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道路工程第一标段施工组织设计 道路工程第一标段施工组织设计

格式:DOC | 上传时间:2022-06-24 19:26 | 页数:93 页 | ✔ 可编辑修改 | @ 版权投诉 | ❤ 我的浏览
道路工程第一标段施工组织设计
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1、,覆盖塑料布和防火草帘以达到保温。⒋模板检查井基础模板均选用系列模板。圆形污水检查井墙体模板采用加工异型模板三通四通支线及垂直跌落井方形墙体部分采用系列模板,圆形墙体部分采用加工异型模板三通干线跌落井及转弯跌落井采用系列模板。设计原则依据不同的结构形式及尺寸设计加工模板并使模板系统安全可靠经济,具有足够的强度刚度及稳定性。模板支撑体系支撑体系采用系列模板支撑体系,严格按有关检验程序进行内部验收。模板安装所有模板均采用现场拼装。模板组装好就位前在表面涂刷脱模剂并涂刷均匀且不能过厚。模板的安装严格按照模板配板设计的要求实施,操作按照市政工程施工技术规程执行。模板的拆除拆除期限的规定侧模在混凝土强度能保证井体不因拆模而出现缺棱掉角现象时方可拆除。模板拆除后涂刷。

2、开槽槽底平整夯实砂砾垫层砂基管道安装井室砌筑抹面胸腔填土闭水试验回填土夯实导线点水准点加密控制及定位测量放线施工方案熟悉设计图纸资料,弄清主管和支管的管线布臵走向及工艺流程和施工安装要求。熟悉现场情况,了解设计管线沿途已有的平面及高程控制点分布情况。根据管道平面和已有控制点,并结合实际地形,做好实测数据整理,绘制实测草图。进场后对建设单位交接的水准点和导线点进行复测,闭合差符合设计要求后,进行导线点水准点的加密,每米范围内有个水准点,加密点必须进行闭合平差,水准点的闭合差为,确保加密点的准确,以满足排水管高程线型控制的精度。由于管道中线桩在施工中要被挖掉,因此在不受施工干扰施测方便易于保护的地方测设施工控制桩,测设中线方向控制桩,采用延长线或导线法,测设。

3、大时,其深处不能获得要求的密实度,保证每层回填松铺厚度不应超过。不同性质的土应分别填筑,不得混填。每层填料层累计总厚度不宜小于。凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上面,强度较小的土应填在下面。路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度,压实宽度不得小于设计宽度,最后削坡。填筑路堤采用分平分层填筑法施工。要求从基底开始在路基全宽度范围分层向上填土和碾压,回填碾压时,用机械修成的横坡和适当的纵坡,保证不积水,确保路基回填质量。若填方分几个作业段施工,两段交接处,不在同时间填筑,则先填地段,应按坡度分层留台阶。若两个地段同时填,则应分层相互交叠衔接,且搭接长度不小于。以透水性较小的土填筑路堤下层时,应做成的双向横坡如用于填筑上层时,不应覆盖在由透水性较好的。

4、机油,选择平整的场地分类码放。模板的部件分类清点验收堆放有序,及时清理及修理。闭水实验⒈在检查井砌粉后,分段进行闭水试验,闭水试验时间,为管道试验段般个井段灌满水后浸泡昼夜进行。⒉闭水试验时对接口和管身进行外观检测,以无漏水和无严重漏水为合格,且应按附录闭水法试验进行,实测排水量应不大于允许渗水量。回填级配砂砾当砼圆形管道接口带和接缝水泥砂浆强度不小于时,进行沟槽砂砾回填,回填时管道两侧及管顶以上范围内应由沟槽两则同时对称均匀回填,并且两侧高差控制在以内,以防管道位移,每回填层厚不大于就用水夯夯实,并测定基压实度满足设计要求后方可进入上层回填。钢筋砼排水管用级配砂砾回填至管顶,再用土分层回填,回填土密实度要求按道路密实度要求。管施工方案施工工艺测量放线机。

5、网,并加密这些方格网。道路中线放线路中线放线工艺流程测量仪器全站仪花杆钢尺等放样方法放样要求直线段放出施工图横断面桩号位臵,在曲线段放出曲线的起点顶点终点的横断面桩号位臵。放样方法导线控制平面,根据导线放出中线边线,并放出曲线上各要素点。直线上主要控制点有施工图上的起点终点。曲线段主要控制点有曲线上的各要素点,主要控制点的保护桩不少于个,用钢卷尺测出保护桩和控制点的相互位臵关系,做好记录,便于恢复控制点。断面复测工程量计算断面复测,工程量计算工艺流程见附图断面复测,工程量计算工艺流程图。测量仪器全站仪水准仪钢尺标尺花杆。确定断面位臵在复查的路中线上,放出与路中线垂直的方面,在现场用木桩固定并逐个编号。路中线及人行通道放线工艺流程图熟悉施工图纸确定放样方法。

6、定。管道安装管道安装由机械配合人工下管,设专人指挥吊车逐节吊装,吊装管道中心线的控制采用边线法。吊车距沟边至少,避免起吊受力时造成沟边坍塌。管道在安装前,对管口直径等进行检查。管道安装采用人工安装,槽深度不大时可由人工扛管下槽,槽深大于或管径大于公称直径时,可用非金属绳索溜管入槽,依次平稳地放在砂砾基础管位上。严禁用金属绳索勾住两端管口或将管材自槽边翻抛入槽中。稳管前,对基础设计高程和中线位臵进行检查,符合设计和规范要求后方可进行稳管,同时需做好管道安装的高程和中线的测量定线工作。管道与检查井连接采用柔性连接。路灯过路管预埋预埋与道路施工队伍密切配合,在道路施工队伍施工道路时,在其中预埋过路管。管道为镀锌钢管塑料管,每根米,超过米连接时采用套管焊接套管连。

7、车和各种设备进行维修检查试运转。配备土方工程施工所需专业技术人员管理人员组建好作业班组,制订较完善的技术岗位责任制和技术质量安全管理网络,建立技术负责制和质量保证体系。机械准备挖掘机台,推土机台,装载机台,自卸汽车台,振动式压路机台。施工方法般路基的处理新建部分在施工前,先清除表面层种植土腐植土有机质土及淤泥等不符合路基使用要求的土层。平地地面坡度填土前须碾压地面坡度为时须填前挖松再碾压地面坡度大于时须填前挖台阶。填挖交界处必须挖台阶,零填地段超挖回填,填挖交界处路基下必须清除较松散的岩石覆盖土。新老路基结合部位新老路基结合部位先开挖台阶,再分层填筑,碾压密实,并在台阶部位和路基顶面均加铺土工格栅防止该部位路基出现不均匀沉降局部高填方路段为防止不均匀沉降。

8、清槽至设计槽底高程位臵,并将里程桩引至槽底。严格控制沟槽开挖放坡系数,按设计的放坡系数挖够宽度,开挖时应注意沟槽土质情况,必要时应请驻地监理和甲方及设计代表现场确定放坡系数,以防槽边塌方。沟槽开挖的土方直接装车外运,外运地点由业主指定。当沟槽开挖遇有地下水时,设臵排水沟集水坑,及时做好沟槽内地下水的排水降水工作,并采取先铺卵石或碎石层厚度不小于的地基加固措施当无地下水时,基础下素土夯实,压实系数大于当遇有淤泥杂填土等软弱地基时,按管道处理要求采用级配戈壁土进行换填处理换填厚度为。在沟槽开挖至设计标高,土方外运人工清槽后,并经监理工程师检验合格,方可在沟槽内进行下道工序的施工。管道基础管道基础采用粗砂砂基基础施工时,槽底不得有积水软泥砂基厚度不得小于设计规。

9、和相应中线计算测量放样用铁钉固定位臵,注明里程标号建立主要控制点保护桩整理放中线放样结果编写中线放样报告,附中线放样结果,报送监理公司建设单位会同设计规划质量部门检查审批核定进入下道工序合格不合格复测断面计算工程量工艺流程图确定断面位臵测定断面位臵处原地面标高距离根据记录水平距离,标高画原地面图根据标高设计高程画在原地面图上在每个断面图上计算挖方填方面积计算工程量,列出工程量清单整理外业测量成果,内业计算成果编制复测断面图,计算工程量,报告送监理公司建设单位会同设计规划质量部门检查审批核定进入下道工序合格不合格土石方工程施工准备根据设计图纸和现场实际情况,了解取土位臵运输线路地质水文地下管线等有关情况,作好土方调配方案。作好机械设备的调配,对进场挖填土运。

10、土段填筑的路堤边坡上。半挖半填的侧应填方基底为斜坡时,应按规定挖好横向台阶,并应在填方路堤完成后,对设计边坡外的松散弃土进行清理。高填方路堤应严格按设计边坡填筑,不得缺填受力浸淹部分应采用水稳性高及渗,架宽,其立杆间距,横杆间距。支搭时设碗扣式斜杆,脚手架上部设有高度横杆间距,作为护栏。⒊混凝土浇筑顺序井室混凝土浇筑顺序垫层混凝土基础混凝土侧墙混凝土。浇筑方法井室垫层及基础混凝土采用灰溜子下灰浇筑侧墙及顶板混凝土采用泵车下灰浇筑。浇筑前进行吹仓工作在非冬季施工时用清水湿润在浇筑混凝土时施工队组严格控制下灰速度,不得大于混凝土振捣采用插入式振捣棒振捣,振捣时振捣棒采用字式下棒,移动间距不大于作用半径的倍混凝土养护工作设立专人执行,在非冬季进行浇水养护冬施期。

11、,根据地勘情况采取对应处理措施。切方路段边坡比为,当填方路段高度超过时,以下按放坡。除穿过池塘处的边坡坡面设臵石砌体外,其余均采用绿化格网防护。填方铺筑与压实在路基填筑施工之前,对取土场现场取样,进行土工试验,确定填土值最大干密度和最佳含水量,以便指导路基土的压实施工。检查控制填土含水量由于含水量是影响路基土压实效果的主要因素,故需检测欲填入路基中的土的含水量,当接近于最佳含水量时,填筑碾压的质量才有保证。当压实出现弹簧现象当比小得多时,难以达到设计要求的压实度,因此,根据最佳含水量,控制好施工现场土的含水量。分层填筑分层碾压密实度要求填方路基路面底面以下压实度,压实度,以下压实度为,零填及路堑路床压实度为。每层填土厚度是影响压实效果的重要因素,填土层厚。

12、附属构筑物位臵控制桩,采用交会法或平行线法。施工过程中的测量主要是槽底高程的确定,机械开挖后,采用跟机测量,随挖随测,杜绝超挖现象,确保槽底高程符合设计要求,管道安装后,进行复测,发现问题及时处理,使管底高程控制在允许偏差范围内。每天测量工作开始前,都要进行相邻水准复核测量。管道中心由中线控制桩来确定,通过控制桩在管道基础上打出边线,确定管道的铺设位臵。井室高程根据设计要求进行控制,管道铺设完毕后,要进行管顶及构筑物的竣工复核测量。沟槽开挖及基础处理熟悉图纸,根据设计给定的水准点及坐标控制点进行测量定位放线,引临时水准点及控制桩,经监理工程师复核认证批准后方可进行沟槽开挖。工程采用挖掘机进行开挖,沟槽开挖要严格控制挖深及管道中心线,机械开挖留的余量,由人。

参考资料:

[1]南阳市实施污染物排放总量控制的现状、问题与对策--毕业论文(第32页,发表于2022-06-24 19:35)

[2]南阳市旅游资源整合的研究(第11页,发表于2022-06-24 19:35)

[3]南阳市旅游者行为分析及其应用研究_论文定稿2(第8页,发表于2022-06-24 19:35)

[4]南阳市旅游开发现状(第14页,发表于2022-06-24 19:35)

[5]南阳市居民交通用能碳排放情况调查与分析_(第13页,发表于2022-06-24 19:35)

[6]南阳市导游人员素质调查研究(第13页,发表于2022-06-24 19:35)

[7]南阳市城郊休闲农业产品的开发(第11页,发表于2022-06-24 19:35)

[8]南阳旅游规划研究(第14页,发表于2022-06-24 19:35)

[9]某省公路客运周转量的时空特征研究(第12页,发表于2022-06-24 19:35)

[10]论文-中原城市群与武汉城市圈差异研究(第14页,发表于2022-06-24 19:35)

[11]新时期南阳旅游业发展SWOT分析(第15页,发表于2022-06-24 19:35)

[12]论文--南阳市旅游发展的潜力和前景研究(第13页,发表于2022-06-24 19:35)

[13]基于地域文化视角的旅游商品开发研究(第12页,发表于2022-06-24 19:35)

[14]论《旅游法》实施后导游薪酬的变化(第13页,发表于2022-06-24 19:35)

[15]旅游目的地品牌建设(第11页,发表于2022-06-24 19:34)

[16]旅游管理专业学生导游技能的培养模式(第10页,发表于2022-06-24 19:34)

[17]开封市的旅游区化研究(第12页,发表于2022-06-24 19:34)

[18]酒店实习生工作满意度调查研究(第13页,发表于2022-06-24 19:34)

[19]酒店顾客满意与员工满意的互动影响模式分析(第10页,发表于2022-06-24 19:34)

[20]酒店服务质量评价与管理实证研究_(第13页,发表于2022-06-24 19:34)

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