船型建设方案 钢铁件杂吨级杂货船 散货吨级散货船 集装箱集装箱船 商品汽车车位滚装船 年作业天数码头天，堆场天 港口长度回旋 垂直水流方向宽度回旋 考虑吨级海轮 回旋 回旋 码头前方水域宽阔，水深条件良好，码头前沿远离主航道边线，可 以满足船舶在码头前方调头的需要。

平面布置方案 水域布置 根据拟建码头处的水域条件，符合深水深用的使用原则，本工程码 头前沿线布置在河底高程约处，与华电码头前沿线齐平。

汽车滚装泊位采用斜坡码头结构形式，主要由趸船及斜坡道引桥组 成，趸船尺度为，斜坡道引桥宽水平投影长约。

集装箱多用途件杂及散货泊位采用高桩梁板直立式结构形式， 码头桩台长，宽。

其中期工程码头桩台长。

桩台通过 五条车行引桥其中期工程建设条引桥条架空带式输送机 廊道与后方陆域衔接车行引桥水平投影长均为，下游端引桥宽 度，其余引桥宽度均为。

下游端引桥上游侧设带式输送机廊 道，廊道水平投影长，宽度。

考虑供电要求，桩台内侧设变 电所平台三座，其中期工程两座。

建设方案 陆域布置 陆域占用岸线长约，陆域纵深约。

期工程占 用岸线长约。

根据装卸工艺要求，陆域主要布置件杂堆场散货堆场集装箱堆 场件杂仓库拆装箱库等。

生产及生产辅助区布置两处，期工程布 置在陆域前沿中部，二期工程在陆域后方增设处，期工程辅助区主 要布置材料工具库机箱修车间海关查验场及综合楼，综合楼内 设置海关监管检条带式输送机进行接料作业。

码头后方设置煤炭和铁矿石料 场，堆场装备堆取料机作业。

散货进口时由桥式抓斗卸船机卸船经码头 皮带机引桥皮带机转运输送至散货料场，由堆取料机堆料。

散货料场 东南侧设置带式输送机接口，需要时，散货可由堆取料机取料后运输至 港外。

工艺流程 商品车 停车场固定引桥钢引桥趸船滚装船 集装箱 船←多用途门座起重机←集装箱牵引车半挂车←轨道式集 装箱龙门起重机集装箱正面吊←堆场 集装箱拆装工艺 集装箱←叉车←拆装箱库 概述 项目名称 港港区码头工程 建设地点 拟建码头工程位于港港区长江下游芜裕河段白茆沙水道 右岸华电煤码头上游约，距下游海螺码头约，距市约 。

建设规模 本工程总建设规模为建设泊位个，共分两期建设另 远期预留泊位个。

其中期工程建设下游泊位个件杂泊位个件杂 及重件泊位个多用途泊位个，设计年吞吐量为钢铁万 吨年其中进口万吨年出口万吨年重件出口万吨 年浆板进口万吨年卷筒纸出口万吨年集装箱万 年其中进口万年出口万年其它万 吨年其中进口万吨年出口万吨年。

二期工程在期工程上游续建泊位个多用途泊位 个汽车滚装泊位个。

同时将检验检疫专区。

期工程件杂堆场面积，集装箱堆场面积 ，件杂仓库面积其中件杂仓库二期作 为拆装箱库。

其中集装箱堆场为海关监管堆场。

二期工程在期工程上游侧陆域增建集装箱重箱堆场集装箱空箱 堆场滚装汽车停车场等。

增建集装箱重箱堆场面积，集 装箱空箱堆场面积，增加箱位数个含空箱箱位，滚 装汽车停车场面积。

集装箱堆场与汽车停车场之间，对应预留 泊位后方为预留场地，预留场地拟设置集装箱重箱堆场及拆装箱库，预 留场地面积为。

同时，将期工程下游两个泊位对应的后方件 杂堆场改造为散货堆场，散货堆场面积，堆场内设斗轮堆取料 机基础。

港内道路呈环形布置，道路宽。

港内道路位置与码头引 桥对应。

港区设大门和门卫，进口处设置地磅及检查桥。

期工程建设下游 口门，二期工程在陆域上游后方增设个口门，同时建设跨小江大桥与 大桥开发区衔接。

装卸工艺建设方案 设计条件 货种及运量 货种及运量期工程 表 序号货种单位合计进口出口 钢铁 棒材万吨年 板材万吨年 管材万吨年 线材万吨年 废钢万吨年 集装箱万年 重件万吨年 件 杂 货 浆纸万吨年 卷筒纸万吨年 其他万吨年 货种及运量 表