1、据书表查得，带长修正系数为取计算初压力由书表查得，单根带的初拉力计算轴上的力带轮的材料选用小带轮的材料为铸铁因为直径采用实心式带轮。大带轮的材料为，因为直径。采用腹板式带轮。普通带轮的轮槽尺寸带为型号，查书表查得根据机械设计手册页查得轮宽二带轮的安装与维护安装时，两轮的轴线应平行，否则带间磨损严重，般应使小轮包角。要先将中心距缩小，带套在带轮上再慢慢拉紧，不要硬撬，带装好后，带的张紧程度是大拇指能按下为宜，在使用过程中对带传递应进行定期检查，发现有疲劳破坏现象时，应及时将带更换，用安全防护罩将带传动罩起来，即保证人身安全，又防止酸碱等腐蚀腰带，而发生意外。第章轴的设计计算从动轴的设计计算已知，从动齿轮转速。分度圆直径，单向传动，载荷平稳，工作时间两班制。选择轴的材料，确定许用应力查书表得选。
2、承便于安装，两滚动轴承处的轴径直径。且查表查得，轴颈的直径。因为两相邻轴段直径的变化仅是轴上的拆装方便或区分表面，所以两直径略有差值。即轴颈直径。因直齿圆柱齿轮减速器的轴有存在径向载荷，所以选深沟球轴承来承受径向载荷。选择轴承型号宽度系列代号为窄，直径系列代号为轻，内径代号。④安装齿轮，采用标准系列值，取。轴环处考虑齿轮定位和固定直径。查机械设计手册页查得轴上两轴承的轴径的直径应致。确定各段轴的长度因为选用弹性套柱销联轴器。主动端型轴孔，型键槽。型号。对于安装联轴器的轴段，应使轴段的长度略短于相配轮毂的宽度。为保证齿轮固定可靠，而且齿轮端面与箱体之间不相碰及轴承拆卸方便，齿轮端面与箱体壁间应留有定间隙，为使轴承含在箱体内取两者之间间距为。选择凸缘式轴承盖，密封圈，取。根据机械设计手册表页。。
3、据书表查得，带长修正系数为取计算初压力由书表查得，单根带的初拉力计算轴上的力带轮的材料选用小带轮的材料为铸铁因为直径采用实心式带轮。大带轮的材料为，因为直径。采用腹板式带轮。普通带轮的轮槽尺寸带为型号，查书表查得根据机械设计手册页查得轮宽二带轮的安装与维护安装时，两轮的轴线应平行，否则带间磨损严重，般应使小轮包角。要先将中心距缩小，带套在带轮上再慢慢拉紧，不要硬撬，带装好后，带的张紧程度是大拇指能按下为宜，在使用过程中对带传递应进行定期检查，发现有疲劳破坏现象时，应及时将带更换，用安全防护罩将带传动罩起来，即保证人身安全，又防止酸碱等腐蚀腰带，而发生意外。第章轴的设计计算从动轴的设计计算已知，从动齿轮转速。分度圆直径，单向传动，载荷平稳，工作时间两班制。选择轴的材料，确定许用应力查书表得选。
4、按脉动变化转距计算。根据机械设计手册表页与齿轮对中要好，以防止啮合不良。故联接选用平键。根据轴径由机械设计手册表页查得选用型平键，尺寸为说明查机械设计手册可得键的长度应比轴段短故取验算键联接挤压强度型键工作长度查书表查得许用应力挤压应力合格相配键槽设计由机械设计手册表查得槽深毂槽深尺寸偏差宽度轴毂深度轴毂键槽应靠近轮毂装入侧的轴段端短取轮毂装入侧的轴段端主动轴联轴器相配键槽的设计已知载荷平稳，单向传动。齿轮传动要求轴与齿轮对中要好，以防止啮合不良。故联接选用平键。根据轴径由机械设计手册表页查得选用型平键，尺寸为说明查机械设计手册可得键的长度应比轴段短取槽深偏差宽度深度键槽应靠近轮毂装入侧的轴段端短取轮毂装入侧的轴段端。第章润滑的选择齿轮的圆周速度采用池浴润滑，为了减少搅拌损失和避免润池温度。
5、用钢，正火处理，硬度在，抗拉强度查书表得许用弯曲应力按扭转强度计算最小直径由书表，取考虑到轴颈上有键槽，应将轴径增大，但因为从动轴传递的功率较小，故不用将轴径增大。根据弹性套柱销连轴器内孔直径取，查附表。选弹性套柱销联轴器轴的结构设计确定轴上零件布置在箱中央，轴承对称地布置在两侧，轴在外轴端安装联轴器，齿轮以轴环和套筒实现轴向定位和固定，以平键联接和过盈配合实现周向固定。查表，为便于装拆和调整等要求，通常将轴设计成阶梯轴。确定轴各段直径和长度根据轴各段直径确定的原则，采用阶梯轴尺寸按由小至大，由两端到中央的顺序确定。而装有密封件和滚动轴承处的直径，则应与密封件和轴承的内径致。轴上两个支点的轴承，应尽量采用相同的型号，便于轴承座孔的加工。查表外伸轴直径联轴器定位肩高度，圆角半径，直径为安装轴。
6、过高，大齿轮侵入油池中的深度为个全齿高，但不小于。但为避免传动零件转动时将沉积在油底的污物搅起，造成齿面磨损，应使大齿轮齿顶距油池底面的距离不小于。根据书表查得，齿轮传动润滑油粘度为。轴承的润滑••••采用脂润滑，润滑脂填充量不得超过轴承空隙的，过多会引起轴承发热。轴承密封的选择密封是为了防止灰尘，水份等侵入轴承，并且防止润滑剂流入。根据密封类型的特点选用毡圈密封，轴颈圆周速度合适。毡圈材料为毛毡，安装前用热矿物油浸渍。主动轴轴承毛毡密封的尺寸设计。，毛毡尺寸槽的尺寸从动轴轴承毛毡密封的尺寸设计。，毛毡尺寸槽的尺寸第章联轴器及轴承盖的选择联轴器的选择根据其特点，补偿两轴相对偏移减振缓冲绝缘性能，重量较轻，承载能力大，工作温度。由附表选择弹性套柱销联轴器。主动轴联轴器型号为型。从动轴联轴器型。
7、轴承盖，。查机械设计手册页轴承宽度套筒设定为。安装齿轮的轴段，应使轴段的长度略短于相配轮毂的宽度，因为轮毂宽度，所以跟齿轮联接的轴段。轴环宽度根据机械设计手册表查得轴径为防止传动件润滑油飞溅到轴承内，轴承面向箱体内壁侧应加挡油环，设定挡油环长度为。二从动轴校核轴受力图圆周力径向力•作用在右端带轮上的力，方向向下。画出轴的空间受力图根据水平受力图求水平面支反力，并画出水平弯矩图。截面处弯距为•根据垂直面受力图求垂直面支反力，并画出垂直面弯距图。••垂直面弯距•求力在支点所产生的反力，并画出其弯距图••力产生的弯距•在轴的截面，力产生的弯距为•求合成弯距，并画出合成弯距图按力作用的最不利的情况考虑，把与直接相加，得•画出转距图•由图可见，截面最危险，求当量弯距。由于轴的转距变化规律不清楚，所以。
8、按脉动变化转距计算。根据机械设计手册表页与齿轮对中要好，以防止啮合不良。故联接选用平键。根据轴径由机械设计手册表页查得选用型平键，尺寸为说明查机械设计手册可得键的长度应比轴段短故取验算键联接挤压强度型键工作长度查书表查得许用应力挤压应力合格相配键槽设计由机械设计手册表查得槽深毂槽深尺寸偏差宽度轴毂深度轴毂键槽应靠近轮毂装入侧的轴段端短取轮毂装入侧的轴段端主动轴联轴器相配键槽的设计已知载荷平稳，单向传动。齿轮传动要求轴与齿轮对中要好，以防止啮合不良。故联接选用平键。根据轴径由机械设计手册表页查得选用型平键，尺寸为说明查机械设计手册可得键的长度应比轴段短取槽深偏差宽度深度键槽应靠近轮毂装入侧的轴段端短取轮毂装入侧的轴段端。第章润滑的选择齿轮的圆周速度采用池浴润滑，为了减少搅拌损失和避免润池温度。
9、用钢，正火处理，硬度在，抗拉强度查书表得许用弯曲应力按扭转强度计算最小直径由书表，取考虑到轴颈上有键槽，应将轴径增大，但因为从动轴传递的功率较小，故不用将轴径增大。根据弹性套柱销连轴器内孔直径取，查附表。选弹性套柱销联轴器轴的结构设计确定轴上零件布置在箱中央，轴承对称地布置在两侧，轴在外轴端安装联轴器，齿轮以轴环和套筒实现轴向定位和固定，以平键联接和过盈配合实现周向固定。查表，为便于装拆和调整等要求，通常将轴设计成阶梯轴。确定轴各段直径和长度根据轴各段直径确定的原则，采用阶梯轴尺寸按由小至大，由两端到中央的顺序确定。而装有密封件和滚动轴承处的直径，则应与密封件和轴承的内径致。轴上两个支点的轴承，应尽量采用相同的型号，便于轴承座孔的加工。查表外伸轴直径联轴器定位肩高度，圆角半径，直径为安装轴。
10、承便于安装，两滚动轴承处的轴径直径。且查表查得，轴颈的直径。因为两相邻轴段直径的变化仅是轴上的拆装方便或区分表面，所以两直径略有差值。即轴颈直径。因直齿圆柱齿轮减速器的轴有存在径向载荷，所以选深沟球轴承来承受径向载荷。选择轴承型号宽度系列代号为窄，直径系列代号为轻，内径代号。④安装齿轮，采用标准系列值，取。轴环处考虑齿轮定位和固定直径。查机械设计手册页查得轴上两轴承的轴径的直径应致。确定各段轴的长度因为选用弹性套柱销联轴器。主动端型轴孔，型键槽。型号。对于安装联轴器的轴段，应使轴段的长度略短于相配轮毂的宽度。为保证齿轮固定可靠，而且齿轮端面与箱体之间不相碰及轴承拆卸方便，齿轮端面与箱体壁间应留有定间隙，为使轴承含在箱体内取两者之间间距为。选择凸缘式轴承盖，密封圈，取。根据机械设计手册表页。。
11、过高，大齿轮侵入油池中的深度为个全齿高，但不小于。但为避免传动零件转动时将沉积在油底的污物搅起，造成齿面磨损，应使大齿轮齿顶距油池底面的距离不小于。根据书表查得，齿轮传动润滑油粘度为。轴承的润滑••••采用脂润滑，润滑脂填充量不得超过轴承空隙的，过多会引起轴承发热。轴承密封的选择密封是为了防止灰尘，水份等侵入轴承，并且防止润滑剂流入。根据密封类型的特点选用毡圈密封，轴颈圆周速度合适。毡圈材料为毛毡，安装前用热矿物油浸渍。主动轴轴承毛毡密封的尺寸设计。，毛毡尺寸槽的尺寸从动轴轴承毛毡密封的尺寸设计。，毛毡尺寸槽的尺寸第章联轴器及轴承盖的选择联轴器的选择根据其特点，补偿两轴相对偏移减振缓冲绝缘性能，重量较轻，承载能力大，工作温度。由附表选择弹性套柱销联轴器。主动轴联轴器型号为型。从动轴联轴器型。
12、轴承盖，。查机械设计手册页轴承宽度套筒设定为。安装齿轮的轴段，应使轴段的长度略短于相配轮毂的宽度，因为轮毂宽度，所以跟齿轮联接的轴段。轴环宽度根据机械设计手册表查得轴径为防止传动件润滑油飞溅到轴承内，轴承面向箱体内壁侧应加挡油环，设定挡油环长度为。二从动轴校核轴受力图圆周力径向力•作用在右端带轮上的力，方向向下。画出轴的空间受力图根据水平受力图求水平面支反力，并画出水平弯矩图。截面处弯距为•根据垂直面受力图求垂直面支反力，并画出垂直面弯距图。••垂直面弯距•求力在支点所产生的反力，并画出其弯距图••力产生的弯距•在轴的截面，力产生的弯距为•求合成弯距，并画出合成弯距图按力作用的最不利的情况考虑，把与直接相加，得•画出转距图•由图可见，截面最危险，求当量弯距。由于轴的转距变化规律不清楚，所以。
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【毕业设计】螺旋传输机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器设计