阻力坡道工和计算机绘图的能力。

提高查阅资料的能力。

第章推土机工作装置的设计已知参数作业重量外型长宽高。

行使速度前进Ⅰ挡Ⅱ挡Ⅲ挡后退Ⅰ挡Ⅱ挡Ⅲ要参数及性能的初步确定液压系统方案的确定执行元件和液压泵的选择拟订液压系统原理图选择液压元件液压系统的验算。

设计的目的曹小平履带式推土机液压系统设计研究液压系统在工程实际中的应用。

提高手内容本次设计是针对履带式推土机的液压系统进行设计。

包括以下几点第二章对推土机的结构进行分析并计算出液压缸的受力，为下面的设计做铺垫。

第三章设计推土机的液压系统，它是总个设计的重点部分。

它包括主达到或超过合金材料的物理机械性能。

推土机的履带行走机构及工作装置，大多是通过淬火低温回火，获得中碳马氏钢。

刀片则采用淬透性好的低合金钢或硼钢，其强度可提高，耐磨性也明显提高。

设计的内容与目的设计的均由电脑控制，减轻驾驶员的疲劳。

采用新材料新工艺。

推土机选材的明显趋势是，除了重要的零部件仍采用高强度合金钢外，许多零件该用廉价的合金元素含量少的低锰钢硼钢或碳钢，这是由于热处理技术的发展，使其当的挡位最佳速度，使液力变矩器处于最佳工作状态。

推土机在最佳性能下工作，提高了作业效率。

此外，由于采用电脑控制，驾驶员可以集中精力注意推土机地功能发挥，换挡，换向。

变矩器接合于闭锁等许多烦琐的操作机产量已占国内推土机的。

技术和新结构的应用。

随着电子技术的不断发展和计算机应用的普及，微电脑在推土机上的应用日益增多。

例如，采用微处理器控制自动变速箱，使推土机能够根据作业阻力变化情况自动地选择适向器及制动器等发展为液压操纵式，中小型推土机犹为明显，可视为定势。

发展轮胎式推土机。

由于轮胎式推土机具有行走速度高，机动灵活，耗用金属少，不损坏路面等优点，近年来得到了迅速发展，例如美国的轮胎式推土的结构完善的单部件，简化相临部件的连接，这样便于拆装和维修保养。

在这方面美国的卡特匹勒公司率先提出了要求，并实现的较好。

液压化。

推土机工作装置几乎采用全液压操纵方式。

此外，主离合器，变速箱，转机的结构性能，展现了当今国际水平，并在以下特点的基础上继续发展。

型专用机多用。

大型推土机施工速度快，生产率高，操纵人员少，使用于大型工程施工的需要。

部件化设计，便于维护保养。

将每部件做成械的涂饰等指标均要符合保护环境的要求。

国外水平及发展趋势国外生产推土机的历史较长起始世纪年代末，在先进工业技术的带动下，推土机设计制造测试等技术也成熟美国卡匹特公司日本小松公司等生产的推土机上安装防滚翻驾驶室并设置重要部件故障报警系统，以提高推土机的使用安全性。

驾驶室内的空调设施，防震可调座椅的设置等要符合人机工程学的要求，提高驾驶员的工作舒适性，降低了噪音，减少了振动，噪声，震动，机调平系统，提高了作业质量和生产效率。

实现机电体化是国产推土机发展方向之。

提高安全舒适性，符合环境保护法。

国产推土机要进步满足用户要求和拓展国内外市场，必须按国际和标准，在推土技术开始运用于推土机，实现了机电液体化。

例如，在发动机上采用了电子调速器，极限负荷控制系统和燃油喷射系统等，能够根据推土机作业情况，发动机工况，自动调整发动机性能，提高其适应性推土铲采用自动控制的以上厂家中年产量多为台。

产量小，成本高，未形成规模经济。

因此必须扩大生产规模，降低生产成本。

发展机电液体化。

目前国产推土机的整体技术水平虽然有较大的提高，但由于近年来世界上技术发展很快，电子中型工程的增多，发展大功率推土机势在必行。

而且要积极研制开发多功能的工作装置，以提高推土机的利用率和作业效率。

扩大生产规模降低生产成本。

国内推土机专业生产厂中以履带式推土机为主导产品的有家。

生产中型工程的增多，发展大功率推土机势在必行。

而且要积极研制开发多功能的工作装置，以提高推土机的利用率和作业效率。

扩大生产规模降低生产成本。

国内推土机专业生产厂中以履带式推土机为主导产品的有家。

生产以上厂家中年产量多为台。

产量小，成本高，未形成规模经济。

因此必须扩大生产规模，降低生产成本。

发展机电液体化。

目前国产推土机的整体技术水平虽然有较大的提高，但由于近年来世界上技术发展很快，电子技术开始运用于推土机，实现了机电液体化。

例如，在发动机上采用了电子调速器，极限负荷控制系统和燃油喷射系统等，能够根据推土机作业情况，发动机工况，自动调整发动机性能，提高其适应性推土铲采用自动控制的调平系统，提高了作业质量和生产效率。

实现机电体化是国产推土机发展方向之。

提高安全舒适性，符合环境保护法。

国产推土机要进步满足用户要求和拓展国内外市场，必须按国际和标准，在推土机上安装防滚翻驾驶室并设置重要部件故障报警系统，以提高推土机的使用安全性。

驾驶室内的空调设施，防震可调座椅的设置等要符合人机工程学的要求，提高驾驶员的工作舒适性，降低了噪音，减少了振动，噪声，震动，机械的涂饰等指标均要符合保护环境的要求。

国外水平及发展趋势国外生产推土机的历史较长起始世纪年代末，在先进工业技术的带动下，推土机设计制造测试等技术也成熟美国卡匹特公司日本小松公司等生产的推土机的结构性能，展现了当今国际水平，并在以下特点的基础上继续发展。

型专用机多用。

大型推土机施工速度快，生产率高，操纵人员少，使用于大型工程施工的需要。

部件化设计，便于维护保养。

将每部件做成的结构完善的单部件，简化相临部件的连接，这样便于拆装和维修保养。

在这方面美国的卡特匹勒公司率先提出了要求，并实现的较好。

液压化。

推土机工作装置几乎采用全液压操纵方式。

此外，主离合器，变速箱，转向器及制动器等发展为液压操纵式，中小型推土机犹为明显，可视为定势。

发展轮胎式推土机。

由于轮胎式推土机具有行走速度高，机动灵活，耗用金属少，不损坏路面等优点，近年来得到了迅速发展，例如美国的轮胎式推土机产量已占国内推土机的。

技术和新结构的应用。

随着电子技术的不断发展和计算机应用的普及，微电脑在推土机上的应用日益增多。

例如，采用微处理器控制自动变速箱，使推土机能够根据作业阻力变化情况自动地选择适当的挡位最佳速度，使液力变矩器处于最佳工作状态。

推土机在最佳性能下工作，提高了作业效率。

此外，由于采用电脑控制，驾驶员可以集中精力注意推土机地功能发挥，换挡，换向。

变矩器接合于闭锁等许多烦琐的操作均由电脑控制，减轻驾驶员的疲劳。

采用新材料新工艺。

推土机选材的明显趋势是，除了重要的零部件仍采用高强度合金钢外，许多零件该用廉价的合金元素含量少的低锰钢硼钢或碳钢，这是由于热处理技术的发展，使其达到或超过合金材料的物理机械性能。

推土机的履带行走机构及工作装置，大多是通过淬火低温回火，获得中碳马氏钢。

刀片则采用淬透性好的低合金钢或硼钢，其强度可提高，耐磨性也明显提高。

设计的内容与目的设计的内容本次设计是针对履带式推土机的液压系统进行设计。

包括以下几点第二章对推土机的结构进行分析并计算出液压缸的受力，为下面的设计做铺垫。

第三章设计推土机的液压系统，它是总个设计的重点部分。

它包括主要参数及性能的初步确定液压系统方案的确定执行元件和液压泵的选择拟订液压系统原理图选择液压元件液压系统的验算。

设计的目的曹小平履带式推土机液压系统设计研究液压系统在工程实际中的应用。

提高手工和计算机绘图的能力。

提高查阅资料的能力。

第章推土机工作装置的设计已知参数作业重量外型长宽高。

行使速度前进Ⅰ挡Ⅱ挡Ⅲ挡后退Ⅰ挡Ⅱ挡Ⅲ挡，铲宽，铲高，提升高度，产入深度，角铲水平面内倾斜。

推土机牵引力的计算推土机牵引力和牵引功率的确定，应取推土板前堆满土壤的瞬时作为计算位置。

此时推土机牵引力将克服滚动阻力坡道阻力还需要克服土壤切削阻力推土板前堆积土壤的移动阻力及土壤沿推土板上升的摩擦阻力。

计算如下推土板切削土壤的切削阻力式中土壤切削比阻力取参考工程机械切削宽度或刀片长度由已知得切削深度由已知得代入数据得出推土板前堆积土壤的移动阻力式中土壤与土壤的摩擦系数取参考工程机械曹小平履带式推土机液压系统设计堆积土壤的重量以土壤堆满推土板时，假设堆积土堆上部为直线并且土堆沿推土板的断面不变，则土堆重量可按图作近似计算图推土板前土堆计算式中土壤的容重由工程机械查的，般取土壤的自然坡度，经工程机械查的取代入数据求得从而得出土壤沿推土板上升的摩擦阻力式中土壤对金属的摩擦系数，经工程机械查的推土板的切削角。

取。

代入数据求出滚动阻力式中机重。

由，