（其他） ！！XK6132数控铣床总体及主运动传动系统设计.doc

（图纸） XK6132数控铣床传动系统图.dwg

（图纸） XK6132数控铣床机床尺寸联系图.dwg

（图纸） XK6132数控铣床主运动传动系统装配图.dwg

1、效正所得的分度圆直径，由式.计算模数按齿根弯曲强度设计.查得大小齿轮的弯曲疲劳强度极限均为查得弯曲疲劳寿命系数.,.计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数.，由式.计算载荷系数..查取齿形系数查得。查取应力校正系数查得。计算大小齿轮的并加以比较小齿轮的数值大。设计计算.对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的模。

2、因为它可以在运转中自动的接通或脱开，且具有结合平稳，没有冲击构造紧凑的特点，部分零件已经标准化，多用于机床主传动。选用时应作必要的计算。根据初步的计算可从离合器的选择与运用书中选取，所有的作图和计算尺寸都见书中的表。.按扭距选择般应使用和设计的离合器的额定静扭距和额定扭距满足工作要求，由于普通铣床是在空载下启动和反向。

3、齿轮轴装单列圆锥滚子轴承.安装蜗轮轴装滑动轴承处.装单列圆柱滚子轴承处.轴的跨度模数轴的变形计算公式计算轴本身弯曲的挠度及倾角时，般常将轴简化为集中载荷下的简支架，按材料力学的有关公式计算，当轴的直径相差不大且计算精度要求不高时，可把轴看做等直径，采用平均直径计算，计算轴时选择用平均直径或当量直径。圆轴平均直径.惯性。

4、表可选摩擦片内片外径有表可选摩擦片外片内径有表可选速度修正系数有表可选结合面数修正系数有表可选结合次数修正系数有表可选。代入数值得取。.轴的设计计算轴Ⅱ的设计计算轴的材料选用钢，并经调质处理。轴的结构设计轴的结构如图所示由于轴的实质结构没有变化，而且各部分直径也大于等于原Ⅱ轴的最小直径，故Ⅱ轴的强度是可以满足工作要求。

5、，硬度为选小齿轮齿数,大齿轮齿数.,齿数比.按齿面接触强度设计由设计计算公式进行试算，即选取载荷系数.计算大齿轮传递的转矩...选取齿宽系数查得材料的弹性影响系数.按齿面硬度查得大小齿轮的接触疲劳强度极限计算应力循环次数..查得接触疲劳寿命系数计算接触疲劳许用应力取失效概率为，安全系数。

6、，故只需按离合器结合后的静负载扭距来选。即.对于需要在负载下启动和变速，或启动时间有特殊要求时，应按动扭距设计离合器。.步骤.决定外摩擦片的内径。根据结构需要，如为轴装式时，摩擦片的内径应比安装轴的轴径大。.选择摩擦片尺寸可以在参考书中选择，具体的型号见图纸。.计算摩擦面对数.式中摩擦片间的摩擦系数有表可选许用压强有。

7、大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数，由于齿轮模数的大小主要取决于弯曲强度决定的承载能力，而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力，仅与齿轮直径即模数与齿数的乘积有关，可取由弯曲强度算得的模数.并就近圆整为标准值，按接触强度算得的分度圆直径.,算出小齿轮的齿数，取.大齿轮齿数.，取。几何尺寸计算计算分度圆直径计算中。

8、心距计算齿轮宽度因为变速箱中，小齿轮固定安装在第Ⅱ轴上大齿轮安装在第Ⅰ轴上，且为双联滑移齿轮，两齿轮副传动比取值为.，变速箱做减速传动。考虑整个变速系统的总体结构及其安装，取，。验算.,合适。结构设计及绘制齿轮零件图如下机床主轴箱中，第Ⅶ轴和轴Ⅷ间为对斜齿轮，两齿轮的材料选用，经过调质与表面淬火处理，硬度为，许用。

9、数控铣床总体及主运动传动系统设计摘要的参数没有作特别说明的都是从机床主轴变速箱设计指导.齿轮传动部分的设计选择以机床变速箱中第Ⅰ轴和第Ⅱ轴间，两啮合直齿圆柱齿轮和，对其进行齿轮传动部分的设计和验算。根据总体结构方案，主电机功率,转速，要求输出轴转速，齿轮齿数比.。具体计算如下大小齿轮的材料均为钢，经调质与表面淬火处理。

10、，得试算小齿轮分度圆直径,带入中较小的值.计算圆周速度.计算齿宽计算齿宽与齿高之比模数齿高...计算载荷系数根据.,级精度，查得动载荷系数.直齿轮，假设。查表得.查表得使用系数查得级精度，小齿轮相对支承非对称布置时，将数据带入后，得..由.，.查图机械设计得.故载荷系数..按实际的载荷系数。

11、的，具体的校核计算就略去了。轴Ⅶ的设计计算轴的材料选用号钢，并经过调质处理。估算周的最小直径查表得常数，.轴Ⅶ的结构设计见图如下所示轴Ⅶ的刚度验算轴的变形条件和允许值轴上装齿轮和轴承处的挠度和倾角和应小于弯曲刚度的许用值和，即，。表轴的弯曲变形的允许值轴的类型变形部位般传动轴装向心轴承处.刚度要求较高.装齿轮处.安装。

12、接触强度疲劳应力，精度等级取级。经校核，齿轮齿面接触强度和齿根弯曲疲劳强度均满足要求。此处，计算和验算过程略。两斜齿轮参数选择具体如下齿轮齿数中心距，将中心距圆整为.按圆整后的中心距修正螺旋角大小齿轮的分度圆直径.齿轮宽度圆整后取，。斜齿轮结构如图所示.电磁离合器的选择摩擦电磁离合器目前在数控机床中应用十分广泛，。

参考资料：

[1]（全套设计）I型软管夹冲压装配工艺设计及部分模具设计（CAD图纸）（第2354072页，发表于2022-06-25 05:14）

[2]（全套设计）手机屏蔽罩框级进成型工艺与级进成形设计（CAD图纸）（第2354071页，发表于2022-06-25 05:14）

[3]（全套设计）HSG焊接式连接液压缸结构设计（CAD图纸）（第2354070页，发表于2022-06-25 05:14）

[4]（全套设计）HQJ500型节油车车架优化设计（CAD图纸）（第2354068页，发表于2022-06-25 05:14）

[5]（全套设计）HQF600型FASE一级方程式赛车车架优化设计（CAD图纸）（第2354066页，发表于2022-06-25 05:14）

[6]（全套设计）HQ5160GLPG运输罐车改装设计（CAD图纸）（第2354065页，发表于2022-06-25 05:14）

[7]（全套设计）HQ5160GLPG运输罐车改装设计（CAD图纸）（第2354064页，发表于2022-06-25 05:14）

[8]（全套设计）HQ5120XLB后栏板起重运输汽车改装设计（CAD图纸）（第2354062页，发表于2022-06-25 05:13）

[9]（全套设计）HQ5110XLC冷板式冷藏汽车改装设计（CAD图纸）（第2354060页，发表于2022-06-25 05:13）

[10]（全套设计）HQ5100XLC冷板式冷藏保温汽车的改装设计（CAD图纸）（第2354059页，发表于2022-06-25 05:13）

[11]（全套设计）HQ5080ZBB摆臂式自装卸汽车改装设计（CAD图纸）（第2354057页，发表于2022-06-25 05:13）

[12]（全套设计）HQ3620电子多臂机旋转变速机构分析及设计创新（CAD图纸）（第2354055页，发表于2022-06-25 05:13）

[13]（全套设计）HQ3090Z高位自卸汽车改装设计（CAD图纸）（第2354053页，发表于2022-06-25 05:13）

[14]（全套设计）HQ1090车用7吨级驱动桥设计（CAD图纸）（第2354051页，发表于2022-06-25 05:13）

[15]（全套设计）HQ1080轻型货车用5.5吨级驱动桥设计（CAD图纸）（第2354050页，发表于2022-06-25 05:13）

[16]（全套设计）HQ1080车用5.5吨级驱动桥设计（CAD图纸）（第2354048页，发表于2022-06-25 05:13）

[17]（全套设计）HPVC带支承弯管成型工艺及注塑模具设计（CAD图纸）（第2354047页，发表于2022-06-25 05:13）

[18]（全套设计）HLJIT81000变速器设计（CAD图纸）（第2354046页，发表于2022-06-25 05:13）

[19]（全套设计）HLJIT71000重型货车三轴式七档手动变速器变速器设计（CAD图纸）（第2354045页，发表于2022-06-25 05:13）

[20]（全套设计）HLJIT6H240变速器设计（CAD图纸）（第2354042页，发表于2022-06-25 05:13）