1、不算晚，但至今未能实现真正的产业化，除了技术比如蓄冷材料的开发因素外，宏观政策的引导也缺乏力度。由于电力供需矛盾可能持续下去，冰蓄冷技术将有较大的推广应用空间。太阳能制冷是利用可再生能源的方式之。利用太阳能制冷的方法有两种，是先实现光电转换，再以电力推动常规的压缩式制冷机制冷即压缩式太阳能制冷与空调系统，由于目前太阳能电池成本较高且光电转换效率很低，尚难推广二是进行光热转换，以热能制冷，如太阳能吸收式空调系统，去湿蒸发降温空调系统，太阳能金属氢化物空调系统等。面向二十世纪，由于常规能源供应的有限性，太阳能制冷空调系统将具有广阔的发展前景。可以预料的是，随着新型制冷循环和热泵循环的发展能效标识制度在我国的强制性实施以及集成能源系统简称，将分布式发电技术与余热驱动技术相结合，提供制冷，供暖，湿。
2、的涡旋压缩机可以大大增加机组的制冷能力，可以从目前的单机匹马力提高到单机组匹马力台的单机并联，而且使得冷量的调节更为合理，充分发挥单机效率最高的优点。但单机并联出现的最大问题，就是回油不平均易造成机组使用时单机的烧机现象。离心式压缩机目前在大冷量范围内大于仍保持优势，这主要是受益于在这个冷量范围内，它具有无可比拟的系统总效率。离心式压缩机的运动零件少而简单，且其制造精度要比螺杆式压缩机低得多，这些都带来制造费用相对低且可靠的特点。相对来讲，离心式压缩机的发展有所缓慢，因为受到螺杆式压缩机和吸收式制冷机的挑战。离心机的市场容量大约在台之间徘徊，因为在目前的技术前提下，该机型主要用于大型建筑物的空气调节,需求量有限。近几年由于大型基建项目纷纷上马，离心式制冷与空调压缩机又成为关注的热点。解决喘。
3、的直流变频电机变频控制器为主。变频压缩机主要的研发方向是解决低速运转时的振动问题和润滑油供给问题，高速运转时的轴承负荷问题摩擦和磨损问题以及设计制造问题等。变排量技术是在相同转速下实现气量制冷量调节的种实用技术，它是通过压缩机自身吸气量的改变来实现制冷量的调节。变排量技术是在保证制冷系统尤其是压缩机高效工作的前提下实现冷量供需平衡的最简单也是最有效的手段之。它与变转速相结合可以实现制冷量的更有效调节。目前，在车用空调系统中压缩机的变排量技术已有成功的应用。提高热交换设备的传热性能换热设备是制冷系统中重要部件之，其效率的提高是制冷机节能的项重要措施，如利用强化传热技术，在系统中设置过冷却器等。目前有些空调产品的能效比已经超过，采取的主要措施之就是增加换热器的面积或提高换热器效率，使实际制冷循。
4、我们将很难仅从制冷量大小的角度去判断压缩机的结构型式，特别是容积式和速度式制冷压缩机的适应制冷量范围。基础理论和共性技术研究工作过程模拟与优化模拟容积式压缩机的瞬态工作过程，进步揭示密封润滑与导热的机理，建立新的数学模型，改良设计方法等，是提高容积式压缩机工作性能的主要途径之。从几何学和运动啮合原理出发开发新的压缩腔型线，应用有限元理论分析关键零件的热力变形及其对密封间隙的影响，以及通过对气体流动规律的认识来判断相关损失等，是优化设计的必要工作。离心式压缩机则应从流场出发，研究叶轮机械内部复杂的三维非定常非对称流动现象，深化对激振力产生机理以及失速喘振等现象的认识，探索通过诱导流场主动控制气动失稳提高稳定裕度的途径。研究高参数下微小间隙约束自激源特性，建立超常工况流体激励下的轴系非线性稳定。
5、构，由于它的起动性能比较好压缩过程力矩变化亦不大，目前主要用于微型轿车和些排量比较小的工具车的空调系统。高速下的动力特性是这种压缩机的主要技术研究方向。螺杆式压缩机螺杆式压缩机具有尺寸小重量轻易维护等特点，是制冷压缩机中发展较快的种机型。方面，螺杆型线结构设计有了长足的进步，另方面，螺杆转子专用铣床特别是磨床的引进，提高了这对关键零件的加工精度与加工效率，使得螺杆压缩机的性能得到了有效提高，产业化生产的必备硬件也有了保障。目前，螺杆压缩机以压缩空气为主，在中型热泵式空调系统中也有成功的应用。由于螺杆式压缩机工作可靠性的不断提高，使之在中等制冷量范围内已逐渐替代往复式压缩机并占据了离心式压缩机的大部分市场。涡旋式压缩机涡旋式压缩机在过去十年中得到了快速发展，从基本理论结构研究工业样机开发到最。
6、性和动力响应模型，研究提高轴系稳定性的工程适用方法。变工况设计理论容积式压缩机现有的结构设计都是以规定设计工况为前提，规定设计工况又是考核压缩机性能优劣的必要条件。可靠性与寿命考核的工况则是以压缩机的安全运行为目的。实际上，制冷压缩机的运行工况与环境温度湿度有很大关系，规定设计工况下的高性能并不表示实际运行时的能量节省。所以，有必要开展变工况设计理论的研究。超常工况下的安全运行与控制特别恶劣的环境条件系统压力的突然升高等超常工况的出现以及高转速跨临界等高参数的要求，对压缩机的运行效率与可靠性提出了挑战，必须进行专题研究，也是未来容积式压缩机和制冷技术进步的象征。制冷压缩机与环境保护传统的制冷剂等的排放对大气环境造成严重破坏已成为不争的事实，新的环境友好制冷剂的研究开发正在积极进行当中。制冷。
7、行热交换以降低空气的温度，也可以被用来预冷或预热空气，以降低制冷系统的负荷。地温热源利用时应充分考虑不能浪费资源，例如地下水的回灌要及时等。与电加热取暖相比，热泵系统的供热效率要高得多。在长江以南地区，由于冬季大部分时间在零度以上，使用热泵系统的供热效率更高些，问题在于南方的相对湿度较大，蒸发器表面结霜是影响系统可靠运行和运行效率的主要因素在北方地区，由于以下的大气环境温度时常遇到，在这样低的温度下热泵系统的可靠运行主要是压缩机的可靠起动与运行难于保证。所以，热泵系统的推广应用是节约能源的重要的空气调节技术之。除霜技术较低环境温度下热泵系统的起动和运行特性的研究将是制冷技术发展的又主要方向。冰蓄冷技术在国外已有较好的应用，它对于平衡电网负荷节约能耗起着十分重要的作用。尽管我国在此方面的研究。
8、振现象改善气量调节和随工况变化的适应能力小型化技术等是离心式压缩机技术发展的主要方向。其它结构形式单齿压缩机十字滑块式压缩机等些结构独特的容积式压缩机也有定程度的发展，但在国内尚未形成生产能力。其它为了适应特殊地区环境调节的需要，比如中东等高温高湿地区的空气调节要求，有针对性地开发高负荷高工况制冷压缩机也取得了较好发展，目前采用的主要结构型式是活塞式压缩机和旋转式压缩机。为了适应压缩新制冷剂的需要，润滑油特性的研究尤其是匹配性能的实验研究是制冷行业的基本任务之。等非共沸制冷剂的蒸发温度滑移现象吸气管中油气两相流动规律等是制冷工质替代带来的压缩机和制冷系统的若干基础问题之。另外，容积式比如涡旋式和螺杆式试图向大容量发展，离心式则试图向小容量发展。随着综合技术的不断发展和市场的相互渗透，总有天。
9、度控制，能量储存及其他的废热利用技术的研究开发，器上，在电冰箱上也有些应用。这种压缩机不需要吸气阀，使它适用于变速运行，从而可以通过变频控制提高系统性能。为了确保大功率电机输出功率达滚动活塞式压缩机的性能，国内与上世纪末开始研发双转子滚动活塞式压缩机，现已投放市场。双转子滚动活塞式压缩机结构上有两个优点转动系统的受力情况得到较大改善，机器的振动与噪声有所降低增加了单机的容积排量，提高了电机的输出功率。在以下的空调器中，暂时没有可以替代滚动活塞式压缩机的较好机型。所以提高压缩过程的效率减低噪声电动机变速控制以及采用等新制冷工质后的相关技术问题等，是滚动活塞式压缩机的研究方向。滑片式压缩机属于转子式压缩机的种，主要用来提供压缩空气，排气量般在，市场占有率较低。旋叶式压缩机是滑片式压缩机的种改型。
10、造成的能量损失主要是建立高低压力差需要的功耗，而且可以缩小被调节环境的温度差从而增加了舒适性。变频压缩机具有高效节能和控温精度高的优点，是制冷压缩机技术发展的热点，变频空调器将是未来市场的主要走向之。这种压缩机的转速随频率而变化，转速变化则几乎与排气量或制冷量成正比例关系。变频与控制相结合,可根据设定温度要求实现制冷量供需的基本平衡和系统的高效率运行，达到节能的目的。如果采用季节能效比来分析制冷和空调的用能效率,变频技术比固定转速压缩机可节能以上。变频技术还可以减轻制冷设备在非满负荷条件下工作以及频繁启停对电网电压造成的影响。近几年，变频调速的制冷空调设备有了较快的发展，在日本的变频空调已经占据的市场份额。在我国，未来变频空调技术的发展应以开发生产变频性能更好的直流变频压缩机，以及与之配套。
11、环的高低温热源温度差缩小，即冷凝温度接近过冷温度蒸发温度接近过热温度，增加了制冷量却减小了压缩过程的耗功。制冷及空调装置运行的智能控制智能控制技术在在定程度上直接反映了制冷机组的水平。当前，制冷装置的自动化已经从单机自动安全保护单机自动运转发展为多机组自动控制，甚至直接用电子计算机检测和控制，以实现运行工况最佳化，从而大大降低能量消耗。台具有节能优化控制软件的机电体化空调器比通常恒温空调器节能左右。智能控制的研究方向有以下几个方面控制原理目标和器件遗传算法等与模糊控制的结合制冷系统的网络控制等。其他地温热源的利用。实现冬暖夏凉是大部分制冷与空调装置的直接目的，地温包括土壤地下水等就具备这种特性，为此地温的应用就成为制冷技术研究的个方面。地温可以被直接用来冷却被冷却介质，如抽取地下水与空气进。
12、终实现规模化工业生产，构成了压缩机技术发展的新亮点。数控加工工艺的发展使涡旋压缩机得以实现大批量生产，无可比拟的性能优势是其大量进人市场的前提。短短数年，已在柜式空调领域占有绝对优势。在柜式空调系统，涡旋压缩机的制冷系数已达在车用空调领域，涡旋压缩机的制冷系数已达，显示出很强的竞争潜力。涡旋压缩机的发展在于扩大其制冷量范围进步提高效率使用替代工质和降低制造成本等方面。由于没有气阀，压缩过程力和力矩变化小等结构上的优点使之更适合于变频调速运行，这也成为涡旋压缩机技术发展的主要方向。开发变排量机构也是涡旋压缩机技术发展的重点。目前，利用轴向柔性密封技术，理论上可以实现制冷制热容量范围内的调节。由于涡旋压缩机近乎连续的吸排气特性低的起动力矩以及抗液击能力，涡旋压缩机的并联使用创造了条件。并联使用。
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