用计表建设期年合计开行贷款万元财政筹资万元总金额万元还贷资金来源工程报批总投资万元。
其中工程建设费万元，贷款利息万元。
还贷资金为市财政城建资金万元。
•翠云路建设工程项目可行性研究报告•洛阳市城市建设勘察设计研究院城市开发建设，土地增值出让金还贷万元，市财政从工业收益中投资万元。
•翠云路建设工程项目可行性研究报告•洛阳市城市建设勘察设计研究院建设工程估算总表项目名称洛南新区市政基础设施建设项目翠云路序号工程和费用名称估算金额万元备注第部分工程费用道路工程桥涵工程排水工程照明工程绿化工程交通信号标志二第二部分其他费用征地拆迁安置费估算建设单位管理费勘察费设计费监理费咨询服务费质量监督费供电贴费第二部分小计三基本预备费基本预备金工程建设投资•翠云路建设工程项目可行性研究报告•洛阳市城市建设勘察设计研究院建设工程分项估算分析表项目名称洛南新区市政基础设施建设项目翠云路序号工程项目说明单位工程用量经济指标元估算价万元道路工程车行道人行道道路侧石挖填土方二桥涵工程跨渠桥涵跨渠桥涵三排水工程二雨水工程雨水管道雨水管道雨水管道雨水管道雨水管道雨水管道雨水管道雨水口座雨水检查井座雨水检查井座•翠云路建设工程项目可行性研究报告•洛阳市城市建设勘察设计研究院雨水检查井座雨水检查井座二污水工程污水管道污水管道污水管道污水管道污水检查井座四照明工程路灯含所有配件基变压器台微机终端台五绿化工程绿化树木棵隔离带绿化绿化带栏杆六交通信号标志大型设施含所有配件路口般设施含所有配件路口•翠云路建设工程项目可行性研究报告•洛阳市城市建设勘察设计研究院工程建设投资还本付息表单位万元建设期还本付息期本年借款额年年年年年年年年年年本年本息累计本金建设期利息本年应计利息本年还本本年付息还贷资金来源土地出让金财政专项资金•翠云路建设工程项目可行性研究报告•洛阳市城市建设勘察设计研究院第九篇经济效益社会评价评价依据国家计委建设部联合发布的建设项目经济评价方法与参数年第二版城市建设项目经济评价办法建设项目可行性研究与经济评价手册洛阳市造价处提供的关于工程取费的若干文件按照工程的实施计划，年初开工，年底竣工。
所以拟定年作为项目评价的基准年，评价年限至年。
直接经济效益该项目建成后，不仅行政服务科技教育文化娱乐基础投资环境得以拓展，而且土地承载能力大大提高，开发后出让土地收益。
该项目位于洛南中心区，不考虑地价上升因素，根据洛阳市开发区现有的土地价格，洛南中心区按万元亩标准测算，能出让可开发用地亩，共收益万元。
开发区发展带来的经济效益项目建成后，可以拓展洛阳市的城市发展空间，扩大和完善城市功能，加快洛阳经济的发展同时，洛南新区开发建设是洛阳经济重要的经济增长点，基础设施的开发和完善，将为洛南新区发展提供必备的基础条件，也为招商引资创造良好的投资环境对工业的发展也将起到巨大的推动作用。
按洛阳市目前的财政收入状况，预计项目建成后，洛阳市每年市财政将从中收益万元年，到评价年限年，共收益万元。
项目的经济效益较好。
社会综合效益•翠云路建设工程项目可行性研究报告•洛阳市城市建设勘察设计研究院该项目是洛南新区的发展的重要组成部分，社会效益和环境效益也十分显著，建成后的洛南新区，生态环境优美现代气息浓郁，河渠湖面迂回相连，广场绿地景色怡人，城市道路四通八达，配套设施功能完善，文化体育场馆齐全，是最适宜人们居住的新城区。
同时，洛南新区北邻隋唐城保护遗址，规划为随唐城里坊遗址展示区国花园及现代农业观光区。
南距世界文化遗产龙门石窟仅公里。
并有埋葬三国名将关羽首级的关林，古代著名理学家邵雍故里等风景名胜遍布洛南新区。
开发后必将加快洛阳市的旅游业发展，为洛阳市创优秀旅游城市起到巨大的作用，并带来可观的效益。
综合效益评估由以上分析可以看出，项目不仅具有较高的经济效益，有定的抗风险能力，同时具有良好的社会效益，说明项目是可以成立的。
项目建成后，可以拓展洛阳市的城市发展空间，扩大和完善城市功能，加快洛阳经济的发展，将为洛南新区开发和发展提供必备的基础条件，也为招商引资创造良好的投资环境。
•翠云路建设工程项目可行性研究报告•洛阳市城市建设勘察设计研究院第十篇结论及建议本翠云路建设项目的道路工程以及排水照明绿化等附属工程。
工程报批总投资万元。
其中工程建设费万元，贷款利息度万元。
经分析，项目的经济效益较好，社会效益和环境效益十分显著，项目切实可行。
建议抓紧筹措建设资金，从速组织设计施工。
，年至年年增长率为，最高增长率为年的，其主要原因是摩托车的快速增加，而汽车的增长率维持在之间，若持续以这样的速度增加，到年，客货机动车将达到万辆。
汽车构成变化较快。
年至年间货车与客车的比例直保持在左右，随着城市交通业的发展和城市第三产业的迅速发展，小型客车在汽车中的比例已占到以上，年至年间货车和客车的比例已基本持平。
但从发展趋势来看，客车车辆将发展更为迅速，估计到年，客货机动车辆的比例将变为以上。
自行车客运中的比例正在下降。
随着城市规模的扩大，将导致居民出行的距离增加，促使居民由自行车交通方式向机动化交通方式转化，其下降幅度取决于城市机动车辆拥有水平及公交业的发达状况。
汽车向小型化发展允许小汽车进入家庭，使得私人购车成为现实。
估计未来的段时间，小汽车将成为城市汽车的主力军。
这是社会经济发展和生产力提高的必然趋势。
公共交通将得到大力发展。
目前我市的公交发展水平还比较低在国内同等人口规模的城市中属中等偏下的水平。
但是作为城市中最有效的客运交通方式，公共交通应大力发展以适应洛阳要达到万人的大城市的发展目标公共交通也将•翠云路建设工程项目可行性研究报告•洛阳市城市建设勘察设计研究院改变目前单落后的面貌，除常规公共交通外，大运量快速交通方式将不断普及，包括地铁轻轨线和公交专用道等。
洛南地区交通预测分析从洛阳市市区交通发展趋势可以预测洛南的交通发展也呈现以上特点。
由于洛阳行政中心将迁至洛南新区的中心区，这将有利于带动洛南新区的快速发展，所以以上特点会表现的更加明显。
根据洛阳市交通规划洛南每天将吸引或产生万机动车出行量，占洛阳市总量的，是未来城市机动车出行增长最快的区域之。
洛南新区建成后的交通量由三部分构成。
新区和已建成区之间上下班货物运输商务联系等交通量。
新区内部各区的交通量。
对外交通量主要是龙门大道王城大道和城南快速路等。
随着洛南新区的快速发展，洛南小轿车的拥有量大幅度增加，机动车发展预计为高发展方案，相应的机动车出行量如表万标准车次合计货车客车出租车摩托车小货车大货车小客车大客车高发展方案•翠云路建设工程项目可行性研究报告•洛阳市城市建设勘察设计研究院第四篇工程方案内容工程概况翠云路位于城市中心区内，是条东西向支路。
其西起王城辅路，东至定鼎大大街，红线宽度米，全长米，需跨越二条河渠。
它平行与洛南大道，与洛南大道相距米，与个道路相交，两侧为规划居住和工业区。
本次工程内容道路工程桥涵工程雨水工程污水工程给水工程绿化工程照明工程交通信号工程供电工程通讯工程热力工程煤气工程等。
初步方案道路工程道路等级城市支路道路红线宽度道路设计车速道路设计临界年限年路面结构沥青砼结构见附图道路抗震设防等级度•翠云路建设工程项目可行性研究报告•洛阳市城市建设勘察设计研究院根据道路规划宽度，断面布置为幅路形式机动车道隔离带人行道。
桥涵设计荷载城级雨水工程根据排水规划，本路的雨水管道为雨水支管，它分段排入东西向的规划雨水管道或河渠中。
管径为。
污水工程根据洛南的排水规划，本路的污水管道为污水支管，它排入东西向的规划污水干管中。
管径为绿化工程道路绿化对改善城市生态环境提高城市品位都起着巨大的作用。
本条路的绿化整体上遵循简洁大方以人为本的原则，力求给人以赏心悦目之感。
行道树采用合适树种，绿化带采用模纹加小灌木的形式，下植草皮，以形成上下复合混交群落，不但构成了定的空间绿化层次，而且也能增大减尘率。
道路的绿地率达到。
照明工程道路照明采用双侧单臂式路灯，布置在车道两侧的绿化带内。
道路平均照度，车行道大于出名次，最后进行决标。
授予承包人施工合同这个阶段主要是写出评标报告，向上级主管部门评标领导小组汇报评标结果。
主要有以下三个方面的内容评标报告决标后，评标小组将开标评标的经过，审批和评比的情况以及决标的结果写成评标报告。
中标通知在投标书有效期截至前，业主应对拟受标的投标人发出中标通知书。
下达开工令中标通知书颁发后，由该项目的总监理工程师向承包人开出开工通知。
•翠云路建设工程项目可行性研究报告•洛阳市城市建设勘察设计研究院第六篇实施计划在工程建设所需资金筹措到位，并取得土地征用许可证后，即可开展工程建设的各项工作，包括道路排水及其配套基础设施的勘察设计及文件审批土地征用拆迁安置施工准备以及工程施工。
根据该工程的情况，将工程建设进度建议如下道路排水等基础设施勘察设计约需个月征用土地拆迁安置所需个月土地次性征用，分期实施，逐步补偿。
工程施工约需个月。
本项目实施总工期为年未含项目建议书，可研报告及初步设计等申报项目阶段•翠云路建设工程项目可行性研究报告•洛阳市城市建设勘察设计研究院第七篇环境影响评价洛南新区的地势比较平坦，土石方量较小，挖填方基本平衡。
在施工过程中，灰土水泥稳定碎石和混凝土等均要求采用场拌，采用先进的施工机械，这些都
翠云路建设工程项目可行性研究报告（最终版）
