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该工程选址技术方案先进可行，规模确定合理。

该项目有气源作保证，资金落实，建设条件十分成熟。

该项目风险低，投资利润率高，经济效益十分客观。

加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告帝华天然，创造上万个就业机会，促进社会经济发展。

出租车使用天然气作燃料比使用汽油每月可节约费用元，居民使用天然气比使用瓶装石油液化气每月可节约元左右。

鄂尔多斯市加气站存在问题布局不合理已建成座加气站与汽车数量不匹配，车多站少，另外已有加气子站规模小，基本建设在城区，没有足够回转车场，显得拥挤，没有扩建余地。

结构不合理当前鄂尔多斯市唯座加气母站规模为，而城区建设有座。

由于以上情况，又造成加气子站供气不足同时造成天然气汽车加气量不足，行驶距离缩短，又增加了加气次数，从而加重了车辆排队想象。

由于鄂尔多斯市万基天然气公司包府路加气站计划选址在鄂尔多斯市城北，城北目前没有加气站，该站建设，不但将大大缓解于鄂尔多斯市城北出租车公交车加气难加气排队这矛盾，还避免了车辆返空到其他站加气造成城市拥堵能源浪费，同时还加强了造上万个就业机会，促进社会经济发展。

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设计原则严格遵循国家有关法规规范和现行标准，做到技术先进经济合理安全适用便于管理。

在城市总体规划指导下，结合国民经济和社会发展现状，充分考虑鄂尔多斯市及周边城市燃气汽车需求特点和发展趋势，合理确定设计规模。

作到统筹兼顾合理安排远近结合切实可行，坚持需要和可能相结合，避免浪费投资加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告和二次投资。

加气站技术已在四川重庆西安内蒙各城市成功运营余年，属成熟技术，设计秉着坚持科技进步，积极采用新技术新工艺新设备，站设计中尽量采用性能好技术先进操作方便可靠耐用国产工艺设备，降低工程造价，同时确保加气站安全运行。

工艺仪表适当选用自动化程度较高仪表，辅以就地检测指示记录，使新建设施和自控系统达到国内先进水平。

为提高系统供气质量，必须使系统中技术管理和经营适应现代化要求，以获得更好社会效益环境效益节能效益和经济效益综合考虑三废治理和节约能源。

做到环境保护与经济效益并重，遵循可持续发展原则。

站总体布局建筑结构设计严格按照公安消防有关安全规定。

始终将安全放在突出位置考虑。

加气站设计应远近结合，统筹兼顾，合理发展，留有充分发展余地，建设规模及设计范围车源状况及规划建站数量车源状况鄂尔多斯万基天然气公司包府路加气站主要供给鄂尔多斯市出租车公交车环卫生车及其他营运车辆。

鄂尔多斯市天然气汽车数量表分类公交车出租车环卫车短途中巴车数量辆行使距离耗气量耗气量合计加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告目前，鄂尔多斯市现有加气站座，生产规模为日产压缩天然气根据当前鄂尔多斯市已有站规模和已有目新增盈利能力清偿能力和抗风险能力分析。

上基础数据本项目根据市场需要，固定资产投资万元，项目实施后，将实现年销售压缩天然气万方能力。

项目计算期年，建设期为个月，第年达产。

新增设计定员人。

新增流动资金万元。

财务计算产品销售收入产品及价格确定产品价格根据市场调查测算为产品产量价格销售压缩天然气万年元销售收入估算根据工艺流程所确定物料量及上述定价销售价格为含税价，测算本项目达产年销售收入为万元。

见附表产品销售收入和税金及附加估算表。

产品销售税金及附加本项目产品应纳增值税，增值税税率为。

城市维护建设税教育费附加