规划遵循短捷顺原则，以环状道路做为小区主干及消防车道，人车分流交通系统，小区主出入口设置在用地北面，顺接城市支路锦江路。

道路规划设计充分考虑为步行服务，体现对人关怀。

主要表现在汽车绕组团外围道路进入地下车库，户主可通过地下室楼梯直接进入组团绿化平台，出入方便，组团内部除留有紧急消防通道以外，是完全人行空间，形成完全人车分流系统。

人行系统融入景观系统规划设计中，各个组团人行流线相串联，达到步移景异效果与绿化带结合自由式人行道。

重视道路景观设计，使驾车或步行是个愉快过程。

如机动车道两旁均为绿化，而人行道则是或穿插于绿化之中，或穿过架空层下面水榭。

贯彻适用经济和安全原则，道路布局合理流畅且生动。

活动与绿化结合极容易获得良好景观效果。

停车场主要通过路边硬地绿化半地下及地下室作为停车位，解决停车问题同时确保环境绿化品质。

给排水设计本项目用水有生活用水绿化用水和消防用水。

项目供水管道沿道路布置，拟从市政给水管网上引入根给水管，能够满足项目用水需要。

根据有关消防规范将生活用水与消防供水系统合。

楼宇排水系统采用雨污分流方式。

消防方面用水，小区，并与周围环境融合。

立面设计中，以丰富和谐色彩配合现代建筑造型，创造出亲切协调富有人情味建筑形象。

在形式上，选用了挑板凸窗檐口线角顶部构架等建筑元素，并对其比例进行商业部分配以黄色红色，形成生动丰富立面造型。

注重窗阳台空调机等立面构件细部处理及墙面材料色彩和组成变化。

立面简洁轻松既节约造价，又呈现南国居住建筑秀雅风格。

结构设计结构设计基本风压楼面均布活荷载为，特殊设备荷载按实际情况考虑。

本工程抗震设防烈度为度，按钢筋混凝土框架结构设计。

拟采用预制管桩基础，视地质勘察结果定。

道路设计本小区道路系统规划遵循短捷顺原则，以环状道路做为小区主干及消防车道，人车分流交通系统，小区主出入口设置在用地北面，顺接城市支路锦江路。

道路规划设计充分考虑为步行服务，体现对人关怀。

主要表现在汽车绕组团外围道路进入地下车库，户主可通过地下室楼梯直接进入组团绿化平台，出入方便，组团内部除留有紧急消防通道以外，是完全人行空间，形成完全人车分流系统。

人行系统融入景观系统规划设计中，各个组团人行流线相串联，达到步移景异效果与绿化带结合自由式人行道。

重视道路景观设计，使驾车或步行是个愉快过程。

如机动车道两旁均为绿化，而人行道则是或穿插于绿化之中，或穿过架空层下面水榭。

贯彻适用经济和安全原则，道路布局合理流畅且生动。

活动与绿化结合极容易获得良好景观效果。

停车场主要通过路边硬地绿化半地下及地下室作为停车位，解决停车问题同时确保环境绿化品质。

给排水设计本项目用水有生活用水绿化用水和消防用水。

项目供水管道沿道路布置，拟从市政给水管网上引入根给水管，能够满足项目用水需要。

根据有关消防规范将生活用水与消防供水系统合。

楼宇排水系统采用雨污分流方式。

消防方面用水，小区内以管道形成环状管网，每隔米设置个室外消火栓，型号为。

室外消防用水由消防泵加压后提供，消防水池贮水为小时室内消防用水量。

同时，在室内消防管网上设置水泵接合器。

通风及空调设计本项目采用自然通风，空调由住户自行选择安装。

电气设计项目内设配电房供电，配电房设置于地下室。

变配电房内设变压器台。

高压柜采用真空断路器，变压器采用新式节能干式变压器。

系统低压母线分段运行，相互联络。

低压采用方式供电。

电源，由城区供电网引路专线给小区供电，电缆埋地引入小区配电房。

照明系统。

照度按国家标准中间值执行，灯具采用节决措施详见报告环境与生态章。

在依照相关法规和项目环评报告意见前提下，项目建设期间可能发生问题都是可以控制。

竞争风险分析优势分析规模是全区档次较高住宅之，用地面积为，建筑占地面积为，幢高层建筑。

地段处于规划中城市空间布局西南组团之中，是佛山区政治经济文化中心，项目有多个在建或已建成熟社区，该地段已规划为中心城区中高档住宅区片区，彰显地位，区位优势明显。

该地段适应及大佛山社会经济与城市转型提高中心城区积聚与扩散能力推进城市扩容提质塑造生态型现代化滨江城市，提升城市竞争力有效途径，中心区建成后主要为商业金融政治和居住生活用途。

交通区内交通便捷，城市公共交通直达市中心。

东北面望广三高速公路，可快速通达西面肇庆和东面广州，是广佛同城圈内交通枢纽。