经允许，请勿外传,可行性分析 环境可行性 从宏观上看， 图 图二 在机动车使用频率较高的今天，国际上许多国家反过来重新认识自行车，鼓励使用自行 车，这可以节约燃油，减少污染，改善交通结构，以求得安宁交通。荷兰法国等到西 欧各国的些城市统计表明，即使小汽车拥有量达到辆户的水平，在出行交通结构 中，小汽车也只占半左右，其余为公共交通和自行车之和，其中，百万人口的城市，自行 车出行占左右，十几万人口的城市，自行车出行占左右。此外，在荷兰的城市体系中，城市规模般较小，适合于自行车交通方式，荷兰在建造自行车专用道系统方面也 。在校内大 力宣传关于自我创业的比赛活动，鼓励大学生自我创业。比如商创赛挑战杯路 通杯等创业比赛。为自我创业的学生提供平台和场所。 技术可行性 自身条件 我学的是市场营销专业，和项目的市场运作比较对口，营销专业主修市场营销企 业管理财务管理信息系统管理等课程都与项目的运行所挂钩，对于自行车租赁 项目的市场运作有很大的技术知识帮助。可以在项目运作过程中将课堂知识融入到其中。前期的项目市场调研，可以运用到林荣鑫老师教的市场调研课程知识运营 初期，可以运用到刘爱群老师教的市场营销学和罗丹老师教的人员推销。同时账目 收入支出管理可以运用到范樟妹老师的会计学原理等。 二辅助条件 管院社区的自行车停放的车棚，可以免费停放项目的自行车辆。这样来省去场地租赁 费用，二来省去了安保管理费用。 资金可行性以业务规模固定不变来计算 成本 直接成本 购买车辆辆新车部分辆，新车按平均市价元每辆 来算 旧车部分辆，旧车从毕业学长学姐处回收， 按元每辆来算 前期宣传，通过宿舍人脉来进行广告宣传，利用宿舍成员两个协会会 长和个校报干事的渠道进行业务宣传，从而达到广而告之。印制名 片元。 车辆的维护保养，按平均每辆车每月的费用元来计算。 车辆折旧费用，按每辆每年计算。 机会成本由于运自行车租赁项目，导致无法周末兼职，按每星期元算。 第年成本直接成本机会成本 第二年成本 第三年成本 第四年成本 二收益 直接受益自行车租赁所获收益，按假设顾客租借平均时长为每次小时，新车 每小时元，旧车每小时元，并结合表数据，新旧车出借次数 按车辆比重来计算。 营业外收益逢节假日，利用自行车挂广告，帮商家做宣传所得收益按平均每月 元。 第年收益直接受益营业外收益 第二年收益。 第三年 成本收益 在不考虑其他因素的情况下，校园自行车项目在投入运作后第二个学年的个学期期中就可 以完全回本开始真正盈利了。 结论 从经济技术环境等综合分析，我的自行车租赁项目是可行的。 引言 编写目的 我的青春我做主 我们大学生有着年轻的血液蓬勃的朝气，以及初生牛犊不怕虎的精神，而这些都 是个创业者应该具备的素质。 当太多太多创业的名人佳绩出现在我们眼前，身处象牙塔的我们不愿在旁观望。我们 需要走出书本和课堂，去实践去慢慢地积累些我们未来建造个商业帝国的技能和经验。 而作为社会发展的生力军，我们素质的高低直接影响到国家的创新程度。所以我选择在校期 间自我开创自我的点点小事业，挖掘自己身边的商机，比如在莆田学院北区开办自行车祖 灵业务。所以现在通过几个方面的分析用科学的手段来分析我的自行车租赁项目到底可不可 行。 项目背景 随着世界经济的发展与城市化水平的不断提高，机动车的迅猛增长和大量使用，不可避 免会带来交通拥堵和环境污染两大世界难题，自行车出行举解决这两大问题。 自行车凭借其便捷健身节能环保等诸多优势，成为全球诸多国家和地区极力推广 的交通工具，骑自行车成为广大市民短途出行，业余健身休闲观光的时尚选择。自行车是 我国普及最广的代步交通工具，其拥有量为世界各国之最。作为同城短区间非机动载人设备， 自行车廉价便捷健身环保节能的特点尤为突出，是当今乃至今后更长时间人们生活 中不可获缺和替代的主要交通工具之。 自行车方便学生外出，游玩，逛街骑自行车环保，健身，娱乐，无噪音。在大学大 学城。在学校大门，宿舍等选择合适的场地布点开办自行车租赁，必将受到学生的青睐。 在这样的形势下，自行车租赁这个项目很具有操作性，大仍具有定的阻力。 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,可行性分析 环境可行性 从宏观上看， 图 图二 在机动车使用频率较高的今天，国际上许多国家反过来重新认识自行车，鼓励使用自行 车，这可以节约燃油，减少污染，改善交通结构，以求得安宁交通。荷兰法国等到西 欧各国的些城市统计表明，即使小汽车拥有量达到辆户的水平，在出行交通结构 中，小汽车也只占半左右，其余为公共交通和自行车之和，其中，百万人口的城市，自行 车出行占左右，十几万人口的城市，自行车出行占左右。此外，在荷兰的城市体系中，城市规模般较小，适合于自行车交通方式，荷兰在建造自行车专用道系统方面也 颇有经验，并在道路网规划中将之作为发展战略来研究。自行车在丹麦是种普遍使用的交 通工具，丹麦人均拥有自行车的数量是辆，是我国的人均拥有量的两倍多。在丹麦人， 骑自行车上下班或者游玩，已经成了当地人的大习惯，而这种出行方式，也是和目前提倡 的低碳出行的环保理念相符。 从微观上看， 莆田学院北区位于城厢区，处于市区，有东圳路和荔城大道经过，北区学生外出基本