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政策外，为了加快中部物流大型购物中心的开发建设步伐，政府也可制定符合当地特色的相关优惠政策，如大力减轻现代物流企业收费负担，严禁向商贸物流企业乱检查乱收费乱摊派，依法取消不符合国家相关规定的各种收费项目对物流企业发展先进信息系统进口信息设施设备，按高新技术产品进口规定减免相关关税对不同的入驻企业，其经营伴随的仓储运输等活动，按照物流收入集中纳税，实行统征税，避免重复纳税，减轻物流企业的负担。

总之，尽量活用税费的相关优惠政策，加强新站物流园区财力，促进商贸物流产业的发展。

市场培育政策加强公路运输企业空运企业收费与物流经营企业之间的协调鼓励大型商贸物流企业入驻新站物流园区适时设立现代物流发展专项资金，有针对性的扶持园区内现代商贸物流企业发展，吸引企业入驻，壮大企业规模。

控制铜陵市内新入住企业特别是商贸流通企业自身物流用地仓储等用地规模，促使企业物流功能外移向物流园区，培育物流市场，促进园区和第三方物流企业的快速发展。

同时，在城市市区内市场外迁的规划和实施中，优先考虑新站物流园区，促进产业集聚。

其它相关政策融资和信贷优惠政策。

融资扶持政策可组织金融企业对园区内重点物流项目物流企业给予贷款扶持。

用电用水政策。

在用电用水方面，可以给予园区物流企业用电统按工业用电收费，以降低企业成本。

行业准入行政监管等政策。

在行业准入行政监管等方面，应首先放宽行业准入简化行政监管和审批手续，营造物流园区便捷快速的政策环境。

二新站物流园区建设的保障体系除了积极贯彻国家对物流园区的支持政策积极帮助物流园区争取国家支持以外，在地方政府所有的管理权限地方资金方面也可制定些优惠措施。

主要在以下方面加强政府与园区建设单位的协调狮子山区政府可借鉴外地发展物流园区的成功经验，由相关职能部门牵头，提供站式服务，负责协调解决新站物流园区发展中的问题，促进新站物流园区的发展。

为新站物流园区的审批提供高效优质的服务，对于在园区新办的现代物流企业，工商管理部门视其为新兴产业提供方便，在对其办理注册时，除国家法律和行政法规规定外，其余的手续应该律从简，提高办事效率。

制定扶持政策支持政府方面可积落实国家有关文件争取向国家有关部门争取国家有关对商贸物流行业的财政贴息无偿资助等资金支持，另方面按照国家省市文件对新站物流园区建设项目用地在城市物流规划用地上给予相应安排，政府还可给予税收奖励物流企业投资建设新站物流园区。

此外，政府在第三产业发展资金等专项资金中，可拿出部分资金对新站物流园区建设给予支持。

投融资政策各商业银行对物流企业申请的各种专项贷款在审批和规模安排上，应给予从优从宽支持。

支持物流企业申请使用国家和市级物流企业发展的各类专项资金和贴息贷款补助。

财政每年安排定的资金，作为支持物流业发展的专项基金，用于物流企业前期准备贷款贴息补助或投资补助。

鼓励支持国内外物流企业通过独资合资合作以及等形式，参与物流园区相关设施的建设或运营。

加强现代商贸物流人才建设方面，要采取切有效形式，培养和造就大批熟悉物流业务，具有跨专业综合能力的物流管理人才和专业技术人才。

要引导企业行业组织及民办教育机构参与并开展多层次的物流人才培训和教育工作，走产学研发展路径，以适应快速发展的物流园区事业需要。

交通体系支持根据新站物流园区周边道路情况和对运输方式的需求情况，现有的公路运输体系在未来将不能有效的为园区货物流通提供支撑，为促进区域商贸物流业的快速发展，改善区域的物流通道现状，希望政府相关部门能够在道路规划时将新站物流园区物流需求予以考虑。

同时，建议在公共交通线路和公交站点的规划设臵上考虑城区和区县人群对于新站物流园区的可达性和便捷性。

第二章市场分析二经济环境的变化二经济结构分析园区辐射能力分析四铜陵市冷链物流需求二阶段目标五劳动安全管理三信息平台规划第六章商业开发计划盈利模式送中转分拨加工包装运输展示交易信息等功能和结算服务金融服务技术服务咨询服务生活服务等综合服务于体，辐射皖中南地区，以城市配送为特色的皖中南商贸物流运营中心现代化城市配送基地物流外包总部基地和物流企业孵化基地。

其建设将极大促进铜陵商贸流通业的发展，协助铜陵抢占区域商贸物流高地。

在铜陵建设皖中南商贸物流中心面临周边城市激烈竞争的情况下，项目建设可谓时不我待，时机紧迫，谁动手早起步快起点高，谁就能抢占滩头，争取主动，赢得竞争，赢得市场。

项目定要在抢抓机遇，加快发展，坚持既要跨跃式发展，又要从实际出发既要积极推进，又要因地制宜既要超常赶超，又要注重实效，在铜陵建设皖中南商贸物流中心建设的号角声中，浓墨重彩写好新站物流园区建设的新篇章。

二建议对新站物流园区的相关政策支持新站物流园区内的企业享受的优惠政策主要来源有两种种是来自中央和地方各级政府的相关部门关于促进现代物流业发展的优惠政策另种是来自于当地的优惠政策。

其中，税收优惠政策和用地优惠政策是园区建设过程中所涉及的主要内容，而且各地区的做法不尽相同。

随着时间的变化，各地的政策也会有相应的调整。

我们在综合考虑各地的政策的基础上，建议政府可以采取以下几个方面的政策扶持新站物流园区以推动其发展。

用地政策在用地政策方面，除了国家相关部委发布的政策文件如占比例，其它费用万元，占比例。

固定资产投资估算构成见表。

表固定资产投资估算表附表单位万元序号工程或费用名称估算价值占固定资产投资的比例建设工程设备购置安装工程其它费用合计工程建设其它费用固定资产工程费用无形资产勘查设计费用前期费土地使用费递延资产建设单位管理费工程建设监理费职工培训费生产准备费及办公费前期准备费基本预备费固定资产投资总额流动资金项目投资总资金万元，其中固定资产投资资金万元，流动资金万元。

二资金筹措项目投资总额万元，资金筹措方案为企业自筹资金万元，英航贷款万元。

三经济评价财务评价指数情况汇总见表。

表财务评价指数汇总表序号指数名称单位数量备注项目投资总额万元固定资产投资万元二年财务指标报废汽车总数辆年销售收入万元营业成本万元管理费用万元营业税金及其它万元利润总额万元财务评价根据往年企业的经营情况及市场态势，估算出年处理量报废汽车的情况下，年销售收入为万元。

经营成本万元，年管理费用为万元，年缴纳税金万元。

故年利润可达万能力。

招标方式土建工程的施工队伍和通用设备的采购，应采用公开招标的方式。

有些专用设备和其它物资材料，可采用邀请招标的方式。

施工及设计单位资质要求施工单位资质应为施工总承包二级企业以上。

项目设计单位资质应为乙级以上。

招投标信息发布根据中华人民共和国国家发展计划委员会令第号招标公告发布暂行办法，本项目招标应在有资格的媒体上发布信息予以公告。

招投标工作组织由招标人组织实施项目的分阶段招标工作，坚持公平公开公正原则，按相关规定组织编标公告资审评标等工作。

设计阶段参加投标的设计单位不少于家，施工阶段参加投标的施工单位不少于家，监理单位不少于家。

结论和建议该项目充分体现国家及重庆市农业和农村发展的产业政策。

重庆聚逸丰畜禽养殖有限公司大型沼气工程的建设，不仅可以解决畜禽养殖粪尿污染大气水体和土壤等具体问题，开发再生能源，为农作物蔬菜水果等安全食品生产提供环保型有机肥料，而且将推动养殖场持续健康协调发展。

并通过其示范作用进步带动周边牧场的环境治理，减少畜禽粪便向环境的排放总量，加强各业主的环保意识，推进农业产业结构调整，提高产品的国际竞争力，创造个良好的生态大气环境，具有十分迫切的现实意义。

本项目建设条件具备，技术方案可行，环境效益社会效益显著，有定经济效益，项目建设具有重大现实意义。

建议有关部门立项并给予资金支持项目承担单位做好工程建设的前期准备工作。

有关证明材料及附件委员会项目承担单位重庆聚逸丰畜禽养殖有限公司建设地点重庆市长寿区邻封镇庙山村组建设年限年建设目标处理猪场粪尿及污水，并生产沼气用于户农户集中的供未经允许，请勿外传，主要建设内容与规模建设规模项目建成后，达到日处理猪粪吨尿及冲洗废水吨，年产沼气，年产沼液主要建设内容本项目针对养殖场的实际情况当地自然经济条件，本工程拟采用厌氧接触工艺，对重庆聚逸丰畜禽养殖有限公司生猪养殖场的粪污进行处理。

在于污水中的粪渣清除，减轻后续处理的难度，清理出来的干粪进行堆肥生产有机肥。

固液分离后污水采用以及沼液沼气有机肥的综合利用工程，具体建设内容如表所示。

表重庆聚逸丰畜禽养殖有存池土方储气柜钢结构与钢筋砼沼气利用系统套有机肥加工系统车间钢结构设备套附属设施绿化管理房砖混固液分离房轻钢道路围墙混凝供周围户农户使用。

有机肥年生产固体有机肥吨，沼液吨，沼液作为液态有机肥请国家扶持万元，地方配套万元，企业自筹万元。

其粪尿排泄物及废水中含有大量的氮磷悬浮物及致病菌，污染物数量大而且集中，尤其以水质污染和恶臭对环境造成的污染最为严重。

该猪场建成投产后，每天将产生大量粪便猪尿和猪舍冲洗水，这些粪污如果不经任何处理就直接排放到环境中，势必对周边环境产生严重的影响。

随着畜禽养殖污染防治管理办法以及畜禽养殖业污染物排放标准的颁布，对畜禽养殖场污染防治作出明确的规定。

规模化禽畜养殖业污染不仅仅是影响其发展的问题，而且是影响其生存的重要问题。

因此进行污染治理是该猪场的当务之急。

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技术风险大中型沼气工程技术含量较高，存在定技术风险，因此需要专业设计施工单位进行设计施工。

但该项目技术依托单位农业部沼气科学研究所是我国唯的专业性沼气技术研究和培训中心。