取国家环保优惠政策的支持。

通过上述脱硫除尘改造后，实现自年月日起执行钢 铁工业大气污染物排放标准烧结球团外排浓度颗粒物最高允 许排放浓度，吨产品排放限值。

最高允许排放 浓度，吨产品排放限值。

的要求。

项目的主要设计依据和原则 主要设计依 机头系统脱硫除尘改造后的阻力平衡问题 下列计算，是考虑摘除进口主烟道上的旋风除尘器为前提的。

新设备安装后的系统阻力分析 电除尘器本体的阻力 原机头电除尘器截面面积由增加，电场断面风速由 下降到，对应的除尘器阻力下降到左右。

新增加的脱硫除尘系统产生的阻力损失 新增脱硫装置的阻力损失为左右新增脱硫副产物的阻力 损失为左右 新烟道系统产生的阻力损失 烧结设计手册推荐烟道风速为。

烟道中弯头 产生的局部阻力系数为，每个弯头产生的阻力为。

直烟道 的沿程阻力。

新系统需增加两个弯头，直烟道约米 新系统产生的阻力损失为弯头原电除尘器改 造后脱硫装置新增电收集器直烟道。

二原电除尘系统阻力分析原设计电除尘器电场断面风速设计值，对应的除尘器 阻力。

烧结系统改造后，电除尘器电场断面风速达到， 此时除尘器本体的阻力上升到。

原设计大烟道经过旋风除尘器，旋风除尘器对应的阻力损失为 ，按计算，原电除尘系统在现在工况下系统产生 的阻力损失为。

本工程改造后，新系统比原系统阻力损失不仅不会增加，而且还 会有所下降，至少下降。

如果将原电除尘器进出口 烟道进行改造，系统阻力损失还进步减少。

脱硫系统的腐蚀问题 本工程的脱硫装置，安装在现机头电除尘器后。

对原进口 烟道和扩容改造后的机头电除尘器来说，没有任何影响，依然 维持现有工作状况。

在扩容改造后的机头电除尘器，为防止 腐蚀问题，采用了不锈钢电晕线和极板，对壳体进行了腐 蚀余量补偿。

新增脱硫装置，其内腔为不锈钢复合钢板，作为化学主反应区， 已经进行了防腐处理，其配套的储液罐内部也采取呋喃玻璃钢三油两 布的方式进行了防腐。

其脱硫装置本身的防腐问题在设计时，已经进 行了技术处理。

由于脱硫装置的存在，且不论其脱硫效率如何。

脱硫装置前的含 量在左右，脱硫后硫酸酸酐只会减少，比如脱硫 效率为，脱硫装置后，烟道根据钢铁工业大气污染物排放标准烧结球团 见附件将部分代替和 脱硫系统出口的烟气温度标态 脱硫系统出口的粉尘浓度标态 脱硫系统出口的浓度标态 三脱硫系统的运行技术指标 的生成量 的脱除效率 的脱除量吨年按天 记 的排放量吨年按天记 脱除的用纯量吨年按 天记 用浓度时的使用量 吨年按天记 项目的必要性与可行性 问题的提出 为适应集团可持续发展和国家环保政策的要求，股份公 司烧结厂于年元月向公司提出了烧结机脱硫除尘体 化改造工程项目可行性报告，提请公司专家技术委员会评审。

年月日下午，公司专家技术委员会对烧结厂的报告进行了会议 论证，并形成了会议纪要。

根据公司专家技术委员会的建议和与会领导的意见，股份公 司烧结厂进行了认真的分析与研究深入的调查和论证，对原 烧结机脱硫除尘体化改造工程项目可行性报告进行了修正补 充，现提请公司专家技术委员会评审通过。

项目的必要性 股份公司烧结厂烧结机建成于年，原设计烧结 面积为，后将烧结面积增加到。

烧结机原设计配 三电场机头电除尘器台及其主烟囱个。

在机头电除尘器与主抽 风风箱间还设有台旋风除尘器。

未设计配套脱硫装置。

目前，主烟 囱冒黄烟，机头电除尘器粉尘排放浓度达，二氧化硫 排放浓度达，超标严重。

根据将执行的钢铁工业 大气污染物排放标准烧结球团征求意见稿和 清洁生产标准钢铁行业烧结标准，对原机头电除尘系统进行 核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，