xx高速CDLJ-03标琅琊山隧道安全专项方案 ㊣ 精品文档 值得下载

起外缘设置低压红色闪光灯，组成显示界限，以防运输车辆碰撞在洞内倒车与转向时，必须开灯鸣号或有专人指挥洞外卸碴地段应保持段的上坡段，并在堆碴边缘内处设置挡木路面应有定的平整度，并设专人养护洞内车辆相遇或有行人通行时，应关闭大灯光，改有近光或小灯光。

爆破器材运输在隧道工程外部运输爆破器材时，应遵守中华人民共和国民用爆炸物品管理条例。

在任何情况下，雷管与炸药必须放置在带盖的容器内分别运送。

人力运送时雷管与炸药不得由人同时运送汽车运输时，雷管与炸药必须分别装在二辆车内运送，其间距应相隔以上有轨机动车运输时，雷管与炸药不宜在同列车上运送，如必须用同列车运送时，装雷管与炸药的车辆必须用三个空车厢隔开。

人力运送爆破器材时必须有专人护送，并应直接送到工地，不得在中途停留人次运送的炸药数量不得超过或原包装箱。

汽车运送爆破器材时，汽车排气口应加装防火罩，运行中应显示红灯。

器材必须由爆破工专人护送，其他人员严禁搭乘。

爆破器材的装载高度不得超过车厢边缘，雷管或硝化甘油类炸药的装载不得超过二层。

高速标琅琊山隧道安全专项方案严禁用翻斗车自卸汽车拖车拖拉机机动三轮车人力三轮车自行车摩托车和皮带运输机运送爆破器材。

支护隧道各部包括竖井斜井横洞及平行导洞开挖后，除围岩完整坚硬，以及设计文件中规定的不需支护者外，都必须根据围岩情况施工方法采取有效的支护。

施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。

在不良地质地段每段每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即整修和加固当变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再行加固。

洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离般不得超过如遇石质破碎风化严重和土质隧道时，应尽量缩小支护工作面。

当短期停工时，应将支撑直抵工作面。

不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上。

软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。

钢支架安装，宜选用小型机具进行吊装，并应遵守本规程起重吊装的规定。

喷锚支护时，危石应清除，脚手架应牢固可靠，喷射手应配戴防护用品机械各部应完好正常，压力应保持在左右注浆管喷嘴严禁对人放置。

当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的倍。

如喷锚后发现围岩高速标琅琊山隧道安全专项方案突变或围岩变形量超过设计允许值时，宜用钢支架支护。

当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层以及喷层出现异常裂缝时，均应视危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。

通风及防尘隧道作业环境标准粉尘允许浓度每立方米空气中，含有以上游离二氧化硅的粉尘必须在以下。

氧气不得低于按体积计，下同。

瓦斯沼气或二氧化碳不得超过。

氧化碳不得超过。

氮氧化物换算成二氧化氮浓度应在以下。

二氧化硫浓度不得超过。

硫化氢浓度不得超过。

氨的浓度不得超过。

隧道内的气温不宜超过。

隧道内空气成分每月应至少取样分析次风速含尘量每月至少检测次。

隧道施工时的通风，应设专人管理。

应保证每人每分钟供给新鲜空气∽。

无论通风机运转与否，严禁人员在风管的进出口附近停留，通风机停止运转进任何人员不得靠近通风软管行走和在软管旁停留，不得将任何物品高速标琅琊山隧道安全专项方案放在通风管或管口上。

在凿岩和装碴工作面上应做好下列防尘工作放炮前后应进行喷雾与洒水出碴前应用水淋透渣堆和喷湿岩壁在吹如式的出风口，宜放喷雾器。

防尘用水的固体含量不应超过，大肠杆菌不得超过。

水池应保持清洁，并有沉淀或过滤设施。

照明排水及防火照明隧道内的照明灯光应保持亮度充足均匀及不闪烁，应根据开挖断面的大小施工工作面的位置选用不同的高度。

隧道内用电线路，均应使用防潮绝缘导线，并按规定的高度用瓷瓶悬挂牢固。

不得将电线挂在铁钉和其他铁件上或捆扎在起。

开关外应加木箱盖，采用封闭式保险盒。

如使用电缆亦应牢固地悬挂在高处，不得放在地上。

隧道内各部的照明电压应为开挖支撑及衬砌作业地段为成洞地段为手提作业灯为。

隧道内的用电线路和照明设备必须设专人负责检修管理，检修电路与照明设备时应切断电源。

在潮湿及漏水隧道中的电灯应使用防水灯口。

高速标琅琊山隧道安全专项方案排水在有地下水排出的隧道，必须工现场明火取暖或使用碘钨灯取暖。

危险源机械伤害交通事故安全措施隧道施工夜间施工应保证照明良好，道路平顺畅通灯光保证亮度充足均匀及不闪烁。

设置好运输线路安全信号标志，确保施工运输安全。

车辆和设备有专人管理和操作，做到三定定人定机定岗位，三好管好用好维修好，四会会使用会保养会检查会排除故障，四懂懂管理懂结构懂性能懂用途，车辆设备按有关规定进行保养，确保其性能处于完成好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。

加强对机动车司机的培训和教育，牢固树立安全第的思想。

坚持酒后不驾驶，疲劳不驾驶，不超载，不超速。

严格定期对机械设备进行检修保养，不得带故障上路行驶。

严禁无证驾驶机动车辆上路行驶。

在施工场区出入口设置规范醒目的交通标志。

雨天行驶的车辆应设置防滑装置，并限制行驶速度，防止路滑造成行车事故。

车辆行驶中严禁超车。

高速标琅琊山隧道安全专项方案在平交道口及施工狭窄地段应设置慢行标志，必要时应设专人指挥交通。

危险源坍塌安全措施防止坍塌扩大范围坍方发生后，首先应防止坍方继续扩大在坍方范围顶部侧壁上的危石及大裂缝，应先行清除或锚固对坍方范围前后原有的支护进行加固，以防止坍方扩大在坍方范围内架设支撑或喷射混凝土，必要时加设锚杆加快衬砌。

对坍方两端应尽快做好局部衬砌，以保证坍方不再扩大。

处理坍塌措施如坍塌体积较小，且坍塌范围内进行了喷锚，或已架设好较为牢固的构件支撑，可由两端或端先上后下的逐渐清除坍渣，随挖随喷射混凝土，随架设临时支撑支顶如坍塌体积较大，或地表已经下沉，或因坍塌体堵塞，无法进入坍方范围进行支护时，则可注浆加固坍体，然后用穿的办法在坍体内进行开挖衬砌处理坍塌的同时，应加强排水，即治坍先治水。

高速标琅琊山隧道安全专项方案处理坍塌方常用支护形式喷锚处理采用喷锚处理较大型坍方，较之采用架设支撑，更加安全快速，且省工省料。

由外向内由上而下，逐段随清坍渣随向岩壁先喷射薄层砂浆，然后再喷射混凝土。

混凝土宜分层厚左右喷射层混凝土后，可随即加设锚杆在喷射混凝土上坍渣清除后，随即做好衬砌。

构件支撑处理在坍体不太高坍穴略呈锥形坍壁不太松散的情况下，使用人字架支撑。

当坍体较高，但坍体两侧壁形状比较整齐，且侧向不大时，可按垂直于隧道中线的方向架设横向排架。

现将坍体顶的石渣扒平，铺上横梁，再在其上架设排架。

排架间距根据坍穴围岩情况而定，般为左右。

须注意在排架间用剪刀撑撑稳，下部横梁要随坍渣的清除随时倒换撑稳。

当坍塌方较大，且围岩压力也较大时，宜在坍方范围内全部用纵向棚架支撑。

现将坍渣顶部适当扒平，沿隧道中线方向平行设置纵地梁数根地梁下预铺横梁，于纵地梁上按照导坑支撑的形式以左右的间距架设箱形棚架。

以后逐层向上架设至坍方顶部，用填塞木塞紧。

随着坍渣的清除，加设立柱，并以纵撑撑好。

当坍塌方直至地表而深度不大时小于，可设置井箍。

由地高速标琅琊山隧道安全专项方案面向下逐步清除坍渣，随即架设箍架支撑。

箍架的形式可为多边形矩形或方形，视坍穴的形状而定，架距不大于。

当坍方较深时，则可先将井口至坍渣顶面段箍好，不进行清理坍渣，而在洞内采用穿过坍方的施工方法。

如坍井较大，宜采用喷锚支护井壁的方法。

当坍塌穴成斜孔时，处理方法根据斜度而定，倾角小于等于度，可按斜井的施工方法进行出渣及支撑倾角大于度时，运用井箍支撑及由上而下地清渣。

六隧道安全步距的有关规定仰拱Ⅲ级围岩Ⅳ级Ⅴ级及以上围岩Ⅴ级及以上软岩。

二衬ⅢⅣ级围岩Ⅴ级及以上围岩。

个别特殊地质如风积沙等的隧道仰拱和二衬根据实际情况进步缩短与开挖掌子面距离，紧跟仰拱和二衬，确保安全。

七安保体系及保证措施安全保证体系项目部在工程施工前按施工现场安全生产保证体系的要求建立安全生产保证体系，认真地编制安全生产保证计划和各项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施组的要求进行管理实施。

安全保证体系组成要素为全面贯彻落实安全方针和实现安全目标，针对本项目的具体情况并结合我公司以往类似工程的经验，从安全生产管理的思想组织保证工作保证制度保证及经济保证等方面建立和完善本工程的安全保证体系。

建立以项目经理项目副经理总工程师安检负责人员组成的项目高速标琅琊山隧道安全专项方案经理部安全领导小组，领导和组织实施本项目安全管理，确保实现安全目标。

安保部和各安全专检小组安全监督小组在项目经理部安全领导小组领导下，具体实施各项安全管理工作，以专检和监督方式为主，实行安全生产票否决权。

各作业队的安全管理小组是各管段工程范围内安全管理的实施机构，组织作业队各安全自检小组和班组安全员，实施施工过程的安全管理和监督监督。

安全保证体系图第章项目经理安全生产领导小组群众活动安全生产监察手段职工安全教育安全生产管理手段百日安全无事故活动新职工上岗安全教育五同时安全生产检查制度班前安全讲话每日安全检查安全技术措施安全生产三检制安全日累计挂牌新操作项目点工程安全教育特殊工种的安全合格证安全管理制度安全生产群管网各级管理人员安全岗位责任制事故易发点控制法四不放过的分级事故调查处理安保部及相关部门高速标琅琊山隧道安全专项方案安全保证措施安全管理制度根据国家及福建省的有关安全生产政策法规条例规范和标准及我公司的有关规章制度，结合本标段工程项目的实际情况，制定项目经理部的安全生产管理制度。

安全生产责任制从本项目的各级管理人员到生产工人按照国家安全生产法规和我公司有关规定，逐级建立和完善安全生产责任制，