1、简单是，从设施方面考虑，在有限资源条件下，仓库或者零售商，面临着单个项目动态需求。见瓦格纳，于年圣灵降临节。该项目设施场所是根据供应机构订单来决定。比如说，这是个有无限量产品制造商或供应商。该模型假设成本是按照个固定顺序所设置来支出，采购成本为个单位线性支出，在单位时间内，库存都是具有线性持有成本。考虑到时间价值以及成本参数，问题在于在每个阶段什么时候以及怎样订购设施才能使得在满足生产需要同时使得成本最小化。动态调整很多问题得到了很好研究，因为它是第个推出了超过四十年前方法。精确解技术，称为基于动态规划瓦格纳瓦锡算法，是众所周知生产规划与库存控制。有关此模型详细信息，请参阅由布拉默尔和辛智列维书年，约翰逊和蒙哥马利年和银等年。各种启发式方法还提议，例如银粉银和餐中所述启发式算法托特等人年认为很多规模模型是种维修库存也可以是在制造操作，利用回收和生产维修库存与新制造库存并无区别。再制造例子包括次性使用相机和复印机。。
2、，恢复或适当处置过程。在他们书中，罗杰斯和连布克年简要地考虑逆向物流与绿色物流区别。逆向物流应该从消费者手中获得些商品或产品回到商品流供应链早期阶段从而减少了废物，这肯定意味着逆向物流应列入绿色物流。例如，德布里托和范德兰年说必须估计产品返回检查库存管理问题。但是会有只涉及向前流动其它类型那么就不可以被称为逆向物流，但如果它们包括环境方面考虑，也将被列入绿色物流货物物流活动。例如，蒙德沙因和席勒库特年通过描述混合整数线性规划模型来确定在智利铜工业最优投资策略。通过在生产过程中排放空气污染来控制模型个关键部分。欧洲共同体内部立法高度重视产品循环再造，而且，在些情况下，已确立了制造商在产品使用结束后相关责任。例如，废电子和电气设备指令。这种立法是建立逆向物流业务重要性种驱动。大多数欧洲公司会越来越多考虑将逆向物流活动纳入他们业务操作之中。.区位模型在逆向物流中应用对于般设施选址理论研究已有很多。然而，我们发现在文献中。
3、关于逆向物流这主题论文却相对较少。库勒德库提出网络设计模型。他设计了个为多产品和多级情况下模型。在必要时该模型允许添加附有相应费用函数新设施。他建议将网络图设计与交通图同作为他模型输入依据。巴罗斯等人考虑在荷兰回收建筑废料子产品砂回收问题。他们提出了两个级别砂选址模型问题，并考虑采用启发式过程对其进行优化。弗莱希曼等人年审查了九个发表关于产品在不同行业回收物流网络设计案例研究，确定了些产品回收网络般性特点，并与传统物流结构进行比较。他们产品分类回收网络在三个子地区可重复使用项目网络，再制造网络，和回收网络。其他处理这个主题相关引用例如，克里克萨尔基斯弗莱施曼。在这个领域中大多数模型开发都类似于传统选址问题，在特定位置分配模型中可以看到克朗和夫里延斯安蒙斯等斯彭勒等马林和贝利格林贾亚拉曼等克里克等弗莱施曼等。在大多数模型运输和加工成本已最小化，而环境设计网络成本经常被忽略。.动态批量问题关于它动态形式有很多种，其中。
4、物流配送车辆调度等问题。关键字绿色物流逆向物流组合优化废物管理危险物品引言绿色物流主要关注是可持续生产方式和货物销售，重点考虑到环境和社会因素。因此，绿色物流目标并不只是关注物流政策执行对经济影响，还关注对社会具有更加广泛影响，如对环境污染影响。绿色物流活动包括测量不同分销策略对环境影响，减少物流活动中能源使用量，减少废物，管理和处理物流对环境影响。近年来关于人们在地球活动和物流实践对环境造成影响越来越受到关注。很多组织和企业开始测量他们碳排放量，以便可以监视他们活动对环境影响。政府现正考虑减少排放和其它环保措施。因此不管是公司还是政府对绿色物流越来越感兴趣。传统物流模式生产和分配都集中在约束业务成本，将其降至最低。但是考虑到更加长远目标和与绿色物流有关问题，就必须有新工作方法和模式，其中也包含了些有趣，最新应用研究模型。阐述这领域内所有研究模型将需要很长篇幅文章，所以本文重点是集中于些在绿色物流应用中出项新或者。
5、年。大多数这些做法基于本地搜索技术。大多数论文认为车厂和客户之间行驶费用和时间是已知，固定。他们般就是用表或者图形或者网络计算最小路径。然而在实践中，时间和最短路径可能有所不同，尤其是通过天时间。结论本白皮书描述了绿色物流所涉领域，并描述了些新问题出现时，所考虑并不仅仅是经济，而是更加涉及到环境和社会因素。有许多不同类型模型在处理绿色物流问题中，扮演了关键角色，但在本文中，我们都集中在描述用组合优化模型解决及设计方案。据预计由于环境因素承担重要性日益增加，组合优化模型和技术将面临更多挑战。在英国，绿色物流模式有许多对不同方面有研究联合会和在绿色物流项目网站上可以找到详细信息。绿色物流项目包括涵盖这项讨论了逆向物流和物流配送车辆调度，绿色物流议程上政策影响等有关主题几个模块。附件外文原文复印件附件外文资料翻译译文组合优化和绿色物流摘要本文的目的是介绍绿色物流领域及描述通过组合优化制定中出现的些问题。本文重点介绍了逆。
6、再制造例子包括次性使用相机和复印机。可谓是再制造库存系统图。.研究模型进行了以下假设没有回报处理方案持有成本为服务成本大于持有成本回报率变制造与再制造费用不包括在内。我们目标是再次尽量减少设置成本和持有成本总和。这被认为是两种变体。第个变量是假定建立两个程度相当联合生产线，这将花费适当地费油。第二个变量是假定制造与再制造费用单独设置。废物管理由于固定废物生产被广泛认为有所增加再加上环境问题被日益关注，所以近年来，各国政府废物管理政策集中在避免产生废物再利用和回收利用。因此在这些管理领域，特别是对于较发达国家方面取得了重大进展。在环境方面废物管理指有关废物材料运输活动，显然这是绿色物流议程部分。车辆路径与调度车辆路径与调度问题涉及到确定路线和车队时间表以满足客户需求。可以按以下方式描述制约车辆路径基本能力问题。我们在已知位置和要求中央仓库设置车辆流量，以满足从中央仓库交货要求。车辆每个路径必须满足每个交付客户需求，。
7、定总成本最低路线。如果车辆数量是固定，可能还包括个额外任期，如果路线数量不同，那么与车辆数目成正比。和及其各种形式也曾泽范和拉姆泽年中推出了文学研究。其确切解决方案是很难确定大规模问题，这是个很难解决问题。专门算法能够始终如为高达家客户找到最优解决方案虽然更大问题已经解决，但是在些情况下，往往最优性代价就是花费相当长时间。在实践中，其他变化和附加约束，通常必须考虑到使车辆路径以及其最优性。有许多解决方案过程基于启发式算法，旨在提供良好可行解决方案，在可接受计算时间内，但不保证最优性。有几本书和调查文章来汇总不同方法，并且在文章中有所引用例如，黄金与阿萨德年托特和维年，这些在杂志撰写文章中被大量引用。同时有很多关于研究工作。对于此问题已定制确切几种方法如拉波特和诺贝特年阿格沃尔等年里斯加德年深泽等年。有人建议用近似方法和启发式技术来解决复杂问题和算出合理时间请参见戈德诺等.年拉波特和塞姆特年科尔多和拉波特年科尔多等。
8、波特和塞姆特年科尔多和拉波特年科尔多等年。大多数这些做法基于本地搜索技术。大多数论文认为车厂和客户之间行驶费用和时间是已知，固定。他们般就是用表或者图形或者网络计算最小路径。然而在实践中，时间和最短路径可能有所不同，尤其是通过天时间。结论本白皮书描述了绿色物流所涉领域，并描述了些新问题出现时，所考虑并不仅仅是经济，而是更加涉及到环境和社会因素。有许多不同类型模型在处理绿色物流问题中，扮演了关键角色，但在本文中，我们都集中在描述用组合优化模型解决及设计方案。据预计由于环境因素承担重要性日益增加，组合优化模型和技术将面临更多挑战。在英国，绿色物流模式有许多对不同方面有研究联合会和在绿色物流项目网站上可以找到详细信息。绿色物流项目包括涵盖这项讨论了逆向物流和物流配送车辆调度，绿色物流议程上政策影响等有关主题几个模块。附件外文原文复印件.,.,...,.,.,.列维书年，约翰逊和蒙哥马利年和银等年。各种启发式方法还提议，。
9、修订组合优化模型。对于这些组合优化工作，希望对于那些组合优化新模型将带来有趣新挑战，同时该工作也可能对环境带来重大影响。这份文件原始版本可以在史宾斯和列更斯年找到。它讨论了不同领域有关绿色物流议程。第二部分阐述了对逆向物流担忧以及考虑到产品整个生命周期和对各种可能性模型回收利用。第三部分是废物管理，包括了危险废物运输模型滚装滚卸容器和家居废物收集。第四部分涉及车辆路径模型和绿色物流目标相关问题。第五部分为最后结论。逆向物流在文献中可以找到各种逆向物流定义。例如，弗莱希曼等人年称逆向物流是”涵盖了在物流活动中从使用产品”，用户不再需要产品及在市场中再利用产品过程。道拉图沙斯年逆向物流解释为”制造商有系统地从消费者手中回收以前所提供产品或部件来再循环再制造或处置个进程”。后来，欧洲工作小组在逆向物流研究中，列维朗，德克尔等人年给出这定义在规划过程中，实施和控制原材料落后流动，在制品库存中，包装和成品从制造，分销到使用。
10、且不能超过车辆能力。其目是确定车辆，确定总成本最低路线。如果车辆数量是固定，可能还包括个额外任期，如果路线数量不同，那么与车辆数目成正比。和及其各种形式也曾泽范和拉姆泽年中推出了文学研究。其确切解决方案是很难确定大规模问题，这是个很难解决问题。专门算法能够始终如为高达家客户找到最优解决方案虽然更大问题已经解决，但是在些情况下，往往最优性代价就是花费相当长时间。在实践中，其他变化和附加约束，通常必须考虑到使车辆路径以及其最优性。有许多解决方案过程基于启发式算法，旨在提供良好可行解决方案，在可接受计算时间内，但不保证最优性。有几本书和调查文章来汇总不同方法，并且在文章中有所引用例如，黄金与阿萨德年托特和维年，这些在杂志撰写文章中被大量引用。同时有很多关于研究工作。对于此问题已定制确切几种方法如拉波特和诺贝特年阿格沃尔等年里斯加德年深泽等年。有人建议用近似方法和启发式技术来解决复杂问题和算出合理时间请参见戈德诺等.年拉。
11、可谓是再制造库存系统图。.研究模型进行了以下假设没有回报处理方案持有成本为服务成本大于持有成本回报率变制造与再制造费用不包括在内。我们目标是再次尽量减少设置成本和持有成本总和。这被认为是两种变体。第个变量是假定建立两个程度相当联合生产线，这将花费适当地费油。第二个变量是假定制造与再制造费用单独设置。废物管理由于固定废物生产被广泛认为有所增加再加上环境问题被日益关注，所以近年来，各国政府废物管理政策集中在避免产生废物再利用和回收利用。因此在这些管理领域，特别是对于较发达国家方面取得了重大进展。在环境方面废物管理指有关废物材料运输活动，显然这是绿色物流议程部分。车辆路径与调度车辆路径与调度问题涉及到确定路线和车队时间表以满足客户需求。可以按以下方式描述制约车辆路径基本能力问题。我们在已知位置和要求中央仓库设置车辆流量，以满足从中央仓库交货要求。车辆每个路径必须满足每个交付客户需求，且不能超过车辆能力。其目是确定车辆，。
12、如银粉银和餐中所述启发式算法托特等人年认为很多规模模型是种维修库存也可是在制造操作，利用回收和生产维修库存与新制造库存并无区别。再制造例子包括次性使用相机和复印机。可谓是再制造库存系统图。.研究模型进行了以下假设没有回报处理方案持有成本为服务成本大于持有成本回报率变制造与再制造费用不包括在内。我们目标是再次尽量减少设置成本和持有成本总和。这被认为是两种变体。第个变量是假定建立两个程度相当联合生产线，这将花费适当地费油。第二个变量是假定制造与再制造费用单独设置。废物管理由于固定废物生产被广泛认为有所增加再加上环境问题被日益关注，所以近年来，各国政府废物管理政策集中在避免产生废物再利用和回收利用。因此在这些管理领域，特别是对于较发达国家方面取得了重大进展。在环境方面废物管理指有关废物材附件外文资料翻译译文组合优化和绿色物流摘要本文目是介绍绿色物流领域及描述通过组合优化制定中出现些问题。本文重点介绍了逆向物流废物管理和。
参考资料：
（外文翻译）组合优化和绿色物流（外文+译文）
