万辆箱型折叠式电动自行车项目可行性建议书.doc文档下载40页 ㊣ 精品文档 值得下载

电动自行车产品是较为安全的交通工具。

因此，在我国发展电动车辆既是未来发展的必然趋势，也是符合绿色环保革命的要求，更是种社会可持续发展的工具。

健康提供个良好的生态环 境，电动车产业的发展正是适应了这种趋势电动车辆具有环保低能耗，不产生。

因此，箱型折叠式 电动自行车产品是公共交通的最好补充工具。

箱型折叠式电动自行车产品是节能环保型交通工具 二十世纪的发展，可谓是呼唤绿色环保的时代，不但要求人们注重节约能 源，更重要的是要求人们更加注重居住环境和绿色环保，以实现社会的可持续发展。

我国石油资源比较贫乏，汽车摩托车及燃油助力车尾气的排放污染又是大中城市大 气污染的主要污染源。

如何给广大及燃油助力车尾气的排放污染又是大中城市大 气污染的主要污染源。

如何给广大市民的居住环境和身心人们更加注重居住环境和绿色环保，以实现社会的可持续发展。

箱型折叠式电动自行车产品是节能环保型交通工具 二十世纪的发展，可谓是呼唤绿色环保的时代，不但要求人们注重节约能 源，更重要的是要求因此，箱型折同时，电动自行车产品的年平均使用费用只有摩托车的燃油助力车的 ，能耗是摩托车的，比私家车更是大大的便宜，实惠之至。

部分内容简介部分内容简介 的交通。

同时，电动自行车产品的年平均使用费用只有摩托车的燃油助力车的 ，能耗是摩托车的，比私家车更是大大的便宜，实惠之至。

因此，箱型折叠式 电动自行车产品是公共交通的最好补充工具。

箱型折叠式电动自行车产品是节能环保型交通工具 二十世纪的发展，可谓是呼唤绿色环保的时代，不但要求人们注重节约能 源，更重要的是要求人们更加注重居住环境和绿色环保，以实现社会的可持续发展。

我国石油资源比较贫乏，汽车摩托车及燃油助力车尾气的排放污染又是大中城市大 气污染的主要污染源。

如何给广大市民的居住环境和身心健康提供个良好的生态环 境，电动车产业的发展正是适应了这种趋势电动车辆具有环保低能耗，不产生空 气污染。

因此，在我国发展电动车辆既是未来发展的必然趋势，也是符合绿色环保革命的要求，更是种社会可持续发展的工具。

电动自行车产品是较为安全的交通工具。

国家标准电动自行车产品通用技术条件对产品的安全性能有 明确的技术要求。

除最高时速不得超过千米外，对制动性能车架前叉组合件强度 安全装置电器部件等方面都作了具体规定。

按标准执行，电动自行车产品在非机动 车道上骑行可以确保安全。

几年来电动自行车产品上路行驶的实践也证明其行驶是安全的。

通过分析造成电 动自行车产品事故的原因主要是由醉酒驾车突然猛拐逆向行驶抢道行驶等违章 行为造成的，而不是车子本身安全性的问题。

电动自行车产品国家标准规定的时速只比自行车速度快千米。

增加电动自行 车产品的数量会相应减少自行车的数量，而不会猛增道路上的非机动车总量。

同时， 据国外资料介绍，不同交通方式或交通工具在运行中人均占用道路面积的情况是单 位平方米人轿车为摩托车为微型公交车为地铁为 自行车为轿车是电动自行车产品的倍，而电动自行车产品占用道路面积与自行 车大体相仿。

可见，电动自行车产品数量增加，只会加快交通路口的通行量，而不会 增加交通堵塞。

因而可有效缓解我国大中城市的交通拥挤的现状。

发展电动自行车产品产业符合我国国情，是国家支持的产业 发展电动自行车产品有益于创造绿色人居环境，有益于满足人们对交通工具的多 层次需求，有益于拉动消费，促进经济发展，促进人与自然和谐，符合我国国情。

中国科技部电动车重大科技专项总体组组长万钢说在今后三年中，将加大投资 力度，保证研发成果产业化。

浙江大学电动车室陈立铭教授也断言电动车首先有 可能在中国大规模生产。

前几年，电动自行车产品生产厂家为了迎合消费者求快 的心理，而擅自提高设计车速，这给同在非机动车道上行驶的其他自行车平添许多安 全隐患等负面影响，所以些地方陆续出台封杀电动自行车产品的政策，已经影响到 了电动自行车产品产业的发展前景。

针对这种情况，我国各地等地的自行车行业协会和车管部门，采取了系列整顿措施，对电动自行车产品的发展方向做了大量而细致 的引导工作，使电动自行车产品产业向健康有序的方向发展。

随着具有示范作用的北 京市电动自行车产品解禁上牌政策出台，其他城市也纷纷效仿，解除了对电动自 行车产品的封杀。

同时，道路交通安全法中明确规定电动自行车产品可以以 非机动车身份名正言顺地合法上路。

这将意味着各地有关政府部门也有法可依，将全 面放开对电动自行车产品的上路限制。

目前，国家也正在制订系列相关政策法规， 支持电动车产业的发展，这些都为电动自行车产品的快速发展创造了有利的条件。

项目建设必要性 项目建设是推动上海工业转型发展的必然要求 区物流经济技术开发园区规模承载能力发展速度辐射作用在上海市 处于龙头和核心地位，本项目建设正是着眼于该经济技术开发区的发展而提出来的。

它顺时而生，顺势而发。

项目建设是拉动区域经济发展的客观需要 本项目的建设，将强化区物流经济技术开发园区规模工业发展，使之成为 城市亮点工业亮点，拉动区域经济快速持续协调发展，总之，本项目的建设，将打 造上海在生产箱型折叠式电动自行车的核心竞争力。

项目建设是推动城镇化进程的重要举措 从农村人口在空间上的转换上看，在新农村建设我国城镇化较慢的地区，农 民收入主要依靠农业生产或外。

众多的农村人员都会都工种的选择越来越挑剔，而选择的标准自然会以上述的三 更为主要标准，这就会不断的聚集农村劳力在城镇从事各式各样不同的产业，完成非 农产业向城镇化的不断聚集。

从农业劳动力向非农业劳动力转移上看，电动自行车，作为个有效的农村消 费者代步交通工具，让农村劳力较大程度的摆脱了小范围地域的束缚，他们可以逐步 从繁重的农业体力劳动从解脱出来，在更大的范围区域寻找工作，过上城市居民般早 八晚五的钟点式上下班生活，从而最终实现城镇化进程中的农业劳动力向非农劳动力 的转移。

第三章市场分析与预测 市场分析 市场未成气候电动自行车以清洁环保轻便美观等特点而在世纪这清洁 能源及轻便交通的时代大行其道。

虽然我国电动车产业的发展已有十多年的发展历史， 但电动车产业直没有形成真正意义上的规模生产和规模销售，市场处于成长期。

市场处于成长期电动自行车在上个世纪经过两次起落，现已进入第三个发展 时期。

据统计，年我国年产量为万辆，年为万辆，年为万辆，到 年已经超过万辆。

可以说，电动自行车已经进入了成长期。

市场产销正直春天从全球市场上看日本雅马哈本田三洋松下等知名公 司纷纷进入电动自行车行业且日益扩大生产规模德国英国奥地利意大利美 国等国闻名的自行车厂商和公司，也不断加入电动自行车的开发生产和销售，电动 自行车的销售也呈逐年上升趋势。

据资料介绍，全球电动自行车数量，在过去年中， 从万辆剧增到万辆。

在我国，电动自行车也呈现出产销两旺的势头。

没有英雄的市场目前，全国电动自行车的生产厂家和电动蓄电池等相关配 件生产厂家已达多家，涉及个省市。

进入实际生产的近家，取得定销售业绩 的约在家左右。

以小羚羊大陆鸽千鹤依莱达倍特等 为代表的批品牌逐步占领市场。

在地方市场如深圳有飞豹，长沙有电子马 陆鹰大陆鸽健力豹等几个品牌。

虽然市场上出现了上述稍微强势 点的品牌，但综观整个市场，由于进入市场的壁垒很低，各地禁摩令的推动，市 场上正规军与手工作坊皆大行其道，因此，市场上诸侯混战到也时相安无事，但雨 打风吹中无觅孙仲谋处。

市场容量大产量低中国作为世界闻名的自行车大国，目前自行车拥有量为 亿多辆，如把的自行车换成电动车，就需万辆电动车，以每辆均价元计算， 就是个亿，这是个巨大的市场。

但其产量很低，根据相关资料统计，家企业总产量万辆，超过万辆的企业有家，仅占。

市场发展趋势由于欧美汽车业比较发达和中国的传统国情，因此，电动自行 车市场在亚洲，亚洲市场在中国，在中等城市中小城市。

市场预测 我国电动自行车产量出口量均占世界总量以上，国内消费量也居世界第， 年产量约为亿辆，全年完成工业总产值亿元，销售收入亿元，利润总额 亿元，利税总额亿元，行业专业化程度高，生产体系日趋完备。

国内各种钢 材铝合金钛合金等轻合金材料供应充足，原材料加工成形整车生产涂装各类 各档次零部件的专业加工制造及配套齐备，已形成完整的生产体系。

产品技术含量和 质量档次不断提高。

产品开发基本采用计算机三维设计并充分考虑人体工程学。

企业 生产中使用铝合金镁合金钛合金和碳纤维等新材料新工艺的产品比例不断提高。

作为个全新的应用领域，电动自行车市场正在吸引半导体厂商的注意力。

随着 人们物质生活水平的提高，电动自行车作为种新兴的交通工具正在越来越多地走进 人们的生活。

据全国各大城市的市场需求调查，有高达的市民有将电动自行车作为 代步交通工具的需求。

对于普通消费者而言，汽车太贵买不起，自行车太累不想骑， 公交车人太多不想挤，摩托车太危险路段又禁驶，而电动自行车是最适合他们的产品。

由于电动车轻便，速度适中，安全价廉，无噪音尾气污染，可大大提高非机动车道的 通行效率，非常适合城市内单人短程出行，具有其他交通工具无法比拟的优势。

我国电动自行车产品自上个世纪年代中后期商品化以来，发展迅速市场广阔。

据中国自行车协会的不完全统计，年全国电动自行车产品的产销量达到万台， 社会保有量已超过亿辆。

年将继续保持快速增长的势头。

第四章项目