种需求。如果我国清洗汽车生产企业可以通过合资技术引进等手段，促进技术的升级换代，使我国清洗汽车产品的技术性能水平接近和达到国际先进水平，提高产品的性能价格比，就能进步满足国内，乃至国外市场的多样化需求。我国的清洗汽车汽车在形成独立的清洗汽车生产行业以后，已经成功地引进了许多整车和零部件技术项目。尽管我国专用汽车市场需求量大，但由于品种单数量和品质又不能完全满足国内市场需要，国外专用汽车制造商定会积极寻找机会，进入中国市场。我国具有人工成本低资源丰富投资环境优越以及本土的市场营销网络等区位优势，因此国外清洗汽车制造商多趋向于采取合资的方式进入中国市场。在这种情况下，只要我国企业能在合资企业中将外方注入的先进技术和管理方法，进行消化吸收和整合，就能促进我国专用汽车行业的技术更新换代。目前，国内除压缩式垃圾车车厢可卸式垃圾车和公路型扫路车的功能已接近国外同类产品，而高压清洗车与国外先进产品相比，其功能还存在定的差距，并且性能与国外先进产品存在较大差距。生产企业受加工装备简陋工装模具不全工艺技术落后生产规模小的限制，低端产品特征明显，整车性能差。技术上缺乏具有自主知识产权和概念创新。大部分国产高压清洗车是以模仿进口车功能为基础来研制生产的，产品同质化现象较为普遍，缺乏具有自主知识产权和创新的产品。事实说明，与发达国家相比，国产高压清洗车在功能结构作业效率可靠性推广程度等多方面还落后许多在用的不少国产高压清洗车存在着技术式中发动机额定转速专用工作装置转速同理，液压泵取力器传动比为通过转速计算的传动比过于偏大，普通取力器难以满足要求。在此考虑采用变速器侧盖取力，由于在设计变速器时已经考虑了动力输出，因而般在变速器的左侧和右侧都留有标准的取力窗口。也有专门生产与之配套的取力器厂家，因而这样的取力器较常用。并且，这种取力形式般都是从变速器的中间轴上的齿轮取力，因而在传动路线上经过了变速器对常啮合齿轮的减速，所以，取力器输出轴的转速总是低于发动机的转速，传动比也会有所降低，便于取力器的选取。由于所选高压水泵功率为，选用的取力器的功率输出要能满足水泵的需求。经过调研分析，考虑选取湖北云梦新宇齿轮箱制造有限公司的型型取力器。该公司为东风汽车生产配套取力器，取力器挂挡灵活定位准确没有脱档和卡滞的现象，工作时无异响。其相关参数见表表取力器参数表型号额定输入转矩输入功率速比定位销孔联接轴径直径法兰盘螺柱孔操纵方式总成干质量外形尺寸气动气动由于水泵属于平方转矩负载，根据经验公式式中水泵额定转矩水泵轴功率，取.水泵额定转速,取所以取力器输出转矩为所以，取力器输出转矩能能满足水泵转矩要求。.液压阀的选取水路系统中选择合适的液压阀，是使系统的设计合理，性能优良，安装维修方便，并保证系统正常工作的重要条件。方向控制阀的选取清洗水经高压水泵后需要通过降压节流来完成低压清洗作业。低压清洗主要用于清洗壁面墙面用。根据清洗车通用技术条件规定，本次改装确定低压水路清洗要求为，。为达到降压节流的效果，为此可考虑加装调速阀进行降压节流，技术参数见表所示表调速阀参数型号通径额定压力最高使用压力最大流量最低工作压力.溢流阀的选取根据清洗车通用技术条件规定，高压水泵出水口处应设置安全装置，保证高压水泵的稳定工作。先导式溢流阀是常用于高压大流量时的溢流定压和稳压元件。因此考虑加装先导式溢流阀，该阀具有压力高，调压性能平稳，最低调节压力低和调压范围大的特点。技术参数见表所示表溢流阀技术参数型号通径调压范围额定流量公称流量水路计算由于水在流经管路时会受到水路管壁的摩擦，所以水压会有压力损失。因此，需要对水路进行压力损失计算。图图图水罐受力分析图根据图，得方程当时，剪应力取得最大值由机械设计实用手册，知钢板厚度时，鉴于常压容器压力较小，储存介质的危害程度也较小，因此钢板的安全系数取。。取。取横梁段为研究对象，假设其尺寸为，对于矩形横梁，最大切应力为平均切应力的.倍。所以，强度符合要求。.水泵的选型计算根据清洗车通用技术条件规定，清洗车基本参数见表所示表清洗车基本参数序号项目参数值清洗路面清洗管道清洗墙面清洗水压力，.清洗水流量，清洗宽度，清洗车宽度根据高压水射流清洗作业安全规范知，工作压力在到的水射流，属于高压水射流，设备主机多采用高压往复泵。结合本次设计，确定高压清洗车水泵的清洗压力为，清洗水流量在至，采用高压往复泵。因此，通过调研分析以及参考现在市场上高压清洗车高压水泵的使用状况，考虑各种泵的使用情况条件以及质量保证，初选上海耀登机电设备有限公司生产的系列高压水泵和山东潍坊生建集团生产的型高压水泵为参考。两款泵的参数比较见表.所示表水泵参数比较型号流量进口压力出口压力转速要求功率根据清洗车通用技术条件规定，清洗车的轴功率要小于等于发动机铭牌功率的，其余的作为储备功率。根据公式式中水泵所需发动机功率泵的轴功率发动机附件系数常取.标定功率换算系数常取.离合器传动效率常取.取力器传动效率常取.水泵传动轴传动效率常取.高压泵轴功率计算.高压泵轴功率计算.通过计算功率均符合要求，但是由于高压泵的功率要求偏大，能满足条件的取力器很少，而且尺寸也都会偏大。如果采用这款泵，通过转速计算，需要采用变速器上盖取力，但这种取力方式多用于消防车上，对于本次改装不适用。所以，本次改装高压水泵采用高压泵。.取力装置的分析计算由于绝大多数专用汽车上的的专用设备都是以汽车自身的发动机为动力源。本次改装，高压水泵和液压泵通过取力器获得动力，带动专用工作装置进行工作。因此，取力装置的选取显得尤为重要。通过水泵的选型计算，选用型高压水泵。确定取力器的传动比集中载荷转化成均布载荷，有利于改善主车架纵梁的强度和寿命。对于高压清洗车的设计，由于加装的水罐与汽车车架的连接需要通过罐体底部的支承座和固定装置来完成，罐体支承座可相当于副车架的作用，它们都是安装在罐体的底部。本次改装采用整体式支承座，纵梁和横梁焊在起，纵梁截面有形或与上部零件的连接面组成长方形梯形直角梯形等，上部形状视罐体外形而定。横梁截面多为形。支承座与汽车之间用固定装置连锁。支撑座校核计算罐式汽车支承座的截面形状般和主车架纵梁的截面形状相同，多采用如图所示的槽形结构，其截面形状尺寸取决于罐式汽车的种类及其承受载荷的大小。图支承座的截面形状参考.卧式容器支座用材规定支座材料多选用碳素钢。根据机械设计手册规定，取截面尺寸为。假设容器总重包括自重以及水的重量为，则支座反力设支座长度为，容器重量沿长度方向均匀分布，则其均布载荷建立力学模型，其受力图弯矩图如下图图图罐体支承座受力图根据受力图弯矩图知根据弯矩图可知，其危险截面出现在最大弯矩处，此时所以，支承座强度符合要求。副车架的前端形状及安装位置为了避免由于副车架截面高度尺寸的突然变化而引起主车架纵梁的应力集中，副车架的前端形状应采用逐步过渡的方式。例如采用如图.所示的三种过渡方式。对于这三种不同形状的副车架前端，在其与主车架纵梁相接触的翼面上都加工有局部斜面，其斜面尺寸如图所示。。图副车架前端的三种形式形角形形罐体支撑座的固定装置.止推板连接连接板上端通过焊接与副车架固定，而下端则利用螺栓与主车架纵梁腹板相连接。止推板的优点在于可以承受较大的水平载荷，防止副车架与主车架纵梁产生相对水平位移。相邻两个推止推连接板之间的距离在到范围内。图止推板的连接结构副车架止推连接板主车架纵梁.罐体支撑座固定装置本次改装设计采用适用范围比较广的刚性连锁，连结块分别装支承座和车架上，然后用螺栓螺母将两者刚性连接在起。结构见图所示图刚性固定装置支承座车架第章水路系统的设计高压,洗车,备有,水路,清洗,系统,设计,优秀,优良,车辆,工程设计图纸摘要随着城市化步伐的加快，道路的迅速增加，对环保要求的日益提高，导致城市对高压清洗车的需求日益增长。开发具有自主知识产权的高压清洗车也就成了我国城市环卫事业中的重要课题，而且对提高我国专用车的设计水平，带动我国环卫车辆的自主设计开发具有重要意义。北京些大城市更是迈向国际化大都市的步伐，对城市环境质量要有更高的要求，因此，高压清洗车作为清洁城市的“卫士”应该是当前最具发展前景的专用汽车品种之。文中通过大量调研，改装了种以二类底盘为基础，额定载质量为.的高压清洗汽车。文中主要进行了由水罐水罐的内部结构及二类底盘装置的选型和设计。对高压水泵液压泵液压缸的选型计算。最后，对改装完成后的高压清洗车进行了必要的动力性燃油经济性和稳定性等主要整车性能的计算分析，计算结果表明整车性能满足要求。关键词汽车底盘水泵液压泵液压课题研究前景.课题研究现状.课题研究目的和意义.设计的主要内容第章高压清洗车总体设计.总体设计方案分析.质量参数的确定整车整备质量装载质量汽车总质量.高压清洗车底盘的选型.罐体支撑座的设计支撑座校核计算副车架的前端形状及安装位置罐体支撑座的固定装置第章水路系统的设计计算.水罐的设计及计算罐体选材罐体设计要求罐体容积的确定壁厚计算校核.水泵的选型计算.取力装置的分析计算.液压阀的选取方向控制阀的选取溢流阀的选取.水路计算水路压力损失分析水路压力损失计算第章液压系统的选型计算.确定液压系统主要参数初选系统压力确定液压缸尺寸.选择调速方式及油路循环方式调速方式的选择油路循环方式的选择.液压元件的选择液压缸的选取液压泵的选取液压辅件的选择.管道的选择管道内经的确定管道的确定.确定油箱的容量第章高压清洗车基本性能参数计算.动力性计算发动机外特性汽车的行驶方程式动力性评价指标的计算.燃油经济性计算.高压清洗车稳定性计算结论参考文献致谢绪

（图纸） 水罐组件加四张零件图合计5张图纸.dwg

（论文） 正文.doc

（图纸） 总装配图.dwg