1、容做好记录。船舶值班驾驶员和轮机员按航海日志轮机日志等的规定要求做好记录并妥善加以保存。公司与船舶应保存好与船岸及有关方面联系的往来电传传真和电话记录等,并保存好海事声明海事报告等有关材料。不符合规定情况的报告调查分析纠正程序不符合规定情况的报告船岸在下列情况下发现不符合规定的情况,责任部门船舶应填写不符合规定的情况报告及处理表并向相关部门人员报告。公司岸基部门在日常工作中或接受内审外审中发现不符合规定的情况时,部门经理应组织分析原因并制定纠正措施,填写不符合规定的情况报告及处理表,报公司指定人员。船舶在接受检查内审和外审中发现缺陷,船长应组织船舶相关部门和人员分析原因,制定下列情况下发现不符合规定的情况,应按相应程序的具体规定进行报告及纠正处理,不必再填。
2、文件规定,文件技术和质量的问题进行全面控制。进行阶段性的总结。找出影响修理进度和质量的问题,制定重点控制的办法,并布置下步工作。机务主管安排的总结会议根据船舶的工程总体时间和实施的具体情况进行安排,但至少每周应进行次。机务主管应全面掌握工程的情况,依据船舶修理过程中发现的问题,调整船舶的修理工程项目和进度安排。对于较大的修理项目的调整般掌握在工程进度在分之的时间内,以确保调整修理工程项目后,不影响整体工程进度为原则,否则,应报告机务部经理批准。下,由维护责任人负责。船舶的验收应依据对修理的过程控制进行,可能时进行效能试验。对船级社验船师标明的检验项目,应及时通知进行检验。在其认可后方能进行后续工作。船舶紧急情况消除后,应急指挥小组组长宣布解除应急情况状态,。
3、容做好记录。船舶值班驾驶员和轮机员按航海日志轮机日志等的规定要求做好记录并妥善加以保存。公司与船舶应保存好与船岸及有关方面联系的往来电传传真和电话记录等,并保存好海事声明海事报告等有关材料。不符合规定情况的报告调查分析纠正程序不符合规定情况的报告船岸在下列情况下发现不符合规定的情况,责任部门船舶应填写不符合规定的情况报告及处理表并向相关部门人员报告。公司岸基部门在日常工作中或接受内审外审中发现不符合规定的情况时,部门经理应组织分析原因并制定纠正措施,填写不符合规定的情况报告及处理表,报公司指定人员。船舶在接受检查内审和外审中发现缺陷,船长应组织船舶相关部门和人员分析原因,制定下列情况下发现不符合规定的情况,应按相应程序的具体规定进行报告及纠正处理,不必再填。
4、对船厂未按期完成的工程应向厂方的修船主管提出,并要求其采取相应措施保证工程的按期完成。轮机长和大副应对本部门有关船厂进行的维修工程项目在实施维修前与船厂工程负责人进行详细的核对,向船厂提出工程的修理要求,需要解决的问题,并提供检修的参考资料,如设备说明书等。轮机长和大东航运有限公司机务文员岗位培训手册定切实有效的纠正预防措施,杜绝类似事故的再次发生。调查处理结束后,调查组要写出调查报告,提出事故处理意见,上报公司总经理。公司总经理召开经理办公会,对事故责任者做出处理决定和整改措施。主管部门根据经理办公会的决定,以公司名义将事故通报各轮,要求各轮吸取教训,防止类似事故的发生。指定人员或其指定的人员对船岸实施纠正预防措施及其效果进行验证。在纠正预防措施的实施达。
5、写不符合规定的情况报告及处理表和报告。在公司有效性评价管理复查中发现的薄弱环节或有待改进问题,由指定人员在有效性评价管理复查报告中提出整改方案,报公司总经理审批后,相关部门负责落实。船舶在维护工作中发现船舶及设备的缺陷按船舶及设备维护程序的规定进行报告及处理。岸基对船舶安全检查按文件执行。不符合规定的情况的原因分析责任部门经理船长应组织本部门本船舶相关人员对不符合规定的情况进行调查分析牵涉到船岸或两个以上职能部门的不符合规定的情况,则由指定人员组织相关管理部门或船舶进行原因分析。分析的内容至少包括了解责任者是否熟悉与其职责有关的文件及其岗位职责责任者是否具备其岗位的适任资历,是否经过相关的培训不符合规定的情况发生时责任者的工作环境和其他客观条件过程是否已有。
6、预期效果后,主管部门船长应将实施纠正预防措施的情况记录归档。船舶及设备的维护程序机务部对船舶的维修保养进行监督检查和指导,审核船舶各种报表记录。并对船舶的维护保养提供必要的支持。及时处置船舶报告的设备不符合规定情况。计划的制定和实施船舶及设备预防检修按年度月度计划的方式进行,由船舶具体实施,机务部和指导。船舶按船舶设备的检修维护须知中的附录船舶预防检修周期表的规定和设备使用说明书的要求以及设备的实际技术状况,制定安排在船舶计划检修中解决的工程项目船舶检验要求的拆检项目。船舶修理计划和修船准备机务部应在每年年底前制定下年度的船舶厂修年度计划,并报主管副总经理和总经理批准,实际厂修计划的确定般掌握在至少提前安排进厂日期个月时间。船舶依据日常维护保养中发现的问题。
7、安排相关人员跟踪处理后续事宜。对于发生的事故重大险情,体系办公室应上报船籍港海事主管机关备案。记录航运部值班人员负责对整个应急反应过程的内容厂检修工程的进度和检修质量实施全面控制。轮机长和大副应对本部门进厂检修的工程项目进行全面的质量控制。设备维护保养责任人应对维护责任范围内的船舶和设备的进厂保养项目进行质量控制。船舶进厂后,机务主管应及时与船厂的修船主管建立联系,要求其提供船舶检修进度计划表,并将该计划表提供船长和船舶各部门负责人。如船长和船舶各部门负责人或机务主管对计划表中的工程安排有异议,应向厂方提出,通过协商确定修理计划。机务主管船长和船舶各部门负责人应按照确定的船舶修理进度表提供的时间,督促工程进度并验收。机务主管应每天对船厂的工程进度进行跟踪,。
8、对船厂未按期完成的工程应向厂方的修船主管提出,并要求其采取相应措施保证工程的按期完成。轮机长和大副应对本部门有关船厂进行的维修工程项目在实施维修前与船厂工程负责人进行详细的核对,向船厂提出工程的修理要求,需要解决的问题,并提供检修的参考资料,如设备说明书等。轮机长和大东航运有限公司机务文员岗位培训手册定切实有效的纠正预防措施,杜绝类似事故的再次发生。调查处理结束后,调查组要写出调查报告,提出事故处理意见,上报公司总经理。公司总经理召开经理办公会,对事故责任者做出处理决定和整改措施。主管部门根据经理办公会的决定,以公司名义将事故通报各轮,要求各轮吸取教训,防止类似事故的发生。指定人员或其指定的人员对船岸实施纠正预防措施及其效果进行验证。在纠正预防措施的实施达。
9、写不符合规定的情况报告及处理表和报告。在公司有效性评价管理复查中发现的薄弱环节或有待改进问题,由指定人员在有效性评价管理复查报告中提出整改方案,报公司总经理审批后,相关部门负责落实。船舶在维护工作中发现船舶及设备的缺陷按船舶及设备维护程序的规定进行报告及处理。岸基对船舶安全检查按文件执行。不符合规定的情况的原因分析责任部门经理船长应组织本部门本船舶相关人员对不符合规定的情况进行调查分析牵涉到船岸或两个以上职能部门的不符合规定的情况,则由指定人员组织相关管理部门或船舶进行原因分析。分析的内容至少包括了解责任者是否熟悉与其职责有关的文件及其岗位职责责任者是否具备其岗位的适任资历,是否经过相关的培训不符合规定的情况发生时责任者的工作环境和其他客观条件过程是否已有。
10、文件规定,文件技术和质量的问题进行全面控制。进行阶段性的总结。找出影响修理进度和质量的问题,制定重点控制的办法,并布置下步工作。机务主管安排的总结会议根据船舶的工程总体时间和实施的具体情况进行安排,但至少每周应进行次。机务主管应全面掌握工程的情况,依据船舶修理过程中发现的问题,调整船舶的修理工程项目和进度安排。对于较大的修理项目的调整般掌握在工程进度在分之的时间内,以确保调整修理工程项目后,不影响整体工程进度为原则,否则,应报告机务部经理批准。下,由维护责任人负责。船舶的验收应依据对修理的过程控制进行,可能时进行效能试验。对船级社验船师标明的检验项目,应及时通知进行检验。在其认可后方能进行后续工作。船舶紧急情况消除后,应急指挥小组组长宣布解除应急情况状态,。
11、预期效果后,主管部门船长应将实施纠正预防措施的情况记录归档。船舶及设备的维护程序机务部对船舶的维修保养进行监督检查和指导,审核船舶各种报表记录。并对船舶的维护保养提供必要的支持。及时处置船舶报告的设备不符合规定情况。计划的制定和实施船舶及设备预防检修按年度月度计划的方式进行,由船舶具体实施,机务部和指导。船舶按船舶设备的检修维护须知中的附录船舶预防检修周期表的规定和设备使用说明书的要求以及设备的实际技术状况,制定安排在船舶计划检修中解决的工程项目船舶检验要求的拆检项目。船舶修理计划和修船准备机务部应在每年年底前制定下年度的船舶厂修年度计划,并报主管副总经理和总经理批准,实际厂修计划的确定般掌握在至少提前安排进厂日期个月时间。船舶依据日常维护保养中发现的问题。
12、安排相关人员跟踪处理后续事宜。对于发生的事故重大险情,体系办公室应上报船籍港海事主管机关备案。记录航运部值班人员负责对整个应急反应过程的内容厂检修工程的进度和检修质量实施全面控制。轮机长和大副应对本部门进厂检修的工程项目进行全面的质量控制。设备维护保养责任人应对维护责任范围内的船舶和设备的进厂保养项目进行质量控制。船舶进厂后,机务主管应及时与船厂的修船主管建立联系,要求其提供船舶检修进度计划表,并将该计划表提供船长和船舶各部门负责人。如船长和船舶各部门负责人或机务主管对计划表中的工程安排有异议,应向厂方提出,通过协商确定修理计划。机务主管船长和船舶各部门负责人应按照确定的船舶修理进度表提供的时间,督促工程进度并验收。机务主管应每天对船厂的工程进度进行跟踪,。
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