【ND136页】合肥现代物流园区可研计划书.doc文档热门下载 ㊣ 精品文档 值得下载

，本次园区建设项目的财务分析结果为企业财务内部收益率为在基 准收益率定为的条件下，企业财务净现值为万元企业投资利润率为项目投 资回收期为年。

次研究中经济评价指标 选用财务内部收益率财务净现值静态投资回收期和投资 根据中华人民共和国交通部公路水运建设项目可行性研究编制办法和国家计委 建设部颁布的建设项目经济评价方法与参数及其他相关材料，本流信息系统建设三 大主要任务，其中物流设施建设为分期实施，园区通道系统和物流信息系统为次性建成，服务建立集物流商流信息流于体的新型物流配 送中心等个方面。

合肥物流园区发展的运作保障系统，主要包括园区建设与发展的政策规章制度运作 手段及措施保障和园区发展的管理运营环境的保障等。

保证物流园区健康高效运行的政 策和规章制度涉及到物流园区开发建设的商业模式设计中提及的发展机制建设机制管理 机制运营机制等有关的政策和管理机制。

物流园区应积极争取合肥市及安徽省有关政府部 的支持，以经济开发区建设的经验为借鉴，通过对园区发展政策及规章制度的研究借鉴，通过对园区发展政策及规章制度的研究， 颁布具有法律效力的政策文件，在制度上 涌保园区的发展 七合肥物流园区可行性分析及评价 合肥物流园区的建设内容包括园区物流设施建设园区通道建设和物管理机制。

保证物流园区健康高效运行的政 策和规章制度涉及到物流园区开发建设的商业模式设计中提及的发展机制建设机制管理 机制运营机制等有关的政策和 合肥物流园区发展的运作保障系统，主要包括园区建设与发展的政策规章制度运作 手物流 服务为客户提供高水平的物流系统服务建立集物流商流信息流于体的新型物流配 送中心等个方面。

部分内容简介部分内容简介服务方式应体现在为客户提供专业化物流服务为客户提供快速响应物流 服务为客户提供高水平的物流系统服务建立集物流商流信息流于体的新型物流配 送中心等个方面。

合肥物流园区发展的运作保障系统，主要包括园区建设与发展的政策规章制度运作 手段及措施保障和园区发展的管理运营环境的保障等。

保证物流园区健康高效运行的政 策和规章制度涉及到物流园区开发建设的商业模式设计中提及的发展机制建设机制管理 机制运营机制等有关的政策和管理机制。

物流园区应积极争取合肥市及安徽省有关政府部 的支持，以经济开发区建设的经验为借鉴，通过对园区发展政策及规章制度的研究， 颁布具有法律效力的政策文件，在制度上 涌保园区的发展 七合肥物流园区可行性分析及评价 合肥物流园区的建设内容包括园区物流设施建设园区通道建设和物流信息系统建设三 大主要任务，其中物流设施建设为分期实施，园区通道系统和物流信息系统为次性建成， 预计总投资规模亿元，其中信息系统投入为万元。

根据中华人民共和国交通部公路水运建设项目可行性研究编制办法和国家计委 建设部颁布的建设项目经济评价方法与参数及其他相关材料，本次研究中经济评价指标 选用财务内部收益率财务净现值静态投资回收期和投资利润率四项评 价指标。

根据计算，本次园区建设项目的财务分析结果为企业财务内部收益率为在基 准收益率定为的条件下，企业财务净现值为万元企业投资利润率为项目投 资回收期为年。

计算结果表明，由于园区项目建设本身是项公益性很强的工程，其建设意义主要反映 在支持和促进合肥市经济发展的社会效益上，而合肥物流园区建设的直接财务效益较低。

但 根据目前国内成功的物流服务企业以上的平均投资利润率计算，园区企业年平均利润 水平将达亿元以上，年均上缴所得税将达到上亿元。

因此，合肥物流园区建设具有较好的投资建设前景，合肥物流建设发展公司完全能够保 证投入资产的保值增值，具有较强的实施可行性。

实际上，合肥市物流园区的建设效益并不 是通过物流园区的开发建设企业自身的赢利体现出来的，而是从转移获利的角度，通过 创造良好的物流发展环境和培育现代物流新兴产业，使合肥市获取经济发展环境改善条件下 的整体经济利益，即可持续经济发展效益。

为此，希望合肥市及安徽省能从经济发展的整体高度，对园区建设项目的实施提供宏观 环境支持，明确物流园区在物流开发和发展中的地位，抓紧落实园区开发优惠政策及运作保障，积极引导和培育市场需求设立物流园区启动建设项目，充分发挥示范带动作用，发挥 启动项目的示范效应，对启动示范项目进行科学合理运作建立科学的园区建设发展机制， 认真做好园区项目建设的前期准备工作，合理安排建设时序，滚动发展，建立风险防范机制， 规避风险。

第章物流园区的发展背景 对物流概念的理解 根据物流的内在实质和活动特点，通常意义上的物流概念为物流是为满足消费者需要 而进行从起点到终点间的原材料中间过程库存，最后产品和相关信息有效流动和储存的计 划实施和控制管理过程。

这是美国物流协会从总结物流经济活动特点和作用的基础上所下 的定义。

物流概念的演变和发展过程充分揭示出物流的核心内涵，即通过与企业及社会经济活动 的紧密结合，物流己不仅仅是般意义上的与运输和仓储有关的传统组织管理技术，而是可 以创造更高经济价值的经济管理活动。

现代条件下的物流是涵盖企业经济活动各个环节的创 造增值价值的经济活动，物流既是项管理技术，也是现代条件下新的经济发展理论，因此， 对物流概念的理解应更为宽泛和多角度多侧面。

对物流运作功能的理解 物流是将企业的原材料采购，半成品及产成品库存销售相关的运输仓储配送包 装等进行体化管理的生产活动。

对物流增值功能的理解 物流是对企业的生产销售组织管理及相关资源进行重新整合，以优化企业资产结构及 经营活动的资本升值活动。

物流信息功能的理解 物流是为企业经营计划制定存量管理产品跟踪市场需求分析及产品流通运作等经 营环节具有决策支持功能的信息服务活动。

④对物流价值功能的理解 物流是通过降低企业运输及配送费用。

实现零库存优化资金流等途径，实现企业经营 成本节约的创造增值价值的活动。

对物流概念理解的不同，以及因物流在不同企业及不同经营活动环节的作用存在差异， 表现为物流组织管理方法的多样性，如准时制生产零库存供应链管理等。

随着物流作为种专业化服务方式的出现，其具体经营业态也呈现出多元化趋势。

现代物流的特点及发展趋势 发展特点 国外现代物流业的发展水平以美国日本和欧盟国家为代表。

战后发达国家经济的逐步繁荣，出现了国内外市场上大批量工业制成品的销售需要，并要求尽可能地把运输 同库存仓储包装和销售等相关作业协调进行，以便加速物资流通和降低运销成本。

这 经济发展形势，为西方物流业的起步奠定了基础进入年代，由于石油危机的打击，发达 国家企业纷纷将生产地设在国外原料产地，或者在产品的主要消费地就近组装，从而在客观 上促进了物流业地区范围的扩大和物流业的快速发展，日益发展的交通基础设施和运业群。

工业 工业结构调整的战略是调整改造和提高基础工业和加工工业，壮大现有优势工业， 形成和大力发展植株产业，加快培育跨世纪的先导产业，构筑结构合理。

具有合肥特色的大 工业体系，重点推进工程，即培育发展三个高新技术产业。

发展壮大三个支柱行业 改造提升五个传统行业。

培育发展三个高新技术产业 重点培育发展电子信息生物技术及新医药光机电体化等三个高新技术产业，使其 份额由年的增长到年工业总产值的 支持壮大三大支柱产业 重点支持壮大汽车及工程机械家用电器化工等三大支柱产业，到年三大支柱产 业产值达亿元 改造提升五个传统产业 重点改造提升机械工业轻纺工业食品工业。

建材工业和冶金工业等五个传统行业， 大力采用先进适用技术，加大力改力度，推进技术创新，实现产业升级。

到年，初步形成传统优势行业强大，高新技术产业地位突出，区域布局基本合理， 创新能力和经济效益显著提高，整体竞争实力明显增强的工业经济体系。

工业增加值年均增 长，占全市比重达以上工业实现利税年均增长，其中实现利润年均增长 全市核算工业企业经济综合效益指数保持在以上全市工业产品出日创汇 实现翻番高新技术产业的产值占全市工业总产值的比重达全市工业企业劳动生产率 达到万元人，年均增长。

农业 合肥市十五农业发展战略为以整体推进现代化大城市建设统揽全局，结构战略性 调整为主线，以壮大农村经济增加农民收入为核心，大力发展多种经营和规模经济，突出 发展乡镇企业，加速建设小城镇，提高农业工业化城镇化水平。

初步形成农业生产区域化 规模化。

高效化的城郊型市场农业新格局。

十五期间合肥农业发展的主要任务是大力发展城郊型农业，着力提高农产品质量， 培育区域性主导产业加快发展农产品加工业，推进乡镇企业发展和小城镇建设，加强农村 基础设施建设。

实现农业增加值年均递增左右，乡镇企业增加值年均递增左右主要经济产品产量万吨农林牧渔业产值比调整到，农村非农业劳动力比重提高 到，农村城镇化水平提高到，农民人均纯收入年均递增左右，达到元。

第三产业 合肥市十五第三产业发展战略为整合创新商贸金融。

交通运输等服务业，大力 发展物流信息旅游等服务业，积极培育教育文化科技服务等知识型服务业。

十五期间，合肥市第三产业年均增速达到以上，增加值达到亿元，三次产 业结构比例调整为，实现二三向三二转变。

传统的交通运输 商贸流通仓储等在第三产业的比重逐步下降，重点是通过改组改造完善服务功能，提高现 代化水平。

十五期间，第三产业在新增的比重达到以上。

坚持适度超前的的发 展方针发展交通运输业。

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