1、上单孔满载上部结构重力桥墩重力单孔汽车支反力单孔双边人群支反力下人上大学土木工程学院毕业设计第页共页横桥方向双孔满载双孔单行汽车单行人群荷载组合附加设计组合顺桥方向双孔满载加风力和汽车制动力单孔满载加风力和汽车制动力空载高水位浮力风力汽车制动力大学土木工程学院毕业设计第页共页为墩身风力，桥下无水流，故浮力为横桥方向双孔单行汽车单行人群风力水压力水压力为组合验算组合顺桥方向横桥方向。
2、的组合。墩身截面强度及偏心验算顺桥方向见表截面强度验算及偏心验算表大学土木工程学院毕业设计第页共页荷载组合情况双孔布载双孔满载双孔满载风力制动力双孔单行汽车单行人群单孔布载单孔满载单孔满载风力制动力验算荷载注组合组合，墩高不足，取。,为材料或砌体安全系数，为截面形状系数，为截面或换算截面重心至偏心方向截面边缘的距离，为荷载组合系数，荷载安全系数，结构的重要性系数，当计算跨径时，取横桥方向见表截面强度验算及偏心验算表荷载组合情况双孔满载验算荷载双孔单行车人群风力水压力大学土木工程学院毕业设计第页共页注其余同上表注。基底面应力及偏心验算顺桥方向见表。
3、或者，取简支梁摆动支座应计算的制动力制动力的着力点在桥面以上，墩台计算时，可移至摆动支座的底板面上而不计其产生的力矩，即移至墩帽顶端，所以其作用点距基底距墩身底为。支座摩阻力相邻两孔跨径相等，由温度产生的支座摩阻力可相互抵消，故不考虑支座摩阻力影响。荷载组合用于墩身底验算的荷载组合组合主要设计组合顺桥方向双孔满载上部结构重力墩身重力双孔汽车荷载支座反力双孔人群荷载支座反力下人上单孔满载上部结构重力桥墩重力单孔汽车荷载支座反力单孔人群荷载支座反力下人上大学土木工程学院毕业设计第页共页横桥方向双孔荷载。
4、荷载汇总表用于墩身底验算的荷载组合汇总表见表荷载组合汇总表组合荷载内容顺桥方向横桥方向大学土木工程学院毕业设计第页共页双孔满载单孔满载双孔单行汽车单行人群双孔满载风力汽车制动力单孔满载风力汽车制动力双孔单行车单行人风力水压力验算荷载用于基底验算的荷载组合汇总表见表荷载组合汇总表组合荷载内容顺桥方向横桥方向双孔荷载单孔荷载双孔单行汽车单行人群双孔满载风力汽车制动力单孔满载风力汽车制动力空载高水位风力汽车制动力双孔单行车人群风力水压力验算荷载表表说明在计算附加组合时，应按照公路桥涵设计通用规范表中所列的其它可变荷载不同时组合表的原则进行荷载组合。在计算中，根据实践经验，对明显不控制设计的组合可以不进行计算。但应谨慎从事，防止漏算控制设。
5、均满足要求。抗滑动稳定系数验算基底为砂类土，，通过对表分析可知，主要荷载组合由桥上无活载，台后有汽车荷载的组合控制设计，验算组合由桥上无挂车，台后由挂车的组合控制设计主要组合验算组合均满足要求。五重力式桥墩设计设计资料桥上部结构为装配式钢筋混凝土型梁。标准跨径，计算跨径。摆动支座，桥面宽度为净，设计荷载为汽，挂，人群荷载为。墩帽为号钢筋混凝土,墩身为号浆砌片石块石，基础为号混凝土，。桥梁位于高速公路上，桥下无河流。二设计方法与内容桥墩尺寸拟定截面面积及几何性质桥墩整体尺寸墩帽平面尺寸初步拟定桥墩整体尺寸如图所示和墩帽平面尺寸如图上图所示。截面面积及几何性质墩身底截面图大学土木工程学院毕业设计第页共页尺寸单。
6、姚玲森桥梁工程，人民交通出版社，叶见曙结构设计原理，人民交通出版社，高大钊土质学与土力学第三版，人民交通出版社，冯忠居基础工程，人民交通出版社，人民交通出版社，孙训方方孝叔关来泰材料力学，高等教育出版社，中华人民共和国交通部标准公路桥涵设计通用规范，人民交通出版社，贾金青陈凤山桥梁工程设计计算方法及应用，中国建筑出版社，易建国桥梁计算示例集，人民交通出版社，袁伦连续桥梁简支梁桥墩台计算实例，公路桥涵设计手册编委会公路桥涵设计手册，浙江交通局三结合编写组梁桥与墩台，人民交通出版社，公路桥涵设计手册编写组墩台和基础，人民交通出版社，中华人民共和国交通部部标准公路工程技术标准，大学土木工程学院毕业设计第页共页谢辞经过将近三个月的毕业设计，我们将大学四年所学的知识重新整理融合。
7、大学土木工程学院毕业设计第页共页尺寸单位轴重力单位图汽车布载形式汽车横向排列图在桥的横截面上，汽车靠边行驶时，两行汽车荷载的合力偏离桥梁中线，行荷载的合力偏离桥梁中线二行行尺寸单位图汽车横向布载人群荷载计算图每孔每边人行道上的人群荷载对桥墩支点的反力人边人行道上的荷载合力偏离桥梁中线路缘石未计算在内挂车荷载计算图全桥只允许通行辆单孔加载由图布载形式得靠边行驶时，即横向偏载，荷载合力偏离桥梁中线大学土木工程学院毕业设计第页共页尺寸单位轴重力单位图挂车布载形式风力横向风力桥墩基本风压值采用设计风速频率换算系数取风载体型系数风压高度变化系数地形地理条件系数。横向风压为作用于墩帽上的风力。
8、档描述任务标识计算类别整体基础基底计算数据基底宽度,外力力臂方向竖向合计竖向,水平力,弯矩基底应力验算基础最大应力满足计算成功完成桥墩稳定性验算顺桥向抗倾覆稳定系数验算抗倾覆稳定系数由为最大值时控制设计。由表可知主要荷载组合由单孔满载控制设计附加组合由单孔满载风力汽车制动力时控制大学土木工程学院毕业设计第页共页均满足要求。抗滑动稳定系数验算地基土为密实细砂土，查桥规可知，此时由附加组合空载风力汽车制动力时控制设计满足要求。横桥向抗倾覆稳定系数验算基底横桥向抗倾覆稳定由双孔单行汽车单行人群风力时最为不利。满足要求抗滑动稳定系数验算均满足要求。大学土木工程学院毕业设计第页共页参考文献。
9、位图桥墩整体尺寸图墩帽平面尺寸大学土木工程学院毕业设计第页共页图基础底面面积惯性矩基础底面图面积截面模量核心半径荷载计算恒载计算上部构造恒载由主梁计算可知主梁预制时的自重，栏杆人行道桥面铺装，那么五根主梁以及桥面铺装人行道和栏杆等每延米重量为，每跨共重，那么作用于个桥墩所有支座上的反力共计上桥墩恒载计算表大学土木工程学院毕业设计第页共页桥墩恒载表部位算式体积容重重力墩帽墩身上层基础下层基础基础台阶上土重力总重下下车辆荷载计算相邻两孔均有行汽车图由图布载形式得尺寸单位轴重力单位图汽车布载形式孔上有行汽车图由图的布载形式得。
10、双孔单行汽车单行人群荷载组合附加设计组合顺桥方向双孔满载加风力和汽车制动力单孔满载加风力和汽车制动力横桥方向双孔单行汽车单行人群上部结构重力墩身重力双孔单行汽车支反力双孔单大学土木工程学院毕业设计第页共页行人群支反力风力墩帽墩身组合验算组合顺桥方向上部结构重力墩身重力挂车荷载支反力横桥方向用于基底验算的荷载组合组合主要设计组合顺桥方向双孔满载上部结构重力桥墩重力双孔汽车支反力双孔边人群支反力下人。
11、作用点距基础底面的距离为作用点距墩身底面的距离为作用在墩身上的风力作用点距基础底面的距离为作用点距墩身底面的距离为大学土木工程学院毕业设计第页共页上部结构支座高度摩擦系数桥梁及人行道高栏杆高度作用在相邻两孔各半跨上的风力都传递到桥墩上。栏杆上的风力栏杆迎风面积折减系数取作用点距基础底面的距离为作用点距墩身底面的距离为桥梁及人行道上的风力为实体式梁迎风面积折减系数取作用点距基底面距离为作用点距墩身底面距离为纵向风力顺桥方向迎风面积折减系数为桥墩作用于墩帽上的风力作用于桥墩上的风力桥梁纵向风力忽略不计汽车制动力按计算跨径内汽车荷载排布轴重的计大学土木工程学院毕业设计第页共页。
12、基底应力及偏心验算表荷载组合情况双孔满载双空满载双空满载风力制动力双孔单行汽车单行人群单孔布载单孔满载单孔满载风力制动力空载空载风力制动力验算荷载注，，其中所以，土层为细砂密实土。上面各数值及公式参照基础工程下面用桥梁博士验算基底应力，这里取验算荷载验算。软件截图如下大学土木工程学院毕业设计第页共页基础计算系统输出文档文件盛云华基底面验算文档描述任务标识计算类别整体基础基底计算数据基底宽度,外力力臂方向竖向合计竖向力,水平力,弯矩基底应力验算基础最大应力满足计算成功完成横桥方向见表基底应力及偏心验算表荷载组合情况大学土木工程学院毕业设计第页共页双孔满载验算荷载双孔单行车人群注基础计算系统输出文档文件盛云华基底面验算。
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