doc 年生产8万吨高技术、高附加值特种散货船生产线建设项目建议书.doc ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:35 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 08:16

年生产8万吨高技术、高附加值特种散货船生产线建设项目建议书.doc

附加值特种散货船的生产规模。本报告主要针对第期建设内容进 行可行性分析。 投资估算及资金筹措 项目期规模总投资为万元,中固定资产投资万元,铺底流 动资金万元。资金筹措方案为企业自筹万元,其他融资万 元。 经济效益分析 本项目正常运营期年销售收入万元,利润总额万元。项 目财务净现值静态投资回收期财务内部收益率等各项指标均高于 行业基准值,有较强的盈利能力,经济效益较好。 研究结论 经研究论证,本项目符合国家产业政策,具有良好的经济效益产 业联动效应和广泛的社会环境效益。不确定性分析显示本项目具有较 强的抗风险能力。项目建设依据充分,建设地址和建设条件较好,建议 有关部门给予大力支持,能及早开工建设,并取得经济效益和社会效益。 第二章项目建设背景及必要性 项目背景 我国船舶工业发展现状 船舶工业是我国现代化大工业的缩影,是为国防建设航运交通和 海洋开发提供主要装备的战略性产业,是保障国家安全和维护海洋内 河权益的重要工业基础。船舶工业也是劳动资金技术密集型产业, 对机电钢铁化工航运海洋资源勘采等上下游产业发展具有较发展海洋工程装备四是积 极发展修船业务五是支持企业兼并重组六是加强技术改造,提高 自主创新能力。对散货船油船集装箱船三大主流船型进行优化升 级,提升高技术高附加值船舶设计开发能力,支持填补国内空白节 能环保效果显著及产能不能满足市场需求的船舶海洋工程装备和配 套产品研发。 目前市场急需种多用途散货船,如兼顾装载些集装箱等,并且 为了适应航行于更多的航道和水域,需要设计成浅吃水型。 本项目所生产的高技术高附加值特种散货船正是企业加强自 身技术改造,提高产品市场竞争力的具体表现,符合船舶产业振兴规划 的发展方向。 本项目建设符合十二五船舶产业发展规划 湖北省十二五船舶产业发展规划中指出,十二五期间,省 内民用船舶将重点发展万吨级多用途散货船快速集装箱船成品油船 化学品船滚装船自卸船工程船大功率拖轮游艇渔业船舶及 其他钢质机动船舶等。 十二五期间湖北船舶工业重点项目建设,以国内外船舶市场的 主流需求和提高竞争能力为目标,采用先进技术工艺和现代管理技术为 主要内容,以行业骨干企业和船舶工业园区建设为重点。在结构调整和 重组的基础上,优化产业布局,依靠技术进步和技术改造提高船舶生产 效率和技术水平。 本项目建设符合产业政策发展要求 本项目符合产业结构调整指导目录年本鼓励类第十七类船 舶高技术高性能特种船舶制造高附加值船舶海洋工程装备的 修理与改装,散货船油船集装箱船适应绿色环保安全要求的优 化升级,以及满足国际造船新规范新标准的船型开发建造。 第三章发展规划和市场分析 发展规划 中华人民共和国国民经济和社会发展十二五规划纲要 中华人民共和国国民经济和社会发展十二五规划纲要中明确 指出十二五期间要壮大我国船舶工业实力,加强船舶自主设计能 力船用装备配套能力,加快大型造船设施的建设,优化散货船油船 集装箱船三大主力船型,重点发展高技术高附加值的新型船舶和海洋 工程装备,在环渤海湾长江三角洲和珠江三角洲等区域建设世界级造 船基地,引导其他地区造船企业合理布局和集聚发展。 船舶工业中长期发展规划年 船舶工业中长期发展规划年中提出应提高自主 研发能力和船用设备配套能力,增强船舶工业核心竞争力。统筹利用产 业内外技术资源,增强常规产品优化创新能力,培育高技术高附加 值产品开发能力。高度重视船用设备制造本土化,集中力量解决配套能 力弱的问题,为船舶工业发展夯实基础。 湖北省船舶工业发展情况 到年,造船能力达到万载重吨,年产量万载重吨,是国内 重要的内河船舶生产基地之。 造船工业产值亿元其中出口值亿美元。 根据船舶市场的需求,规范和发展批专精特新中小型 目录 第章总论 核准通过,归档资料。 未经允许,请勿外传, 第二章项目建设背景及必要性 第三章发展规划和市场分析 第四章建设规模与产品方案 第五章厂址选择及建设条件 第六章技术方案设备方案和工程方案 第七章主要原材料供应资源开发及综合利用分析 第八章节能措施 第九章环境影响分析 第十章劳动安全卫生与消防 第十章项目组织管理与定员 第十二章项目建设工期和实施进度 第十三章投资估算及资金筹措 第十四章财务分析及评价结论 第十五章结论与建议 第章总论 项目名称 年产万吨高技术高附加值特种散货船生产线建设项目 项目承建单位 湖北袁东船舶制造有限公司 资金申请报告编制单位 湖北袁东船舶制造有限公司 项目建设地址 浠水县兰溪河东船舶制造工业园。 项目建设规模及目标 本项目总投资万元,将建设万吨及以下级船台座,千吨船台 座,项目建成后,实现年产万吨高技术高附加值特种散货船的生产规 模。 项目分两期进行,第期计划投资万元,建设万吨船台座 千吨船台座及厂房等相关配套设施。建成后实现年产万吨高技术 高附加值特种散货船的生产规模。本报告主要针对第期建设内容进 行可行性分析。 投资估算及资金筹措 项目期规模总投资为万元,中固定资产投资万元,铺底流 动资金万元。资金筹措方案为企业自筹万元,其他融资万 元。 经济效益分析 本项目正常运营期年销售收入万元,利润总额万元。项 目财务净现值静态投资回收期财务内部收益率等各项指标均高于 行业基准值,有较强的盈利能力,经济效益较好。 研究结论 经研究论证,本项目符合国家产业政策,具有良好的经济效益产 业联动效应和广泛的社会环境效益。不确定性分析显示本项目具有较 强的抗风险能力。项目建设依据充分,建设地址和建设条件较好,建议 有关部门给予大力支持,能及早开工建设,并取得经济效益和社会效益。 第二章项目建设背景及必要性 项目背景 我国船舶工业发展现状 船舶工业是我国现代化大工业的缩影,是为国防建设航运交通和 海洋开发提供主要装备的战略性产业,是保障国家安全和维护海洋内 河权益的重要工业基础。船舶工业也是劳动资金技术密集型产业, 对机电钢铁化工航运海洋资源勘采等上下游产业发展具有较 强带动作用,对促进劳动力就业和发展出口贸易有着重大意义。我国劳 动力资源丰富,工业和科研体系健全,产业发展基础稳固,拥有适宜造 船的漫长海岸线,发展船舶工业具有较强的比较优势。同时,我国对外 贸易的迅速增长,也为船舶工业提供了较好的发展机遇,我国船舶工业 有望成为最具国际竞争力的产业之。 目前我国船舶工业已基本形成包括科研设计生产配套修理 在内的比

下一篇
年生产8万吨高技术、高附加值特种散货船生产线建设项目建议书.doc第1页
1 页 / 共 35
年生产8万吨高技术、高附加值特种散货船生产线建设项目建议书.doc第2页
2 页 / 共 35
年生产8万吨高技术、高附加值特种散货船生产线建设项目建议书.doc第3页
3 页 / 共 35
年生产8万吨高技术、高附加值特种散货船生产线建设项目建议书.doc第4页
4 页 / 共 35
年生产8万吨高技术、高附加值特种散货船生产线建设项目建议书.doc第5页
5 页 / 共 35
年生产8万吨高技术、高附加值特种散货船生产线建设项目建议书.doc第6页
6 页 / 共 35
年生产8万吨高技术、高附加值特种散货船生产线建设项目建议书.doc第7页
7 页 / 共 35
年生产8万吨高技术、高附加值特种散货船生产线建设项目建议书.doc第8页
8 页 / 共 35
年生产8万吨高技术、高附加值特种散货船生产线建设项目建议书.doc第9页
9 页 / 共 35
年生产8万吨高技术、高附加值特种散货船生产线建设项目建议书.doc第10页
10 页 / 共 35
年生产8万吨高技术、高附加值特种散货船生产线建设项目建议书.doc第11页
11 页 / 共 35
年生产8万吨高技术、高附加值特种散货船生产线建设项目建议书.doc第12页
12 页 / 共 35
年生产8万吨高技术、高附加值特种散货船生产线建设项目建议书.doc第13页
13 页 / 共 35
年生产8万吨高技术、高附加值特种散货船生产线建设项目建议书.doc第14页
14 页 / 共 35
年生产8万吨高技术、高附加值特种散货船生产线建设项目建议书.doc第15页
15 页 / 共 35
温馨提示

1、该文档不包含其他附件(如表格、图纸),本站只保证下载后内容跟在线阅读一样,不确保内容完整性,请务必认真阅读。

2、有的文档阅读时显示本站(www.woc88.com)水印的,下载后是没有本站水印的(仅在线阅读显示),请放心下载。

3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑,其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。

4、有的标题标有”最新”、多篇,实质内容并不相符,下载内容以在线阅读为准,请认真阅读全文再下载。

5、该文档为会员上传,下载所得收益全部归上传者所有,若您对文档版权有异议,可联系客服认领,既往收入全部归您。

  • 文档助手,定制查找
    精品 全部 DOC PPT RAR
换一批