服务。

运输配送社会化发达国家的物流园区般均建在公路铁路港口机场货运枢纽附近，以 及靠近生产加工区或消费集中区货物集散地附近。

由于物流园区能够通过集装箱 运输将各种运输方式贯通，因而可以承担长距离干线货物运输物流。

与此同时， 物流园区与物流中心配送中心运输公司等整合形成了社会化配送系统，因而 可以承担终端客户的配送物流。

由于物流园区可以有效的整合平台物流信息平台和物流 政策平台，具备大基本功能海关功能物流基地功能金融服务功能物流 信息港功能教学科研培训功能。

提供多式联运报关报检货运代理信息交 易金融结算仓储中转流通加工品牌展示等物流服务。

整合湖南及周边省 份的物流资源，带动和提升相关产业及湖南工商企业的发展与竞争力，推动湖南工业化进程。

综上所述，物流园项目建设各方面的条件都已具备，项目实施后具有较 好的经济和社会效益，诚请省市开发区和各职能部门以及银行大力支持，使 该项目早日建设，发挥效益。

第二章项目建设的背景及必要性 加入对我国现代物流产业发展提出了新的要求 加入世贸组织，对我国物流业来说，既蕴含着难得的发展机遇，也面临着严 峻的挑战。

我国对有关物流以及物流相关方面做出了郑重的承诺，在包装服务 通信服务速递服务分销服务运输服务中，除佣金代理服务批发服务零 售服务和特许经营有少量限制以外，这些领域的主要部分以及海运服务集装箱 堆场服务内水运输航空运输服务铁路运输服务货物运输代理服务等将全 面对外开放。

因此，这些领域也将在未来的三年之内面临外资大规模进入带来的 巨大冲击。

目前，省正积极探索有利于支持工商企业参与国际竞争的现代物流服务系 统，通过对现有物流基础设施进行更新改造和扩建，加快技术进步，以便尽快满 足加入对我国，特别是省现代物流业提出的新的要求。

通过物流园的建设，将各物流企业港口航空等服务机构和生产单位进行 有序的整合，降低生产单位和物流企业的运营成本，使这些企业在未来的竞争中 能够处于比较有利的地位。

二现代物流产业在我国刚开始起步，但市场前景广阔 随着经济全球化和信息技术的迅速发展，被普遍认为在降低物质消耗提高 劳动生产效率以外的第三利润源的现代物流业，已经成为我国新的经济增长 点。

据中国物流年鉴年，我国国有及国有控股工业企业流动资金占 用达到亿元人民币，而资金周转速度年平均为次，国有商业企业 也只有次。

而日本制造业的年周转速度为至次，流通业为次至 次。

跨国连锁集团沃尔玛麦德隆家乐福的年周转次数为至次。

这说明， 我国工商企业目前依然是为库存而采购，而不是按订单采购，生产需要的原材料 半成品市宏观物流产值占全省宏观物流产值的，长株潭地区则占到全省的 。

长沙株洲湘潭衡阳邵阳岳阳常德 张家界 益阳郴州永州怀化娄底湘西 宏观物流产值亿元 比率 宏观物流产值占全省比重 图全省各地宏观物流产值分布情况 第章总论 受发展有限公司的委托，我们对物流园第期建设工程可行性进行了研 究，通过对该项目所在地区的环境交通电力给排水通讯等条件进行调查， 收集有关基础资料，并与建设单位交换意见，在认真调查和分析资料的基础上编 制了物流园第期建设工程可行性研究报告。

项目概况及目标 项目名称物流园第期工程 建设地点省市开发区 建设单位发展有限公司 建设期限年 物流园项目拟建在开发区内，东六线以东，国道以南，东十线以西， 漓湘路以北。

物流园总体规划占地亩，总投资亿元。

项目第期工程 总投资万元，总建筑面积万平方米，其中仓储面积万平方米， 综合办公大楼万平方米，集装箱堆场面积万平方米，固定资产投资 万元。

项目建设目标 货运吞吐量达到万吨以上，宏观物流产值亿元以上 与家左右设施通用功能齐全服务完善的配送中心建立物流战 略同盟，形成高效的物流服务网络，为顾客提供全方位全过程 全天候的现代物流服务 建立健全物流管理信息系统，使之具有物流管理海关管理信息 传递库存控制货位管理配载管理和成本控制等各种功能 引进第三方物流企业家以上，为家左右大型工商企业提供供 应链管理及全程物流服务