计。
本项目期建成后形成年万吨吨农产品物流的仓储能 力,其中气调库吨,冷库吨,普通货物存储达到 吨。
年现货交易额达亿元人民币。
期货市场交易额 期达亿元。
本项目将建设与农产品流通相配套,为农产品交易服务 的电子商务平台资金结算中心和检验检测中心,将先进的农产 品信息采集发布系统电子统结算方式和农产品批发市场检验 检测系统引入中原农业港,建立现代化高效率人性化的流通 市场。
该项目总投资为万元,其中固定资产投资万元,流动资金万元。
经测算,项目投产后,各项经营收 入万元,实现利润万元税后。
贷款偿还期为 年含建设期年。
项目投资回收期为年,经济效益显著。
项目委托方技术力量较强,管理经验丰富,具有雄厚的 经济实力和良好的信誉,建设条件良好,本项目所需自筹资金, 该公司有足够能力筹措。
项目建设符合国家产业发展规划,符合国家发展政策, 投产后,能够充分发挥人力资源优势,调整产业结构,促进企业 经济健康协调可持续发展。
综合以上分析,项目实施后有定的社会经济效益,项目是 可行的。
第六节主要建设内容 本项目分期建设,期主要考虑建设交易区办公配套区 信息区和仓储区,期占地面积约亩。
二期考虑扩建交易区和仓储区建设物流区。
二期占地面 积合计约亩。
以下为期项目主要建设内容 主要建设内容 序号主要建设内容占地面积数量 建筑面 积 层数平面尺寸备注 交易区亩 集中交易大棚个层单 门面交易区排三层单 交易大厅个二层 二办公配套服务区亩 综合办公楼幢层 裙房占地面积 层 主楼层 农业港办公区 农产品研发中心 进出口手续办 理及银行分理 处 地下车库及设备层 商住体化酒店幢层 裙房占地面积 层 主楼层 商业 娱乐餐饮 写字间 客房 地下车库及设备层 三信息区亩 裙房占地面积 层 主楼层 期 阶段 信息楼幢 农副产品电子商务平台 资金结算中心 农副产品期货交易中心 期货中心办公区 计算机机信息中心 其他 四公用配套设施 变电所设于办公楼内 锅炉房 泵房 五仓储区亩 自动化冷库幢吨 气调库幢吨 普通仓库幢 单 吨 六住宅区亩平方米 小高层公寓幢层万平米幢 期合计亩 第七节主要技术经济指标 主要技术经济指标表期 序号项目单位指标备注 建设规模 交易规模亿元 仓储规模万吨 项目总投资万元 其中固定资产投资万元 铺底流动资金万元 项目期占地面积亩约亩 项目建筑面积 项目定员人 全年生产天数天 人员工作天数天 项目建设期年 设备装机容量 项目年用水负荷吨小时 销售收入万元年正常年 总成本万元年正常年 税后利润万元年正常年税后 财务内部收益率 投资回收期年含建设期 贷款偿还期年含建设期 盈亏平衡点 第二章项目提出的背景及建设必要性 第节项目提出的背景 农产品流通成为经济发展瓶颈 我国农产品生产流通中的发育还很不成熟,主要问题直是 小生产与大市场的矛盾,表现为农产品的市场销售体系落后市 场软硬件建设不足和贮运加工系统的不完善。
据统计,目前作为 我国农业生产主体的农户数量大约为亿户,而平均每户拥 有的耕地只有亩左右。
生产经营规模过小,导致农户为市场提 供的农副产品过于分散,商品率不高,如粮食的商品率只有 左右。
流通不畅和市场缺位就会使产品向商品的跨越出现障碍, 要么无法实现生产的价值,要么价不符值,农业增产却难以增收, 其直接后果就是市场得不到均衡供给的农产品,同时容易放大农 产品市场的波动,增加了生产的盲目性。
过大的市场波动不仅损 害农民的利益,也损害消费者的利益。
而这种家户小规模分 散生产的格局在相当长的时期内都不会有根本性的改变。
这不仅 关系到农民的增收问题,也直接影响到我国农业市场化和现代化 的进程。
建设类似本项目提出的中原农业港,兴办仓储设施和加工企 业购臵农产品运销设备,组建大型农产品交易仓储运输 期货交易标准化基地。
使其成为沟通分散农户与市场的桥梁,成 为连接周围地区的流通枢纽。
让市场这支看不见的手,起到 优化资源配臵调节国民经济发展的重要作用。
二菏泽市具有成为大型农业集散基地的区位优势 菏泽市位于鲁西南平原,苏鲁豫皖省县交界处,素有中 原锁钥,四省通衢之称,是发展商贸流通业的风水宝地。
以菏泽市为中心,向周边公里辐射,是个有万人居住的 人口密集区域,形成了庞大的消费市场。
苏鲁豫皖交界处需要 个商贸中心城市,菏泽有能力发展成为这个商贸中心城市。
发展 大流通,实施商贸兴城,已成为菏泽市调整产业结构的又重要 战略决策。
以提升城市载体功能为重点,实现城市建设的新跨越,培 育商贸流通业发展的载体。
整合现有市场资源,重点规范和提升 农产品畜产品专业市场,大力发展现代物流业。
以食品农资 为突破口,通过改组改造现有仓储运输联运等,加快向现代 物流企业转型。
在建设商贸物流基地这盘棋上,菏泽口岸是枚极其重要的 棋子。
年月,占地亩的菏泽新口岸建成,它集口岸 海关商,提升县域经济的整体竞争 力。
第三章市场需求分析 第节农产品物流发展现状 农产品物流是以农业产出物为对象形成的物流,根据农产品 的分类又包括粮食作物物流经济作物物流畜牧产品物流 水产品物流和林业产品物流。
是以满足顾客需求为目标,对农业 产出物及其相关服务和信息,从起源地到消费地有效率有效益 的流动和储存进行计划执行和控制的全过程。
是农产品的采购 生产流通加工包装运输储存装卸配送分销信息 沟通等系列运作环节组成,并在整个过程中实现了农产品保 值增值和组织目标。
农产品流通物流。
农产品流通物流是以农业产出物为对象, 通过农产品产后加工包装储存运输和配送等物流环节,做 到农产品保值增值,最终送到消费者手中。
由于农产品本身特质, 以及产销地域广阔分散的特点,所以对农产品物流规划方式和 手段提出了比较高的要求,这个物流过程是目前农产品实现市场 价值的关键环节。
中国农业物流长期存在的主要问题 农业物流的相关理论研究严重滞后 由于农业生产的地域性,以及生产的季节性与常年性消费需 求之间的对立,造成了中国农产品供需的时空矛盾,解决这个矛 盾的基本途径就是发展中国现代农业物流。
农产品物流只有做到 农产品保值,才能实现农产品的价值与使用价值,进而才可能使 农产品在物流过程中增值。
在中国的农业发展过程中,重生产轻流通思想意识的 影响广泛,而对农业生产资料农产品流通和物流配送等相关产 业的协同发展作用认识不足,更没有形成农业物流完整的行业体系框架。
农业物流作为农业产业发展的重要组成部分,对农业物 流理论探讨的严重匮乏。
降低农产品生产与流通的成本,引导农 业生产资料的生产与配臵,提高中国农业的整体产业效益,需要 有现代农业物流理论指导。
中国农业流通和物流的相关理论研 究,在中国农业现代化发展过程中地位,没有受到应有的重视。
农业物流的基础投入不足 直以来,我们在农业生产环节的增产上全力以赴,但物流 保鲜技术物流加工和冷链建设等后续物流环节的基础投入明显 不足。
由此可见,中国薄弱的农业物流现状和过去数量型农业生产 投资结构密切相关,农业物流在基础投入方面的长期欠帐使得高 额物流损耗时难以根本扭转。
以果蔬产品为例,据有关数据统 计,我国每年越有万吨果蔬腐烂,损失总值近亿元。
损失率为,可以满足亿人口的基本营养需求。
这 与发达国家以下的果蔬损失率相比,差距很大。
农业物流信息体系不健全 农业物流流体的流向和流程,以及由此而产生的效率和效益 是与农业物流的信息体系密切相关。
农业物流信息体系既包括农 业市场信息,也包括农业物流的资源信息,而现在农业信息系统 和农业物流信息体统所能提供信息品种和质量都不能满足需要, 缺乏有效的信息导向,农资和农产品物流的流向带有盲目性,流 程不合理,这是导致在途损失严重,影响流体保值增值的重要原 因。
年菜价上涨,谁能告诉农民明年种什么明年蔬菜种 植面积会不会大幅度增加,从而引起菜价再次下跌长期以来, 农民对市场供求信息的获取渠道单,手段缺乏,滞后失真现象严重,赶不上市场变化,要改变这种状况迫切需要建立完善的信 息采集加工整理和发布体系。
农业物流成本偏高 目前中国的农业物流成本比较高,而且不稳定,其中有物流 利润和运输成本因素,但更多的是物流环境的影响,由于路况不 良的时间成本,交通秩序中不当现象无形中增加的物流成本例 如设卡收费等。
随着物流业的发展,基础农业物流利润下降, 而在途损耗和不合理物流环境成本显得十分突出。
多数长途贩运的农产品是以初级形态为主,农产品物流结构 中,低附加值产品居多,以农产品的主要物流形式公路运输为例, 对于农产品和工业品的收费标准相同,但两者价值和利润却相差 悬殊,这就是业内呼吁建立农产品物流绿色通道的原因所 在。
毫升蒙牛奶的超市售价元包,其中运费要占, 更不要说低值低毛利的初级农产品了。
农产品流通组织性差,效率低 我国小生产与大市场的矛盾是制约市场农业发展的最大障 碍。
而小生产与大市场矛盾的关键是农户规模小而不能直接进入 市场,单家独户还没有能力承担起实现商品流通的重任。
特别是, 从大的方面说,作为商品部分的农产品的主要销售对象不是产区 农村,而是城市和地理跨度较大的销区农村,这样






























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