扶贫培训基地‛ 为载体，为云南‚兴边富民‛工程作出贡献。

加强国际交流与合作，发挥服务辐射周边国家能力的需要。

云 南省教育事业‚十五‛规划提出要实施高校‚走出去‛战略，吸 引外国学生，特别是东南亚学生来滇留学。

近年已有印度越南等国 家汽车维修方面的技术人员来该院短期学习和交流，同时，鉴于东南 亚国家以日产车居多的实际，该院‚东南亚国家小语种教研室‛，针对 云南向对象国外派汽车维修高技能人才的需要和公路国际大通道客货 运输的特殊要求，在几个相关专业开设了对象国语言课程选修课，并 把国际关系周边国家概况等课程列为学生学习的选修课。

近年来澳 大利亚皇家墨尔本理工大学韩国京几工业大学韩中新科人才交流 中心等国外大学教育培训机构先后与该院签订了联合办学或培训协 议。

在已开展的国际交流与合作的基础上，通过建设国家示范性高职 院校，将进步扩大该院的国际影响及辐推广现代物流管理技术。

面对云南物流产业快速发展的形势， 物流产业对高素质高技能人才的需求十分迫切。

云南交通职业技术 学院凭借背靠行业的优势，交通跨越式发展的形势，服务行业的责任， 在物流管理人市群物流核心圈‛‚昆河经济带蒙自河口综合物流区‛ ‚滇西边境口岸转口与加工贸易物流区‛‚滇西南澜沧江湄公河 国际物流合作区‛‚滇西北物流区和滇东北长江上游水陆联运物流区‛ 建设，和社会发展能力，加强国际交流与合作的迫切需要，主 要反映在 云南物流发展对相关人才和技术服务的需求。

云南省国民经济和 社会发展第十个五年规划纲要提出要大力发展现代物流业，加快 ‚滇中城南处于中国参与东盟自由贸易区建设桥头堡的位臵，为云南 交通职业技术学院加强与东盟国家教育国际交流与合作提供了机遇。

因此，将云南交通职业技术学院建设成国家示范性高职院校是增强其 服务地方经济学院服务地方经济和社会发展能 力，加强国际交流与合作的迫切需要 云南省除公路大通道建设外，重点加强的基础设施和基础产业建 设还包括铁路航空水运水电物流信息技术汽车后市场等 领域。

云成果在提高高速公路建设与服务水平中发挥 了积极作用。

通过参与公路大通道建设，该院积累了许多宝贵的教学 资源，使课程改革与建设有了源头活水，为培养合格人才提供了保障。

二是增强云南交通职业技术准，许多研究课题是针对云南地处云贵高原，水文地 质和地形复杂的特点，选择设计施工中存在的难题，进行技术应用 研究，同时开展对公路运输方式运输设备物流管理交通安全与 智能控制的研究，其研究乏已经成为公路大通道建设运营管理和运输管理的制约因素。

公路大通道建设为云南交通职业技术学院开展人才培养和社会服 务提供了广阔舞台。

围绕公路大通道建设，该院积极探索研究公路大通 道建设的技术标输 效率等均需要大批掌握新技术新设备使用的高技能人才。

而且，了 解云南周边国家概况懂得点周边国家语言，并具有公路国际大通 道客货运输专门知识和技能的人才同样不可或缺。

这些高技能人才的 缺路大通道目标。

适应云南公路大通道建设和营运的高技能人才十分紧缺。

在公路 大通道建设和营运过程中，引进流技术，为大通道建设提供强有力 的技术支持，使用现代运输设备及通信设备，提高大通道的综合运云南高等级公 路建设总投资在亿元以上，新建高等级公路公里以上，其中 新建高速公路公里，通过年建设，将形成出省出境快捷 高效安全的高速公路网络，实现云南连接国内通向东南亚南亚的 公实现太平洋经济与印度洋经济的 连接，既是国际经济发展的内在要求，也是中国新世纪发展战略的必 然选择，同时也是西南地区尤其是云南面临的最大发展机遇。

云南公路大通道建设任务十分繁重。

‚十五‛期间要枢纽，由经济交通层面上的‚边疆‛ 变为改革开放的最前沿，资源和区位优势得到充分发挥，最终形成与 长三角珠三角环渤海地区相对的现代经济发动机。

所以，打 通中国连接东南亚南亚国际通道，传导体系，其交通网络的总体框架可概括为‚东连黔桂通 沿海，北经川渝进中原，南下越老达泰柬，西接缅甸连印巴‛。

‚大通道‛的形成，将使云南彻底打破封闭状态，由交通‚死角‛ 变为中国连接东盟国家的重南亚直接沟通印度洋沿岸国家的省份。

‚国际大通道‛是经云南连 接中国大陆与东南亚南亚及其以外地区，以航空为先导公路为骨 干铁路水运为补充通信为辅助，集多种运输方式和信息网络于 体的综合高职院校， 不仅是实现云南经济发展战略的需要，而且是国家稳定边疆，促进民族 团结进步，推动东盟自由贸易区建设的需要，主要原因有 大通道建设是云南最大的发展机遇。

云南是中国唯能从陆路通 过东位臵和区位 优势，提出了在世纪初叶把云南建设成中国通向东南亚南亚国际 大通道的战略目标，迫切需要培养大批高技能专门人才。

在此背景下， 通过重点投入，将云南交通职业技术学院建设成国家示范性高位臵和区位 优势，提出了在世纪初叶把云南建设成中国通向东南亚南亚国际 大通道的战略目标，迫切需要培养大批高技能专门人才。

在此背景下， 通过重点投入，将云南交通职业技术学院建设成国家示范性高职院校， 不仅是实现云南经济发展战略的需要，而且是国家稳定边疆，促进民族 团结进步，推动东盟自由贸易区建设的需要，主要原因有 大通道建设是云南最大的发展机遇。

云南是中国唯能从陆路通 过东南亚直接沟通印度洋沿岸国家的省份。

‚国际大通道‛是经云南连 接中国大陆与东南亚南亚及其以外地区，以航空为先导公路为骨 干铁路水运为补充通信为辅助，集多种运输方式和信息网络于 体的综合传导体系，其交通网络的总体框架可概括为‚东连黔桂通 沿海，北经川渝进中原，南下越老达泰柬，西接缅甸连印巴‛。

‚大通道‛的形成，将使云南彻底打破封闭状态，由交通‚死角‛ 变为中国连接东盟国家的重要枢纽，由经济交通层面上的‚边疆‛ 变为改革开放的最前沿，资源和区位优势得到充分发挥，最终形成与 长三角珠三角环渤海地区相对的现代经济发动机。

所以，打 通中国连接东南亚南亚国际通道，实现太平洋经济与印度洋经济的 连接，既是国际经济发展的内在要求，也是中国新世纪发展战略的必 然选择，同时也是西南地区尤其是云南面临的最大发展机遇。

云南公路大通道建设任务十分繁重。

‚十五‛期间云南高等级公 路建设总投资在亿元以上，新建高等级公路公里以上，其中 新建高速公路公里，通过年建设，将形成出省出境快捷 高效安全的高速公路网络，实现云南连接国内通向东南亚南亚的 公路大通道目标。

适应云南公路大通道建设和营运的高技能人才十分紧缺。

在公路 大通道建设和营运过程中，引进流技术，为大通道建设提供强有力 的技术支持，使用现代运输设备及通信设备，提高大通道的综合运输 效率等均需要大批掌握新技术新设备使用的高技能人才。

而且，了 解云南周边国家概况懂得点周边国家语言，并具有公路国际大通 道客货运输专门知识和技能的人才同样不可或缺。

这些高技能人才的 缺乏已经成为公路大通道建设运营管理和运输管理的制约因素。

公路大通道建设为云南交通职业技术学院开展人才培养和社会服 务提供了广阔舞台。

围绕公路大通道建设，该院积极探索研究公路大通 道建设的技术标准，许多研究课题是针对云南地处云贵高原，水文地 质和地形复杂的特点，选择设计施工中存在的难题，进行技术应用 研究，同时开展对公路运输方式运输设备物流管理交通安全与 智能控制的研究，其研究成果在提高高速公路建设与服务水平中发挥 了积极作用。

通过参与公路大通道建设，该院积累了许多宝贵的教学 资源，使课程改革与建设有了源头活水，为培养合格人才提供了保障。

二是增强云南交通职业技术学院服务地方经济和社会发展能 力，加强国际交流与合作的迫切需要 云南省除公路大通道建设外，重点加强的基础设施和基础产业建 设还包括铁路航空水运水电物流信息技术汽车后市场等 领域。

云南处于中国参与东盟自由贸易区建设桥头堡的位臵，为云南 交通职业技术学院加强与东盟国家教育国际交流与合作提供了机遇。

因此，将云南交通职业技术学院建设成国家示范性高职院校是增强其 服务地方经济和社会发展能力，加强国际交流与合作的迫切需要，主 要反映在 云南物流发展对相关人才和技术服务的需求。

云南省国民经济和 社会发展第十个五年规划纲要提出要大力发展现代物流业，加快 ‚滇中城市群物流核心圈‛‚昆河经济带蒙自河口综合物流区‛ ‚滇西边境口岸转口与加工贸易物流区‛‚滇西南澜沧江湄公河 国际物流合作区‛‚滇西北物流区和滇东北长江上游水陆联运物流区‛ 建设，推广现代物流管理技术。

面对云南物流产业快速发展的形势， 物流产业对高素质高技能人才的需求十分迫切。

云南交通职业技术 学院凭借背靠行业的优势，交通跨越式发展的形势，服务行业的责任， 在物流管理人才培养上，责无旁贷地应担此责任，以满足云南省经济 社会发展的需求。

云南汽车后市场发展对相关人才和技术服务的需求。

云南全省汽车 保有量在日益快速增长，汽车维修汽车售后服务等汽车后市场领域， 在云南有着巨大的发展前景。

云南省拥有汽车维修企业万多家，从 业人员多人，但整体素质偏低，特别是掌握现代汽车电控技术的 高技能人才严重匮乏。

保守估计汽车维修企业因调整和更新每云南省国民经济和 社会发展第十个五年规划纲要提出要大力发展现代物流业，加快 ‚滇中城市群物流核心圈‛‚昆河经济带蒙自河口综合物流区‛ ‚滇西边境口岸转口与加工贸易物流区‛‚滇西南澜沧江湄公河 国际物流合作区‛‚滇西北物流区和滇东北长江上游水陆