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（其他）
[定稿]A272F系列并条机车尾箱设计说明书.doc
（图纸）
CAD-剖视箱体装配图.dwg
（图纸）
CAD-蜗杆轴.dwg
（图纸）
CAD-箱体零件图.dwg
（图纸）
CAD-斜齿轮.dwg
（图纸）
CAD-轴零件图.dwg
1、水平安装在高速并条机左侧上方的。车尾箱的动力来自车头箱传递的压辊轴,车头箱控制着,罗拉,罗拉排•罗拉的转速•清洁装置的输出轴,系列,并条,机车,设计,毕业设计,全套,图纸毕业设计的目的毕业设计是学生完成本专业的最后个极为重要的实践性教学环节，是使学生综合运用所学过的基本理论基本知识与基本技能去解决专业范围内的工程技术问题而进行的次基本训练，这对学生即将从事的有关技术工作和未来的开拓具有定意义，其主要目的是学生综合分析和解决本专业的般工程技术问题的独立工作能力，拓宽和深化学生的知识。学生树立正确的设计思路，设计构思和创新思维，掌握工程设计的般程序规范和方法。学生正确使用技术资料国家标准，有关手册图册等。
2、的变速，传递给各工作主轴，使其获得定的动力转速和方向。由于罗拉的转速直接关系到棉条所受牵伸力的大小,影响着产品的质量,因此车尾箱的传动精度要求较高生产批量大。针对生产现状和要求设计型号的车头箱。由被加工零件的不同，并条机设计方案各异，其车尾箱可以垂直或水平安装。该设计的车尾箱是水平安装在高速并条机左侧上方的。车尾箱的动力来自车头箱传递的压辊轴,车头箱控制着,罗拉,罗拉排布在,罗拉的中间其结构示意如图所示三原始数据及已知条件已知电机输入轴压辊转速•罗拉的转速•罗拉的转速•清洁装置的输出轴•本机总牵伸的调节范围倍,后区牵伸的调节范围倍,中区是倍的固定牵伸,后区牵伸倍数的调节以改变主牵伸倍数来实现即后区牵。
3、水平安装在高速并条机左侧上方的。车尾箱的动力来自车头箱传递的压辊轴,车头箱控制着,罗拉,罗拉排•罗拉的转速•清洁装置的输出轴,系列,并条,机车,设计,毕业设计,全套,图纸毕业设计的目的毕业设计是学生完成本专业的最后个极为重要的实践性教学环节，是使学生综合运用所学过的基本理论基本知识与基本技能去解决专业范围内的工程技术问题而进行的次基本训练，这对学生即将从事的有关技术工作和未来的开拓具有定意义，其主要目的是学生综合分析和解决本专业的般工程技术问题的独立工作能力，拓宽和深化学生的知识。学生树立正确的设计思路，设计构思和创新思维，掌握工程设计的般程序规范和方法。学生正确使用技术资料国家标准，有关手册图册等。
4、率由机械传动设计手册上册表查得η锥齿轮的传动效率η圆柱直齿轮的传动效率η蜗杆蜗伦的传动效率ⅠⅢⅤⅧⅣηⅡηⅦηⅥη计算各轴的扭矩由上公式及已知条件各轴的功率和转速得每根轴的扭矩为如下Ⅰ•Ⅱ•Ⅲ•Ⅳ•Ⅴ•Ⅵ•Ⅶ•Ⅷ•将计算数值列表如下表轴号功率转矩•转速传动比效率ⅠⅡⅢⅣⅤ表轴号功率转矩•转速传动比效率ⅠⅥⅦⅧ七圆柱齿轮的传动设计计算选择齿轮材料及热处理方法减速器为般机器,没有特殊要求,从降低成本减少结构尺寸和易于取材的原则出发决定齿轮用材料为机械设计手册上表计算许用接触应力小齿轮的接触疲劳强度为教材机械设计б齿轮为般传动效果因此许用接触应力б,许用弯曲应力为бб按接触疲劳强度计算б为齿轮的分度圆直径。
5、工具书。进行设计计算数据处理编写技术文件等方面的工作能力。学生今昔功能调查研究。面向实际。面向生产。向工人和工程技术人员学习的基本工作态度工作作风和工作方法。二课题简介系列高速并条机适应于以下的纤维的纯纺与混纺，在纺纱工艺过程中，位于梳棉工序之后，梳棉纤维条通过本机根罗拉不同转速之差产生的牵伸力并合与牵伸，能够提高纤维的条长片段均匀度纤维的伸直度，使不同品质纤维的混合更趋均匀，为获得良好的细纱创造必要的条件。型号的车尾箱是陕西宝鸡宝成纺织机械厂的产品，年产量台，车尾箱是系列高速并条机的主要变速机构之，它是供给给棉罗拉的减速装置,要求个输入三个输出,通过按定的速比排布的齿轮及其他结构将输入轴压辊经车尾。
6、械设计手册上表传递转矩由上数值表查得载荷系数因载荷有轻微冲击,齿轮轴承对称布置由表取齿宽系数轮为悬齿臂布置,硬齿面在对啮合的齿轮中较大的齿轮,较小的齿轮取许用接触应力бб由此将数据代入上式求得各轴的应取的最小的直径为如下分别表示齿轮的直径同理求得其他轴的最小直径的确定齿轮的参数及主要尺寸确定齿轮的参数齿数取模数初选螺旋角则法面模数取标准值中心距为了便于测量取,则实际螺旋角在范围内合适其他主要尺寸分度圆直径齿顶圆直径取整验算齿根弯曲疲劳强度бб教材机械设计式当量齿数复合齿形系数根据,查图得бббб因此弯曲强度足够确定齿轮传动精度由表确定三个公差组均为级精度齿厚上偏差为,下偏差为确定齿轮的参数齿数取模数。
7、倍数总牵伸倍数主牵伸倍数压辊输出速度式中电机的转速转分压辊直径毫米电动机皮带轮直径毫米压辊传动昼皮带轮直径毫米四设计传动方案方案图方案二图二比较方案方案结构简单，适合于繁重恶劣条件下长期工作。使用维护方便，但结构尺寸较大，不易达到较好的降速效果。方案二结构紧凑，能够产生较大的降速比，但传动效率低使用寿命短由于罗拉工作条件的限制,尺寸不易过大,因此采用方案二五计算总传动比和分配各级传动比总传动比分配各级传动装置传动比第级传动第二级传动第三级传动六计算传动装置和动力参数计算各轴转速Ⅰ轴ⅠⅡ轴ⅡⅠⅢ轴ⅢⅡⅣ轴ⅣⅢⅤ轴ⅤⅣⅥ轴ⅥⅠⅦ轴ⅦⅥ轴ⅧⅧⅦ计算各轴的功率输出轴的功率根据公式得机械设计教材查得其他各轴的。
8、率由机械传动设计手册上册表查得η锥齿轮的传动效率η圆柱直齿轮的传动效率η蜗杆蜗伦的传动效率ⅠⅢⅤⅧⅣηⅡηⅦηⅥη计算各轴的扭矩由上公式及已知条件各轴的功率和转速得每根轴的扭矩为如下Ⅰ•Ⅱ•Ⅲ•Ⅳ•Ⅴ•Ⅵ•Ⅶ•Ⅷ•将计算数值列表如下表轴号功率转矩•转速传动比效率ⅠⅡⅢⅣⅤ表轴号功率转矩•转速传动比效率ⅠⅥⅦⅧ七圆柱齿轮的传动设计计算选择齿轮材料及热处理方法减速器为般机器,没有特殊要求,从降低成本减少结构尺寸和易于取材的原则出发决定齿轮用材料为机械设计手册上表计算许用接触应力小齿轮的接触疲劳强度为教材机械设计б齿轮为般传动效果因此许用接触应力б,许用弯曲应力为бб按接触疲劳强度计算б为齿轮的分度圆直径。
9、工具书。进行设计计算数据处理编写技术文件等方面的工作能力。学生今昔功能调查研究。面向实际。面向生产。向工人和工程技术人员学习的基本工作态度工作作风和工作方法。二课题简介系列高速并条机适应于以下的纤维的纯纺与混纺，在纺纱工艺过程中，位于梳棉工序之后，梳棉纤维条通过本机根罗拉不同转速之差产生的牵伸力并合与牵伸，能够提高纤维的条长片段均匀度纤维的伸直度，使不同品质纤维的混合更趋均匀，为获得良好的细纱创造必要的条件。型号的车尾箱是陕西宝鸡宝成纺织机械厂的产品，年产量台，车尾箱是系列高速并条机的主要变速机构之，它是供给给棉罗拉的减速装置,要求个输入三个输出,通过按定的速比排布的齿轮及其他结构将输入轴压辊经车尾。
10、的变速，传递给各工作主轴，使其获得定的动力转速和方向。由于罗拉的转速直接关系到棉条所受牵伸力的大小,影响着产品的质量,因此车尾箱的传动精度要求较高生产批量大。针对生产现状和要求设计型号的车头箱。由被加工零件的不同，并条机设计方案各异，其车尾箱可以垂直或水平安装。该设计的车尾箱是水平安装在高速并条机左侧上方的。车尾箱的动力来自车头箱传递的压辊轴,车头箱控制着,罗拉,罗拉排布在,罗拉的中间其结构示意如图所示三原始数据及已知条件已知电机输入轴压辊转速•罗拉的转速•罗拉的转速•清洁装置的输出轴•本机总牵伸的调节范围倍,后区牵伸的调节范围倍,中区是倍的固定牵伸,后区牵伸倍数的调节以改变主牵伸倍数来实现即后区牵。
11、械设计手册上表传递转矩由上数值表查得载荷系数因载荷有轻微冲击,齿轮轴承对称布置由表取齿宽系数轮为悬齿臂布置,硬齿面在对啮合的齿轮中较大的齿轮,较小的齿轮取许用接触应力бб由此将数据代入上式求得各轴的应取的最小的直径为如下分别表示齿轮的直径同理求得其他轴的最小直径的确定齿轮的参数及主要尺寸确定齿轮的参数齿数取模数初选螺旋角则法面模数取标准值中心距为了便于测量取,则实际螺旋角在范围内合适其他主要尺寸分度圆直径齿顶圆直径取整验算齿根弯曲疲劳强度бб教材机械设计式当量齿数复合齿形系数根据,查图得бббб因此弯曲强度足够确定齿轮传动精度由表确定三个公差组均为级精度齿厚上偏差为,下偏差为确定齿轮的参数齿数取模数。
12、倍数总牵伸倍数主牵伸倍数压辊输出速度式中电机的转速转分压辊直径毫米电动机皮带轮直径毫米压辊传动昼皮带轮直径毫米四设计传动方案方案图方案二图二比较方案方案结构简单，适合于繁重恶劣条件下长期工作。使用维护方便，但结构尺寸较大，不易达到较好的降速效果。方案二结构紧凑，能够产生较大的降速比，但传动效率低使用寿命短由于罗拉工作条件的限制,尺寸不易过大,因此采用方案二五计算总传动比和分配各级传动比总传动比分配各级传动装置传动比第级传动第二级传动第三级传动六计算传动装置和动力参数计算各轴转速Ⅰ轴ⅠⅡ轴ⅡⅠⅢ轴ⅢⅡⅣ轴ⅣⅢⅤ轴ⅤⅣⅥ轴ⅥⅠⅦ轴ⅦⅥ轴ⅧⅧⅦ计算各轴的功率输出轴的功率根据公式得机械设计教材查得其他各轴的。
参考资料：
A272F系列并条机车尾箱设计.rar（V6.1）
