出厂试验，具备出厂合格证。

安装之前，应制订 好在使用地点的安装顺序和装配组件的解体工作。

安装前应将各部件按安装 顺序和安装位置分别编号，依次运至安装地点。

随机附件及安装使用的各种 联接零件应按规格品种分类带到安装地点。

安装调试可按以下程序进行 摇台阻车器的安装 首先，将进出车侧摇台及阻车器按照安装图位置吊运到位，调整好进 车侧摇台的位置，阻车器的性好，满足各种情况联动作业要求，无需 人辅助 推车机进罐装卸矿车，进出车场轨型加大坡度调整，实现无辅助设施 自动操车大量减少井口上下支架横梁，填平地坑，操作室宽敞明快，面目 新 大大提高操车系统及设备可靠性，安全生产，维护简便，效率提高， 增加效益 电控装置采用逻辑编程控制，人机接口对过程控制及时调整，采用 旋转开关配合组按钮的智能操作方式，操作大大简化，程序闭锁，安全可 靠。

二改造后的我矿东副井操车系统关键技术 销齿推车机包括对设置在车辆运行基本轨内侧的导轨，列在导轨 上运行相互铰接的销车，在销车底部的全长上设置有等距的销轴，与销轴啮 合的齿轮由低速大扭矩液压马达直联驱动，销车上的推爪或拉爪带动矿车运 行 销齿推车机成套设备还包括前后阻车器摇台安全门及液压电控系 统，工艺配制灵活，操车装置能够进罐作业，阻车器开闭与推爪或拉爪抬起 联动，与摇台安全门闭锁，机电液体化，操车作业全部实现了机械化自动 控制 操车装置由滚轮支承的列销车组成，行程任意，进罐平稳，液压驱 动使车场动力统，采用双液压源，过载超温液位自动保护。

三改造后达到的节能降耗效果 我矿东副井成套操车设备在罐笼井车场装卸矿车使用，能够实现矿车装 罐卸罐定位调运等功能，可以取消列车推车机调车机进罐阻车器 三台设备，实现机多用同时还取消了摇台和阻车器的用风，减少了 立方空压机的运行时间，也减少了空压机的负荷，故能耗大大地降低，同时 也解决了风管和阀门多处漏风的难题。

井上井下设备为组合型系列化产品，其形式尺寸和主要技术性能参数具有较高的标准化通用化水平，减少了 备品备件的库存量。

四改造后提升效率能够达到的效果 在原主机提升速度不变的情况下，改造后的操车系统完成次矿车进出 罐笼到罐笼可开动所用的时间是罐笼停稳后，放下摇台用时秒，开启安 全门用时秒，打开阻车器用时秒，把矿车推进罐笼用时秒，推头退回 来用时秒，关闭安全门用时秒，抬起摇台用时秒，合上阻车器用时 秒，共计秒。

而老的操车系统完成次矿车进出罐笼到罐笼可开动所用的 时间是罐笼停稳后，放下摇台用时秒，人工开启安全门用时秒，打开 前后阻车器用时秒，把矿车推进罐笼用时秒，推头退回来柱塞泵 电 动 机 型号 功率 额定电压 数量套 型号 表操车电控设备技术特征表 序号名称单位 规格 井口井底 操车电控 动力电压 控制电压 形式矿用般型 型号 华锡集团铜坑矿 年月日 目录 我矿东副井操车设备的现状 二济宁中煤操车技术有限公司概况 三东副井操车系统改造的设计及所选成套设备的可行性 主机结构及功能 液控系统 电控装置 安装与调试 四改造成本 五附设备价格表技术特征表及设备安装图和安装基础图 我矿东副井成套操车设备的现状 铜坑矿东副井成套操车设备包括上罐推车机气动复式阻车器摇台 安全门等四大件是由长沙设计院设计，于年由十冶安装后投入使用 的。

随着时间的推移，这套设备设施已经老化，井口及各中段的安全门已 残缺不全，其各种性能的可靠性较低，在生产中频繁出现问题，例如年 月日曾发生立方矿车坠井事故。

在我矿东副井生产不断发展的形势下， 制约安全生产的矛盾越来越大，由于不能进罐推矿车等原因，已跟不上我矿 大规模生产的需要，尤其是东部开拓和今后的提升生产。

为了使我矿东副井 能符合国家安全生产要求，以及响应集团公司节能降耗要求，把用风设备液 压化。

因此我科有关人员和东副井主要领导共同组织研究，做了大量的调研 方案和实际工作，提出了我矿东副井井口及井下操车系统改造技术要求，以 满足我矿东副井安全生产的需要和达到节能降耗的目的。

根据目前操车技术的发展和有关设计院矿区应用操