的位置。

全自动方式是立体停车库的正常工作方式，当键入载车板进出命令后，系统可自动判断路径并移动载车板，自动完成进出载车板动作，记忆各载车板新的车位状态，并刷新载车板有无车信息。

在立体停车库的控制系统中，最主要的是要解决载车板的问题，如当车辆要从载车板取下时，我们要移开它下面的所有载车板，这样就涉及到怎样移开的问题，怎样移动才能使得所花的时间最少，移动的方式最简单，同时车位的移动引起的车位变化也需要我们用计算机进行记忆，等下次存取车的时候我们才能重新进行车位的移动，不至于引起混乱。

程序设计中，采用了模块化的编程形式，车位运行过程中只需调用子程序模块，这样大大降低了程序的复杂程度，方便了程序的修改，而且对于车位的拓展提供了便利的条件。

当车位从层数或排数上增加时，只需就其中的个子程序和主程序进行相应的改动，而其它的子程序基本不必改动，大大减轻了以后重新编程的任务。

在全位的配比为，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。

机械车库与传统的自然地下车库相比，在许多方面都显示出优越性。

首先，机械车库组合的镀锌板或体成型的镀锌板坐载车板安全保护方面采用了声光引导定位装置及自动消防灭火系统等。

目前品种的满足率己达左右，有的品种填补了国内空白，产品国产化率达到以上。

由于很多新建小区内住户与车采用内藏式，以增大停车空间并保护各传动元件不受污染和腐蚀，提高了设备的耐久性机构中采用了模块化设计，这样便于组合使用，又易于安装拆卸，且可缩短施工周期还采用些新材料新工艺，如采用型钢做钢梁生产技术水平有了很大的提高。

许多设备采用了当前机械电子液压光学磁控和计算机等领域的先进技术，控制型式有按钮式卡式触摸屏式密码钥匙式遥控式等，有些设备还采用了总线控制技术传动装置备行业，步入了引进开发制造使用相结合的初步发展阶段。

现在从事停车设备制造的企业数约有家，其中主机生产企业超过家。

首批获得国家颁发的立体停车设备制造企业资质的企业有家。

产品经引进技术和自我研制开发将随供应量不断的扩大而迅速发展。

我国在世纪年代初开始研制和使用机械式停车设备。

年代是起步阶段，年代以来，随着汽车工业和建筑业的发展，尤其是轿车进入家庭后，停车设备的应用逐步推广，己经形成了新兴的停车设程比较平稳。

世纪年代中期为起步阶段，年代为引进阶段，年代为供应使用阶段。

由于这几个阶段受到了政府的高度重视，各种机械式停车设备得到了普遍的开发和利用，年递增速度达到年以来为发展阶段，自动化停车设备设备开发制造的共有多家，其中生产机械式立体停车设备的约多家，比较大的公司有新明和日精三菱重工大福日成东急内外及昭和起重机等，产品既有出口的，也有进口的。

韩国机械式停车设备行业的发展历第节机械式立体停车库发展概况机械式停车设备的应用已有多年的历史了。

发展较早较好的有日本韩国德国等。

在亚洲，机械式停车设备采用较早应用较普遍的是日本韩国和我国台湾省。

日本从事机械式立体停车库及其度横移传动系统中轴的强度和升降传动系统中轴的强度等。

本文还对升降横移式立体停车库的整体框架和局部进行了结构优化，使整体框架的强度提高了，重量减轻。

苏州大学本科生毕业设计论文第章绪论已运用其实现许多停车问题。

该车库依据升降横移类机械式停车设备运行原理，采用钢架结构搭建而成。

本文对升降横移式立体停车库的结构进行了全面的力学分析，包括升降横移式立体停车库的框架结构的强停车难的新途径。

就当前社会对于立体停车库的需求，本文介绍了各种型式立体停车库的特点，选出了种能广泛满足社会需求的机械式立体停车库升降横移式立体停车库，它也是比较典型的机电体化产品。

些大城市优越性。

首先，机械车库具有突出的节地优势。

机械式立体停车设备以其独特的优点，引起了各界的重视，得到了广泛的应用。

机械式立体停车库可充分利用空间，在有限场地上，最大限度停放车辆，是改善城市交通，缓解城市欧美国家和亚洲国家采取的措施有所不同。

但立体化停车是各个国家都积极采取的措施，尤其是全自动化的机械式立体停车库，在很多国家和地区都得到了快速的发展。

机械车库与传统的自然地下车库相比，在许多方面都显示出苏州大学本科生毕业设计论文前言近几年来，随着汽车工业和建筑业两大支柱产业的快速发展，在些大中城市相继出现了停车难和乱停车的现象。

在解决城市停车难的问题中，苏州大学本科生毕业设计论文前言近几年来，随着汽车工业和建筑业两大支柱产业的快速发展，在些大中城市相继出现了停车难和乱停车的现象。

在解决城市停车难的问题中，欧美国家和亚洲国家采取的措施有所不同。

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机械车库与传统的自然地下车库相比，在许多方面都显示出优越性。

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机械式立体停车设备以其独特的优点，引起了各界的重视，得到了广泛的应用。

机械式立体停车库可充分利用空间，在有限场地上，最大限度停放车辆，是改善城市交通，缓解城市停车难的新途径。

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该车库依据升降横移类机械式停车设备运行原理，采用钢架结构搭建而成。

本文对升降横移式立体停车库的结构进行了全面的力学分析，包括升降横移式立体停车库的框架结构的强度横移传动系统中轴的强度和升降传动系统中轴的强度等。

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苏州大学本科生毕业设计论文第章绪论第节机械式立体停车库发展概况机械式停车设备的应用已有多年的历史了。

发展较早较好的有日本韩国德国等。

在亚洲，机械式停车设备采用较早应用较普遍的是日本韩国和我国台湾省。

日本从事机械式立体停车库及其设备开发制造的共有多家，其中生产机械式立体停车设备的约多家，比较大的公司有新明和日精三菱重工大福日成东急内外及昭和起重机等，产品既有出口的，也有进口的。

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世纪年代中期为起步阶段，年代为引进阶段，年代为供应使用阶段。

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我国在世纪年代初开始研制和使用机械式停车设备。

年代是起步阶段，年代以来，随着汽车工业和建筑业的发展，尤其是轿车进入家庭后，停车设备的应用逐步推广，己经形成了新兴的停车设备行业，步入了引进开发制造使用相结合的初步发展阶段。

现在从事停车设备制造的企业数约有家，其中主机生产企业超过家。

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目前品种的满足率己达左右，有的品种填补了国内空白，产品国产化率达到以上。

由于很多新建小区内住户与车位的配比为，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。

机械车库与传统的自然地下车库相比，在许多方面都显示出优越性。

首先，机械车库具有突出的节地优势。

以往的地下车库由于要留出足够的行车通道，平均辆车就要占据平方米的面积，而如果采用双层机械车库，可使地面的使用率提高，如果采用地上多层层立体式车库的话，平方米的土地面积上便可存放辆车，这可以大苏州大学本科生毕业设计论文大地节省有限的土地资源，并节省土建开发成本。

机械车库与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不停准位置，由电子控制的整个设备便不会运转。

应该说，机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流。

在机械车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。

机械车库般不做成套系统，而是以单台集装而成。

这样可以充分发挥其用地少可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。

这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。

第节立体停车库分类及优点停车库就其结构特征来分类，可分为平面式及立体式，平面式又分为地下平面式停车库地上平面式停车库立体停车库又可分为自行式立体停车库半自动立体停车库和全自动立体停车库，而全自动立体停车库还可分为两层或多层平面式全自动立体停车库竖向密集型全自动立体停车库以及特殊造型结构全自动立体停车库。

平面式停车库是最为普遍的个停车场所，在我国应用最为广泛，它的系列建筑结构要求在我国现行建筑设计规范大全现行建筑结构规范大全现行建筑施工规范大全中作了详细全面的阐述和规定。

立体停车系统，特别是自动立体停车设备在国际上发展迅猛，在国内倍受青睐是因为比原有的老式停车库有着较多的优点高倍率的技术经济指标自动立体车位制动二上限位三车位制动三上限位二三下限位报警灯三上限位三下限位三上限位二三下限位车位检测车位检测二车位检测二车位检测三车位检测三车位检测三车位检测误入检测本升降横移式立体停车库控制系统分为两种工作方式手动方式和