管拘室特殊病人拘室如性病艾滋病等。

普通拘室严管拘室每室定员不宜超过人，未成年人拘室每室定员为。

收容所，普通拘室和未成年人拘室应设置床铺，严管拘室宜设置通通铺。

拘室内宜设置卫生设施及衣物柜。

普通拘室未成年人拘室也可分区设公共卫生间和洗漱室。

收容所，拘室应通风采光良好窗地比不应小于拘室层高不应低于收容所，各功能区连接通道净宽，小型中型所不应小于型特大型所不应小于收容所，拘室门采用金属门，门上应留观察窗，通道外侧窗和拘室采光窗均应设置金属防护栅栏，机械强度不应小于圆钢的强度，横向净距不应大于向净距不应大于收容所，家属会见室宜按开放式管理的要求设置，并配备会见座椅侯见席和卫生间讯问室应按单间设置，每间使用面积不应小于平米。

收容所，被拘留人员的餐厅应单独设置，中型以上拘留所可按管理模式分设餐厅。

收容所，的劳动用房应包括操作间原料间产品库房民警值班室卫生间等。

并按照估算表第章总论目名称及建设单位情况目名称伊春市拘留所建设项目设单位情况项目承担单位名称伊春市公安局项目承担单位法定代表人项目承担单位通讯地址乌马河区锦山四队东侧联系电话邮政编码项目承担单位简介伊春市公安局拘留所暂借乌马河区拘留所使用，目建设地点伊春市拘留所收容所，拟建于乌马区，锦山四队东侧平方米。

设规模拘留所收容所，设计羁押容量人，建筑面积平方米。

告编制依据国家发改委投资项目可行性研究指南之公共建设项目初步可行性研究报告编制大刚伊春市国民经济和社会发展第十二个五年规划伊春市公安局提供的相关资料拘留所建设标准建标拘留所等级评定办法试行建设项目环境保护管理条例现行建筑工程综合预算定额相关费用计算文件。

目建设内容根据国家发改委对建设项目可行性研究报告编制内容的要求，结合拘留所建设标准建标建标函号关于印发二二年工程项目建设编制项目计划的通知以及公安部装备财务局公装财转发号黑龙江省公安厅伊装传号关于编报地方公安机关监管场所基础设施和地市县公安业务用房总体建设规划的通知和省公安厅的要求，结合伊春市拘留工作现状，拘留所建设工程项目由房屋建筑，体能训练场地和公务车停放场地构成，拘留所建设项目房屋面积平方米。

具体项目指标如下拘室用房平方米教育用房平方米医疗用房平方米文体用房平方米劳动用房平方米行政管理用房平方米生活保障用房平方米车库用房平方米设备用房警卫用房平方米资估算项目总投资万元益分析该项目建成后，伊春市拘留所收容所，的羁押条件将得到根本性的改变，将使目前羁押需求和羁押容量的突出矛盾得到解决，安全性能得到极大的提高和解决，民警的办公条件和训练条件的改善将推动拘留所各项工作上个崭新的台阶，从而为严格执法，文明执法，服务地方经济，促进经济的全面发展，为伊春小康社会的建设提供强有力的保障。

要技术经济指标序号项目名称单位数量备注总用地面积总建筑面积建筑容积率绿化率总投资万元万元安工程费万元其他费用万元备费用万元资金筹措万元请国家资金万元方自筹万元第二章项目建设的必要性伊春市基本情况伊春市概况伊春市位于黑龙江省东北部。

地理坐标为东经，北纬。

市址在伊春区，辖铁力，双丰，桃山，郎乡，乌伊岭，汤旺河，新青，红星，五营，上甘岭，友好，翠峦，美溪，金山屯，南岔础工程。

第三章项目建设选址目建设选址规划布局原则收容所，的选址应符合以下条件符合城市建设规划的布局要求，有有较好的交通供电给排水通讯等基础设施条件避开人口密集区及对公共安全有特要求的地区避开可能发生地质灾害且足以危及安全的地区与各种污染源易燃易暴危险品仓库高压走廊和无线电干扰的距离符合国家有关防护距离的规定。

拘留所收容所，总体布局按照功能要求分为行政办公区拘留区，有条件的可增设活动区和劳动区。

收容所，外通路应设有双向车道并与城市道路或公路连接，内部交通应符合有关防火规范的要求。

收容所，建筑布局应充分考虑通风，日照和方便管理，有利安全的要求。

拘留所周界应设置围墙。

拘留区劳动区的房屋建筑与周界围墙的距离不应小于。

收容所，行政办公区宜置于拘留所的主出入口处，并合理规划办公用房道路和停车绿化以及劳动等场地。

屋建筑及用地指标拘留所收容所，各类用房建筑面积应以设定的拘押人数乘以指标数确定。

拘留所收容所，人均综合建筑面积指标应分别为小型所米中型所平米大形所米。

其中直接用于被拘留人员的拘留室教育文体医疗生活劳动及家属会见等用房，每人应不低于平米。

寒冷的严寒地区可规定指标基础上增加经济发达的地区可根据的羁押人数的增长率，经过专门报告批准适当增加建筑面积。

拘留所收容所，各类用房建筑面积指标应按规定确定。

拘留所收容所，建设用地包括建筑基地体能训练活动场地和公务车辆停放场地三部分。

其中建筑基地含安全隔离交通道路等单层覆盖率为，容积率为层和多层覆盖率为容积率为每人方米计算。

小型中型大型和特大型所公务车辆停放场地分别按辆辆辆和辆计算，每车位为方米。

种植养殖等劳动用地未计算在内，可根据实际需要和可能另行报批。

目建设的规范根据拘留所建设标准定，羁押违法犯罪人数小于等于人的规模认定为小型拘留所，本项目拟建羁押违法犯罪人员人，为小型拘留所建设规模，根据标准中拘留所用房建筑面积指标米人计算，本项目总建筑面积为平方米。

目建设的内容根据拘留所建设标准留所建设分为八大类拘室教育医疗文体劳动行政管理生活保障附属用房。

第五章建设标准及设计原则收容所，的建筑标准，应根据拘留所管理使用功能及城市规划的要求合理确定，并留有扩建改造的余地。

收容所，拘留区公区围墙或通透栅栏等个区局。

林业施业区面积公顷，其中有林地面积公顷，森林覆盖率。

截止年全市活立木储积平方米，其中天林伊春市政府实行政企合体制，截止年全市人口万人，年完成生产总值亿元。

目提出的背景行政拘留所收容所，是公安机关惩治违法人员的场所，肩负着护维社会治安秩序的重大责任。

对整个地方的政治稳定和经济发展起着必不可少的的作用。

近年来，上级有关部门高度重视公安基础设施建设，公安机关基础设施建设得到了明显的改善，随着国家执法力度的加强，各种基础设施条件与实际需要存在较大的差距。

为使全局的相关基础设施项目建设项目建设更加规范，功能更加齐全，年全国公安机关开展三基工程建设以来，伊春市公安局牢牢抓住三基工程建设这机遇，紧扣县委政府确立的以稳定促发展，以发展保稳定的发展思路，根据公安部装备财务局公装财传发号关于编报地方公安机关监管场所基础设施和地市县公安业务用房总体建设规划的通知的文件通知要求，伊春市公安局党委高度重视，及时成立了项目编报领导组，组织开展相关工作，规划对市公安局拘留所进行新建。

目建设的必要性伊春旅游城市开发以来，社会经济呈现明显上升市场派繁荣。

另方面，随着大量开发企业进入我市大批施工队伍和商业服务人员的进驻，些不法分子也窜入伊春，泥沙惧下鱼龙混杂，违法违规和违反治安管理条例的安件不断增加，现有公安拘留基础设施条件以经无发满足现阶段公安工作的要求，阻了社会经济的发展。

同时，区域移民搬迁城区建设征地拆迁等工作引发的纠纷突出被裁决拘留的违法人员执行短期限制人身自由行政处罚和法制教育人数增多，对监管场所需求也随之增大。

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伊春市拘留所始建于年，现所有监室和办公室都不能使用，暂时由乌马河区拘留所代管，多时被拘留人员放不下还得往很远的拘留所去放，急需尽早迁建。

根据公安部装备财务传发号关于编报地方公安机关监管场所基础设施和地市县公安机关业务用房总体建设规划的通知和看守所建设标准建标等相关文件通知要求并且结合现阶段伊春市拘留所工作现状，建设个设施规范基本功能齐全的拘留所势在必行。

目建设的可行性伊春市拘留所收容所，建设项目自从规划以来，受到市政府以及市公安局的高度重视，市发改委财政局建设局规划局国土等单位给予大力支持。

项目建设不仅具有可行性，而且还具有紧迫性，是项保障民生安全，维护社会稳定的定的组织作用。

自改革开放以来，伴随着我国国民经济持续稳定的增长，长期被压抑的城市交通需求如雨后春笋般的被激发出来，无论是沿海发达城市，还是中西部贫困地区，均暴露出城市交通建设严重滞后于国民经济发展的矛盾，因而公共交通所具有的个体交通无法比拟的强大优势也就越来越受到人们的广泛关注。

处理好城市公共交通，不仅关系到城市交通是否畅通的问题，而且也十分敏感地涉及到城市形象城市面貌投资环境经济建设生活质量社会安定等问题。

因此，在现代城市发展历程中，不少城市采取了诸如发展公共汽电车大容量快速公共汽车轨道交通建设等等措施，力求改善城市道路交通面貌，从而极大地促进了我国的城市公共交通发展。

在区域交通蓬勃发展城市经济水平稳步提高城市机动化水平迅速增长的情况下，城市公共交通面临着十分严峻的局面。

在其发展过程中，有许多问题值得研究和探讨，如城市公共交通与城市的发展问题，城市机动化的发展趋势问题，城市公共交通运营模式的选择问题，城市公共交通基础设施建设标准问题等等。

这些问题涉及到规划投资建设和管理各个方面，需要比较系统地进行分析和研究，寻求支持科学决策的理论基础和技术方法，减少决策中的盲目性，提高投资效益，为城市公共交通的发展创造良好的条件。

市公共交通发展的政策背景自年代起，我国政府就明确提出了城市客运交通以公共交通为主的发展方针，并且先后发布了相关的技术政策和产业政策，为公交事业的健康发展提供了广阔的空间。

继年建设部关于优先发展城市公共交通的意见建城号发布之后，年月，国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知国办发号又正式颁布，这是我国城市和城市交通发展史上的件大事，它进步明确了公交优先的国策地位，标志着我国城市交通发展进入了个更快更符合可持续发展原则的新时期。

以提高广大人民群众机动化权利和水平为主要任务的城市公共交通高质量的更大发展，将使中国的机动化沿着更加平等更加符合构建和谐社