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（图纸） 拨叉零件图.dwg

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（图纸） 机械加工工艺过程卡片.dwg

（图纸） 卡片.dwg

（图纸） 拉刀零件图.dwg

（图纸） 毛坯图.dwg

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（图纸） 铣槽夹具体.dwg

（图纸） 铣槽夹具装配图.dwg

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（图纸） 钻孔夹具.dwg

（图纸） 钻孔夹具体.dwg

1、用该夹紧机构工作是可靠的。误差分析与计算该夹具以平面定位心轴定心，心轴定心元件中心线与底槽侧面规定的垂直度偏差.，槽的公差为。为了满足工序的加工要求，必须使工序中误差总和等于或小于该工序所规定的工序公差。与机床夹具有关的加工误差，般可用下式表示由参考文献可得平面定位心轴定心的定位误差夹紧误差其中接触变形位移值磨损造成的加工误差通常不超过夹具。

2、性大，在机床夹具中很广泛的应用。此外，当夹具有制造误差，工作过程出现磨损，以及零件尺寸变化时，影响定位夹紧的可靠。为防止此现象，心轴可采用可换的。以便随时根据情况进行调整。.钻攻螺纹孔夹具设计研究原始质料利用本夹具主要用来钻两个.孔并攻螺纹。加工时应保证螺纹孔与侧面的位置距离及螺纹孔中心线与锥孔中心线距离。为了保证技术要求，最关键是找到定位。

3、用该夹紧机构工作是可靠的。误差分析与计算该夹具以平面定位心轴定心，心轴定心元件中心线与底槽侧面规定的垂直度偏差.，槽的公差为。为了满足工序的加工要求，必须使工序中误差总和等于或小于该工序所规定的工序公差。与机床夹具有关的加工误差，般可用下式表示由参考文献可得平面定位心轴定心的定位误差夹紧误差其中接触变形位移值磨损造成的加工误差通常不超过夹具。

4、方案二采用夹紧定位体，即在定位心轴上加工段螺栓，利用螺栓螺母夹紧。方案三采用两短圆锥销装夹在花键孔两端，两短圆锥销利用气压夹紧并定位。根据任务书要求，两螺纹孔分布在零件两端，利用心轴上加工螺栓来夹紧，其夹紧刚度比较低，且夹紧定位在起相互有定影响。方案三中，夹紧力比较理想，但夹具装备比较复杂，成本也高，因此选用方案采用移动弯压板夹紧，夹紧定位。

5、相对刀具位置误差取误差总和从以上的分析可见，所设计的夹具能满足零件的加工精度要求。夹具设计及操作的简要说明如前所述，应该注意提高生产率，但该夹具设计采用了手动夹紧方式，在夹紧和松开工件时比较费时费力。由于该工件体积小，工件材料易切削，切削力不大等特点。经过方案的认真分析和比较，选用了手动夹紧方式螺旋夹紧机构。这类夹紧机构结构简单夹紧可靠通用。

6、分开，且夹具装备简单。压板形状见图.。图.钻孔用移动弯压板切削力及夹紧力的计算由参考文献查表可得切削力公式式中查表得即实际所需夹紧力由参考文献表得安全系数可按下式计算，由式.有式中为各种因素的安全系数，见参考文献表可得所以由计算可知所需实际夹紧力不是很大，为了使其夹具结构简单操作方便，决定选用手动螺旋夹紧机构。取螺旋夹紧时产生的夹紧力，有式。

7、准。同时，应考虑如何提高劳动生产率和降低劳动强度。定位基准的选择由零件图可知两螺纹孔与侧面有位置要求，在对螺纹孔进行加工前，花键孔已进行了拉削加工。因此，选底侧面定位，花键内圆孔定心限制了除在轴的旋转自由度以外的所有自由度，为了限制轴的旋转自由度，可在工件边装挡销，从而来满足螺纹孔与端面的位置要求。夹具方案的设计选择方案利用移动弯压板夹紧。。

8、方案二采用夹紧定位体，即在定位心轴上加工段螺栓，利用螺栓螺母夹紧。方案三采用两短圆锥销装夹在花键孔两端，两短圆锥销利用气压夹紧并定位。根据任务书要求，两螺纹孔分布在零件两端，利用心轴上加工螺栓来夹紧，其夹紧刚度比较低，且夹紧定位在起相互有定影响。方案三中，夹紧力比较理想，但夹具装备比较复杂，成本也高，因此选用方案采用移动弯压板夹紧，夹紧定位。

9、相对刀具位置误差取误差总和从以上的分析可见，所设计的夹具能满足零件的加工精度要求。夹具设计及操作的简要说明如前所述，应该注意提高生产率，但该夹具设计采用了手动夹紧方式，在夹紧和松开工件时比较费时费力。由于该工件体积小，工件材料易切削，切削力不大等特点。经过方案的认真分析和比较，选用了手动夹紧方式螺旋夹紧机构。这类夹紧机构结构简单夹紧可靠通用。

10、性大，在机床夹具中很广泛的应用。此外，当夹具有制造误差，工作过程出现磨损，以及零件尺寸变化时，影响定位夹紧的可靠。为防止此现象，心轴可采用可换的。以便随时根据情况进行调整。.钻攻螺纹孔夹具设计研究原始质料利用本夹具主要用来钻两个.孔并攻螺纹。加工时应保证螺纹孔与侧面的位置距离及螺纹孔中心线与锥孔中心线距离。为了保证技术要求，最关键是找到定位。

11、分开，且夹具装备简单。压板形状见图.。图.钻孔用移动弯压板切削力及夹紧力的计算由参考文献查表可得切削力公式式中查表得即实际所需夹紧力由参考文献表得安全系数可按下式计算，由式.有式中为各种因素的安全系数，见参考文献表可得所以由计算可知所需实际夹紧力不是很大，为了使其夹具结构简单操作方便，决定选用手动螺旋夹紧机构。取螺旋夹紧时产生的夹紧力，有式。

12、准。同时，应考虑如何提高劳动生产率和降低劳动强度。定位基准的选择由零件图可知两螺纹孔与侧面有位置要求，在对螺纹孔进行加工前，花键孔已进行了拉削加工。因此，选底侧面定位，花键内圆孔定心限制了除在轴的旋转自由度以外的所有自由度，为了限制轴的旋转自由度，可在工件边装挡销，从而来满足螺纹孔与端面的位置要求。夹具方案的设计选择方案利用移动弯压板夹紧。。

参考资料：

[1]（独家原创）步进电机三自由度直角型机械手设计（全套CAD图纸）（第2355214页，发表于2022-06-26 12:49）

[2]（独家原创）基于步态控制的下肢康复机器人的设计（全套CAD图纸）（第2355213页，发表于2022-06-26 12:49）

[3]（独家原创）基于有限元比亚迪F3制动器的设计（全套CAD图纸）（第2355211页，发表于2022-06-26 12:49）

[4]（独家原创）基于有限元分析的轿车铝合金车轮设计（全套CAD图纸）（第2355210页，发表于2022-06-26 12:49）

[5]（独家原创）基于有限元分析的汽车万向传动装置设计（全套CAD图纸完整版）（第2355208页，发表于2022-06-26 12:49）

[6]（独家原创）基于有限元中型货车半轴与桥壳设计（全套CAD图纸）（第2355207页，发表于2022-06-26 12:49）

[7]（独家原创）基于有线元分析的汽车万向传动装置设计（全套CAD图纸）（第2355205页，发表于2022-06-26 12:49）

[8]（独家原创）基于支承套零件工艺及铣夹具工装设计（全套CAD图纸）（第2355204页，发表于2022-06-26 12:49）

[9]（独家原创）基于支承套零件工艺及工装设计（全套CAD图纸）（第2355203页，发表于2022-06-26 12:49）

[10]（独家原创）基于捷达车型前盘后鼓式制动器的设计（全套CAD图纸完整版）（第2355202页，发表于2022-06-26 12:49）

[11]（独家原创）基于左支座零件的工艺及铣槽夹具工装设计（全套CAD图纸完整版）（第2355201页，发表于2022-06-26 12:49）

[12]（独家原创）基于左支座零件的工艺及工装设计（全套CAD图纸完整版）（第2355200页，发表于2022-06-26 12:49）

[13]（独家原创）基于容积法的汽车油耗检测仪器设计（全套CAD图纸完整版）（第2355199页，发表于2022-06-26 12:49）

[14]（独家原创）基于失重法的汽车油耗检测仪器设计（全套CAD图纸完整版）（第2355197页，发表于2022-06-26 12:49）

[15]（独家原创）基于多轴加工的普通钻床改造设计（全套CAD图纸完整版）（第2355195页，发表于2022-06-26 12:49）

[16]（独家原创）基于单片机的IC卡智能水表设计（全套CAD图纸）（第2355186页，发表于2022-06-26 12:49）

[17]（独家原创）基于二次调节的减速器加载试验台设计（全套CAD图纸完整版）（第2355184页，发表于2022-06-26 12:49）

[18]（独家原创）基于UG的车床夹具虚拟设计及运动仿真设计（全套CAD图纸）（第2355182页，发表于2022-06-26 12:49）

[19]（独家原创）基于UG的家电风扇造型设计及动态仿真设计（全套CAD图纸）（第2355180页，发表于2022-06-26 12:49）

[20]（独家原创）基于UG的Moldwizard的注塑模设计和数控加工设计（全套CAD图纸完整版）（第2355179页，发表于2022-06-26 12:49）