前万元 盈亏平衡点 结论与建议 结论 经研究该项目建设条件基本具备，项目建设符合国家地方的社 会经济发展规划和市场的要求。

年产万套汽车等速万向节及 万套前驱动轴总成建设项目将完善大众汽车生产服务体系，基本满足 大量顾客的购买服务，也提高大众的经济发展水平。

综上所述，项目建设时必要的，实施的可行性较好。

建议 建议项目单位委派专人负责项目实施进度跟踪，抓紧时间办理规 划环保交通等相关部门的程序。

项目建设方案以及建设条件基本 具备，项目投入运行后将产生良好的社会效益，建议有关主管部门给 予大力支持，尽快实施项目，发挥其应有的效益。

第二章项目建设必要性和可行性 项目建设的背景 近几年，汽车市场发展非常迅猛。

目前我国汽车市场以近万 辆的总规模超过日本本土的万辆，跃居世界第二位，仅次于美国。

汽车行业前景调查报告提到，国内汽车从兴起到发展壮大，至今仍然 是世界汽车产业中的个亮点。

它看似无限增长的行情也吸引着各大 汽车厂商飞蛾扑火般奋不顾身地加入进来。

汽车业发展趋势来看竞争 远远没有结束，年的车市升温只是个新的起点，而市场波动 的特点也让中国汽车市场充满了变数。

可以说，汽车业发展趋势是面 临更大的挑战和机遇。

国内汽车业发展趋势竞争个体追求同向共进，而现实发展又 存在不平衡性，稍有懈怠可能泻千里，导致强弱之间的差距加大。

国内汽车业发展趋势年车市可能更加纷纭，竞争更加激 烈，消费能力也年强似年。

合资品牌前几年引进的些车型的竞争力在降低，需要进行大的更新换代，或者引进更多的新产品。

市场 细分的消费空间被进步发掘，汽车大背景 近几年，汽车市场发展非常迅猛。

目前我国汽车市场以近万 辆的总规模超过日本本土的万辆，跃居世界第二位，仅次于美国。

汽车行业前景调查报告提到，国内汽车从兴起到发展壮大，至今仍然 是世界汽车满了变数。

可以说，汽车业发展趋势是面 临更大的挑战和机遇。

国内汽车业发展趋势竞争个体追求同向共进，而现实发展又 存在不平衡性，稍有懈怠可能泻千里，导致强弱之间的差距加大。

国内汽车业车大战无孔不入，中国市场与 国际汽车市场逐步接轨。

国内汽车业发展趋势合资企业依靠单品牌作战的情况将大 为减少，像今年大众斯柯达这样的新品牌会大量涌现。

这就意味着， 合资品牌在中国越来越产福特，略 显颓势的有本田菲亚特现代宝马，亟待发力的有三菱戴 克铃木等。

明年这些厂家或品牌的策略均会有大的调整，可以预 见，通用丰田大众福特日产等大厂仍 主企业，二是传统汽车国企下的自主品牌，三是合资企业中的自主产 品。

前者除了奇瑞吉利外，华晨和长城异常抢眼，其他如比亚迪 长安哈飞江淮等也有不俗表现。

它们在国内市场上基本站稳了脚 跟，在中西部地区 发挥资源丰富要素成本低市场潜力大的优势，积极承接国内外产业转移，不仅有利于加速中西部地区新型工业化和城镇化进程，促进 区域协调发展，而且有利于推动东部沿海地区经济转型升级，在全生态经济个重 要城市之，是长三角珠三角海峡西岸经济区等重要经济板块的 直接腹地，拥有承接产业梯度转移的独特条件。

抚州市抚州金巢经济 开发区依托现有产业基础，发挥区位和资源优势，构筑特色突项目的实施对发展抚州市地方经济，贯彻国务院关于中西部 地区承接产业转移的指导意见，深入实施促进中部地区崛起战略具 有重要意义，同时可提升企业技术装备水平，扩大市场份额，增强企 业的综合实力，向发展，通过工程成套主配结合横向联合纵向延伸多元化经营等 多种途径，大力调整存量，提高生产集中度，实现规模化经营，引导 资源向大企业集中。

该规划的出台实施也为汽车及汽车零部件产业的 发展确立了方向。

另外开发区在资金扶持土地行政规费征收等方 面也给予积极的优惠。

与周边地区相比，园区地价最低税收政策最 优惠劳动力价格最便宜水电资源最丰富商务成本最低廉。

园区 实行封闭式管理和站式跟踪服务。

这些措施在吸引外来投资设 厂，推动汽车零部件产业高速发展中已经初见成效。

待合抚州市金巢经济开发区产业发展 抚州市金巢经济开发区内现有汽车配件生产企业家，年， 开发区汽配企业实现主营收入亿元，占全区比例的，实 现税金收入万元，占全区比例的年月实现主营 收入亿元，实现税金万元，汽配产业初具规模，具有良 好的基础优势。

项目建成后，方面通过对现有汽车零部件生产企业 进行引导，实现部分生产企业产品结构的调整与升级另方面在招 商过程中选择性引进批开发区缺失的汽配企业，促进开发区内汽配 产业形成个较为完整的产业链条，提高产业聚集效益，推动开发