1、势平旷，海 拔为米。平原的东部边缘由龙泉山自东北向西南斜贯，山顶海拔 米，其东侧为川中丘陵之西缘。全市地形较复杂，山丘坝兼而有之， 但以平原为主占总面积的，山地次之占，丘陵最少占。 这种以平原为主的地形，有利于农田垦殖，发展机械化和水利灌溉，也有利于工 矿企业的选点布局和交通道路的规划建设。同时，多种多样的地形，形成了不同 的气候带和生物群落，构成了良好的农业生态系统，为农林牧业的全面发展 提供了良好的条件，极有利于农业立体布局。 成都市地处中亚热带湿润季风气候区，除西北部部分地区地势高寒外， 终年温暖湿润，四季分明，年平均温度摄氏度加之，西北有高山 屏障，东南有低山环绕，形成了冬无严寒，夏无酷暑，无霜期长的良好气候条件 每年无霜期达余天，。
2、简介 八建设条件 九建设内容及规模 十建设工期及劳动定员 十投资估算和资金筹措 十二经济效益分析 十三环境保护 十四初步社会经济效益分析 十五结论 附图附表 附图总平面图 附图工艺流程框图 附表建设投资估算汇总表 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 年月第页共页 年月第页共页 项目概况 项目名称成都市金港加气加油合建站 二项目性质新建 三项目业主成都益扬燃料投资有限公司 四项目地点及建设用地位于成都市锦江区成龙路街道办事处，棬子 树村七组石胜路金港赛道旁。加气站总用地面积平方米约亩， 建构筑物占地面积为平方米，其中加气部分平方米，加油部分 平方米。 五建设标准和规模为二级加。
3、万辆，汽车拥有量约多万辆，中国 汽车产业十五发展规划纲要预计年我国汽车化水平达到辆千 年月第页共页 人目前我国是辆千人，拥有量约多万辆。汽车尾气中及 化合物等主要污染物质对城市大气环境的污染日趋严重，污染浓度的实际分 担率已超过。而使用天然气对环境污染较小，资源也相对有保证，以气代油 就成为种必然趋势。 加气站建设情况 随着燃气汽车推广范围的不断扩大，我国燃气汽车已经逐步形成区域化发 展的模式，川渝区域东北区域正在形成。纵览我国燃气汽车重点推广应用城市 的分布情况，大致可以分为川渝区域东北区域长江三角洲区域京津区域 中原区域广深区域和海南区域等。 燃气汽车及加气站主要城市数推广情况截至到年底 城市地区 燃气汽车辆燃气汽车加气站座 。
4、人杨凤鸣 三公司地址成都市锦江区琉璃乡棬子树村七组 四公司简介 成都益扬燃料投资有限公司是为建设车用压缩天然气简称加气站 加油站而组建的专业化公司。该公司拥有专门从事加气站建设和经营管理的 专业技术人员和经营管理人员，积累了丰富的加气站的建设和经营管理方面 的技术和经验，在成都市内已建成投产的加气站无论是在市场份额上还是在 经济效益上都取得了较好的业绩。 四项目提出的背景及建设的必要性 项目提出的背景 调整交通能源供应结构，缓解油源紧张状况 由于我国石油资源不足，需求矛盾突出，预计近年来我国石油产量的增 幅不会加大，越来越多地依赖进口，年中国石油表现消费量为亿吨， 其中净进口石油亿吨，对进口石油依赖速度超过。而目前国际原油价 又路飚升。
5、绿色环保标志，而使用压缩天然气的汽车将直接发 放绿色环保标志，己逐渐形成个产业。 市城市东部副中心和南部副中 心之间，属于成都市中心城区范围内绕城高速路以内。三环路以外，毗邻石 胜路，距成都市市中心天府广场约公里，距市政府新址办公区约公里。 成都西部汽车运动休闲服务园区由成都金港赛道和汽车产业园构成。赛道 以彰显汽车运动为主题，通过举办赛事汽车试乘试驾等活动，让消费者在极速 体验中感受赛道的无穷魅力。汽车产业园以汽车服务主题，按照高起点高标 准高品位的理念，建设集汽车销售售后服务汽车文化博览汽车旅游休 闲于体的现代化汽车产业园，让消费者在休闲娱乐中感受产业园的站式 年月第页共页 汽车服务。 目前，成都西部汽车运动休闲服务园已建成金港赛。
6、加油合建站，加气能力为立方 米日，加油能力为吨日。 六建设工期年 七项目总投资及资金来源 本项目总投资含全部流动资金为万元。所需资金完全由业主 自筹解决。 二编制依据 城镇燃气设计规范 汽车加油加气站设计与施工规范版 压力容器安全技术监察规程质技监局锅发号 压力管道安全管理与监察规定劳部发号 供配电系统设计规范 建筑物防雷设计规范版 工业企业噪声控制设计规范 化工企业静电接地设计规程 建筑给水排水设计规范 建筑抗震设计规范 建筑灭火器配置设计规范 及以下变电所设计规范 工业企业总平面设计规范 年月第页共页 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 其它相关附件 三项目业主简介 公司名称成都益扬燃料投资有限公司 二负。
7、无酷暑，冬无严寒，随着地形的差异，在丘陵和低 中高山，分别形成了山地温暖带温带寒温带及寒带等多种气候带谱和局部小 气候雨量充沛，成都市年降水量毫米，是四川降水量充沛的地区 年平均风速毫帕年平均日照时数小时，年日照率为。 二市场需求分析与预测 近期主要市场载人汽油车 年月第页共页 目前，成都市有加气站个，均匀分布在成都市区。每个加气站的平 均加气能力为天。现成都市的售价为元∕。城区 现有辆出租车，公交车余辆，而自用车辆则无统计数据，据估计应该 是高于出租车数量的数倍。 远期市场 随着成都市近年来市区建设的不断推进和发展，居住人口和流动人口的日 益增加，由此对公共交通车辆的需求量也在不断大幅增长另方面，随着燃油 价格的不断上涨和城市环。
8、污染压力的日益增大，改用环保型清洁能源的汽车数 量在不断增加，因而汽车用压缩天然气加气站的需求量也随之增加再者，天然 气是我省富有的自然资源，也是我省大力推广的环保型清洁能源，而成都又是西 南地区的交通枢纽，其相应的输配气和管道设施配套建设都较为完善，适合汽 车用压缩天然气加气站的建设。 六项目选址 本项目选址于位于成都市锦江区成龙路街道办事处，棬子树村七组石胜路 金港赛道旁。该处地势开阔，符合建加气站的相关规范要求。 七建设方案简介 加油流程简述 卸油采用密闭卸油方式。油罐车通过快速卸油活接头与地下直埋卧式油 罐相连接，油罐车里的油品采用自流的方式卸到直埋卧式油罐。 发油储油罐里的油品通过安装在油罐人孔上的潜油泵加压输送到加油机， 再。
9、考虑到成都市的发展及每年新增的公交车和出租车， 近五年按每年新增车用气消耗计，因此我们预测近五年成都市的日需 车用气分别为 。 目前成都市区已建加气站座，日供气量约为。 二项目建设的必要性 有利于改善生态环境，减少城市大气污染 机动车尾气中氧化碳氮氧化合物及碳氢化合物等主要污染物质对环境 空气浓度的实际分担率已超过，环境空气已从煤烟型污染为主转变为煤烟 机动车尾气复合型污染。用天然气作为动力与使用汽油作为动力相比较，汽车尾 气中氧化碳可减少，碳氢化合物减少，二氧化硫减少，噪音减少 ，导致人体呼吸道疾病及癌症的苯铅粉尘等减少，从而有效地缓解了 汽车污染的排放，进而改善大气环境。目前，成都市对汽车的环保要求达到欧 标准，凡符合该标准的将发放。
10、，汽车产业园正在规 划建设中，该加油加气合建站建成后将与汽车运动休闲服务园形成个汽车休闲 服务的整体，不仅自身销售市场前景看好，更有助于汽车运动休闲服务园的发展。 五市场需求分析及预测 成都市自然情况 成都位于四川省中部，东北与德阳市东南与内江市毗邻，西南与雅安相 连，地处东经至北纬至之间，境内海拔最 高米，最低米，平均海拔米。全市幅员面积多万平方公里， 其中平原占，丘陵占，山区占。现有耕地公顷。 成都市位于成都平原腹心，西跨盆地边缘山地，东连川中丘陵，地势由西 北向东南倾斜。龙门邛崃山之南段雄踞于西北部，地势高亢，山脊线海拔多在 米以上西北部高中山与东南部平原之间的过渡地带为低山丘陵，海拔 为米东南部几乎全是平原，即成都平原的主体部分，。
11、国内油价居高不下，资源紧张局面在加剧，这种状态直接影响到我 国的能源安全。调整交通能源供应结构，缓解油源紧张状况，寻求可替代的能源， 成为当务之急。作为清洁能源的天然气正是理想的替代者。随着经济的不断发展， 我国对能源的需求逐年上涨，能源短缺问题亦日益凸出，对经济的发展形成了巨 大的威胁，目前我国成品油消费量已经跃居世界第三位，在未来年内还将以 每年的速度增长，这在全球是绝无仅有的。近年来，中国的汽车销量直 以两位数的速度增长，而中国目前每年约亿升的油品消费中，车用油需求 量为亿升。国内成品油零售市场面对外资的进入和参与竞争，加快加气站 加油站建设是占领终端零售市场的关键。 减少污染，满足改善大气质量，实施可持续发展的需要 年我国汽车消费量达。
12、加油机计量后注入用户汽车油箱。 二加气流程简述 从燃气管网来的压力约的原料天然气进站后，先经过滤计量， 然后经调压装置将压力稳定至后进入缓冲罐，再进入压缩机，经压缩机 四级增压，达到。从压缩机出来的高压天然气进入后置高压脱水装置，深 度脱去其中的水分，使其露点达到或低于，脱水后的天然气通过顺序程控 盘进入高中低压三组储气井储存，再经储气井或直接由压缩机向加气岛加气 机供气，当车载气瓶内的压力达到时，自动关闭充气阀门。 工艺设备选择 压缩机根据市场预测，结合该站情况，需要排气量中等，运行稳定的机组， 目录 项目概况 二编制依据 三项目业主简介 四项目提出的背景及建设的必要性 五市场需求分析及预测 六项目选址 七建设方案。
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