(其他) T30履带推土机整机的设计.doc
(其他) T30履带推土机整机的设计与计算1.doc
(图纸) 大筋板.dwg
(图纸) 挡板.dwg
(图纸) 挡圈.dwg
(图纸) 定位板.dwg
(图纸) 端面板.dwg
(图纸) 筋板.dwg
(其他) 开题报告.doc
(其他) 开题报告表(巴有琴).doc
(图纸) 连接板.dwg
(其他) 目录.doc
(图纸) 推土机装配图.dwg
(图纸) 弯板.dwg
(图纸) 蜗杆.dwg
(图纸) 蜗轮.dwg
(图纸) 下盖板.dwg
(图纸) 下盖板2.dwg
(图纸) 小筋板.dwg
(其他) 要求.txt
(其他) 摘 要.doc
(图纸) 主动轮轴.dwg
1、两种,般工作环境的室内采用敞开式的司机室,在露天或高温等恶劣环境中使用封闭式的司机室。箱形双梁的选材箱形双梁具有加工零件少,工艺性好,通用性好等优点。结构应根据其工作类型和使用环境温度等条件,按照有关规定来选用钢材。为了保证结构构件的刚度便于施工和安装,以及运输途中不致损坏等原因,在结构的设计中有最小型钢的使用限制如连接用钢板的厚度应不小于。又如对组合板梁的板材使用,因保证稳定性和防止锈蚀后强度减弱等原因,双腹板的每块厚。
2、尺寸简图分别示于图和主轴中间截面尺寸简图主轴支承截面尺寸简图加劲板的布置尺寸为了保证主轴截面中受压构件的局部稳定性,需要设置些加劲构件。主轴端部大加劲板的间距.,取.主轴端部梯形部分小加劲板的间距.主轴中部矩形部分大加劲板的间距.,取.主轴中部小加劲板的间距,小车钢轨采用轻轨,其对水平重心轴线的最小抗弯截面模数.,则根据连续梁由钢轨的弯曲强度条件求得加劲板间距此时连续梁的支点既加劲板所在位置,使个车轮轮压作用在两加劲板间。
3、两种,般工作环境的室内采用敞开式的司机室,在露天或高温等恶劣环境中使用封闭式的司机室。箱形双梁的选材箱形双梁具有加工零件少,工艺性好,通用性好等优点。结构应根据其工作类型和使用环境温度等条件,按照有关规定来选用钢材。为了保证结构构件的刚度便于施工和安装,以及运输途中不致损坏等原因,在结构的设计中有最小型钢的使用限制如连接用钢板的厚度应不小于。又如对组合板梁的板材使用,因保证稳定性和防止锈蚀后强度减弱等原因,双腹板的每块厚。
4、考虑动力系数的小车车轮的计算轮压值为垂直最大弯矩计算主轴垂直最大弯矩设敞开式司机操纵室的重量为,起重心距支点的距离为将各已知数值代入上式计算可得水平最大弯矩计算主轴水平最大弯矩式中作用在主轴上的集中惯性载荷为作用在主轴上的均布惯性载荷为.计算系数时,取近似比值且。因此可得强度验算主轴中间截面的最大弯曲应力式中主轴中间截面对水平中心轴线的抗弯截面模数,其近似值主轴中间截面对垂直重心轴线的抗弯截面模数,其近似值因此可得由推土。
5、度不能小于,单腹板的厚度不小于。作用在桥式推土机结构上的载荷有,固定载荷,移动载荷,水平惯性载荷及大车运行歪斜产生的车轮侧向载荷等。在设计计算时候要考虑到这些载荷。.结构的设计计算主要尺寸的确定取端部梯形高度.取腹板高度根据主轴计算高度.最后选定腹板高度.确定截面尺寸主轴中间截面各构件根据推土机课程设计表确定如下腹板厚,上下盖板厚主轴两腹板内壁间距根据下面的关系式来确定因此取盖板宽度取主轴的实际高度主轴中间截面和支承截面。
6、课程设计表查得钢的许用应力为故主轴支承截面的最大剪应力式中主轴支承截面所受的最大剪力主轴支承截面对水平重心轴线的惯性矩,其近似值主轴支承截面半面积对水平重心轴线的静矩由此可得查得许用剪应力为故由以上计算可知,强度足够。垂直刚度验算主轴在满载小车轮压作用下所产生的最大垂直挠度式中.由此可得.允许的挠度因此水平刚度验算主轴在运行机构起,制动惯性载荷作用下产生的水平最大挠度式中.由此可得水平挠度的许用值因此由上面的计算可知,主。
7、的中央.式中小车的轮压,取平均值。动力系数,由推土机课程设计图查得.钢轨的许用应力,因此,根据布置方便,取.由于腹板的高厚比,所以不需要设置水平加劲杆。主轴的计算计算载荷确定查推土机课程设计图得半个不包括端梁的自重则主轴由于自重引起的均布载荷采用分别驱动,查推土机课程设计表得主轴的总均布载荷主轴的总计算均布载荷式中.冲击系数,由推土机课程设计表查得。作用在根主轴上的小车两个车轮的轮压值可根据推土机课程设计表中所列数据选用。
8、考虑动力系数的小车车轮的计算轮压值为垂直最大弯矩计算主轴垂直最大弯矩设敞开式司机操纵室的重量为,起重心距支点的距离为将各已知数值代入上式计算可得水平最大弯矩计算主轴水平最大弯矩式中作用在主轴上的集中惯性载荷为作用在主轴上的均布惯性载荷为.计算系数时,取近似比值且。因此可得强度验算主轴中间截面的最大弯曲应力式中主轴中间截面对水平中心轴线的抗弯截面模数,其近似值主轴中间截面对垂直重心轴线的抗弯截面模数,其近似值因此可得由推土。
9、度不能小于,单腹板的厚度不小于。作用在桥式推土机结构上的载荷有,固定载荷,移动载荷,水平惯性载荷及大车运行歪斜产生的车轮侧向载荷等。在设计计算时候要考虑到这些载荷。.结构的设计计算主要尺寸的确定取端部梯形高度.取腹板高度根据主轴计算高度.最后选定腹板高度.确定截面尺寸主轴中间截面各构件根据推土机课程设计表确定如下腹板厚,上下盖板厚主轴两腹板内壁间距根据下面的关系式来确定因此取盖板宽度取主轴的实际高度主轴中间截面和支承截面。
10、尺寸简图分别示于图和主轴中间截面尺寸简图主轴支承截面尺寸简图加劲板的布置尺寸为了保证主轴截面中受压构件的局部稳定性,需要设置些加劲构件。主轴端部大加劲板的间距.,取.主轴端部梯形部分小加劲板的间距.主轴中部矩形部分大加劲板的间距.,取.主轴中部小加劲板的间距,小车钢轨采用轻轨,其对水平重心轴线的最小抗弯截面模数.,则根据连续梁由钢轨的弯曲强度条件求得加劲板间距此时连续梁的支点既加劲板所在位置,使个车轮轮压作用在两加劲板间。
11、课程设计表查得钢的许用应力为故主轴支承截面的最大剪应力式中主轴支承截面所受的最大剪力主轴支承截面对水平重心轴线的惯性矩,其近似值主轴支承截面半面积对水平重心轴线的静矩由此可得查得许用剪应力为故由以上计算可知,强度足够。垂直刚度验算主轴在满载小车轮压作用下所产生的最大垂直挠度式中.由此可得.允许的挠度因此水平刚度验算主轴在运行机构起,制动惯性载荷作用下产生的水平最大挠度式中.由此可得水平挠度的许用值因此由上面的计算可知,主。
12、的中央.式中小车的轮压,取平均值。动力系数,由推土机课程设计图查得.钢轨的许用应力,因此,根据布置方便,取.由于腹板的高厚比,所以不需要设置水平加劲杆。主轴的计算计算载荷确定查推土机课程设计图得半个不包括端梁的自重则主轴由于自重引起的均布载荷采用分别驱动,查推土机课程设计表得主轴的总均布载荷主轴的总计算均布载荷式中.冲击系数,由推土机课程设计表查得。作用在根主轴上的小车两个车轮的轮压值可根据推土机课程设计表中所列数据选用。
参考资料: