机场改扩建条件通过对盘锦自身地理资源以及通用航空产业本身特点调查研究。

我们认为通用航空产业开发和发展，必将成为盘锦市接续产业之。

油气资源是有限和不可再生。

充分利用好盘山地理和区位优势条件，加之合理产业选择，发展和开发通用航空项目，将是为盘锦市经济社会发展取创造财富。

自然条件净空和空域条件是机场及航空飞行术语，是由地方自然条件和地理位置决定。

建立机场必需有良好净空和空域条件为前提。

在我国有限数量机场中，些由于上述条件逐渐丧失正在或己经被弃用，造成了资源极大浪费。

净空条件净空是指没有障碍物定空间。

机场净空是指为保证飞机起飞着陆迫降和复飞安全，在机场周围划定限制物体高度空间区域。

对机场净空而言，构成障碍物实物有山头高建筑物等。

盘锦市盘山县地处渤海之滨，辽河三角洲中心。

盘山属辽河冲积平原，地势平坦，海拔高度米，盘锦境内世界最大芦苇基地和红海滩旅游胜地组成了大面积低海拔湿地，这为开展通用航空活动创造了永久得天独厚净空条件。

空域条件空域是个指定空间区域。

空域通常划分为机场飞行空域航路航线空中禁区空中限制区和空中危险区等。

空域管理和飞行任务需要，可以划设空中走廊空中放油区和临时飞行空域。

二盘锦地势盘锦区域面积平方公里，人口万，属中等城市。

盘锦南临渤海，位于工业重地鞍山和军事要塞锦州两个城市接合部，离中心城市沈阳也有相当距离，其空中航路少，空域使用条件良好，这是选择在盘山建立机场进步发展通用航空产业理由之。

图盘锦总论盘山农用机场概况盘山县农用机场位于盘山县陈家镇鸭厂村，距盘锦市公里。

该机场建于年，作为农用机的临时起降点。

机场占地亩，设有跑道条办公室间。

其中跑道长，宽。

管理人员二元办公差旅公关费用元税金元其他总计年利润元。

利润率作业相关收费未计，估算在元。

渤海通用航空有限公司己有架米飞机，拟再引进架，组成米飞机飞行作业队，近期雇佣俄罗斯机组保障飞行作业。

其作业项目价格收益见下表表米飞机几项作业项目价格收益表作业项目年飞行作业小时收费小时效益元年收入元作业项目年飞行作业小时小时效益元年收入元森林防火航拍空中摄影旅游公务包机合计表内成本未含税金，按计税金元，纯利润为元，为总产值。

上述估算，符合通用航空飞行服务般运营利润都在左右规律，些稍大飞机例如米直升机，小时价格在元。

除以小时为单位计价外，另有业务费用包干和以作业次数为单位计价方式。

航空俱乐部培训收益以国产初教飞机为例，个飞行小时成本费用约万元，理论培训万元，则培训个飞行元盈利在万元左右。

为了加快通用航空驾驶员培训，可以与空军合作，建立军地两用驾驶员培训基地，将即将退役空军飞行员，提前到基地进行改装民机驾驶轮训，待转业后可直接转人通用航空队伍，这是个省钱又快捷方法，当然，得制定系列行政经济管理办法。

航空俱乐部收益估算见表表航空俱乐部培训收益机型学员数量培训费元人年收入元训练小时收费成本利润初教培训塞斯纳米培训初教训练元小时塞斯纳元小时米训练元小时合计税金按计，元纯利润为元随着俱乐部发展，将与国内外有资质单位联合，进行商照驾驶员培训，培训个商照驾驶员收费在万元。

同时，不断扩大俱乐部商业飞行项目，增加俱乐部经济效益。

通用航空工业飞机组装生产飞机组装生产有三个方面直接经济收益，是卖飞机利润二是飞机备件生产供应收益三是飞机返厂大修延寿收益。

据测算卖架小型飞机利润在，它大修费是飞机价格左右，飞机备件生产总额要占到。

如果按投产后第二年年产架计，单价按万美元，总产值为万美元，利润按，飞机销售利润则为万美元。

营业收入和年营业税金及附加估算见下表表单位万元销售税金及附加按估算，正常年份估算为万元。

所得税按估算，正常年份估算为万元。

第年达产期营业负荷，营业收入为万元，利润总额为万元，税后利润为万元。

第年第年正常年份生产负荷，销售收入万元，利润总额万元，税后利润万元。

详见损益表盈利能力分析序号经营项目单位数量单价元金额备注通用航空服务农化撤播小时小时森林防火小时小时航拍航测小时小时二航空俱乐部培训费收入人次三飞机组装生产架万元计算项目内部收益率为，大于行业基准收益率，计算财务净现值万元，投资回收期为年含建设期。

投资利润率按上述计算得出，投资利润率为投资利税率为。

不确定分析以生产能力利用率表示盈亏平衡点