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础,第三产业快速发展 的局面。
为不影响市镇总体规划,有效控制镇的建设规模,规 范镇内用地的规划改造与开发,必须切实抓好基础设施的建设,解决 交通设施建设的进程,有效形成城 镇道路网络。
受项目建设单位的委托,我公司立刻组织有关专业技术人员,在充分 收集项目资料了解项目情况的基础上,根据项目的实际情况以及前段时间的工作成果,对项目的建设必要性工程的合理性经济的可行性进行 了研究和分析,编制了该可行性研究报告。
第二节编制范围及依据 编制范围 本项目可行性研究报告编制范围包括项目的建设必要性论述交通量 分析预测项目建设规模和标准主要建设条件工程技术方案设计及投 资估算资金筹措方案等,并进行技术经济分析,对本项目的经济效益 社会效益做出评价。
二编制依据 市镇总体规划 工程建设标准强制性条文市建标号 城市道路设计规范 城市道路交通规划设计规范 城市道路和建筑无障碍设计规范 城市道路绿化规划与设计规范 城市道路照明设计标准 公路工程技术标准 公路沥青路面设计规范 道路交通标志和标线 投资项目可行性研究指南国家计委计办投字号通知 建设项目经济评价方法与参数第三版发改投资号 建设单位提供的相关技术资料,及调查收集的相关区域的社会经 济交通运输及自然条件等资料。
三编制原则 整体 本项目仅进行国民经济评价。
评价结果各项指标见表。
国民经济评价成果表表 折现率内部收益率 回收期年效益费用比净现值万元 国民经济敏感性分析表 投资变化 交通量变化 由表可见,当交通量减少,投资增加的情况下,经济内 部收益率仍大于社会折现率,说明本项目具有较强的经济抗风 险能力。
本项目具有良好的国民经济效益,并具有较强的抗风险能力,应争取 早日建成,发挥其社会经济效益。
第章总论 第节项目概况 项目名称 市镇集镇道路建设项目 建设地点 省市镇 建设单位 市镇人民政府 项目提出的理由与可行性研究过程 镇位于市渝水区东部,镇域南北部沪昆高速公路樟吉高速 大广高速公路环绕,镇区至黄土岗南安和罗坊三个毗邻乡镇高速公路互 通立交仅有约十公里距离。
镇的外部交通条件优越,为镇域经济发展创 造良好的外部条件。
镇地形总体以平原为主,地势南高北低,南部为丘陵,北部为平原, 境内袁河水系横穿镇域东西,另有新江袁惠渠等水系,地表地下水资 源丰富。
多年以来,镇内经济以农业为主,工业企业较少,镇内环境山清 水秀,不曾受到污染,镇成为人们向往蓝天碧水的理想场所。
进入二十世纪以来,省内沪昆高速公路赣粤高速公路体协调原则 为不影响市镇总体规划,有效控制镇的建设规模,规范 镇内用地的规划改造与开发,在市镇总体规划的前提下, 满足镇道路系统的具体要求。
便捷系统原则 以现状道路网为基础,与用地布局相致,明确道路系统的等级和功 能,理顺镇内交通和对外交通的关系,充分发挥道路交通系统的可达性 方便性和快捷性,形成个交通便利,四通八达的道路网络系统。
交通分流原则 运用交通分流实现镇内道路交通的合理性,合理组织镇内与周 边地区之间的人流系统和物流系统。
总之,按照市镇总体规划确定的道路类别级别红线宽度 横断面类型地面控制标高地上杆线与地下管线布臵,确定路线等级 方案和道路设计,做到有的放矢,并提出建设的可行方案。
第三节可行性研究的主要内容 本报告着重研究了市镇的社会经济和交通运输现状及发展趋势 市镇总体规划中的总体规划交通规划,在广泛搜集资料详细考虑所有制约因素的基础上,依据交通量发展预测,研究论证道路设计方 案及建设规模标准等问题,通过技术经济论证,为本项目的决策和实施 提供了可靠依据。
本项目工程可行性研究报告的主要内容包括 市镇社会经济状况及发展前景 市镇交
