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低月 平均气温极端最高气温年月日，极端最 低气温年月日。

降水 该地区属亚热带湿润季风气候区，受海洋调节及季风环流的影 响，具有四季分明，降水充沛时空分配不均的特点。

本区多年平均 降水量为，最大年降水量，最小年降水量 年。

因梅雨水和台风的影响，全年约的降水量集中在 月份。

月间梅雨和月间的台风雨常造成本地区的严重涝 灾。

最大小时降水量节制闸站，全年平均降水日数为 天。

风 春夏多东风，冬季多东北风和西北风，历年平均风速， 年最大风速，年月日，瞬时最大风速 ，年月日。

常风向频率为，次风向， 频率为，各风向频率见下表 表各种风向频率 风向 频率 年本地区受台风影响共次，平均每年次。

台风风力般级，最大级年号台风经过市附近， 瞬时风速。

冰雪 长江水域终年不冻，陆域最大冻土厚，年平均降雪天，多集中于月间，最大积雪厚度。

雾与日照 多年平均雾日天数为天，年最多雾日数天，最少雾日数 天，大雾平均为天，年平均日照数为小时，日照面分 率。

内河水位 通吕水系高水系区，老岸田 正常控制水位 中高水系中沙田区 正常控制水位 地下水位 市区地下水位基本与当地河网正常水位接近。

潮汐 长江南通河段的潮汐属非正规半日潮，由于潮波受径流和河形阻 力作用十分明显，前波陡直，后坡平缓，涨潮历时短，落潮历时长。

涨潮历时为小时分小时分，平均历时小时分，落潮 历时小时分小时分，平均小时分。

涨潮周期为 小时分。

潮位 长江水位受海洋潮汐及径流丰枯的影响，潮型为不规则半日潮。

据天生港验潮站多年观测，潮位特征如下表表天生港验潮站潮位特征 潮位名称潮位备注潮位名称 潮位 备注 最高潮位年遇低潮位 最低潮位年遇低潮位 平均高潮位年遇低潮位 平均低潮位年遇低潮位 最大潮差年遇高潮位 最下潮差年遇高潮位 平均潮差年遇高潮位 最大水位差 地震烈度 根据中国地震动参数区划图，场地区地震动 峰值加速度为为重力加速度地震动反应谱特征周期为 ，基本烈度可按Ⅵ度考虑。

据江苏省地震年表统计，年南通地区共发生地震 次，般强度在级以下年月日南黄海洋面曾发生过 级地震，建筑物摆动明显。

历史灾情及成灾原因 历史灾情 建国以来，我市发生过多次洪涝灾害，每次都给国家和人民的生 命财产造成严重的损失，其中 年的灾情最为严重，其灾情统计情况见表 。

表解放以后历次灾情统计 时间 天生港潮位 出险地点灾情统计发灾原因说明 市区沿江农田受淹万亩台风暴雨 沿江圩区农田受淹万亩洪水过境 市区范围农田受淹万亩暴雨 芦泾东港农田受淹亩台风大潮 市区范围树万棵房屋间台风 桃园以东外小圩米被冲暴雨洪水过境 姚港口两侧米滩面被冲大潮洪水过境 市区范围间房屋倒塌暴雨 天生港电厂西外小圩决口米台风大潮 二十八丈等主江堤受损台风大潮 二十八丈等抢险费万元上游洪水过境 年月日主要遭受了号强台风影响，风力达 级，潮水位猛涨，天生港潮位高达米，此时又陡降暴雨，区市江 堤共有处决口，受淹农田达万亩 年月，长江出现持续大径流下泄，月日，长江大通站 流量达立方米秒，月份大通站平均流量达立方米 秒月日，天生港站潮位米月日，次性降水 毫米，内河水位陡涨，市区范围受淹面积达万亩，沿江圩区积 水深度达米 年全年降水量毫米，从月日起连降暴雨，时间 长达个多月，内河水位居高不下，市区农田大面积受淹加上月 日至月日受第七号台风倒槽影响，日雨量达毫米，最大日雨量达毫米，市区范围全面积水，农田受淹面积达 万亩 年月，受天文大潮和号台风影响，天生港站出现有记 录年以来的历史最高潮位，月日，天生港站潮位达 米，同时造成米的涌高，为百年少见。

在洪水的袭击下尽管主江 堤未出大险，但市区沿江堤防仍出现多处滑坡塌陷，主江堤以 外芦泾东港等多处小圩子决口或漫顶，近亩农田受淹， 多间房屋倒塌 年月日，受号台风影响，主江堤外小圩子因标准低 堤身单薄，被冲塌多处，市区高大树木被连根拔起数以万计，吹倒房 屋多间 年月，受长江中游普降暴雨影响，加之上游大流量径流， 大通站水位流量由月底的米立方米秒急剧上涨 至月日的米立方米秒，比历年同期增长左 右，市区沿江持续多天承受立方米秒以上的流量下泄。

月日，长江退潮时，市区桃园涵洞以东外小圩坍塌口宽达米， 能将长江潮位猛然间抬高约，因此如果碰上天文大潮及长江上游 洪水过境，则极易引发特大洪涝灾害，从而给我市沿江防洪设施及堤 内人民生命财产带来巨大危害。

如年，受号强台风长江大径流和天文大潮共同影响， 沿江风力达级以上，月日至月日沿江潮位猛涨，月 日天生港潮位达米，超过以往的历史记录，造成沿江围堤多处坍塌决口。

暴雨洪潮型 洪潮的产生般都是由上游长时间暴雨所产生的大流量加上天 文大潮而引起，其特点是流量大流速快持续时间长，对江堤的 破坏程度大，如果再遭遇上大强度暴雨，容易引发外洪内涝，危害程 度更大。

如年型，月份大通站平均流量达立方米秒， 长江天生港站持续出现超过米高潮位，防汛形势十分危急到 月日，又遭遇特大暴雨，致使内河水位陡涨，市城区大面积受 淹。

Ⅱ内因 排涝水系打乱排涝出路不合理 历史上按地形特征，将主城区排涝水系分成高水系老岸田 中高水系中沙田及低水系沿江圩田区，因势就近排涝入江 入干河。

由于城市发展，部分房产开发路网建设海港引河的开辟 及沿江码头港口设施建设等多种因素，使部分排涝水系打乱，加之水 系调整滞后，造成排水出路不合理，排水系统配置不合理，这现 象在城南片较为突出，排水出路舍近求远，低水高排，每次暴雨都不 同程度积涝。

排涝出江口门不足，河道淤积人为设障河道萎缩水体呆滞 如任港片排涝出江无门，而河道调蓄能力有限，涝灾比较频繁， 当该片任港河水位过高时，高水下压进入姚港排涝片，因南部地形较 低常造成虹桥街办及直角河虹桥路以南带受涝。

据普查资料表明主 城区二四级河的天然淤积与人为淤积约为，沿河单位与居民任意侵占河岸水面十分严重，河道蓄泄功能萎缩，水体呆滞， 水环境恶化。

工程管理不善，工程老化，年久失修 由于管理体制尚未理顺，目前城市河道多头分管，职责不清，缺 乏统管理的权威机构，工程长期失修更新改造更差，河道被填塞 乱搭建倒杂物等现象常有发生，工程难以保证正常运行。

附图 见附件第三章工程地质 概况 现阶段年度工程地质报告拟采用附近已建成工程地质报 告，下阶级施工图时，进行补勘。

海港引河挡土墙地质报告 工程概况 拟建挡土墙位于市海港引河的局部地段，现拟引用海港引河北 闸地质报告作为其参考地质条件。

工程地质条件 地形地貌 拟建西山河河道两岸自然地面高程般在▽之间， 地势较为平坦。

场地地貌类型为长江下游河口相冲积平原地貌。

地基土成因及分布 根据勘察结果可将场地内的地基土层分为层及透镜体层，其 中层为第四系全新统人工堆积物以表示，分布于河道两岸及 河坡表层层层及层为第四系全新统河口相冲积层以表 示，层可分为层层两个亚层，层层层局 部分布，层分布于整个场地。

地基土土性描述 层，杂填土以黄褐色低液限粘土及灰色低液限粉土为主，混 含砖块石灰渣等建筑垃圾及生活垃圾，局部下部为灰黑色淤泥质土。

密实度不均。

湿饱和。

层底为▽，厚度为。

层，低液限粉土夹淤泥质低液限粘土上部灰黄色，下部灰 青灰色，夹层灰褐色。

水平层理。

流动。

饱和。

层底为▽， 厚度为。

层，低液限粉土夹低液限粘土上部灰黄色，下部青灰色， 夹层灰褐色。

水平层理。

流动软塑。

饱和。

层底为▽， 厚度为。

层，低液限粉土夹淤泥质低液限粘土青灰色，夹层灰褐色。

水平层理。

流动。

饱和。

未钻穿。

层，低液限粉土与粉土质砂青灰色，夹微薄层灰褐色低液限 粘土。

水平层理。

低液限粉土软可塑粉土质砂中等，局部稍松。

饱 和。

未钻穿。

水文地质 场地地下水为第四系全新统孔隙潜水，受地表水和大气降水影响 而稍有升降。

勘期测得稳定地下水水位为▽左右，处于地表水 补给地下水阶段。

地基土强度及承载力标准值 地基土强度及承载力标准值见下表。

土层 序号 土名 击 杂填土 低液限粉土夹淤泥质低液限粘土 低液限粉土夹低液限粘土低液限粉土夹淤泥质低液限粘土 低液限粉土与粉土质砂 结论 评价 根据地区经验，勘区深度范围内地基土层剪切波速 般在，根据建筑抗震设计规范 判别场地为Ⅲ类场地，地基土为软弱中软土。

层分布于河道两岸及河坡表层，密实度不均，厚度般 较大，且变化较大，强度低层埋藏较浅，厚度较薄大，局部 缺失，强度较低层埋藏较浅，厚度较薄大，局部缺失，强度 般层埋藏较深，仅见于孔处，未钻穿层埋藏较深，厚 度较大，未钻穿，强度较高。

根据勘区附近水文地质资料分析场地内地下水不含侵蚀 性，对钢筋砼无腐蚀性。

勘区为地震设防烈度度区，拟建挡土墙为丁类建筑，不 需进行地基土液化判别和抗震作用计算，按本地区设防烈度采取抗震 措施。

地基基础方案 拟建挡土墙可采用天然地基方案，以层低液限粉土夹淤泥质 低液限粘土或层低液限粉土夹低液限粘土为天然地基持力层，地 基土承载力标准值分别按设计，基底摩擦系数 分别取，局部层杂填土较深处应进行换填处理，换填料及挡土墙后回填料可取