1、 橡胶应用范围极广，几乎贯穿了各行各业，给社会生活带来了极大 方便，特别是近几年来经济的飞速发展，使橡胶的需求与日俱增。但橡 胶的生产受环境条件的影响，其增产速度缓慢，远远跟不上需求的增长。 近年来，随着我国国民经济持续健康快速的发展，我国的国 际地位逐步提高，逐渐成为世界知名的制造工厂，特别是发达国家的 资源消耗型企业纷纷将生产基地集中转移到内地，并不断加大生产基地 的投入，使国内原本就十分紧张的资源供求矛盾日益加剧。目前，我国 已成为仅次于美国的世界第二大橡胶类制品原材料消费进口国。从中国 橡胶工业协会获悉，初步测算，我国年橡胶消耗量为万吨，已超过 美国，列世界第位。据业内人士介绍，目前我国的自行车胎年产量为 亿条，胶鞋年产量为。
2、破坏农作物生长，严重污染 环境，被称为黑色污染。废旧轮胎是易燃物品，旦引起火灾，火势 蔓延十分迅速，扑救时间长，不仅耗费大量人力物力，而且燃烧生成的 大量黑烟对空气造成严重污染。此外，长期露天堆放的废旧轮胎，占地 多，易滋生蚊虫并传播疾病，影响人类健康，是固体废弃物中危害最大 的垃圾之。由于暴利的驱使，些不法商贩收购废旧轮胎用于土法炼 油，产生大量有毒气体废水和噪音，给周边环境造成严重的二次污染。 通常人们处理固体废弃物的方法有填埋燃烧等，但这些方法对废 旧轮胎都不适用。因为废旧轮胎有着很高的弹性和韧性，在 范围内不会变化，降解需要数百年的岁月，直接填埋将影响农作物生长。 如果将其燃烧，释放出来的烟雾和氧化碳又会严重污染大气。 针对。
3、分析显示，各年的利息备付率均高于最低可接受 值，说明项目建成后利息偿付的保障程度较高，偿债备付率均高于最低 可接受值，说明项目自身有定的偿还银行借款利息和本金的能力 财务生存能力分析显示企业有定的财务生存能力不确定性分析显示 本项目具有定的抗风险能力。项目财务可行经济合理。 结论与建议 经分析论证，废旧轮胎资源再生循环利用生产线建设符合国家产业废旧轮胎资源再生循环利用生产线建设项目可行性研究报告 省工程咨询中心编制 政策，各项建设条件具备，项目建设方案可行，项目的建成将为企业带 来良好的经济效益的同时，还将产生良好的社会效益。项目的建设是必 要的也是可行的。 废旧轮胎资源再生循环利用生产线建设项目可行性研究报告 省工程咨询中心编制。
4、双，均高居世界第位轮胎产量也已超 过亿条，跃居世界第二位。伴随国家经济的高速增长，国内汽车 公路建筑行业也随之迅猛发展，使汽车轮胎公路沥青建筑防水的废旧轮胎资源再生循环利用生产线建设项目可行性研究报告 省工程咨询中心编制 需求也迅速攀升。 近几年，家用汽车成为中国居民的热点消费产品，到年月底， 我国机动车保有量为万辆，其中私用保有量为万辆，占机 动车总量的。汽车的热销，带动了汽车零部件行业的发展，汽车 零部件更换量也较往年增幅较大。因轮胎的寿命有限，轮胎便成为汽车 零部件更换的主要产品，年更换的废旧轮胎达万条，总重量达 万吨，并且随着我国汽车工业的快速发展，废旧轮胎产生量以每年 左右的速度在递增。 而丢弃的废旧轮胎百年都无法降解，。
5、对项目实施进度进行安排对项目投资估算及资金来源项目实施后的 经济效益等方面进行综合论证。废旧轮胎资源再生循环利用生产线建设项目可行性研究报告 省工程咨询中心编制 项目概况 项目建设地点 该项目实施地点位于市渭城区周陵镇，项目所在地地理位置优 越，基础配套设施良好，交通便利，适宜本项目的建设和运营。 项目建设规模与内容 本项目拟建设个利用废旧轮胎生产超精细胶粉再生胶橡胶制 品橡胶粉改性沥青及改性沥青的生产厂区，达到年处理废旧轮胎 万条按型轮胎计算每条轮胎平均重量为，年产超精 细胶粉中间产品吨年产再生胶吨橡胶制品吨年 产橡胶改性沥青吨改性沥青吨的建设规模。 本项目拟新建的胶粉车间厂房栋平方米，橡胶改性沥青车间 厂房栋平方米，改性沥。
6、行性研究报告 省工程咨询中心编制 我国是世界上第二橡胶消耗大国，也是世界主要橡胶原材料消费的 进口国，每年消耗生胶多万吨，其中依靠进口。而国内现有的胶 粉生产能力远远追赶不上生产需求量，造成供需矛盾日益明显。本项目 采用废旧轮胎再生循环利用技术，使大量废旧轮胎经磁选分离磨细成 高精细胶粉，并以低廉的价格提供给制胶企业，缓解生胶进口压力，并 节省大量的进口费用。同时，由此生产出的橡胶制品因原材料简单成 本低廉，也可相对降低产品价格，使消费者受益。 是企业自身发展的要求 本项目将依托市方达再生资源产业股份有限公司长期从事工业 废弃物和农林废弃物的综合利用与开发的生产经验，结合诚信石化 有限公司多年的道路石油沥青和改性沥青的生产销售经验。
7、当地电信部门配套接入，在各需求点设置通信终端，配置相 应通信设备，可满足厂内外的通信需求。 主要技术经济指标 本项目技术指标如下 总占地面积亩平方米 总建筑面积平方米 建构筑总占地面积平方米 容积率生产厂房高度超过米，建筑面积加倍计算 建筑系数 行政办公及生活服务设施用地所占比重 投资强度万元公顷 上述指标基本符合国土资源部国土资发号文发布实施的 工业项目建设用地控制指标的各项要求对应本项目投资强度不 低于万元公顷，废弃资源和废旧材料回收加工业容积率不低于， 建筑系数不低于，行政办公及生活服务设施用地所占比重不得超过 。 虽然容积率略低于标准要求，但考虑本项目的特点，废旧轮胎存放废旧轮胎资源再生循环利用生产线建设项目可行性。
8、环经济发展。 符合环境保护的要求 废旧轮胎等橡胶类制品不易填埋和燃烧，其不易降解和燃烧后产生 大量烟尘和氧化碳严重污染空气，对自然环境植被生长人类健康 等多方面产生极大破坏，是工业有害废弃物中危害最大的垃圾之。近 两年，随着能源特别是石油价格的不断升高并持续处于高位，出现了利 用废旧轮胎土法炼油现象，并逐步蔓延。废旧轮胎土法炼油二次污染严 重，对周边环境构成较大威胁，国家环保总局已下令组建联合工作组集 中整治。本项目的实施不仅可大规模收集废旧轮胎，减少废旧轮胎因填 埋和燃烧对环境的破坏，还可间接减少土法炼油的原材料来源，进步 减少二次污染，保护环境。 是减少制胶原材料引进及降低橡胶产品价格的要求废旧轮胎资源再生循环利用生产线建设项目。
9、青车间厂房栋平方米，再生胶 和橡胶制品车间厂房栋平方米，办公用房栋层平方米， 职工生活用房栋层平方米，锅炉房平方米，橡胶粉成品和 胶粉库房栋平方米，门房磅房配电房化验中心维修 车间等其他生产用房共平方米。另需建设废旧轮胎存放区面积 平方米，总储量立方米的沥青储存罐区占地面积平方米。 主要建设条件 供水 本项目供水由当地市政供水部门解决，厂址邻近市政道路，供水管 道已敷设完成，当地水资源丰富，供水能力充足，可满足用水需求。废旧轮胎资源再生循环利用生产线建设项目可行性研究报告 省工程咨询中心编制 电力 厂区的总用电功率约为，供电由所在地的供电网络接入，经 厂内的配电站接至各用电单元，当地电力供应充足，可满足用电需求。 通信 通信。
10、 第二章项目背景及建设必要性 项目背景 年，国家已将废旧轮胎废旧物资的回收处理，推动废旧家电废旧轮胎等资源循废旧轮胎资源再生循环利用生产线建设项目可行性研究报告 省工程咨询中心编制 环利用产业的形成。国家正逐步重视资源的循环利用，并出台相应政策， 呼吁社会各界重视轮胎资源的循环利用。 橡胶是具有可逆形变的高弹性聚合物材料。在室温下富有弹性，在 很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状。橡胶分为 天然橡胶和合成橡胶。天然橡胶主要来源于三叶橡胶树，当这种橡胶树 的表皮被割开时，就会流出乳白色的汁液，称为胶乳，胶乳经凝聚洗 涤成型干燥可得天然橡胶。合成橡胶是由人工合成方法而制得的， 采用不同的原料单体可以合成出不同种类的橡胶。
11、研究报告 省工程咨询中心编制 区及沥青储罐区需占地万余平方米，使本项目建筑系数达，远高于 的标准要求，因此，从节约用地上看，本项目占地亩是合适的。 总投资及资金来源 本项目估算总投资为万元，其中工程费用万元，其它 费用万元，预备费用万元，建设期利息万元，铺底流动资 金万元。 本项目总投资万元资金来源为申请银行贷款万元，其 余部分由企业自筹。 经济效益情况 经计算，本项目各项财务盈利能力指标总投资收益率为， 项目资本金净利润率为，所得税前及税后全部投资财务内部收益 率分别为和，均高于设定的财务基准收益率，所 得税前及税后财务基准收益率为时的财务净现值分别为万 元和万元，投资回收期分别为年和年在设定条件下对 项目进行财务清偿能。
12、恶性现状，急需寻找条既能解决废旧轮胎环境污染问题， 又能将其转化成可利用再生资源的经济可持续发展之路。本项目便是在废旧轮胎资源再生循环利用生产线建设项目可行性研究报告 省工程咨询中心编制 此背景下提出的。 项目建设的必要性 符合国家的产业政策 本项目的实施符合国家资源综合利用目录年修订中利 用废轮胎等废橡胶生产的胶粉再生胶改性沥青轮胎炭黑钢丝 防水材料橡胶密封圈，以及代木产品的产品范围，是国家促进合理 利用和节约资源，提高资源利用率，保护环境，实现经济社会可持续发 展的重要内容之。同时，本项目的实施符合中华人民共和国固体废 弃物污染环境防治法中华人民共和国能源法的要求，可合理利用 固体废弃物和无害化处置固体废弃物，促进清洁生产和循。
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废旧轮胎资源再生循环利用生产线建设项目资金申请报告