方物流企业拥有大量的服务客户。

主要是地方性商业储运企业，是现代企业改革的产物，管理机制比较完善，发展比较快。

如中海物流公司，从仓储开始发展物流业务，现发展成能为国际大型知名跨国公司提供包括仓储运输配送报关等多功能物流服务的第三方物流企业。

第三类是外资和港资物流企业，它们方面为原有客户跨国公司进入中国市场提供延伸服务，另方面用它们的经营观念经营模式和优质服务吸引中国企业，逐渐向中国物流市场渗透，如大通近铁夏晖海陆华商山九等。

第四类是新兴跨区域的民营物流企业，它们由于机制灵活管理成本方物流有定的成熟程度。

务。

第三方物流从世纪的年代中期在欧美国家出现以来，由于其自身具有较多优点，在国外得到了蓬勃发展，第三方物流在物流市场上已经占据了相当可观的比例。

目前欧洲使用第三方物流服务的比例为在美国则有的物流量是通过第三方业者完成的而在社会化配送发展最好的日本，第三方物流业在整个物流市场的份额更是高达，且需求仍在增长。

现代意义上的第三方物流是个约有年历史的行业。

在美国，第三个约有年历史的行业。

在美国，第三方物流业被认为尚处于发展期在欧洲，尤其在英国，普遍认为第三的日本，第三方物流业在整个物流市场的份额更是高达，且需求仍在增长。

目前欧洲使用第三方物流服务的比例为在美国则有的物流量是通过第三方业者完成的而在社会化配送发展最好部分内容简介的发展概况第三方物流，国外常称之为契约物流物流联盟物流社会化或物流外部化，它是指既非商品供给方生产企业又非需求方商业企业或生产企业的第三方企业，通过契约为客户提供的整个商品流通过程的服务。

第三方物流从世纪的年代中期在欧美国家出现以来，由于其自身具有较多优点，在国外得到了蓬勃发展，第三方物流在物流市场上已经占据了相当可观的比例。

目前欧洲使用第三方物流服务的比例为在美国则有的物流量是通过第三方业者完成的而在社会化配送发展最好的日本，第三方物流业在整个物流市场的份额更是高达，且需求仍在增长。

现代意义上的第三方物流是个约有年历史的行业。

在美国，第三方物流业被认为尚处于发展期在欧洲，尤其在英国，普遍认为第三方物流有定的成熟程度。

有关专家研究表明，欧洲和美国的非第三方物流服务用户正积极考虑使用第三方物流服务欧洲和美国的第三方物流服务用户认为他们有可能在三年内增加对第三方物流服务的运用。

整个美国第三方物流的收入由年的亿美元平均增长到年的亿美元，在以后的年中，以的比例递增，到年突破亿美元大关，达亿美元，比上年增长。

由此可见，全世界的第三方物流市场具有潜力大渐进性，呈现高增长率等特征。

这种状况使第三方物流企业拥有大量的服务客户。

国际上大多数第三方物流服务公司大都是传统的类物流业为起点而发展起来的，如仓储业运输业空运海运货运代理和企业内的物流部等，他们根据顾客的不同需要，通过提供各具特色的服务取得成功。

世纪年代中期，第三方物流的概念开始传入我国。

目前在内地的第三方物流企业从形成结构看，大体分为四类第类是占据较大市场份额的，由传统仓储运输企业经过改造转型而来的物流企业，代表有中外运中运邮政中铁快运中储中集等。

他们凭借原有的物流业务基础和在市场经营网络设施企业规模等方面的优势，不断拓展和延伸其他物流服务，向现代物流企业逐步转化。

第二类是新创办的国有或国有控股的新型物流企业，它们主要是地方性商业储运企业，是现代企业改革的产物，管理机制比较完善，发展比较快。

如中海物流公司，从仓储开始发展物流业务，现发展成能为国际大型知名跨国公司提供包括仓储运输配送报关等多功能物流服务的第三方物流企业。

第三类是外资和港资物流企业，它们方面为原有客户跨国公司进入中国市场提供延伸服务，另方面用它们的经营观念经营模式和优质服务吸引中国企业，逐渐向中国物流市场渗透，如大通近铁夏晖海陆华商山九等。

第四类是新兴跨区域的民营物流企业，它们由于机制灵活管理成本低等特点，发展迅速，是我国物流行业中最具朝气的第三方物流企业。

如宝供九川新杰物流等。

但从提供的服务范围和功能看，我国的第三方物流企业仍以运输仓储等基本物流业务为主，加工配送定制服务等增值服务功能处于发展完善阶段。

据中国仓储协会的调查，生产企业的外包物流，单纯仓储占干线运输市内配送包装商业企业的外包物流中，单纯仓储占干线运输市内配送包装。

可见生产企业和商业企业外包物流主要以分包为主，即将不同功能的业务分别委托给不同的企业，从物流供给的角度看，第三方物流企业为用户提供揽子服务的比重目前还比较小。

随着物流热的兴起，第三方物流得到长足发展。

据中国仓储协会年年对物流市场供求状况进行的三次抽样调查显示在生产企业成品销售物流中，第三方物流所占的比重分别是和，呈明显上升势头。

有分析表明，随着我国加入，世纪的第个十年，第三方物流服务提供的年增长率将达到以上而近五年内的年增长可能达以上。

但是，我们也应该冷静地看到，我国的第三方物流服务，从整体上看，企业规模不大，服务水平也不高，第三方物流还只停留在层面或个环节上，还没有实现从原材料供给到商品销售整个供应链的全程服务，甚至也还没有形成真正意义上的网络服务优势，从总体上讲，在我国发展第三方物流还任重而道远。

在我国发展第三方物流的意义及其发展的空间我国物流产业起步不久，与发达国家相比差距悬殊。

据世界银行推测，我国的物流费用占的比重约为，比发达国家高出近倍。

年我国工业企业流动资金的周转速度为次，而日本制造业的平均周转速度为次，些知名的跨国连锁企业，如沃尔玛家乐福等已达次。

据统计，到年底，我国库存商品沉淀的资金高达万亿元，占当年近。

目前国际公认的库存商品与的比例，发达国家般不超过，发展中国家也不过。

专家估算，我国仅汽车空驶率就高达，相当于万辆载重车来回空跑。

件商品从生产出来到消费者手中，要经过物资的搬动装卸长时间的储存保管，因此每年造成的全国物资损耗约在亿元以上。

由此，在我国发展现代物流及第三方物流具有十分重要的作用和特别的意义。

有利于减少库存节省费用减少资本投入，从而减少生产及销售成本。

在保证生产企业正常运营商业企业经营正常的前提下实现零库存，是所有企业追求的理想目标。

第三方物流提供者借助先进的科技手段，精心策划物流计划和适时配送手段，能够最大限度地盘活库存，改善企业的现金流量，实现成本优势。

专业的第三方物流提供者利用规模生产的专业优势和成本优势，通过提高各环节能力的利用率节省费用，使企业能从分离费用结构中获益。

占有使用专业服务公司提供的专业服务，才能减少额外开支。

物流通常不被大多数的制造企业和商米含冷藏箱堆场平方米，考虑到现代物流机动灵活的要求以及使用正面吊的要求，集装箱堆放不能过密和过高。

按实际堆放面积为总面积为计，堆放面积为平方米每占地平方米，堆放场地单层有个箱位按层堆放计，再根据管理要求扣除少量箱位，实际每次可堆放。

每年平均周转次即天个周期，即可满足中转的生产纲领。

这个技术经济指标，个现代物流企业是可以达到的。

仓储仓储以钢罩棚为主，拆装箱场地为辅。

钢罩棚包括铁路专用线站台在内为平方米。

按粮库平房仓的指标测算，全部储存粮食的话，次可以存储约万吨。

考虑到扣除部分倒运场地面积和多品种货物存储的要求，本可研中按次存储量万吨计每年周转次，年总仓储量可达万吨。

但考虑实际货运能力，尤其是铁路专用线能力的制约，将钢罩棚的年仓储量定为万吨。

拆装箱场地中有部分可用作仓库。

该场地总面积平方米，考虑用作露天库，年仓储量定为万吨。

铁路运输量按铁路专用线钢罩棚内站台长度测算，每次可容纳吨级标准货车节按每天平均装卸批次，每节平均载重吨，每年工作天，计，年铁路运输量万吨包括运入和运出。

实际上每天批次有定困难，但考虑到部分车皮可以满载进，卸完后就地装运，这部分车皮进站台次就可完成两份运输量。

④公路运输量集装箱专用车车队拥有吨集装箱专用车台，每次可装，按平均运距公里，每天运输两次，每月运输天计，年运输总量为。

拦板式货车车队拥有拦板式吨货车台，平均载货吨，第天运距公里，每月运输天。

年运输总量万吨公里。

厢式货车车队拥有吨厢式货车台，平均载货吨，每天运距公里，每月运输天。

年运输配送总量万吨公里。

公路运输能力不足由企业自提和社会运力解决。

综上所述，物流公司年业务量归纳如下集装箱中转万仓储量万吨铁路专用线进出库量万吨公路运输集装箱万公路运输配送货物万吨公里。

另外，市物流集团有限公司在场区内建有座国际酒店，建筑面积平方米，按三星级宾馆标准可设置标准客房间，年入住率，平均入住天数天，年可接待人次按人间计。

环境保护环境现状该项目位于经济开发区的港规划区内，南邻港码头，东邻港库区，北邻耕地，西邻元成科技公司。

该地区没有工业污染，环境状态良好。

本项目的环境状态本项目为物流项目，它的主要任务是集装箱的储存装卸运输配送。

从主流程来看它不产生环境污染物。

本项目采用集中供热，项目没有粉尘产生。

本项目的生活污水经化粪池沉降后排至市政下水道。

本项目在空余场地，道路两侧均栽花植草做绿化处理，整个库区没有泥土裸露地面。

消防设计依据建筑设计防火规范建筑灭火器配制设计规范建筑物防雷设计规范④建筑抗震设计规范。

项目火灾类别建筑物耐火等级抗地震级别项目火灾分类为丙类新增建筑物耐火等级为二级新增建筑物按地震烈度度设防。

总图消防总图布置既考虑了物流功能的需要，也考虑了消防问题。

办公楼和国际酒店集中设在场地的西南角，该两座建筑物周围可形成环型消防通道。

库区交通四通八达，消防车可以进入任何部位。

电气安全库区设处的变电箱，变电箱置于办公楼旁边，远离货物堆场。

库区配电线路部分使用直埋，大部分采用电缆沟敷设。

整个库区无明敷电线。

库区防雷库区场地位于海边，周围均为平地，没有高大建筑物。

地区的雷暴日数为，由于场地濒临海岸发生雷击次数会远高于其它地区