1、于综合两个分开疲劳分析结果，个简单比较保守但是安全方法是将由风浪载荷破坏性等效载荷在图上叠加。这种方法是远远不够。首先，它没有考虑风电机组和支撑结构相互作用，忽略了转子产生气动阻尼和它在工作状态和风力条件下依托。其次，风和海浪之间随机相位关系引起部分消减没有被考虑计算。图比较了这种简化方法单项载荷和合成分析结果。下面是个更合理方法。对于底部安装，海浪载荷是独立于结构响应，因为液动阻尼可以忽略不计。然而，波响应很大程度上受到气动阻尼影响，这种阻尼是由工作转子和支撑结构响应相互作用引起。项数值研究表明，对于种简化方法，将气动阻尼线性化作为平均风速函数以及减少来考虑湍流影响是合理。当气动载荷方向与转子运动引起波方向部分直接相反时，气动载荷发生变化才会引起波响应气动阻尼。这种改变足够产生有效阻尼，但是又太小以至于不能显著影响风引起疲劳载荷。总结下，。
2、动弹性理论解释，但有些参数会有复杂影响。方面，软轻支撑结构可能提供更高气动阻尼，另方面，这种设计也更容易产生液动疲劳，这就再次使得足够气动阻尼存在显得非常重要。基础不确定性甚至在现场调查后，相当关于基础刚度不确定性保留着，这可能会和波浪或者周期性转子激励产生共振。设计计算应该考虑第个固有频率范围，而且在设计参数时，支撑结构应该设计尽可能对错误敏感。风浪响应由前面工作知道，风电机组即机舱和转子几乎不受海浪载荷影响。相响，支撑结构同时受到风载荷和海浪载荷影响，其比例由工作地点设计和运作条件决定。对于风和海浪之间关联以及风电机组和支撑结构之间相互作用正确考量需要精确设计工具。分析工具.“认证”方法综合非线性时域模拟最严密方法由整个非线性时域模拟给出中文字出处.,.毕业设计英文资料译文姓名学号院系专业指导教师年月日年欧洲风能会展,月日,年,法国尼斯。
3、也更容易产生液动疲劳，这就再次使得足够气动阻尼存在显得非常重要。基础不确定性甚至在现场调查后，相当关于基础刚度不确定性保留着，这可能会和波浪或者周期性转子激励产生共振。设计计算应该考虑第个固有频率范围，而且在设计参数时，支撑结构应该设计尽可能对错误敏感。风浪响应由前面工作知道，风电机组即机舱和转子几乎不受海浪载荷影响。相响，支撑结构同时受到风载荷和海浪载荷影响，其比例由工作地点设计和运作条件决定。对于风和海浪之间关联以及风电机组和支撑结构之间相互作用正确考量需要精确设计工具。分析工具.“认证”方法综合非线性时域模拟最严密方法由整个非线性时域模拟给出，其中包括气动弹性结构液动和地质工艺行为以及和电转换器系统和控制器相互作用。这方法在这被指为认证方法是因为它对于最后设计阶段潜在精确性和适应性。但是，在已存在风电机组设计工具拓展程度和计算能力上，。
4、个综合设计方法被证明可行，而且通过调整动态性能而优化了设计。表Ⅰ介绍了经济表现，但也有包含在设计计算中花费是如何在三种不同概念持续发展中增加。在计划中，只有强大但昂贵综合非线性时域模拟方法是可行，而且明显是，我们需要能处理复杂程度不同整个分析工具。考虑到由风力和海浪复合载荷引起特定疲劳问题，本论文提出了两种方法并且用例子介绍了它们中每种。如果想得到公司背景和全面详细细节，读者可以参考。表Ⅰ概念比较软硬单塔式软硬单桩式软软单桩式设计动因极端风浪气动疲劳气动和液动疲劳，刚度支撑结构价格能源价格动态系统要点从设计工作开始就应该考虑整个动态情况。明显是，所应用模型和研究扩展在开始就会受到限制并且在接近结尾时会变得复杂。在每种情况下，我们不得不注意许多方面，特别是有关。因为篇幅限制，这里只能简要地描述下这些问题，而本文剩下部分将主要处理由风和海浪复合。
5、种方法可以用来处理应力范围分布。等效应力整合被发现很有前途，除其他原因外，是因为它独立于时域和频域。所以，甚至整合在时间域中计算风响应和在频域中计算波响应是可能。这可以与从风能和海上技术领域得到不同设计工具兼容。.由复合风浪引起短时疲劳简。这种所谓气动阻尼是支撑结构和风电机组之间种相互作用，并且主要只影响首尾运动和先弯曲模型。尽管这种效果可以定性用气动弹性理论解释，但有些参数会有复杂影响。方面，软轻支撑结构可能提供更高气动阻尼，另方面，这种设计也更容易产生液动疲劳，这就再次使得足够气动阻尼存在显得非常重要。基础不确定性甚至在现场调查后，相当关于基础刚度不确定性保留着，这可能会和波浪或者周期性转子激励产生共振。设计计算应该考虑第个固有频率范围，而且在设计参数时，支撑结构应该设计尽可能对错误敏感。风浪响应由前面工作知道，风电机组即机舱和转子几乎。
6、基于特定动态方法海上风力发电转换器优化设计.荷兰代尔夫特理工大学风能研究所荷兰代尔夫特路号电话传真.摘要在设计过程连续阶段，调整海上风能转换器动态环境可以提供个有效优化设计。考虑到由风力和海浪混合引起特定疲劳问题，两种简化方法被提出，并且被证明在综合非线性时间领域模拟太繁琐时非常适合早期设计阶段。这使得通过叠加频域液动疲劳和时域气动疲劳独立分析来使用来自风能和海上技术领域标准设计工具成为可能。关键词近海优化动力模型疲劳简介对于在成本上具有竞争力大规模海上风能电场来说，很重要步在于应用考虑到整个系统综合设计方法，其中系统包括单独海上风能转化器电网连接操作和维护等方面。在这种方法下，设计过程被整个系统主要方面控制，比如能量损耗电力质量和持续性以及系统稳定性。考虑到海上风能转换器，也就是支持结构和风电机组，整个动态特性就是个重要设计准则。在项目中。
7、浪对于同时产生风和波响应作用可以通过单独波响应分析配以考虑了过程平均气动阻尼额外结构阻尼来估计。风作用可以认为等于在平静海域采用附加质量水作为唯液动作用风响应。旦分开风响应和波响应可以得到，那么在连续疲劳分析哪个阶段结果应该整合问题就被提了出来。举个例子，个人可能考虑叠加时间序列和波谱转变为稳定表达形式后，响应数据或者等效破坏性应力范围。破坏整合不是无效，对作者来说，还没有种方法可以用来处理应力范围分布。等效应力整合被发现很有前途，除其他原因外，是因为它独立于时域和频域。所以，甚至整合在时间域中计算风响应和在频域中计算波响应是可能。这可以与从风能和海上技术领域得到不同设计工具兼容。.由复合风浪引起短时疲劳简接近于所考虑基本载荷破坏中心。混合标准可以为所有载荷情形或混合了风速类别情形得到近似相等破坏。为混合载荷情形叠加复合疲劳。根据混合载荷破。
8、坏情况与基本载荷破坏情况总和之间误差来校正混合载荷情况校正步骤。重新计算复合疲劳并根据基本载荷情况对风浪疲劳比例不同交叉部分进行最后检验。图介绍了种混合载荷情况，这些情况根据考虑交叉部分只高估了种载荷情形破坏。.风电机组和支撑结构设计优化在项目概念性设计阶段，恒定转子转速，双叶片，倾斜控制且有支撑结构风电机组模拟设计优化已经实施。设计主要目是通过降低相当气动疲劳载荷来减少成本。因此，项作为转子速度和支撑结构刚度函数气动疲劳载荷参数研究被实施，这项研究是通过大约种不同结构时域模拟实现。考虑复合风浪疲劳是不现实。这是个主要限制，因为软设计表明气动疲劳载荷越低，液动疲劳载荷越高。在完成了项耗时反复且包含复合响应时域模拟设计过程后，最后设计才完成。最近，我们经常重复这种参数研究。多亏了方程，现在考虑复合疲劳已经成为可能。图说明不同载荷下单个基座受到。
9、中文字出处.,.毕业设计英文资料译文姓名学号院系专业指导教师年月日年欧洲风能会展,月日,年,法国尼斯基于特定动态方法的海上风力发电转换器的优化设计.荷兰代尔夫特理工大学风能研究所荷兰代尔夫特路号电话传真。当气动载荷方向与转子运动引起波方向部分直接相反时，气动载荷发生变化才会引起波响应气动阻尼。这种改变足够产生有效阻尼，但是又太小以至于不能显著影响风引起疲劳载荷。总结下，波浪对于同时产生风和波响应作用可以通过单独波响应分析配以考虑了过程平均气动阻尼额外结构阻尼来估计。风作用可以认为等于在平静海域采用附加质量水作为唯液动作用风响应。旦分开风响应和波响应可以得到，那么在连续疲劳分析哪个阶段结果应该整合问题就被提了出来。举个例子，个人可能考虑叠加时间序列和波谱转变为稳定表达形式后，响应数据或者等效破坏性应力范围。破坏整合不是无效，对作者来说，还没有。
10、受海浪载荷影响。相响，支撑结构同时受到风载荷和海浪载荷影响，其比例由工作地点设计和运作条件决定。对于风和海浪之间关联以及风电机组和支撑结构之间相互作用正确考量需要精确设计工具。分析工具.“认证”方法综合非线性时域模拟最严密方法由整个非线性时域模拟给出，其中包括气动弹性结构液动和地质工艺行为以及和电转换器系统和控制器相互作用。这方法在这被指为认证方法是因为它对于最后设计阶段潜在精确性和适应性。但是，在已存在风电机组设计工具拓展程度和计算能力上，这种强大设计方法代价是非常高。在时域疲劳分析统计传播只能被随机响应长表示法充分减少。.简化分析方法背景风浪载荷可以在短时间内即分钟到小时时间内被认为是独立和不变。对于疲劳条件，结构行为是线性。因此，在相互作用已经被考虑条件下去叠加静态风浪响应分开分析是合理。图独立风浪疲劳载荷简单叠加比较和合成分析结果对。
11、载荷引起疲劳。尽管如此，重要是，要记住个成功设计过程需要对所有涉及方面均衡处理。环境描述般来说，海上地点环境条件与陆地上有很大不同。风和海浪条件如图定向特征依据风浪区，粗糙度和水深变化而描述。因此，在设计过程中，对于每个被考虑地点，系列特定环境条件必须确定和推敲。高质量相关环境条件数据库是非常有用。海浪高度米高度每小时风速图北荷兰海两个方向区域环境状态参数和疲劳分析总载荷情况散点图动态特性支撑结构固有频率和模型振态强烈地影响系统对疲劳和极端条件气动液动响应。刚度及刚度分布优化可以提高技术和经济表现。气动阻尼海浪引起响应因为转子运作而减弱。这种所谓气动阻尼是支撑结构和风电机组之间种相互作用，并且主要只影响首尾运动和先弯曲模型。尽管这种效果可以定性用气动弹性理论解释，但有些参数会有复杂影响。方面，软轻支撑结构可能提供更高气动阻尼，另方面，这种设。
12、效弯矩。软软设计方案只有在小塔架直径下才是有益，而软硬设计更适合大塔架情况。在图中，对所有三种转子速度情况下复合载荷比较证明关于提高转子速度软软设计是在反复设计过程最后完成。图单塔式在转速情况下由纯风力和复合风浪产生疲劳载荷图单塔式在三种转子转速下由风浪引起疲劳载荷塔架直径实线，虚线结束语调整海上风力发电转换器动态性能可以提供有效设计优化。提出简化为单独风能和海浪疲劳分析相结合方法是有用，除其他原因外，设计工具行业标准兼容性也是原因之。尽管如此，动态处理仍是复杂事，在设计过程中续阶段具体方面需要个平衡处理。这包括整个，正确环境描述，动态特性控制，气动阻尼考虑，地基不确定性和风浪响应综合设计。参考文献.,.,,.,,.,,,.,,.。这种所谓气动阻尼是支撑结构和风电机组之间种相互作用，并且主要只影响首尾运动和先弯曲模型。尽管这种效果可以定性用。
参考资料：
（外文翻译）基于特定动态方法的海上风力发电转换器的优化设计（外文+译文）