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1、在工作中，有时需要自行设计制动器，其主要设计步骤如下根据机构的运转情况，计算出制动轴上的负载力矩，然后再计算出所需的制动力矩。根据需要的制动力矩和工作条件，选定合适的制动器类型和结构，并画出传动图。按摩擦元件的退距求出松闸推力，用以选择松闸器。对主要零件进行强度计算。对于摩擦元件进行发热验算。总之，选择和设计制动器的基本要求是制动可靠操作灵活散热性良好，体积小和重量轻。在选用标准制动器时，应以计算制动力矩为依据。选出标准型号后做必要的发热验算。．制动器的性能参数及主要尺寸块式制动器是用制动瓦总成内圆柱面作为摩擦副接触面的制动器。多采用弹簧或重锤紧闸，当电动机起动。
2、保险销，待确认安全可靠后才可开始车底作业。有人作业时严禁升降升举机。作业完毕应清除杂物，打扫升举器周围以保持清洁。第二章经济效益分析汽车维修行业规模不断扩大,结构不断优化十年来,我国的维修行业整体规模有了较大的发展和提高。目前,我国已从根本上解决了长期存在的“修车难”问题,取而代之的是些不成形的小企业,由于维修设备不完善人员技术能力差而无法在竞争的环境下生存。国内维修企业已从传统的单车辆维修发展为车辆维修车辆检验配件销售三位体的综合体系。近年来,配件市场有了较大的发展,配件销售规模越来越大。车辆检测也从无到有,建成了汽车综合检测站,拥有了完整先进的检测设备。车辆。
3、们，从遥远的家来到这个陌生的城市里，是你们和我共同维系着彼此之间兄弟般的感情，维系着寝室那份家的融洽。四年了，仿佛就在昨天。四年里，我们没有红过脸，没有吵过嘴，没有发生上大学前所担心的任何不开心的事情。只是今后大家就难得再聚在起吃每年元旦那顿饭了吧，没关系，各奔前程，大家珍重。但愿远去的你们平平安安，留守哈市的同学快快乐乐，南下工作的顺顺利利，也愿离开我们寝室的室友们开开心心。我们在起的日子，我会记辈子的。感谢我的爸爸妈妈，焉得谖草，言树之背，养育之恩，无以回报，你们永远健康快乐是我最大的心愿。在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成。
4、等。充分体现低成本,以专保证质量和服务的优越性。现在汽车维修，大多采用地沟作业，工作空间狭小，积油积水后排出困难，沟内阴暗，需人工采光，通风不良，工作起来极其不便。有了此类升举装置，将会给维修带来效率，还能减轻工人师傅的劳动强度。故此，小较车维修用升举机具有很大的市场前景。结论在整个毕业设计过程中，综合运用了大学期间所学的全部基础和专业知识，使我掌握了个比较完整的课题设计步骤。经过详细认真的分析计算，在指导老师的指导和帮助下，与同组的同学通力合作，完成了各项设计任务，达到了本次设计的要求。本次设计主要完成了以下内容对升举装置总体系统和结构方案进行了详细的分析和设。
5、要倒圆或倒钝。带轮外圆的径向圆跳动和基准圆的斜向圆跳动公差不得大于表.表.的规定。轮槽对称平面与带轮轴线垂直度允差。带轮的平衡.带传动的主要失效形式带在带轮上打滑带由于疲劳产生脱层撕裂和拉断。第二部分机电控制系统第章制动器的选择及其计算制动器制动器具有使运动部件减速停止或保持停止状态等功能的装置。是保证机器或机构正常安全的重要部件。为了减小制动力矩，通常将制动器则装在机构的高速轴些安全制动器则装在低速轴上，以防止传动机构断轴时物品坠落，特殊情况下有将制动器装在其他轴上。制动器的分类特点及应用制动器主要由制动架摩擦元件和松闸器等三部分组成。有些制动器还装有自动调整。
6、修也从过去只能修中型车国产车汽油车发展到能维修重型车小型车柴油车和进口车。维修企业小而全全能的经营方式已向专业化分工方向发展。十年来,各类专业维修中心近家,产业结构优化布局更趋合理,高档车维修可就地完成，维修网络系统完善,为汽车使用单位提供了便利条件。目前国内汽车维修技术水平管理能力经营方式生产规模从业人员的综合素质和服务意识,与发达国家相比还存在较大差距,如在实现汽修业的配件送货及全方位的零库存等。我国汽车维修的经营方式将逐步与国际接轨,多种经营方式已全面展开,如特约维修代理维修现场维修专项总成维修,也将实现连锁经营维修定点维修会员制方式维修及俱乐部方式的维修。
7、时，松闸器也同时供电，从而自动松闸，也有时用人力松闸。多为常闭式，在起重运输机械设备中应用较广泛。电磁块式制动器制动器以制动电磁铁为驱动装置的常闭式制动器，电磁铁般装设在制动器的上部也有装设在中部。制动器的供电电源分为交流和支流两种，电磁铁的基准工作方式为连续工作制和断续周期工作制，设有瓦块退距和制动力矩调整装置，并有可靠的放松措施，制动瓦块具有随位性。电磁块式制动器基本参数和主要尺寸。电磁块式制动器基本参数和主要尺寸摘自.制动器的规格,每侧瓦块的额定退距.，在基准工作方式下额定制动力距•，额定操作频率次。第二章开关的选择.型组合开关根据本次设计的升举机的设计要。
8、及其所要达到的目标和运行特点选取型组合开关，控制电动机的正反转。型组合开关，适用于交流电压至的电路中，作为电源的引入开关电动机的不频繁起动停止变速和正反向转换控制线路的换接之用。型组合开关采用组合式结构，可以组装成层。选用时，选用时应指出特征代号。.系列接近开关系列接近开关为交流二线式，用于交流电压线路中做设备和自动生产线的定位或检测信号之用，当运动的金属体接近开关的感应面达到作用距离之内时，无接触无压力的发出检测信号，用以驱动小容量的接触器或中间继电器。开关体积小重量轻精度高寿命长。接近开关本体用环氧树脂封固，耐震，防潮。第三部分使用及其效益第章使用说明.使用。
9、.带轮的技术要求带轮各部位不允许有沙眼裂缝缩孔及气泡。带轮轮槽工作面的表面粗糙度不得超过.，轮缘和轴孔端面的不得超过.，轮槽底的不得超过.，轮槽的棱边要倒圆或倒钝。轮毂孔公差为或，毂长上偏差为，下偏差为。带轮轮槽间距的累积偏差应小于以下值型型型型型同带轮任意两轮槽的基准直径差小于之间，大带型取大值。带轮的圆跳动公差应小于表.的规定值。轮槽槽型的检验按带轮的才质表面粗糙度及平衡的规定。轮槽中心平面与带轮轴线的垂直度为。带轮的平衡要求按带轮的材质表面粗糙度及平衡的规定。.带轮的技术要求带轮轮槽工作表面粗糙度为.或.，轴孔表面为.，轴孔端面为.，其余表面.。轮槽的棱边。
10、间隙装置。按工作状态分为常闭式和常开式。常闭式即靠弹簧或重力使其经常处于抱闸状态，机械设备工作时松闸，常开式与其相反，制动器经常处于松闸状态，抱闸时需要施加外力。.制动器的选择制动器的类型选择应根据使用要求和工作条件选定。选择时般需要考虑以下几点所需要制动器机构的工作性质和条件。如对于起重机械的起升和变幅机构都必须采用常闭式制动器。要考虑合理的制动力矩。用于起重机起升机构支持的制动器，或矿井提升机的安全制动器的制动力矩应有足够的储备，即应有定的安全系数。应考虑安装场所。如安装地点有足够空间，则可选用外抱块式制动器空间受限制处，可采用内蹄式或带式制动器。制动器的设。
11、，使升举机整个系统在功能自动化程度操作方便性等方面达到了设计要求。其中，主要解决了三个问题.通过使用链条，降低了手臂的最低高度。.对升举机的丝杠传动系统和链传动进行了详细的分析和设计，使小车在升举的同时保持平稳.使用限位开关，使得车在上升的过程中不会超出立柱允许的高度。综上所述通过本次设计，综合运用了所学的知识，在导师的指导下，完成了对小汽车维修用液压升举机的设计，并使升举机在各项技术指标上达到了设计要求，最终达到了本次毕业设计的目的。谢辞感谢我的导师们，他们严谨细致丝不苟的作风直是我工作学习中的榜样他们循循善诱的教导和不拘格的思路给予我无尽的启迪。感谢我的室友。
12、时注意事项使用时载荷分布应符合使用说明书中规定的托臂额定载荷分布规定。举升车辆前应调整好各托盘的高度,使支撑点保持在同水平面上。车辆受托举的裙边或大梁必须置于托盘中心,尽量使车辆重心位于支撑面中心处。托盘就位后,确定托臂定位可靠后才可启动举升机。当汽车举升机升至距离地面时,晃动下车辆,检查并确认汽车托举安全可靠,举升机运行正常后,再设置限位装置安全阀保险。.升举机安全操作规程使用前应先清除升举机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操纵手柄是否正常。待升举车辆驶入后，应调整移动举升级支撑架块，使之对正该型车辆规定的举升点。升举时人员应离开车辆，升举到需要高度时必须插入。
参考资料：
（毕业设计全套）双柱机械式汽车举升机设计（打包下载）