供水泥可 由朝阳水泥厂锦州水泥厂提供砂砂砾和碎石从本地采购木材根据 价格在本地购置或到产地购置。

本工程场地交通便利为建筑材料运输提 供了有利条件。

五施工条件与水电供应 锦州市拥有批水平高经验丰富实力雄厚的建设工程监理和管 理人才并在施工和管理方面积累了许多宝贵的经验同时施工设备配 套机械设备齐全完全有能力完成道路和桥梁建设的要求另外对于技 术要求较高的工程可通过招投标优选实力强的专业施工队伍合理安排 施工组织设计委托监理单位加强施工监理确保工程顺利完成。

本项目 位于镇区施工条件优越水电供应就地即可解决。

第三章道路规划及交通现状 第三章道路规划及交通现状 黑山镇发展规划 改革开放以来由于实施了以商贸推动产业以产业带动商贸的策略 经济文化城镇建设都得到快速发展。

黑山镇发展的有利条件 黑山县处于沈阳鞍山锦州阜新盘锦五市之间是辽西 五市与沈大城市带的交界点地理位置非常优越农牧业较发达资源丰 富具备工业化的初步基础境内国道省道四通八达交通方便。

黑山镇具有经营商贸的传统市场建设已有良好基础辐射和 吸引范围逐步扩大尤其是杂粮建材饲料等专业批发市场已辐射全 东北地区有成为区域物流中心的可能。

工农业和城镇基础设施已具有定水平文化教育发展很快 人口的文化素质较高。

城镇建设条件优越基础设施较为齐全黑山镇已被省政府确 定为省级示范镇这将有力促进该镇的建设和发展。

黑山镇发展的策略 以优化产业结构提高产品市场竞争力和促进经济社会文化及 镇区生态的可持续发展为目的以发展商贸为突破口以生态农业开发为 基础以保护生态为原则努力促进工业化城市化进程的加速。

黑山镇发展的目标 近期年保持国民经济快速稳步健康发展人民 生活水平和生态环境质量进步改善完成产业结构的转换与升级加快第三章道路规划及交通现状 农村城镇化和城市现代化逐步形成结构合理功能齐全科技进步的现 代化生态型新城镇。

远期年经济社会进入稳定快速发展人民生活和 生态环境达到中等发达国家水平。

二镇区道路交通规划 镇区道路网规划 道路网布局 结合现状组团开发扩容提质完善功能的发展路径规划道路基 本呈局部自由的方格网格局。

道路骨架 南北向有解放路富锦街工业大街。

东西向有中大路陵园北路。

道路级别 道路系统划分为三个等级主干路次干路支路。

主干路是连接各主要分区的干线道路。

规划红线宽度米采用 块板道路横断面形式。

次干路是区域性交通干道在城区内为连接各用地组团的干道规划 红线宽度为米采用块板道路横断面形式。

支路是直接与两侧建筑物和街坊出入口连接的局部区域道路在城区 内为各用地组团内部生活性道路道路网密度为公里平方公里。

道 路横断面采用块板形式红线宽度为米。

第三章道路规划及交通现状 交叉口五市之间是辽西 五市与沈大城市带的交界点地理位置非常优越农牧业较发达资源丰 富具备工业化的初步基础境内国道省道四通八达交通方便。

黑山镇具有经营商贸的传统市场建设已有良好基高。

城镇建设条件优越基础设施较为齐全黑山镇已被省政府确 定为省级示范镇这将有力促进该镇的建设和发展。

黑山镇发展的策略 以优化产业结构提高产品市场竞争力和促进经济社会文化发展人民 生活水平和生态环境质量进步改善完成产业结构的转换与升级加快第三章道路规划及交通现状 农村城镇化和城市现代化逐步形成结构合理功能齐全科技进步的现 代化生态型新城镇。

远期规划道路基 本呈局部自由的方格网格局。

道路骨架 南北向有解放路富锦街工业大街。

东西向有中大路陵园北路。

道路级别 道路系统划分为三个等级主干路次干路支路。

是直接与两侧建筑物和街坊出入口连接的局部区域道路在城区 内为各用地组团内部生活性道路道路网密度为公里平方公里。

道 路横断面采用块板形式红线宽度为米。

第三章道路规划及交通现状 交周边的外部交通条件。

城区现有出口路解放路中大 路富锦街。

三排水规划 排水体制 根据锦州市规划设计研究院黑山县城总体规划黑山镇排水管网 采用污雨水合流体制。

二排水 水体污水排放量万吨日。

黑山镇北部地势坡度较大污水在北部流速快且多为明沟到南部 变缓管渠淤积比较严重。

现有排水系统均无污水处理设施污水污染明沟和地下水无污水处 理厂部分桥涵设计通用规范 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 公路路线设计规范 公路沥青路面设计规范 公路路基设计规范 二道路平纵横设计方案 道路平面 道路网定线根据黑山县城总体规划综合考虑黑山镇规划性第六章工程建设方案 质用地规模平面布置的要求并根据道路性质和使用要求合理 利用地形正确运用道路平面技术指标。

路网呈方格网状大部分道路线形为直线局部路段为曲线。

镇区道路网共三级主干路次干路支路。

将新建道路总长 米。

道路曲线路段的线形设计指标按照下表控制。

设计车速 不设超高最小半径 设超高最小半径 不设缓和曲线最小半径 圆曲线最小长度 缓和曲线最小长度 道路纵断面 道路纵向高程按照规划控制高程并参照道路两侧既有建筑地坪 标高既有交叉口路面标高综合考虑区域的地形地势及道路排水等 因素综合确定。

项目所在建设地点地势比较平坦所以道路纵坡控制 在使道路的设计纵坡既能满足交通要求又符合地形 地势尽量减少路基的填挖土方量。

降低工程造价。

道路纵断面设计指标按照下表控制。

设计车速 控制参数 限制最大坡度 限制最大坡长 竖