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[定稿]3吨调度绞车的设计说明书.doc
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1、强度足够。轴的静强度安全因数校核计算确定危险截面。按载荷较大，截面较小的原则，选取截面为危险截面。校核危险截面的安全因数.式中钢材料正应力屈服点，查表得工作时的短时最大载荷，设工作时短时过载为正常工作载荷的两倍，则抗弯截面系数，..转矩作用时的安全因数.式中钢材料切应力屈服点，查表得工作时短时最大载荷，设工作时短时过载为正常工作载荷的两倍，则.抗弯截面系数，.截面的静强度安全因数.因为.所以查表得许用安全因数,该轴静强度足够。第章轴承的选择计算调度绞车共用了组轴承根据使用受礼情况，我选择了两种型号的轴承。既圆柱滚子轴承,深汮球轴承。具体型号选择计算如下.圆柱滚子轴承圆柱滚子轴承选用代号为的轴承。其主要参数。
2、制动状态，即正常停车制动。在发生紧急情况时，能迅速而合乎要求的刹住绞车，即安全制动。.制动器的类型比较与选择制动器的类型有带式制动器抱闸式制动器盘式制动器。制动器的选择带式制动器在非工作状态时，为了消除制动带与制动轮之间的摩擦，必须置有制动带的张紧结构。在此不可取盘式制动器，最宜工作于制动轮的端部，且结构复杂。因此我采用抱闸式制动器。另外，绞车工作在井下，要具备防爆功能。若用电力制动，必须配置防爆电器，这样会使结构复杂化。同时提高了成本，因此我不用电力制动。外抱带式制动器，结构简单紧凑，包角大，般接近。与带式制动器相比，其制动轴不受弯矩力,占用空间小，制动所需外力小，非常适合于手动操作的小型设备制动中。.。
3、的调度绞车具有如下优点.高质量降成本低，“机多用”的功能，简化了矿用小绞车设备的生产管理及维护，减少投资费用。.结构紧凑刚性好传动效率高安装移动方便启动平稳操作灵活制动可靠故障率低噪音低。.外形简单平滑美观大方。..内齿轮.齿轮强度校核外啮合齿轮的校核Ⅰ齿面接触疲劳强度计算接触应力由公式得齿面接触应力的基本值式中端面内分度圆上的名义力，.齿宽，.取小齿轮分度圆直径，取齿数比，.节点区域系数，.查图，取.弹性系数，查表取.重合度系数，.，查图取.螺旋角系数，直齿，取，将上述参数带入到公式中得..接触应力式中使用系数，中等冲击，查表取.动载系数，级精度，查表取.计算接触强度的齿向载荷分布系数，按.查图得，.,。
4、制动力为.绞车刹车瓦的摩擦系数为.绞车刹车瓦的外径为所需圆周力为则需要外加力为人可以提供的外加力。最终确定制动手把长度第章电气控制的设计.调度绞车的控制需要调度绞车对绳速要求不高，故不用进行调速的设计，只需要电机的启停和正反转的控制。调度绞车在井下，所以隔爆是首要的问题。.调度绞车的控制电路图电气控制原理图控制元件采有的是型磁力启动器和控制开关控制电动机的正反转和启停。磁力启动器用于有瓦斯和煤尘的矿井中，控制保护低压电动机。磁力启动器组合在个隔爆外壳内，外壳的前后各有个转盖。启动器本身只有个停止按钮，必须外接个向前向后停止三联按钮即控制开关。图中为正转接触器，为反转接触器。正转控制与停止首先接通隔离开关，。
5、大所以，取.轴的结构设计图主轴的结构图当钢丝绳通过滚筒作用在轴上的力集中在处时，钢丝绳通过滚筒施加经主轴的力，取最大值时为转矩。.求支反力设由于力产生的作用，各支反力分别为，图.容易求得..作弯矩和转矩图如图.作转矩图如图.图.校核计算按当量弯矩计算轴径按插值法查表得根据公式计算截面轴径考虑转达矩按脉动循环变化,取.在结构设计时,取是满足强度要求的轴的疲劳强度安全因数校核计算确定危险截面根据载荷分布弯矩图转矩图应力集中和轴的结构尺寸选取轴上截面分析。截面属于危险截面，取截面进行校核计算。校核危险截面的安全因数弯矩作用时的安全因数由于该轴转动，弯矩起对称循环变应力，根据表中弯矩作用时的安全因数为.式中弯曲对。
6、抱闸式制动器结构外抱带式制动器常用于中小载荷的起重运输机械中，手把是用来操纵制动带进行制动或松开制动带。止动板的作用是当制动带在抱紧动轮时，制止整个制动器随制动起转动还起着当制动器松开后，调节螺栓的作用是调节制动带与制动轮的抱紧程度及因制动带磨损而造成制动力矩下降，调节螺母的作用是与调节螺栓起相配合来调节制动力矩，并在当制动力矩调整合适后，把调节螺栓与框架紧固成体。.外抱闸式制动器的几何参数计算初步确定角度值初步确定的值般推荐在之间，取。确定值见图.式中，销座底板厚度，钢带厚度，取制动闸厚度，螺栓的螺纹大径，取将代入式可求得，取，取图.刹车部件图制动状态下的孔距计算制动力的计算初定确定制动手把长度绞车所需。
7、.式中以小时数表示轴承的基本额定寿命可靠度为轴承工作转速，基本额定动载荷，当量动载荷，寿命指数，对滚子轴承取表由于该轴承轴向受力可忽略不计，只受径向载荷，所以由公式可得..深汮球轴承绞车中所用的深汮球轴承按从左到右从上到下的顺序分别为轴承ⅠⅡⅢⅣⅤ。根据结构和承受的载荷需要。它们的型号选择如下Ⅰ轴承个，型号为，其主要参数为由于该轴承轴向受力可忽略不计，两对轴承受径向载荷最大为，径向载荷最小为所以每对轴承的当量动载荷由公式可得.Ⅱ轴承两个，型号为，主要参数块为.由于该轴承轴向受力可忽略不计，两对轴承受径向载荷最大为，径向载荷最小为由公式可得.Ⅲ轴承个，型号为，其主要参数为由于该轴承轴向受力可忽略不计，径向载。
8、，由公式可得.Ⅳ轴承个，型号为，其主要参数为.由于两对轴承双并列用，所以轴向力不计，径向载荷为，所以每对轴承的当量动载荷由公式可得.Ⅴ轴承两个，型号为，其主要参数为轴承的当量动载荷为由公式可得.由以上的计算可知，各轴承的寿命符合要求。第章键的选择计算.齿轮轴与内齿轮键的选择与计算键的选取根据传递转矩的性质和大小，确定选用型平键联接，初步确定其有关参数如下.传递的最大转矩为.键联接的强度校核校核时取转矩为最大的转矩，由公式和可得键联接的许用挤压应力,查表可得轻微冲击载荷时，取键的许用静压力查表可知得.主轴上的平键的选择与计算键的选取主轴上的键选择平键，两平键的公称尺寸分别为键联接的强度校核键的强度校核公式如。
9、齿向载荷分布系数，取.查图计算弯曲强度的齿间载荷分配系数，取查图计算齿根弯曲强度的行星轮间载荷不均衡系数，取.计算齿根弯曲应力基本值，将上述参数带入到公式中得....许用齿根应力式中试验齿轮的齿根弯曲疲劳极限，试验齿轮的应力修正系数，取计算弯曲强度的寿命系数，取计算弯曲强度的最小安全系数，取.相对齿根圆角敏感系数，.相对齿根表面状况系数，取.计算弯曲强度极限的尺寸系数，将上述参数带入到公式中得..故,弯曲强度通过。以上计算说明齿轮满足承载能力。第章主轴的结构设计.轴的材料的选定选用钢，经调质处理，可查得材料力学性能为.轴直径的初步估算初步估算轴径，材料为钢，查表取，则轴的输出端直径式中考虑有键槽，轴径应增。
10、循环时的疲劳极限，由前知弯曲应力幅.其中，抗弯截面系数弯曲平均应力，正应力有效应力集中因数，由键槽引起的应力集中系数查得.，表面质量因数，轴径车削加工，查表可得.尺寸因数，查表可得.材料弯曲时的平均应力折算因数，查表可得.转矩作用时的安全因数考虑到机器运转时不均匀引起的惯性和振动的存在，转矩引起的切应力视为脉动循环变应力，转矩作用时的安全因数为.式中钢抗扭的疲劳极限，由前知切应力幅.其中，抗弯截面系数平均切应力，.正应力有效应力集中因数，查得.表面质量因数，轴径车削加工，查表可得.尺寸因数，查表可得.材料扭转时的平均应力折算因数，查表可得.截面的疲劳强度安全系数.材料性质较均匀时，许用安全因数，该轴截面疲。
11、动器接通电源。司机按下按钮，接通如下回路下上。正转接触器线圈有电，闭合其主接点,电动机启动同时自保接点接通，可松开按钮闭锁接点断开，防止反转接触器闭合，完成电气上的闭锁。若需要电动机停止转动，按下停止按钮或者，断电，电动机失电。反转控制与停止利用启动反转接触器,接通如下电路下上。反转接触器线圈得电，闭合其主接点,电动机反转同时自保接点接通，可松开按钮闭锁接点断开，防止反转接触器闭合，完成电气上的闭锁。若需要电动机停止转动，按下停止按钮或者，断电，电动机失电。结论本次设计比较了调度绞车的几种结构形式并结合国内外的发展趋势，设计了种结构更简单合理性能又能完全满足工作要求的调度绞车，其在性价比上更有优势。本次设。
12、式中传递的转矩.轴的直径键的工作长度键与轮彀的接触高度为键的高度，为轴槽的深度。键的宽度由公式和可得所以由以上的计算可知，两平键的强度极限满足要求。.滚筒和行星架联接键键的选取根据传递转矩的性质和大小，确定选用型平键联接，初步确定其有关参数如下.传递的最大转矩为键联接的强度校核校核时取转矩为最大的转矩，由公式和可得所以故此键强度符合要求。第章制动器的设计计算制动器的工作是以关掉电动机电源为前提的。因此，制动的实质就是由外力所产生的摩擦阻力矩来克服机器的惯性力矩。在这里就是由外力产生的摩擦阻力矩来克服机械传动以及负载的惯性力矩。.制动器的作用与要求制动器的作用在绞车停止工作时，能可靠的刹住绞车，并继续保持这。
参考资料：
（毕业设计全套）3吨调度绞车的设计（打包下载）