车种整车技术，多能源动力总成驱动电机动力电池系统种共性技术为重点，采取整车牵头零部件配合产学研相结合的模式，开展电动汽车及关键零部件的研究。

经过四年攻关，我国电动汽车研发能力由弱变强，三类电动汽车分别完成了功能样车性能样车和产品样车试制。

混合动力汽车和纯电动汽车通过了国家标准规定的考核，已有种车型进入国家汽车产品公告程序，其中种车型已获得批准，具备了小批量生产能力。

开发纯电动客车产品个，研制车辆共台纯电动轿车产品个，研制原型车和示范车台混合动力客车产品个，研制原型车和示范车台，产品车台混合动力轿车产品个，研制原型车和示范车台燃料电池客车车型个，研制原型车和示范车台燃料电池轿车车型个，研制原型车和示范车台。

在电动汽车用动力电池驱动电机和燃料电池发动机等关键零部件技术电子控制技术和系统集成技术上取得了较大进展，初步形成电动汽车关键零部件研发体系。

开发了个，并即将推向市场。

与此同时，混合动力商用车也得到了快速发展，特别是混合动力公交客车。

其中最具代表性的是在纽约投入示范运行的客车客车日野客车以及公司开田公司的计划，年丰田公司的混合动力汽车销售量占整个销售量的，达到万辆。

世界各大汽车公司也开始大力发展混合动力轿车，福特通用戴克大众雪铁龙雷诺和宝马等公司也在同步开展数十款混合动力汽车的开发公司本田公司和日产公司等。

丰田公司轿车于年首次上市，截止到目前已累计销售总量达万辆，占混合动力汽车销售的，其中有半是在北美市场售出的。

按照丰网络系统的应用促进了电动汽车的模块化和智能化轻量化技术和电器结构安全性技术在电动汽车上得到了系统的应用。

混合动力汽车已初步商业化目前已上市的混合动力轿车基本上由日本公司生产销售，包括日本丰田力系统集成优化技术不断取得进展，节能效果不断提高高性能的锂离子电池镍氢电池取代传统的铅酸电池高效的体化电力驱动系统取代传统的直流电机电动辅助系统的广泛应用提高了整车能量利用效率和性能日欧等国家和地区得到商业化的推广应用。

重点是市政特殊用车固定线路的公交车公务车队用车和私人用车等领域。

各种高新技术开始在纯电动汽车上应用，赋予其新的生命力和发展机遇，主要技术包括电动汽车动进入商业化推广阶段燃料电池汽车技术处于新的突破前期，正在成为新的研发热点。

各种高新技术的应用赋予纯电动汽车新的生命力经历了长期发展，纯电动汽车技术日臻成熟，相关的技术检测标准体系已经完善，并在美巨大需求。

二项目相关领域的国内外技术现状及趋势国外电动汽车技术现状及趋势国际电动汽车技术当前的发展状况主要表现为纯电动汽车技术相对成熟，在特定区域推广应用，等待发展机遇混合动力汽车技术渐趋完善，的市场需求。

据初步测算，十五期间，我国燃气汽车的市场将超过万辆巴基斯坦印度孟加拉国等周边国家天然气资源丰富，也为我们提供了数百亿美元的市场潜力。

此外，柴油车的巨大市场潜力将拉动对生物柴油的际汽车厂商的新能源汽车技术的竞技场。

我国汽东风上汽长安和奇瑞等大型汽车企业都制定了电动汽车产品发展规划。

石油资源短缺石油价格的持续攀升，同时也为清洁替代燃料汽车提供了更为广阔的市场空间和迫切新能源汽车有可能率先在中国形成巨大的市场，并纷纷看好中国市场。

年月，丰田公司已在中国生产和销售混合动力轿车，通用也与上汽集团合作在年启动为期年的燃料电池汽车商业化示范运行项目。

我国已经成为国具有广阔的市场前景我国十五期间卓有成效地实施了电动汽车重大专项，并已在十五规划纲要中明确提出继续重点支持节能与新能源汽车的研发和产业化，引起了国内外的高度重视。

各跨国汽车集团已敏感地感觉到，新系统的研究和应用需要进步加强和深化在技术标准的深入研究和制定检测方法研究和检测能力建设合理的优惠政策研究知识产权的研究与分析信息交流平台的建设等方面还需进步加强和完善。

节能与新能源汽车产业化的力度。

特别是在汽车产品方面的可靠性安全性耐久性经济性适用性等方面，还需大量的试验验证和市场考验在共性关键技术和基础研究方面的动力系统技术平台优化控制技术的系统设计新材料新技术车重大科技专项和清洁汽车行动重大攻关项目取得了重要进展，成果得到评审专家和社会的充分肯定，但也同时指出我们的成果与国际先进的发展水平相比，仍存在定的差距，还需作不懈的努力，进步加大研究开发和体系的迫切需求。

开发节能与新能源汽车产品是汽车技术不断发展的需求从先进国家的经验来看，节能与新能源汽车的共性关键技术代表了未来汽车技术的发展走向。

些发达国家制定了长期发展规划和路线图。

十五电动汽行方面，取得了重要的进展。

因此，充分利用已经形成的良好基础，加大节能与新能源汽车关键技术研发和产品开发力度，是应对世界汽车工业发展的激烈竞争重要措施，同时也是提高我国汽车工业核心竞争力建设自主创新体行方面，取得了重要的进展。

因此，充分利用已经形成的良好基础，加大节能与新能源汽车关键技术研发和产品开发力度，是应对世界汽车工业发展的激烈竞争重要措施，同时也是提高我国汽车工业核心竞争力建设自主创新体系的迫切需求。

开发节能与新能源汽车产品是汽车技术不断发展的需求从先进国家的经验来看，节能与新能源汽车的共性关键技术代表了未来汽车技术的发展走向。

些发达国家制定了长期发展规划和路线图。

十五电动汽车重大科技专项和清洁汽车行动重大攻关项目取得了重要进展，成果得到评审专家和社会的充分肯定，但也同时指出我们的成果与国际先进的发展水平相比，仍存在定的差距，还需作不懈的努力，进步加大研究开发和产业化的力度。

特别是在汽车产品方面的可靠性安全性耐久性经济性适用性等方面，还需大量的试验验证和市场考验在共性关键技术和基础研究方面的动力系统技术平台优化控制技术的系统设计新材料新技术新系统的研究和应用需要进步加强和深化在技术标准的深入研究和制定检测方法研究和检测能力建设合理的优惠政策研究知识产权的研究与分析信息交流平台的建设等方面还需进步加强和完善。

节能与新能源汽车具有广阔的市场前景我国十五期间卓有成效地实施了电动汽车重大专项，并已在十五规划纲要中明确提出继续重点支持节能与新能源汽车的研发和产业化，引起了国内外的高度重视。

各跨国汽车集团已敏感地感觉到，新能源汽车有可能率先在中国形成巨大的市场，并纷纷看好中国市场。

年月，丰田公司已在中国生产和销售混合动力轿车，通用也与上汽集团合作在年启动为期年的燃料电池汽车商业化示范运行项目。

我国已经成为国际汽车厂商的新能源汽车技术的竞技场。

我国汽东风上汽长安和奇瑞等大型汽车企业都制定了电动汽车产品发展规划。

石油资源短缺石油价格的持续攀升，同时也为清洁替代燃料汽车提供了更为广阔的市场空间和迫切的市场需求。

据初步测算，十五期间，我国燃气汽车的市场将超过万辆巴基斯坦印度孟加拉国等周边国家天然气资源丰富，也为我们提供了数百亿美元的市场潜力。

此外，柴油车的巨大市场潜力将拉动对生物柴油的巨大需求。

二项目相关领域的国内外技术现状及趋势国外电动汽车技术现状及趋势国际电动汽车技术当前的发展状况主要表现为纯电动汽车技术相对成熟，在特定区域推广应用，等待发展机遇混合动力汽车技术渐趋完善，进入商业化推广阶段燃料电池汽车技术处于新的突破前期，正在成为新的研发热点。

各种高新技术的应用赋予纯电动汽车新的生命力经历了长期发展，纯电动汽车技术日臻成熟，相关的技术检测标准体系已经完善，并在美日欧等国家和地区得到商业化的推广应用。

重点是市政特殊用车固定线路的公交车公务车队用车和私人用车等领域。

各种高新技术开始在纯电动汽车上应用，赋予其新的生命力和发展机遇，主要技术包括电动汽车动力系统集成优化技术不断取得进展，节能效果不断提高高性能的锂离子电池镍氢电池取代传统的铅酸电池高效的体化电力驱动系统取代传统的直流电机电动辅助系统的广泛应用提高了整车能量利用效率和性能网络系统的应用促进了电动汽车的模块化和智能化轻量化技术和电器结构安全性技术在电动汽车上得到了系统的应用。

混合动力汽车已初步商业化目前已上市的混合动力轿车基本上由日本公司生产销售，包括日本丰田公司本田公司和日产公司等。

丰田公司轿车于年首次上市，截止到目前已累计销售总量达万辆，占混合动力汽车销售的，其中有半是在北美市场售出的。

按照丰田公司的计划，年丰田公司的混合动力汽车销售量占整个销售量的，达到万辆。

世界各大汽车公司也开始大力发展混合动力轿车，福特通用戴克大众雪铁龙雷诺和宝马等公司也在同步开展数十款混合动力汽车的开发，并即将推向市场。

与此同时，混合动力商用车也得到了快速发展，特别是混合动力公交客车。

其中最具代表性的是在纽约投入示范运行的客车客车日野客车以及公司开发的低地板串联混合动力客车。

目前，混合动力汽车技术发展表现为轿车混合动力系统的模块化愈加明显，逐步推进汽车动力的电气化。

从只具备自动启停怠速关机功能的微混合以并联式混合动力发动机为主体的轻混合和以混联式为特征的强混合，随着电功率的比例逐步提高，混合程度不断提高，最终过渡到可充电式的串联式全混合方式。

城市客车混合动力系统出现平台化趋势。

发电机组驱动电机储能装置，构成了混合动力系统的基本技术平台。

通过换用不同的发电机组即，是从汽柴油内燃机到气体燃料发动机各种不同的能源动力转化装置，形成油电气电电电等各种不同混合动力系统，促进动力系统的平稳过渡与转型。

燃料电池汽车技术研究更加深入，并开始示范考核燃料电池汽车的研发模式目前均是在政府主导下的产学研联合进行攻关，并积极开展全球范围内的跨国合作。

美国能源部联合国防部交通部国家科学基金和商务部，与个国家实验室所大学和个公司签署了研发合同，支持通用汽车戴克福特丰田日产和德士古现代等个产业联盟进行燃料电池汽车