作时，在浇铸平台上将烘烤好中间罐的从准备位置运送到浇铸位置，利用行走机构，提升机构，横向微调装置使中间罐水口与结晶器水口对中，然后进行浇铸。

该设备主要由以下八部分组成车架，行走机构，提升机构，横向微调机构，称量装置，电缆卷筒，防护装置和操作平台。

中间罐车设计要求结合中间罐车的操作要求，其设计要求如下中间罐车运行迅速，平稳，停位准确，安全可靠。

中间罐水口与结晶器水口对中灵活快捷，更换水口方便。

中间罐车的结构设计要简单，结晶器上面的操作空间和视野范围较大，便于操作人员观察结晶器内液位，操作方便，还应保证中间罐吊装和就位便利。

车架结构必须有足够的强度和刚度，充分考虑热辐射及钢夜喷溅的影响，保证小车在热负荷下工作性能良好，并设置相应的保护罩以防止热辐射及钢水飞溅损伤设备。

特别是在车体上装有液压系统时，液压元件和管路要有可靠的保护措施。

当采用无氧化浇铸和自动控制时，中间罐应设置提升和称量装置，并能根据铸造情况实时调整出钢量。

事故时可迅速开动中间罐车至事故位放渣。

中间罐车型式现代生产条件下，随着连铸工艺和技术的发展，中间罐车发展了多种形式，按中间罐升降位置分，可分为升降式和普通式按行走机构的传动方式，可分为集中和分散驱动两种按中间罐车运行轨道的布置和中间罐相对小车主梁位置分，可分为门型，半门型，悬臂型和悬挂型的型式，其中主要以门型和悬臂型为内蒙古科技大学毕业设计说明书毕业论文主。

门型中间罐车门型中间罐车的主要特点是浇铸时中间罐水口位于小车主梁之内，即结晶器位于小车运行轨道之间。

其重心处于车框中，稳定，易于实现中间罐升降，但对结晶器内钢液面的观察和有些操作不便。

门型中间罐车适用于大型连铸机。

半门型中间罐车为了便于操作人员靠近结晶器，出现了半门型中间罐车。

半门型中间罐车与门型中间罐车的区别在于靠近结晶器内弧轨道不是布置在浇铸平台上的，而是布置在浇铸平台上方的轨道梁上，从而空出了操作平台的部分地方，改善了操作条件。

在半门型的基础上，有的把中间罐的两条轨道均架设在浇铸平台操作区上方的钢结构梁上，呈架空布置，使浇铸平台得到充分利用，但这种布置需增设专用轨道梁，从而增加了造价，现在基本不用了。

悬臂，中间罐小车设计摘要中间罐小车是在浇铸平台上起到放置和运送中间罐的作用。

在浇铸前，小车载着烘烤好的中间罐开至结晶器上方，使中间罐水口对准结晶器中心或宽度方向的对称位置当结晶器需要两个以上水口同时铸钢时。

浇铸完毕或发生事故不能继续浇铸时，它载着中间罐迅速离开浇铸位置。

中间罐车的设计与般车辆的设计相比，相同之处在于必须有坚固的车架及可靠的运行机构和必要的辅助装置，不同之处在于应该满足连铸工艺的技术要求和操作要求，适应高温工作等特定条件。

本设计主要参考了包钢集团公司方坯连铸连轧厂的中间罐车，对中间罐车完成不同功能的几个重要机构进行了设计，主要包括车架，行走机构，横向微调机构以及辅助装置的设计。

车架的设计主要根据车间的布置和中间罐车的承载能力，对车架的材料选择并对车架的形式及长，宽，高进行设计。

行走机构的设计主要根据中间罐车的承载能力，运行特点和车轮材料的选择，电动机和车轮的设计等。

横向微调机构除了对液压装置的选取外，还设计了横梁形式和支承方式。

辅助装置主要根据以上的设计和实际情况，对些机构进步补充和优化，具体见装配图。

关键词门型两侧驱动液压驱动目录摘要第章绪论概要中间罐车设计要求中间罐车型式中间罐车的结构及特征车架行走机构提升机构横向微调机构称量机构电缆卷筒中间罐车的问题和改进中间罐车常见的问题中间罐车设计的改进第二章中间罐车的基本设计参数及方案中间罐车的基本设计参数设计方案及其选择第三章车架的设计第四章行走机构的设计计算载荷和轮压的计算载荷计算轮压计算车轮设计车轮踏面疲劳载荷计算车轮直径的选择车轮转速计算车轮校核轨道的选择运行阻力的计算运行时摩擦阻力的计算轨道弯曲变形引起的附加阻力计算电缆拖链阻力计算启动惯性阻力计算运行阻力计算行走机构传动功率计算运行静功率计算启动功率计算电动机的选取及校核电动机的选择电动机的校核传动机构的传动比计算减速器联轴器的选择减速器的选择联轴器的选择第五章提升机构的设计计算液压缸的选择及校核液压缸的选择液压缸工作压力的选取液压缸的校核液压系统的计算系统流量的计算泵站电机功率的计算液压系统的设计液压系统的描述液压泵站连锁控制升降液压缸的控制第六章横向微调机构的设计计算横向微调负载的计算液压缸的选取液压缸的工作压力的选择液压缸的校核中间罐支承梁的设计第七章中间罐小车三维建模设计零部件三维建模设计车轮电动机减速器联轴器闷盖透盖水口对中装置支撑装置制动器中间罐中间罐盖轴承座从动轮装配体主动轮装配体中间，实现中间罐水口与结晶器的快速自动对中。

不仅提高对中速度和精度，减轻操作人员劳动强度，同时钢水流场稳定，减少由于结晶器内钢水流场恶化造成的钢水卷渣，漏钢事故，提高铸坯质量，保证浇铸的顺利进行，如图所示。

图水口对中装置支撑装置支撑装置是用来支撑中间罐，使中间罐平稳，准确的停放在车体上，如图所示。

内蒙古科技大学毕业设计说明书毕业论文图支撑装置制动器制动器在中间罐小车行走过程中起到支持作用停止小车作业以及定位作用，如图所示。

图制动器中间罐中间罐用于接受钢包钢水并向结晶器内注入，且有分流作用，使钢流平稳，减少钢流对结晶器内钢液的冲击和搅动。

可使大型非金属夹杂物和有害气体有机会上浮，连炉浇铸时更换钢水包，不中断浇铸。

中间罐也有调节钢水浇铸温度的作用，如图所示。

内蒙古科技大学毕业设计说明书毕业论文图中间罐中间罐盖中间罐盖是用来防止杂质进入中间罐影响浇铸质量，还可以防止钢水溅出中间罐发生事故，还可以起到保温作用，如图所示。

图中间罐盖轴承座轴承座是用来支撑轴承的，固定轴承外圈，仅仅让内圈转动，外圈保持不动，始终与传动的方向保持致，并且保持平衡，如图所示。

图轴承座内蒙古科技大学毕业设计说明书毕业论文从动轮装配体图从动轮装配主动轮装配体图主动轮装配体中间罐小车三维装配设计中间罐小车三维装配上节完成了中间罐小车零件的三维建模设计，通过的装配环境完成中间罐小车的装配工作，完成装配的设计见图所示。

内蒙古科技大学毕业设计说明书毕业论文图中间罐小车总装配图二维图纸应用三维设计借助工程图模块可以方便的地生成二维图纸，指导生产加工等，图所示为中间罐小车的二维图纸应用。

图中间罐小车二维图纸内蒙古科技大学毕业设计说明书毕业论文三维设计对于生产实际的意义三维设计所建立的模型知识表达和传达能力强，可以进行设备安装与装配仿真，方便企业进行员工的设备技能培训，方便企业设备部门制定维修与维护方案等，对时间具有很强的指导意义。

内蒙古科技大学毕业设计说明书毕业论文总结现代生产条件下，在连铸方面，为适应钢铁生产高产高效的要求，各个钢厂都想方设法的对连珠设备的各个组成部分进行优化设计，以期实现这个目的。

中间罐车作为连铸的重要设备之，合理的设计中间罐车也是改善连铸的重要步骤之。

连铸时，采用中间罐可以保持其中有定的钢液深度，以便保证钢水在较小和稳定的压力下平稳的注入结晶器，减们给我无数的关心和鼓励，有他们的帮助，此次毕业设计能够顺利完成。

他们在设计中给了我许多宝贵的意见和建议。

通过此次毕业设计，我对连轧连铸这方面的知识有了更加深刻的了解，充分的将所学理论知识运用到了实践中。

通过查阅资料，跟其他小组探讨，以及请教指导老师等方式学到了许多知识，虽然经历了些困难，但同样收获巨大。

虽然此次设计做的不够专业，但在设计过程中学到的东西是这次毕业设计的最大收获和财富，将使我终身受益。

内蒙古科技大学毕业设计说明书毕业论文参考文献成大先机械设计手册卷北京化学工业出版社，李听阳中间罐车横向微调机构的改造连铸彭靓中间罐车设计钢铁技术，蔡春海新编机械设计手册沈阳辽宁科技出版社史宸兴实用连铸冶金技术工业出版社，陈家祥连续铸钢手册北京冶金工业出版社，李玲，周奎中间罐车结构设计安徽冶金科技职业学院学报赵树乾，苏树国，崔昌群种新型中间罐车的研制连铸编写组编机械设计手册北京机械工业出版社，胡爱欣中间罐车行走机构能力的分析和提高措施包钢科技崔义东方坯连铸机中间罐车升降同步故障分析和处理天津冶金，编写组编起重机设计手册北京机械工业出版社，唐明娇大包和中间罐车液压系统设计研究安徽冶金马黎，肖跃加，陈国清连铸机中间罐车行走及升降机构的设计特殊钢周敏，刑清中间罐车车体的有限元分析重型机械伊海中间罐车的型式和应用设备技术濮良贵，纪明刚机械设计第八版北京高等教育出版社，曹广涛现代板坯连铸第版北京冶金工业出版社，罗振才炼钢机械第二版北京冶金工业出版社，陈道楠等起重运输机械第版北京冶金工业出版社，刘鸿文材料力学第四版北京高等教育出版社，孙恒，陈作模，葛文杰机械原理第七版北京高等教育出版社，杨可桢，陈光蕴机械设计基础第四版北京高等教育出版社，内蒙古科技大学毕业设计说明书毕业论文王建国，安娜机械制图内蒙古内蒙古大学出版社，