行车双向变速飞轮国内年需求约万只，全世界年需求为万只。

国内旧车改造，国内有将近亿辆的旧自行车，如果其中有的旧车改装双向变速自行车，自行车双向变速飞轮则有万只的需求量。

市场调查双向自行车设备项目产品生产深度调查市场生产规模调查年份年年年年年年总产量万辆品种双向自行车„„„„„„„„„„细分产品生产结构调查产品种类均产量分额产品车轮万产品双向变速器万产品车架万产品刹车及变速把手万„„生产区域结构调查序号地区百分比双向变速车北京市„„河北省„„天津市„„湖北省„„„„④拟在建项目我国是自行车王国，年产多万辆。

现在人民日益重视精神文明生活，健身也是中国人们开始注重起来的生活，国家又出台扩大投资的利好性政策促进国内以及国外市场的需求量。

近年欧盟等国和地区，已通过提高反倾销税率限制中国产品进口等措施，对中国自行车设置出口贸易壁垒，中国本土品牌的自行车数量仅占出口总量的，而且档次与价格都不高，大多数是销往发展中国家。

市场现状分析自行车作为种灵便的绿色交通工具，在世界各国普遍流行。

全世界现拥有约亿辆自行车，总计年产量达亿辆。

全世界现拥有约亿辆自行车，总计年产量达亿辆。

往发展中国家。

近年欧盟等国和地区，已通过提高反倾销税率限制中国产品进口等措施，对中国自行车设置出口贸易壁垒，中国本土品牌的自行车数量仅占出口总量的，而且档次与价格都不高，大多数是销部分内容简介取扩大内需的方针，所以在自行车行业中，也提倡促进产品需求量的增加，且国内油价上涨，机动车辆的需求会受到定幅度的影响，从反面也带动自行车行业的发展。

现在人民日益重视精神文明生活，健身也是中国人们开始注重起来的生活，国家又出台扩大投资的利好性政策促进国内以及国外市场的需求量。

近年欧盟等国和地区，已通过提高反倾销税率限制中国产品进口等措施，对中国自行车设置出口贸易壁垒，中国本土品牌的自行车数量仅占出口总量的，而且档次与价格都不高，大多数是销往发展中国家。

市场现状分析自行车作为种灵便的绿色交通工具，在世界各国普遍流行。

全世界现拥有约亿辆自行车，总计年产量达亿辆。

我国是自行车王国，年产多万辆。

自行车拥有量达亿辆。

可见自行车市场是非常庞大的。

随着人民生活水平的不断提高以及生活节奏的加快，自行车仅仅作为般的代步工具已不能满足广大群众的需要。

自行车从单功能向多功能发展就成为个必然趋势。

以自行车双向变速飞轮为核心技术的双向变速自行车集代步健身娱乐于体。

兼具实用性安全性趣味性三个特点，必将给未来的自行车市场带来新的活力。

在西方国家，骑自行车主要是为了健身。

双向变速自行车正好适合了外国消费者健身和娱乐的兴趣。

可以预见，该产品在国外市场也有非常大潜力。

双向变速自行车不仅使自行车的功能得到进步拓展，而且保持了外型的美观，以及使用的可靠性。

按保守估计，双向变速自行车的市场占有率可达到以上。

作为双向变速自行车的关键部件，自行车双向变速飞轮国内年需求约万只，全世界年需求为万只。

国内旧车改造，国内有将近亿辆的旧自行车，如果其中有的旧车改装双向变速自行车，自行车双向变速飞轮则有万只的需求量。

市场调查双向自行车设备项目产品生产深度调查市场生产规模调查年份年年年年年年总产量万辆品种双向自行车„„„„„„„„„„细分产品生产结构调查产品种类均产量分额产品车轮万产品双向变速器万产品车架万产品刹车及变速把手万„„生产区域结构调查序号地区百分比双向变速车北京市„„河北省„„天津市„„湖北省„„„„④拟在建项目调查项目名称项目所在地区项目产能车轮湖北省万车架湖北省万刹车及变速把手陕西省万货架湖北省万双向变速器天津万市场需求规模调查年份年年年年年年总需求量万辆品种双向变速车„„„„„„„„„„国外市场需求规模调查年份总需求量辆万备注主要销往欧美及非洲各地国外需求区域结构调查序号地区百分比双向变速自行车欧洲„„美国非洲„„„„各企业品牌产品在行业市场的领先技术和优势品牌产品优势兴辉自行车厂产品铝圈占领三分之市场产品叉架精良性能良好产品车座具有稳定性，具备竞争优势颜事达自行车厂产品车架有定市场份额产品车把具备竞争优势产品主要生产企业排名情况调查序号生产商生产能力实际产量年年年年年企业万辆企业企业企业企业„„三建设规模影响双向自行车生产规模的制约因素国民经济发展规划和产业政策市场需求量工艺设备资金和基本投入物建设经济效益以下从这六方面影响因素来确定双向自行车在国内及国外市场上的生产规模国内需求生产规模年份年年年年年年总产量万辆品种双向自行车„„„„„„„„„„二国外市场需求规模年份总需求量辆万备注主要销往欧美及非洲各地三细分产品生产结构调查产品种类均产量分额产品车轮万产品双向变速器万产品车架万产品刹车及变速把手万四生产区域结构调查序号地区百分比双向变速车北京市„„河北省„„天津市„„湖北省„„„„拟在建项目项目名称项目所在地区项目产能车轮湖北省万车架湖北省万刹车及变速把手陕西省万货架湖北省万双向变速器天津万四资源条件分析资源可利用量品牌产品优势企业兴辉自行车厂产品铝圈占领三分之市场产品叉架精良性能良好产品车座具有稳定性，具备竞争优势企业颜事达自行车厂产品车架有定市场份额产品车把具备竞争优势二资源品质与普通自行车相比，双向自行车仅增加了其功能及娱乐休闲为体的特性，售价却达到美元辆，受巨大的利益驱动，些不具备生产条件的厂家哄而上，产品质量参差不齐。

据不完全统计我国现有很多家生产企业，江苏就有两多家，主要分布在南京苏州无锡常州，数量和产量均占全国的半，并且这个数字还在不断扩大。

其中有很多企业没有设计能力和自主知识产权，实为拼车厂，所有的零部件全部市场采购，基本的生产设备和检测手段都不具备，员工素质参差不齐，现场管理混乱，仍停留在家庭作坊式落后生产方式，产品质量自然难以保证，产品竞争力更无从谈起，同时引发恶性低价竞争，影响整个行业的长远发展。

从常州地区来看，仅有几家具有规模生产能力，专业化程度较高，大多数生产厂家属于手工装配型企业。

三资源开发价值我们知道人体有多块肌肉。

由于人们习惯于常规运动，使部分肌肉不能得到很好的锻炼，有识之士很早就知道了逆行健身的好处。

登报著述的文章颇多，常读报读书的人都知道。

在日常生活中，特别是体育锻炼中，却可以有意识的做返序运动。

返序运动能使身体更加健美，精神更加饱满。

向后退，倒跑步，能使我们的神经系统得到更加全面的锻炼和建立新的平衡腿部腰部腹部的肌肉伸屈运动于原来相反，弛者变张，张者变弛，从而使肌肉的活的贡献度而单独设立。

具体考核原则参见下表岗位考核指标指标来源考核方法备注技术主管工艺员产量达标率质量达标率生管品管以月度相关定量指标值为核算基准，在考核基数范围内建立或值浮动制考核模型予以实施具体细则由制造部参照本原则自行制定，并经人事副总审批后作为本方案附件实施品保主管检验员质量达标率客诉率品管设备主管维修员设备可动率生管设备领班带班产量达标率质量达标率原辅材料消耗率生管品管辅助管理人员产量达标率原辅材料消耗率生管注本表中，月度产量品质设备类考核定量指标由生管部负责汇总后下发制造部执行。

计时工资点工仅适用于计件制岗位。

当制造部接受公司暂无明文规定的计件单价工作及其他临时突击性工作任务时，在合理安排工时定额前提下，以工时报酬形式计发工资。

该部分在计件工资外单独报批，涉及加班加点部分参照本方案有关规定执行。

加班加点工资仅适用于计件制岗位。

依据国家相关法律法规，确因生产任务紧迫而延时加班加点工作而又无法安排补休调休的，则在完成劳动定额基础上，由公司统予以发放加班加点工资。

加班加点工资计发标准为岗位日常计发标准法定休息日计发标准法定假日计发标准无计件单价或突击性工作任务工时工资工时工资工时工资自动线手动线计件工资计件工资计件工资工龄工资与员工在本企业工作年限挂钩，其以员工出勤率为考核发放依据，凡符合工龄工资发放条件者均可享受，其工龄最早起算时间律从本公司注册成立法定时间年起算工龄工资计发实行封顶制，以司龄年为上限标准，具体实施办法详见公司员工薪资定级标准与考核原则之第二部分工龄工资调整实施方案年月颁布。

特殊情形下支付的工资根据国家法律法规及公司规定，因病假公假等原因履行请假手续的，可依公司相关规定享受带薪休假待遇。

各项补贴津贴交通补贴公司对制造部从事计件制工作员工及从事跟班工作的非计件制工作员工，给予发放每月元的乘车补贴，缺勤者除按章考核全勤奖外，按元天扣发本项补贴。

学历学位与职称津贴与员工出勤率挂钩，参照公司员工薪资定级标准与考核原则相关规定执行，但碍于制造部计件制岗位原则上不录用本科及本科以上学历人员，故非因公司人才培养需要招聘进用的本科及本科学历以上人员，均不享受此项津贴待遇。

生活补贴仅适用于计件制岗位试用期员工。

在试用培训期间，依员工熟练程度，参照试用培训阶段各月度渐进考核制劳动定额予以制定月度津贴标准。

夜班补贴由制造部发放，适用于从事计件制工作夜班员工，具体补贴标准为凌晨点后元班，凌晨点后元班。

全勤奖为加强员工考勤管理，鼓励出满勤，根据公司相关规定，对制造部员工实行全勤奖考核制度。

该项津贴额度为元月，按公司规定每月分解为上下两半月考核，凡因事假病假请假半天以上者，取消当月全勤奖。

试用期员工薪资构成及考核原则本部门试用期员工不享受工龄工资和全勤奖，但从公司内其它部门调入本部门试用培训此前已通过进厂试用的情形除外。

非计件制岗位试用期薪资构成及考核原则通过考察期后，员工试用期薪资级别原则上依据其个人工作能力及拟聘用岗位参照公司员工薪资定级标准与考核原则之各制造部岗位职级及薪资范围表在末级范围内确定。

此外，除工龄工资和全勤奖，若其符合公司其它有关补津贴发放规定，则按规