1、管部门核准办证的专用车辆,部分车辆是没有备案的专用校车,同时还存在偷用无营运资质的社会车辆,农村甚至有小货车轮车农用车接送学生。这些社会车辆安全性能较低,且驾驶人员素质参差不齐,安全意识不强,令人十分担忧。从调查情况看,以小型面包车为主的社会车辆,没有营运资质仍存在部分躲避查处非法运营现象。接送学生车辆超员问题严重。由于接下学途中河道堰塘水库较多,学生大多数是留守儿童,上下学时无人接送,很容易发生溺水事故。在农村实施校车工程很有必要,其理由是因为农村孩子多数是留守儿童,上下学无人接送。学生路途较远,沿途河堰塘较多,校车接送可以有效防止学生溺水事故发生。农村交通发达,村村几乎都通上了水泥公路,有利于校车工程的实施。新农村建设的大力推行,居民聚居点相对集中,也有。
2、进步解决前期专项整治期间没有解决的问题,坚决取缔未经许可的车辆非法接送学生,落实好县政府即将制定出台的有关加强校车安全管理的实施方案,为建立健全我县接送学生车辆安全管理长效机制提供必要的条件。着力解决好目前我县接送学生车辆安全管理工作中存在的几个突出问题。由县政府牵头,成立专门杂,上下学路途遥远,给我校学生上下学安全管理带来了严峻的挑战。现就我校学生上下学交通安全情况报告于下我校学生上下学交通现状我校属南部县边远山区小学,学校没有接送学生上下学的校车。由于部分学生家距离学校较远,多数又是留守儿童,在家监护孩子的多数又是年岁已高的爷爷奶奶,学生上下学根本没有人接送,所以很多学生就搭乘摩托车无营运资质的面包车回家。在金钱利益的驱使下,部分摩托车面包车驾驶员在搭乘。
3、园周边交通标志标线不够完善,缺乏相应的安全设施,如警示标志人行横道线振荡减速标线等,这些安全设施的缺少,不仅给学生候车带来不便,同时也存在着诸多安全隐患。农村新修的村村通水泥路,很多道路缺少甚至全段路无任何交通标志标线,弯多路窄,很容易发生交通事故。是综合治理难度很大。在调查中发现,接送学生的车辆安全管理难度很大第,学校虽明确要求学生上下学不乘坐无车,但效果不明显,面包车驾驶员的唆使,还是有相当的部分学生搭乘摩托车面包车上下学。学校曾多次出通知,劝其摩托车面包车驾驶员不准搭乘学生,但因学校不是执法部门,这现象没有得到有效控制。学校又多次向乡安办县交警部门汇报,他们也出面整治个多次,但因摩托车面包车流动性太大,隐蔽性太强,检查次数有限,这现象也没有得到有效控制。
4、利于校车工程的实施。农村学生也应向城市孩子样,同等享受上下学校车接送的待遇,符合我国当代国情。校车调研报告第篇学校校车调研报告南部县清小学关于校车及学生上下学交通情况调研报告我校是所年贯制农村学校,现有学生人数人。学生来源涉及到阆中仪陇南部县市,据统计,仅外乡镇到我校就读的学生人数就多达余人。学生来源所有专用校车纳入校车公司统管理,建立由政府牵头各部门配合加强对校车公司监管力度的长效机制,从制度层面保障措施上确保接送学生车辆运行安全和孩子们的人身安全。继续开展专项整治行动,巩固提高整治成果。在以往专项整治的基础上,结合新情况,由县政府牵头,对各乡镇各部门校车管理各自的职责进行明确分工,要求各乡镇各部门按照自己的职责在全县范围内继续开展校车安全管理专项整治行动。
5、前期专项整治期间取得的成果得而复失。是国务院出台校车安全管理条例以后,省市未对校车安全管理条例出台相应的校车管理工作方案,我县县政府也未出台相应的校车安全管理的实施方案和管理办法,校车未取得校车使用许可,驾驶人也未取得相应的准驾资格。依据国务院出台校车安全管理条例有关规定,目前,我县现有的专用校车虽然正在使用,但是未取得校车使用许可,驾驶人未取得相应的准驾资格,不符合校车安全管理条例的相关要求。同时,公安交警部门对查处的违规车辆处罚依据仍停留照校车安全管理条例规定的处罚标准处罚,起不到震慑作用,使其违法成本大大降低,无形中纵容了使用非法校车接送学生幼儿的现象。几点建议结合我县实际,在前期专项整治工作的基础上,进步总结经验,吸取教训,建立健全我县接送学生车辆安。
6、多快,认为学生所占空间小,超载不会影响安全,超员超载现象普遍存在。每逢周下午学生放学和周日下午学生返校时段,超员现象更为突出。是道路安全设施缺乏。调查发现,农村中小学校及幼儿园周边交通标志标线不够完善,缺乏相应的反映如何答小学生上学没有校车进行接送,民办幼儿园的幼儿上学以上都是用校车进行接送,家长反映主要是要注意交通安全,防止超载。难点和下步工作打算。答存在的问题主要是有定程度的超载,建设政府设立公办幼儿园,以便进步规范校车的管理。,以及对实施校车工程的意见和建议。我县接送学生车辆安全管理工作从年开始,当时县安监局县公安局教育局联合出台了关于加强中小学幼儿园接送学生幼儿车辆管理意见,对学校接送学生幼儿车辆和驾驶人都提出了明确要求,同时由安监局牵头,公安交通商。
7、生溺水事故。在农村实施校车工程很有必要,其理由是因为农村孩子多数是留守儿童,上下学无人接送。学生路途较远,沿途河堰塘较多,校车接送可以有效防止学生溺水事故发生。农村交通发达,村村几乎都通上了水泥公路,有利于校车工程的实施。新农村建设的大力推行,居民聚居点相对集中,也有利于校车工程的实施。农村学生也应向城市孩子样,同等享受上下学校车接送的待遇,符合我国当代国情。是安全管理工作亟待加强。随着专项整治行动及接近报废车程的更换,学校的主管领导都倍加关注。但教育经费的短缺,校车在运行中的困窘,仅靠我校的经济现状是很难维持的,这就需要上级领导给予定的经济援助,方能渡过难关。校车调研报告第篇学校校车调研报告南部县清小学关于校车及学生上下学交通情况调研报告我校是所年贯制农村。
8、未取得相应的准驾资格。依据国务院出台校车安全管理条例有关规定,目前,我县现有的专用校车虽然正在使用,但是未取得校车使用许可,驾驶人未取得相应的准驾资格,不符合校车安全管理条例的相关要求。同时,公安交警部门对查处的违规车辆处罚依据仍停留除经交管部门核准办证的专用车辆,部分车辆是没有备案的专用校车,同时还存在偷用无营运资质的社会车辆,农村甚至有小货车轮车农用车接送学生。这些社会车辆安全性能较低,且驾驶人员素质参差不齐,安全意识不强,令人十分担忧。从调查情况看,以小型面包车为主的社会车辆,没有营运资质仍存在部分躲避查处非法运营现象。接送学生车辆超员问题严重。由于接送学生时间相对集中,再加之车主及驾驶人员为了节约运营成本,获得更多的利益,能上多少上多少,能跑多快就跑。
9、全管理的长效机制。为此,提出以下点建议依据国务院校车安全管理条例及省市关于校车管理工作精神,按照政府统领导部门各负其责社会广泛参与的要求,县政府应及时制定有关加强校车安全管理的实施方案。进步明确各乡镇各部门的工作职责,针对当前我县校车产权多元化管理不到位,投入不足这实际,从监管机制建设车辆准入及管理驾驶人员教育及管理经费保障等方面,提出切合实际便于操作的相关规定,创造条件,逐步将所有专用校车纳入校车公司统管理,建立由政府,这现象也没有得到有效控制。现在交通发达,村村都通上了公路,路上来往的车辆较多,速度又快,给来往行走在道路两旁的学生带来了严重的交通安全隐患。由于近几年兴修水利,学生上下学途中河道堰塘水库较多,学生大多数是留守儿童,上下学时无人接送,很容易发。
10、。现在交通发达,村村都通上了公路,路上来往的车辆较多,速度又快,给来往行走在道路两旁的学生带来了严重的交通安全隐患。为了有效安全管理校车,我校特别制定了司机和校车管理制度见附件,确保了广大师生的乘车安全。我校所处位置偏僻,交通极不不便。为了扩大生源,吸引学生到我校就读,便利广大教职工进行教育教研,在经费紧张的情况下,学校自筹资金分别于年年投资万接送学生车辆违法违规行为,学生家长车主的安全责任意识也有了明显提高。存在问题校车安全管理工作,由于点多面广,受道路车辆经费等条件制约,再加之管理经验不足,因此,在我县仍存在较多的问题。通过调研,我们认为主要有以下个方面是车辆运行安全隐患较多,其中比较突出的有两点接送学生车辆安全状况较差。从全县情况看,接送学生车辆除经交。
11、学校,现有学生人数人。学生来源涉及到阆中仪陇南部县市,据统计,仅外乡镇到我校就读的学生人数就多达余人。学生来源复杂,上下学路途遥远,给我校学生上下学安全管理带来了严峻的挑战。现就我校学生上下学交通安全情况报告于下我校学生上下学交通现状我校属南部县边远山区小学,学校没有接送学生上下学的校车。由于部分学生家距离学校较远,多数又是留守儿童,在家监护孩子的多数又是年岁已高的爷爷奶奶,学校车调研报告送学生时间相对集中,再加之车主及驾驶人员为了节约运营成本,获得更多的利益,能上多少上多少,能跑多快就跑多快,认为学生所占空间小,超载不会影响安全,超员超载现象普遍存在。每逢周下午学生放学和周日下午学生返校时段,超员现象更为突出。是道路安全设施缺乏。调查发现,农村中小学校及幼。
12、学生时,又严重超员,学生的上下学存在着严重的安全隐患。学校每周利用学生大会宣讲交通安全知识,禁止学生上下学搭乘摩托车面包车,并且在上下学的交通要道设立了交通安全标志和交通安全监督岗,收到了定的效果。但因孩子年龄小,自控力差,又不懂是非,加之家长的溺爱摩托车是安全管理工作亟待加强。随着专项整治行动的远去,再加之还没有形成接送学生车辆安全管理的长效机制,目前我县接送学生车辆安全管理工作有所松懈,些乡镇和单位心存侥幸,随大流,互相推诿,如再不引起重视,会使前期专项整治期间取得的成果得而复失。是国务院出台校车安全管理条例以后,省市未对校车安全管理条例出台相应的校车管理工作方案,我县县政府也未出台相应的校车安全管理的实施方案和管理办法,校车未取得校车使用许可,驾驶人也。
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校车调研报告