1、水直燃机供冷或供热工业采暖四类。在国家发改委制定的天然气利用政策中，居民商业热电冷联产天然气汽车用户属于优先使用天然气类工业工业燃料采暖用户属于允许类。供气对象的分析根据总体规划，基地主要用气为工业用气，兼有少量居民用气及部分商业用气。居民用户燃气工程建设是个城市及地区基础设施建设的重要标志，其中居民用户是城市燃气最基本的用户，是城市气化的主要目标之。居民气化率的高低也是衡量城市燃气化水平的重要指标。随着人民生活水平的提高，生活质量要求随之提高。因此居民用户会放弃使用燃煤及使用液化石油气，而使用清洁高效的天然气，与燃煤相比既清洁方便还减少劳动强度，明显改善居室的环境卫生状况，与液化石油气相比可以降低燃料费支出，提高居民的生活水平。根据总体规划，规划园区居民用户是由拆迁用户和职工住户所组成。
2、，生产过程中火候温度等易控制，可以提高产品成品率和控制产品质量降低生产成本，为企业带来更大的经济效益，具有很好的社会效益和环境效益。若用液化石油气或燃油，还需要额外的储存空间，生产过程中火候温度等不易控制，并且燃料价格受国际原油价格的影响不稳定，持续走高，造成生产成本加大，并且供应保障性低，因此基地工业企业燃料，都应积极推广使用天然气。直燃机热冷电三联供用户燃气直燃机三联供是指直燃机生产电力热能和冷能的联合供应系统。它是以大型公建建筑独多栋建筑多功能小区为供应对象，建立集中能源供应站，实现能源按品位分级利用。冬季利用天然气发电的余热为建筑采暖提供热源夏季则把天然气发电的余热转换为冷量，作为建筑物空调的冷源。根据国内外比较成熟案例，热冷电三联供只考虑大公建用户。供应对象主要为办公楼商业营业。
3、发展总趋势致。因此，实施天然气供气工程，改变能源结构，顺应能源潮流，符合我国燃气事业可持续性发展战略。促进地方经济发展利用天然气将直接从三个方面促进工业的发展。第，企业使用天然气后有利于产品质量上档次效益上台阶环保投入减少，从而产生较好的综合经济效益第二，引入天然气这绿色能源，在优化能源结构的同时，投资环境将大为改善第三，对于原来以重油轻质油液化石油气为燃料的企业，改用天然气后，要因素是气候条件。月高峰系数月该月平均日用气量全年平均日用气量。本报告取月日高峰系数影响居民和公建商业用户用气日不均匀性主要取决于居民生活习惯。在周内从星期至星期五的用气量变化较小，而周六周日用气量增大，节假日用气量最大。日高峰系数日该月最大日用气量该月平均日用气量。本报告取日。小时高峰系数居民及商业用户的时不均。
4、。居民用户有使用天然气的迫切要求，因此居民用户的气化率远期确定为。商业用户园区商业用户主要包括餐饮业宾馆饭店职工医院直燃机供冷或供热职工食堂等诸多方面，根据园区建设的性质，大部分企业为高密集型的产业，据此分析外来务工的人员占企业职工的绝大部分，且单身职工较多，因此在食堂就餐的员工占园区就业人员的百分比较大，另外还会有职工医院及餐饮等，由于园区离城区很近，因此分析到园区办事的人员绝大多数不会在园区留宿，因此园区建设大的宾馆饭店也会相对少。对于燃气工程来说公建商业也是主要用户。这些用户可用的燃料有液化石油气柴油与天然气，相比较天然气在价格低保障程度高的优势下，用户使用的积极性会非常高。工业用户以发展煤化工项目如以及为主，同时积极发展等产业。用天然气作燃料，相比较液化石油气燃油电来说，生产效率。
5、点第三产业增加值比重为，上升个百分点。人均生产总值元按户籍人口计算，增长。三次产业同步快速增长，二三产业的比例为，呈现出产调优二产调强三产调活的局面。农牧业结构调整取得突破，产业化经营向纵深推进。畜牧业成为农牧业经济的主导产业，成为自治区畜牧业第大旗。工业经济发展迅猛，规模与效益同步提升第三产业快速健康发展，服务水平和消费层次明显提高生态环境和基础设施条件明显改善人民生活水平稳步提高社会事业和民主法制建设不断加强。城市管道燃气供应现状燃气供应现状目前均无成熟天然气供气公司。燃气供应规划根据总体规划，结合当地实际情况，远期工业用户气化率以上，居民及商业用户远期实现气化率以上。工程项目建设的必要性与管输天然气接轨的需要城市燃气是城市重要的基础设施之，的建设给的天然气发展带来新的契机。因此抓住。
6、顷，根据规划用地面积推算居住人口约万人。因此远期气化人口应为万人，因为为新建项目，燃气工程的建设与城区建设同步。规划远期居民用户气化率为。各类用户用气量计算居民用户用气量按照已确定的居民用户用气指标规划人口规划气化率,计算居民用户耗气量。居民用户用气量表表规划年份项目规划人口人气化率气化人口人年用气量年平均日用气量计算月高峰日用气量高峰小时用气量商业用户用气量本报告商业用户用气量主要包括两类，类是小型公共建筑用户耗气，包括旅馆招待所小饭店饮食店幼儿园等单位食堂餐饮和热水用气类是学校医院宾馆等大型商业用户的食堂餐饮和热水用气。由于建设刚起步，在此落户的商业用户无法准确确定，因此采用以其他行区域商业用户的实际能耗推算商业用户天然气用量。根据调查结合及周边省类似城市商业用户用气量占同期居民用户。
7、效益。根据统计，天然气与煤油燃烧后污染物排放量对比如下表天然气与煤油燃烧后污染物排放量对比表表排放物燃烧油燃烧油当量的煤燃烧油当量的天然气未燃烧灰飞灰根据以上的比较，城镇燃气气化率的不断提高，将极大地减轻大气环境污染。社会经济发展的需要经济的发展需要清洁能源作保障。天然气可以带动工业出租车业运输业等相关产业发展，并可极大的改善的投资和旅游环境，提高人民生活质量，增加就业机会，从而促进社会经济的快速健康发展。从使用而言，目前采用的瓶装液化石油气供应方式的局限性已显露出来。是工业用户用气量大，液化气价格比天然气高，从而生产成本高二是随着经济的发展，居民生活水平的提高，日常用气量有了较大的增长，使瓶装液化气用户换瓶频繁，些液化石油气槽车钢瓶车在市区道路常年行驶，给城市安全带来较大隐患。二是随着。
8、门站上取气建设标准站，规模根据区域拥有公共交出租车的数量而确定，而出租车公交车数量依据规划园区人口确定。采暖用户根据总体规划，本规划区有集中供热站，在以东以南建设有热电厂，为区供热，因此本可研天然气用气预测不考虑采暖用户。供气原则充分利用能源优势积极发展各类燃气用户利用天然气的优质品质，使工业用户的产品质量及产量更加提高根据园区发展的潜能充分考虑基地用气量供应具备供气条件的中心区现状居民用户炊事和生活热水用气，新建居民小区用气。满足现有和新建具备供气条件的公共服务商业用户用气机关食堂幼儿园托儿所医院宾馆饭店酒店学校职工食堂等。供气范围及供气对象供气范围北至，南至，西至，东至，总面积平方公里。供气对象园区内民用公建商用工业以及汽车用户。规划人口及气化率根据总体规划，规划的二类居住用地面积公。
9、机遇，利用管输天然气资源这得天独厚的有利条件，大力发展天然气。调整能源结构和环境保护的需要城镇燃气是现代化城镇的重要标志之，作为城镇基础设施的重要组成部分，对优化投资环境，促进社会经济发展，提高产品质量，改善人民生活水平都具有举足轻重的作用。我国是世界上很少几个在能源构成中的以煤为主的国家之，我国天然气在能源构成中仅占，而世界平均值约占。我国近多年来经济发展非常迅速，然而与经济发达国家还相距甚远，且空气污染已十分严重。为解决这问题，必须改变能源构成，大幅度增加燃气在能源结构中的比例，而天然气作为城市燃气，是现代化城市人民生活和工业生产的种主要能源。从保护环境而言，天然气是种优质气体燃料，发展城市天然气可以节约能源，降低二氧化硫氮氧化物及粉尘的排放量，能显著改善大气环境质量，具有良好的环保。
10、匀性与居民的生活习惯供气规模及居民职业和般商业类别等因素有关。般有早午晚三个用气高峰。大多数城市又以晚高峰最大。属于小型城市区域，时不均匀性较大。本报告取时。工业用户不均匀系数月不均匀系数工业企业用气的月不均匀性主要取决于生产工艺的性质同时环境温度的变化对月不均匀系数也有定的影响。工业性质为能源化工基地，因此确定月高峰系数取。日不均匀系数工业企业用气的日不均匀性波动很小，本规划确定工业用户日高峰系数取。时不均匀系数工业用气的时不均匀性主要取决于企业的生产班制。按不同的生产班制均衡用气考虑工业用气时不均匀系数，不均匀系数值如下班制时二班制时三班制时根据规划工业用户的类型综合考虑，确定工业用户每年生产天。天然气用气市场分析用户的分类依据总体规划，园区内可能的燃气用户类型有居民商业包括生活用热。
11、城镇用地紧张，保护耕地政策日渐深入，城镇内高层建筑有所发展，根据消防要求，瓶装液化气无法在高层建筑内使用。因此，应抓住管输天然气即将到达的大好契机，改变城镇的能源消费结构，加大力度投入开发管道燃气，既有利于改善大气环境，也有利于缓解交通压力，更有利于城市社会经济的发展。天然气事业将迎来快速增长时期。降低能源成本，减轻人民负担的需要目前国内液化石油气价格在元左右，而目前天然气价格在元左右,根据热值换算，液化石油气相当于天然气热值，根据以上测算，液化石油气的价格是当地天然气价格的三倍。顺应能源潮流，实施可持续发展战略城市燃气是城市能源供应的个组成部分，是城市建设的重要基础，也是工业现代化城市建设中必不可少的前导产业。城市燃气的这种结构变化，是科技进步，能效升级，严格环保的必然趋势，也和世界能。
12、楼高新技术厂房和公共设施如体育馆图书馆博物馆大型超市商场等。加之园区属地区所处位置较为空旷，考虑夏季制冷的需求较少，根据园区的实际情况适当发展直燃机用户。汽车用户天然气汽车与燃油汽车相比，具有环保经济安全等特点，被誉为世纪的绿色汽车。随着国际油价的持续走高，国内汽油价格也不断攀升并持续维持在较高水平。推广天然气汽车不仅经济合理，而且可以大大减轻大气污染，机动车进行油改气的条件非常有利。汽车用户主要是考虑公交车出租车两类用户。供气方式为两种，其为子母站的形式，园区建设天然气加气子站，接收由加气母站向高压平组拖车加注压缩天然气车载的方式，将高压天然气拖车拉至园区子站由子站为汽车加气，另种方式园区加气站从门站高压管道上取气，建设标准站为汽车加气。目前没有加气母站，所以车载方式不成立。因此从园区。
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