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(全套设计)WY100液压履带挖掘机总体及工作装置设计及运动仿真(CAD图纸) (全套设计)WY100液压履带挖掘机总体及工作装置设计及运动仿真(CAD图纸)

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1、液压挖掘机的作业操纵回路主要是操纵换向阀移位,以改变各个机构的动作方向或速度。由于挖掘机工作时动作频繁,作业条件多变,需要经常变换各个换向阀的位置,尤其是大型挖掘机,操作频繁而费力,司机易于疲劳,工作效率随之降低,故般要求手柄上操纵力小于踏板上操纵力低于。液压挖掘机的操纵方式很多,而较多采用的是液压操纵,液压操纵分直接操纵和伺服操纵两种。.液压系统图用规定的液压元件符号和简要的图形来表示液压挖掘机的动力从油泵传递给各个执行。

2、拉伸凸台基体旋转凸台基体等。在基础实体特征上可添加圆角倒角肋抽壳拔模及异型孔线性阵列圆角阵列镜像等放置特征,这些特征的创建对于实体造型的完整性非常重要。在处理复杂的几何形状时还需要其他高级特征选项,包括扫描放样凸台基体及参考几何体中基准轴基准面这些定位特征等。通过以上特征造型技术在中能设计出需要的实体特征。.动画模拟仿真的概述先启动插件,单击菜单“工具”“插件”,单击前的选项栏。此后出现中第个加入的零件十分重要,它是整个装。

3、的“新建”工具,新建个零件文件。在特征管理器设计树中选择“前视基准面”,单击“草图绘制”工具,进行动臂草图的绘制。按照绘制铲斗草图的步骤方法绘制出动臂的大概形状如图所示。图动臂草图单击退出草图,单击“拉伸凸台基体”进行拉伸生成实体,在选项中设定拉伸深度,然后单击“确定”,生成拉伸体。右击动臂实体,单击“编辑草图”,在动臂上部和下部画出动臂与液压缸连接部分的草图,然后单击“确定”。单击退出草图,单击“拉伸凸台基体”进行拉伸生。

4、其达到动画序列末端应达到的新位置,这样就实现了工作原理的动态仿真仿真动画以格式保存,可以得到很好的推广和应用。.液压挖掘机工作装置的三维实体建模铲斗的三维实体建模单击标准工具栏中的“新建”工具,新建个零件文件。在特征管理器设计树中选择“前视基准面”,单击“草图绘制”工具,进行铲斗草图的绘制。单击“直线”工具,过草图原点绘制条直线,运用此方法,画出所需要的所有直线,以及确定它的尺寸。单击“切线弧”画出与直线相切的圆角,然后根。

5、向节流阀,形成节流限速回路。例如,为了防止动臂因自重降落速度太快而发生危险,其大腔回路上装以由单向阀和节流阀组成的单向节流阀,使动臂下降速度受节流控制。大型液压挖掘机中,这种安全措施更为重要。五行走限速回路履带式液压挖掘机下坡行驶时,因自重加速,可能导致超速溜坡事故,发生危险,此时,行走马达超速运转,发生吸空现象,甚至损坏。因此,履带行走装置必须考虑行走液压马达的限速和和补油,使马达转速控制在安全容许范围以内。限速回路就是。

6、配体的的工具栏。在中的操作都装配基础,软件已默认第个插入零件为是在工作区底部,可单击工作区底部的“模型”或者非运动体,其他所有的装配体零件都是以此为基础,“动画”的标签,单击模型或动画标签即可实现模型本装配选择传动轴为装配参照体。调入零件后,要或动画操作的切换。在生成仿真动画时,用插件对液压挖掘机工作装置主要零件大致进行以下步操作切换到动画界面根据液压挖掘机工作装置运动的时间,拖动时间滑杆到相应的位置拖动螺旋杆和绞杠运动,。

7、件的情况,叫做液压挖掘机的液压系统图。液压系统图只反映元件之间的相互关系,而不反映元件的具体结构和空间位置。液压系统图表达了单斗液压挖掘机的传动路线,因此,设计液压系统时,方面要考虑主机各机构和装置的传功要求,另方面要分析研究各种具有代表性的典型液压系统图,在此基础上,才能合理地设计出挖掘机的液压系统图。液压系统图如图所示。图液压系统图第章运动仿真.引言模拟仿真就是用模型物理模型或数学模型来模仿实际系统,代替实际系统来进行。

8、实验和研究。事实上,习惯定义的模拟仿真,即用模型来模仿实际系统进行实验和研究,从来就是产品开发中的常用技术手段。计算机运动仿真作为计算机仿真技术的个重要分支,可以归入虚拟现实技术的范畴,它汇集了计算机图形学多媒体技术实时计算技术人机接口技术等多项关键技术。作为门新兴的高技术,己经成为工程技术领域计算机应用的重要方向。.模拟仿真的基本概述是世界上第款完全基于的软件,自年问世以来,以其优异的三维设计功能,操作简单等系列的优点,。

9、液压履带挖掘机总体及工作装置设计及运动仿真摘要定压力时获得出路。四节流调速和节流限速回路节流调速就是利用节流阀的可变通流截面来改变流量,进行调速,通常用于定量系统中改变执行元件的流量。这种调速方式结构简单,能够获得稳定的低速,其缺点是功率损失大,效率低,温升大,系统发热,作业速度受外负荷变化的影响较大。根据节流阀的安装位置,有进油节流调速和回油节流调速等两种。单斗液压挖掘机的工作装置为了作业安全,常在液压缸回油回路上装以单。

10、用限速阀控制通道大小,以限制马达转速。比较简单的限速方法就是使回油通过限速节流阀,挖掘机旦超速,进油供应不及,压力降低,控制油压力也随着降低,限速节流阀的通道开度减小,回油节流,防止了超速溜坡。六支腿顺序回路和锁紧回路轮轮式单斗液压挖掘机中,为了保证机械的稳定性,前后支腿的收放有定顺序,因此在支路回路中需要设置顺序阀,构成顺序回路,同时,支腿伸出以后,要求在外负荷作用下不软腿不回缩不发生窜动,通常由锁紧回路来保证。辅助回路。

11、据图纸单击“智能尺寸”来设定圆角的半径,然后单击“确定”,绘制出铲斗草图如图。单击“退出草图”,单击“拉伸凸台基体”进行拉伸生成实体,在选项中设定拉伸深度,然后单击“确定”,生成拉伸体,单击“拉伸切除”切除实体,生成铲斗实体。右击铲斗实体,单击“编辑草图”,在铲斗边缘处画出斗齿草图和吊耳草图,按同图铲斗草图样的方法进行“拉伸凸台基体”和“拉伸切除”生成斗齿实体和吊耳实体,如图所示。图铲斗实体动臂的三维实体建模单击标准工具栏。

12、大地提高了设计效率,在与同类软件的激烈竞争中已经确立了它的市场地位,已经成为三维机械设计软件的标准。利用不仅可以生成二维工程图,而且可以生成三维零件,用户可以利用这些三维零件来建立二维工程图及三维装配体。采用双向关联尺寸驱动机制,设计者可以指定尺寸和各实体间的几何关系,改变尺寸会改变零件的尺寸与形状,并保留设计意图。用户界面非常人性化,便于操作。在的标准菜单中包含了各种用于创建零件特征和基准特征的命令。其中基础实体特征主要。

参考资料:

[1](全套设计)HLJIT6H240六档二轴式变速器设计(CAD图纸)(第2354041页,发表于2022-06-25 05:13)

[2](全套设计)HLJIT5H100变速器设计(CAD图纸)(第2354040页,发表于2022-06-25 05:13)

[3](全套设计)HLJIT5H100五档二轴式变速器设计(CAD图纸)(第2354039页,发表于2022-06-25 05:13)

[4](全套设计)HLJIT5200变速器设计(CAD图纸)(第2354038页,发表于2022-06-25 05:13)

[5](全套设计)HLJIT5200五档三轴式变速器设计(CAD图纸)(第2354037页,发表于2022-06-25 05:13)

[6](全套设计)HLJIT4H10四档两轴式变速器设计(CAD图纸)(第2354036页,发表于2022-06-25 05:13)

[7](全套设计)HLJIT4H10变速器设计(CAD图纸)(第2354035页,发表于2022-06-25 05:13)

[8](全套设计)HLJIT8八档三轴式变速器的设计(CAD图纸)(第2354034页,发表于2022-06-25 05:13)

[9](全套设计)HLJQZ100整体式驱动桥设计(CAD图纸)(第2354033页,发表于2022-06-25 05:13)

[10](全套设计)HLJQZ100整体式驱动桥毕业设计(CAD图纸)(第2354031页,发表于2022-06-25 05:13)

[11](全套设计)HGCU2变速器输入轴结构及加工工艺设计(CAD图纸)(第2354027页,发表于2022-06-25 05:13)

[12](全套设计)HGC7160轻型乘用车变速器设计(CAD图纸)(第2354025页,发表于2022-06-25 05:13)

[13](全套设计)HGC5120XFG消防车改装设计(CAD图纸)(第2354023页,发表于2022-06-25 05:13)

[14](全套设计)HGC5112YYG油罐车改装设计(CAD图纸)(第2354022页,发表于2022-06-25 05:13)

[15](全套设计)HGC5080随车起重运输车的改装设计(CAD图纸)(第2354020页,发表于2022-06-25 05:13)

[16](全套设计)HGC3110自卸汽车改装设计(CAD图纸)(第2354018页,发表于2022-06-25 05:13)

[17](全套设计)HGC1050轻型商用车转向系统设计(CAD图纸)(第2354017页,发表于2022-06-25 05:13)

[18](全套设计)HGC1050轻型商用车总体设计(CAD图纸)(第2354015页,发表于2022-06-25 05:13)

[19](全套设计)HGC1050轻型商用车变速器设计(CAD图纸)(第2354013页,发表于2022-06-25 05:13)

[20](全套设计)HGC1050轻型商用车制动系设计(CAD图纸)(第2354011页,发表于2022-06-25 05:13)

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