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站向物资部门提供当月砂石料收料单并附过磅单。
砂石料消耗和节超核算每月的节超核算分混凝土砂石料两步进行。
混凝土的数量核算，按每批数量累加，与设计数量比较，将结果提报项目部核算。
每日下午前，由各作业队领工员或领工员以上领导队长副队长技术主管以电话形式报送次日砼使用计划。
搅拌站调度汇总各队使用计划后，由搅拌站站长根据实际安排次日混凝土生产，并电话通知各作业队。
次日生产混凝土，原则上按通知时间进行，对于确随时监督进入库房的砂石料，发现异常暂停入库使用，报告试验室检测后决定。
经办部门督促收料人员做好验证验收工作。
数量控制入库数量验收原则上全部以过磅计重。
由搅拌站主管，经办部门工程部和试验室协管。
搅拌站指定专兼职人员负责砂石料的每车入库验收，对砂石料过磅进行监磅，入库必须登记，附过磅单并出具收料单。
地磅房按车打印磅单，磅单上必须有详细的总重皮重净重数据及运输车辆牌号，地磅房值班人员在磅单上签字盖章。
高由机电分公司负责，设分管领导人，机械技术工程师人，机械领工员人，装载机司机人，混凝土运输车司机人含正副班长各人，修理人员人。
所有机械设备及人员配备根据现场施工情况灵活掌握，以满足施工生产需要为准。
试验室试验室配置试验人员名，主要负责搅拌站进场材料的取样送检工作混凝土施工配合比换算及调整工作负责混凝土质量检验工作。
材料室材料室配置过磅收方人员人，主要负责各种胶凝材料大堆料进出场的过磅收方工作。
合同按公高速铁路大堆料管理办法月各种材料实耗数量。
根据各队收方数量情况核算实际混凝土数量设计数量超挖回填数量，并与搅拌站生产混凝土数量比较，初步分析混凝土数量差异原因核对试验室根据实际生产混凝土测算的混凝土材料消耗量，并与本月各种材料实耗数量比较，初步分析原材料节超原因。
各种分析原因作为成本分析会的基础资料。
搅拌站考核为加强搅拌站材料室的施工生产和管理，项目部成立考核小组，小组设置如下组长副组长组员考核时间每铁路新要求，为进步规范搅拌站管理，满足业主工程质量标准同时为提高砼生产效率，有效降低成本，经项目部研究，特制定本管理办法，希严格遵照执行。
管理模式机构设置和职能结合本公司特点，号搅拌站混凝土生产由搅拌站负责，运输由机械服务站机电分公司负责，混凝土胶凝材料水泥粉煤灰外加剂等由项目部物资部供应，大堆料由材料室收方管理，配合比由试验室负责，项目部对以上各单位进行考核。
搅拌站设站长名，副站长名。
搅拌站员工搅拌站内所有砂石料水泥外加剂等出库过磅，必须经余朝斌站长同意签认钢材出库过磅经张邹建主任同意签认，看守人员及过磅人员才能放行。
计划调度管理程序各作业队根据月度生产计划，测算出当月各类砼生产批量砼标号计划使用时间工程地点及名称使用部位施工工艺等及总量，在日前将砼耗用计划报送搅拌站。
每天按进料管理程序做好各种材料的进出场台帐，月底参加由组织搅拌站调度试验室物资供应站参加的材料盘点统计，确定理砂石料以原材料形式入库，以混凝土形式供应出库。
搅拌站具体安排材料人员收发料保管和建立健全相关台账。
生产的混凝土方量，搅拌站和作业队应及时双方签认。
业务人员工作上接受相关主管部门指导。
质量控制由试验部门搅拌站主管，经办部门协管。
试验室确定料源后，对进场材料定期定量取样送检，对每车砂石的含水率进行检测，及时砂石料的质量状况，保证进入搅拌站的砂石料符合要求。
搅拌站材料人员随时监督进入库房的砂石料，发站长有权对所有员工包括各类司机进行考核，有权要求项目部更换不合格的施工管理人员。
，督促相关部门进行材料供应，避免停工待料现象应全面了解各种机械的保养维修情况，督促相关人员进行机械抢修，保证混凝土生产运输正常。
搅拌站收料员凭磅单净重量开具收料单。
收料单为联单搅拌站留存供货商结算运输商结算磅房留存。
混凝土发料由技术部门提供设计数量，由试验室提供配合比，由搅拌站提供供应数量，由使用单位复核签认。
砂石料的异常暂停入库使用，报告试验室检测后决定。
经办部门督促收料人员做好验证验收工作。
数量控制入库数量验收原则上全部以过磅计重。
由搅拌站主管，经办部门工程部和试验室协管。
搅拌站指定专兼职人员负责砂石料的每车入库验收，对砂石料过磅进行监磅，入库必须登记，附过磅单并出具收料单。
地磅房按车打印磅单，磅单上必须有详细的总重皮重净重数据及运输车辆牌号，地磅房值班人员在磅单上签字盖章。
高速铁路大堆料管理办法。
针对每日下午前，由各作业队领工员或领工员以上领导队长副队长技术主管以电话形式报送次日砼使用计划。
搅拌站调度汇总各队使用计划后，由搅拌站站长根据实际安排次日混凝土生产，并电话通知各作业队。
次日生产混凝土，原则上按通知时间进行，对于确实需要变更的，由项目部副经理屠立山统协调。
大方量砼连续生产超过以上使用计划提前天电话报送搅拌站。
月度计划报送时必须同时报送书面材料经队长技术主管审核签字认可和电子版材料目部试验每月定期或不定期对磅称进行调试检查。
对于由物资供应站供应的材料，进场时由地磅室过磅收方，并核对随车发料单，当随车发料单数量大于过磅数量时，以过磅数量为准，当随车发料单数量小于过磅数量时，以随车发料单数量为准。
大堆料收方时，对大堆料的含水量要进行检查，如发现来车含水量过重，过磅人员要令车辆暂在旁停放，待正常后再过磅，多次出现此类情况，给予警告，或不给其过磅验收，必要时可结合方量和过磅双重计集，负责相关措施的整改落实工作。
大堆料管理领导小组每月日组织搅拌站调度试验对大堆料进行实地盘点，核实本月各作业队单位工程单工序砼耗用量，计算相应工序砼设计方量，收集各队断面方量资料。
依据大堆料收方资料，按各供料商进行汇总计价根据混凝土送货单分各单位进行汇总计价。
负责统计考核期内水泥外加剂等料耗用情况，并根据材料耗用定额与实际耗用额比较，作出对比分析。
根据搅拌站及各部门所供资料，置主要为搅拌楼操作手人修理工名电工名保养工名，食堂人员人，看守名，调度岗位由两站长兼任，前期员工共计人，待施工图到位施工生产正常后根据需要由搅拌站报项目部审核增加人员。
搅拌站主要职能是组织混凝土生产，保证施工现场混凝土需要。
机械服务站机械服务站由机电分公司组建，保证由搅拌站生产的混凝土在规定时间内送到各施工现场，保证施工正常。
主要配置装载机台小松，混凝土运输车暂定台罐车。
对于上述机械的管理，具异常暂停入库使用，报告试验室检测后决定。
经办部门督促收料人员做好验证验收工作。
数量控制入库数量验收原则上全部以过磅计重。
由搅拌站主管，经办部门工程部和试验室协管。
搅拌站指定专兼职人员负责砂石料的每车入库验收，对砂石料过磅进行监磅，入库必须登记，附过磅单并出具收料单。
地磅房按车打印磅单，磅单上必须有详细的总重皮重净重数据及运输车辆牌号，地磅房值班人员在磅单上签字盖章。
高速铁路大堆料管理办法。
针对月各种材料实耗数量。
根据各队收方数量情况核算实际混凝土数量设计数量超挖回填数量，并与搅拌站生产混凝土数量比较，初步分析混凝土数量差异原因核对试验室根据实际生产混凝土测算的混凝土材料消耗量，并与本月各种材料实耗数量比较，初步分析原材料节超原因。
各种分析原因作为成本分析会的基础资料。
搅拌站考核为加强搅拌站材料室的施工生产和管理，项目部成立考核小组，小组设置如下组长副组长组员考核时间每随车发料单，当随车发料单数量大于过磅数量时，以过磅数量为准，当随车发料单数量小于过磅数量时，以随车发料单数量为准。
大堆料收方时，对大堆料的含水量要进行检查，如发现来车含水量过重，过磅人员要令车辆暂在旁停放，待正常后再过磅，多次出现此类情况，给予警告，或不给其过磅验收，必要时可结合方量和过磅双重计量收方的办法。
搅拌站试验人员，结合不同情况，要做好多种实际大堆料的堆密度，按重量堆密度计算大堆料方量。
高速铁路大堆料管理办法收方的办法。
搅拌站试验人员，结合不同情况，要做好多种实际大堆料的堆密度，按重量堆密度计算大堆料方量。
搅拌站内所有砂石料水泥外加剂等出库过磅，必须经余朝斌站长同意签认钢材出库过磅经张邹建主任同意签认，看守人员及过磅人员才能放行。
计划调度管理程序各作业队根据月度生产计划，测算出当月各类砼生产批量砼标号计划使用时间工程地点及名称使用部位施工工艺等及总量，在日前将砼耗用计划报送搅拌站。
高速铁路大堆料管理办月各种材料实耗数量。
根据各队收方数量情况核算实际混凝土数量设计数量超挖回填数量，并与搅拌站生产混凝土数量比较，初步分析混凝土数量差异原因核对试验室根据实际生产混凝土测算的混凝土材料消耗量，并与本月各种材料实耗数量比较，初步分析原材料节超原因。
各种分析原因作为成本分析会的基础资料。
搅拌站考核为加强搅拌站材料室的施工生产和管理，项目部成立考核小组，小组设置如下组长副组长组员考核时间每总表砼表混凝土材料消耗计算表材表材料盘点统计表材表原材料出入库登记台帐。
进料管理程序进料管理程序由物资部材料管理员郭斌过磅员和试验室姜定才负责执行。
严格计量制度，任何进出搅拌站的砂石料水泥外加剂等材料均需经电子磅称过磅，并打印电脑过磅单。
地磅室分材料分类别分规格做好数量台帐。
材料收方单在现场计量时必须由材料管理员过磅员和司机共同签字，不得补签，月底交项目部计经部门作为开具购料计价单的依据，项快结束时，按程序执行。
生产管理程序搅拌站应根据各队混凝土使用计划和施工现场的急缓性做好混凝土生产的合理安排，保证施工现场正常生产。
搅拌站必须建立完善的内部考核约束机制，搅拌站站长有权对所有员工包括各类司机进行考核，有权要求项目部更换不合格的施工管理人员。
，督促相关部门
高速铁路大堆料管理办法
