宽选五片主梁。青岛理工大学毕业设计论文主梁跨中截面主要尺寸拟定主梁高度预应力混凝土简支梁桥的主梁高度与其跨径之比通常在，标准设计中高跨比约在。当建筑高度受限制时，增时，不需要进行斜截面抗剪强度计算，仅按构造要求配置钢筋。根据公桥规条，板内应设置垂直于主钢筋的分布钢筋，直径不应小于，间距不应大于，因此设计中板内分布钢筋用。青岛理工大学毕业设计论文青岛理工大学毕业设。
9、承载力验算斜截面承载力验算持久状态正常使用极限状态抗裂验算正截面抗裂验算斜截面抗裂验算持久状态构件的应力验算正截面混凝土压应力验算预应力筋拉应力验算截面混凝土主压应力验算短暂状态构件的应力验算预加应力阶段的应力验算吊装应力验算第章主梁端部的局部承压验算局部承压区的截面尺寸验算青岛理工大学毕业设计论文局部抗压承载力验算第章主梁变形验算计算由预加力引起的跨中反拱度计算由荷载引起的跨中挠度结构刚度验算预拱度的设置第章横隔梁计算确定作用在跨中横隔梁上的可变作用跨中横隔梁的作用效应影响线绘制弯矩影响线绘制剪力影响线截面作用效应计算截面配筋计算第章行车道板计算悬臂板荷载效应计算永久作用可变作用承载能力极限状态作用基本组合连续板荷载效应计算永久作用可变作用作用效应组合。
10、方法掌握桥梁墩台的设计与计算掌握桥梁基础的设计与计算等，并利用软件进行计算机辅助绘图。此过程中，学会搜集资料考虑问题分析问题和解决问题的方法，从而进步巩固所学课程，且培养了运用现行规范进行设计的能力，培养运用所学知识综合分析问题和解决问题的能力。本设计由十章组成，第章拟定主梁截面尺寸，确定上部结构第二章主梁作用效应计算，在可变作用计算时应用修正刚性横梁法杠杆原理法第三章预应力钢束的估算及布置，计算了后张法预应力筋沿主梁纵向及锚固端的布置第四章计算主梁截面几何特性第五章钢束预应力损失计算，验算预应力筋的损失范围是否符合规范要求第六章到第八章主梁截面承载力与应力验算及端部承压和主梁变形验算，验算前面的设计和计算是否合理第九章横隔梁计算，通过对横隔梁的内力计算。
11、式后张法预应力混凝土简支梁桥夹片锚具为最佳方案。在设计中，桥梁上部结构的计算着重分析了桥梁在使用中恒载以及活载的作用力，采用整体自重系数，荷载集度进行恒载内力的计算。运用杠杆原理法修正刚性横梁法求出活载横向分布系数，并运用最不利荷载方式进行活载的加载。进行了梁的配筋计算，估算了钢绞线的各种预应力损失，并进行预应力阶段和使用阶段主梁截面的强度和变形验算锚固区局部强度验算挠度的计算和横隔梁行车道板的相应计算。本设计全部设计图纸采用计算机辅助设计绘制，并充分利用了等软件进行编档排版，打印出图及论文。关键词预应力混凝土简支青岛理工大学毕业设计论文青岛理工大学毕业设计论文青岛理工大学毕业设计论文青岛理工大学毕业设计论文目录摘要前言第章设计资料及构造布置设计资料桥梁。
12、论文结束语在这次毕业设计当中，我学会了很多东西，不仅在学习上有茅舍顿开的感觉，而且在与同学相互交流学习互补长短加强合作方面都得到了提高。无论遇到什么问题与困难，只要自己尽全力努力，无论结果如何，也无愧于心。回头来看，我坚持到最后，觉得阳光比以前更加灿烂更加的充满活力。本次设计任务是预应力简支形梁桥，先拟定截面尺寸和估算钢筋用量，然后进行结构验算。由于基本上没有工程经验，在设计之初感觉非常困难，只能从些与设计资料相似的实例和规范中寻找帮助来拟定截面的尺寸。进入结论验算部分以后就感觉相对容易些。在结构验算部分，遇到的个难题就是在计算荷载横向分布系数时，如何来进行最不利荷载的布置。由于桥梁很宽，所以荷载的横向分布系数影响线很长，而且，在正负交界的地方看似多布置。
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