1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....包括麦克斯韦方程组及麦克斯韦方程的解法，为下步的仿真研究奠定基础。学习电磁场仿真软件的使用，并深入学习天线的辐射机理，特别线天线的辐射机理和相关电参数的原理。分析相关线天线特性。建立逼真的适合电磁仿真计算的全尺寸车体模型。仿真分析车载半波阵子天线电参数受车体影响的情况，并对天线在车内外产生的电场进行了讨论，最终对天线安装位置实现优化。本文结构安排本文第章是绪论部分，介绍了课题的研究背景研究内容及研究意义第二章阐述了电磁场理论基础，着重阐述了计算电磁学中的矩量法第三章介绍汽车电磁环境仿真技术及软件。第四章研究天线电参数,并进行天线仿真第五章通过对车载天线不同位置的仿真，给出天线安装的最佳位置。第六章最后是工作总结及作者对后续研究工作的展望。第章电磁场理论电磁场就是指静止电荷和运动电荷在它们周围空间的效应......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....但关于车载天线仿真和设计方面的工作还做的不多，下面就利用软件来分析单极半波振子车载天线。电磁仿真车体模型的概述研究车载天线，汽车模型的建立非常重要，汽车模型不但要真实反映实际汽车的真实几何结构和材料特性，还要进步改良，使其能进行电磁仿真计算，仿真计算中还得运用技巧控制对计算机资源的过高要求，减少仿真运算时间。目前汽车的电磁仿真实体模型可以由两种途径产生，其直接利用电磁仿真平台的建模工具建成能直接进行电磁计算的逼真汽车模型。其二就是由外部模型导入仿真平台中。结果影响不大，可用些专业的建模工具建立的模型可以完全再现汽车的几何尺寸，包括非常细小的零部件的尺寸。但是许多细小的零件对我们的天线仿真问题并不重要，且对是它们的存在会大大增加网格密度，增长仿真时间，降低计算效率，为此还要进行系列简化，最终简化成可用的汽车电磁模型。我们用的就是第二种方法，由于汽车的尺寸大，计算资源有限......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....天线位置如图，仿真得剖分图三维电场图参数参数增益赤道面增益子午面增益子午面当把天线放在如下图所示，仿真得剖分图三维电场图参数参数增益赤道面增益子午面增益子午面影响天线布局的主要因素有天线方向性图畸变天线的驻波比。因此要求天线最好为全向性天线，参数小于，要求天线的电压驻波比都小于等于，天线才能正常使用，增益越高越好。但是从上面那些图中可以看出天线的驻波比随着天线位置的改变而变，趋势是不同的，没有变化规律。在有些位置上对天线的输入阻抗影响较大，使得它与馈线的特性阻抗严重不匹配，反射很大，驻波比就很大。有些位置上对天线的输入阻抗的影响较小，反射较小，驻波比也就较小。对上面那些图中的进行分析，只有天线放在如图，图，图所示的位置时，驻波比小于，天线可以正常工作，但天线的谐振频率不在，偏离，可以通过改变天线的长度或在天线的有些位置加感，使频率谐振在......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....围绕汽车电磁环境研究包括两个方面电磁环境的测试。该领域涉及测试环境的可靠性，电磁兼容暗室，浪涌冲击试验，干扰测试仪和测试等电磁环境的仿真，该领域包括汽车结构的几何建模和求解器的开发和应用等。对于目前,世界上汽车发达国家对汽车电磁环境研究已经取得了些成就,形成了套汽车电磁兼容体系。这主要表现在具有较为完善的汽车电磁兼容测试标准和规范具有有效的对汽车整车和零部件进行电磁兼容检测管理和认证的机构具有高精度的汽车电磁兼容测试系统。此外，第三方测试认证机构汽车研究机构等也都开展了汽车电磁兼容方面的研究,并相继建立了自己的电磁兼容实验室。德国大众从年起,开始建立了露天的汽车防无线电干扰试验台,到年代不断改进和完善,年引进了较先进的测试设备,年大力推进汽车电磁兼容中心体系的筹建工作,年全新的汽车电磁兼容中心竣工。法国公司电磁兼容实验室共有三个暗室个用于整车,个用于零部件和车用接收机调整,另外个专门用于零部件测试......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....有明显的方向性，在和辐射最强。汽车天线的布局分析任何实际使用的天线都是架设在地面或具有导体或介质特性的物体附近。由于天线电磁场的作用，附近的物体中产生感应二次电流。这些电流产生自己的电磁场二次场。在天线周围的空间里，电磁场是次场由天线直接建立和二次场的相互干涉的结果。由于二次电流的出现，将改变天线周围整个空间里各点场的大小和分布。这对远区场的影响，使天线方向性图和辐射阻抗发生变化对近区场的影响，使天线的参数和发生变化。为了使车身对天线的影响达到最小，对单极半波阵子天线在车体不同位置上性能进行仿真得如下数据当把天线放在前玻璃窗的上边角时，天线位置如图，仿真得剖分图三维电场图参数参数增益赤道面增益子午面增益子午面当把天线放在前玻璃窗的上边沿中间时，天线位置如图，仿真得剖分图三维电场图参数驻波比增益赤道面增益子午面增益子午面当把天线放在前玻璃窗的下边角时,天线位置如图......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....所以我们只取汽车的前半边，尺寸为长╳宽╳高，如下图所示图汽车电磁模型汽车车身对天线特性参数的影响仿真所用的天线为长度为的单极子天线，仿真频率为。仿真过程中考虑的环境冈素主要有汽车车身前半部分和前车窗，这里取玻璃相对介电常数，厚度为，天线安装在车顶中心，进行仿真得剖分图三维电场图增益子午面增益子午面增益赤道面图参数自由空间中的单极子天线的最大辐射方向是在上，而加上车身的影响后单极子天线的最大辐射方向已经不再是，而是在时的增益最大且此时的增益大于自由空间中天线的最大增益。此时天线谐振在，偏离了，但满足天线参数小于，小于。产生上述现象的原因是由于金属载体的反射作用，且各个方向天线的最大辐射方向发生了改变，使得场强值变的不再平坦，这是由于天线的电磁场在金属面感应出二次电流，二次电流产生的场与天线的电磁场在远场区相互叠加，使得些方向的场强增大，些方向的场强减小。天线子午面出现了旁瓣......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....转台直径,轴距调整范围为。欧洲各国实验室总计上百个,其它拥有大型汽车实验室的机构有德国宝马汽车公司奥迪汽车公司法国英国汽车工业研究会意大利菲亚特等。在电磁环境仿真方面，工作组致力于开发整套用于汽车电磁兼容仿真和预测的计算机分析方法。该工作组由欧洲两大汽车制造商宝马和雷诺欧洲两大软件提供商和菲亚特技术研究中心,以及电磁兼容咨询服务提供商等组成。工作组研究的内容主要是建模确保计算机仿真科学性确保计算机仿真的工业有效性④集成不同的仿真工具确定电磁兼容计算机仿真的标准。而且国外已研制出了大型的汽车电磁兼容预测分析和设计软件，推出多个技术平台，涉及，和等技术，国内汽车电磁兼容性研究在标准法规测试技术设计预测等各个方面尚处于起步阶段。其相关研究始于年左右，目前汽车电磁兼容测试标准和规范及相关研究有定的发展。年月在重庆的国家客车质量监督检验中心建成了电磁兼容实验室。在电磁仿真方面，尚处于空白......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....分界面两侧的电磁场之间存在着定关系，称为电磁场中不同介质分界面上场量的衔接条件。它反映了从种媒质到相邻的另种媒质过渡时，分界面上电磁场的变化规律。般而言，由于分界面两侧的媒质电磁特性发生突变，经过分界面时，场矢量也可能随之突变。所以，对于分界面上的各点，麦克斯韦方程组的微分形式已失去意义，必须回到与之相应的麦克斯韦方程组的积分形式，去考虑有限空间中场量之间的关系，可导出如下的数学形式╳╳式中是由媒质指向媒质的分界面上的单位法向矢量，和分别是分界面上的传导面电流密度和面自由电荷密度。波动方程从麦克斯韦两个旋度方程可以导出电场强度和磁场强度所满足的波动方程▽╳▽╳▽╳▽╳对放置车上的细棒状天线的近远场特性和远场特性进行了仿真，并结合试验进行了验证。文献将汽车的模型用于仿真中，并仿真了车载印刷天线，最后给出高度简化的汽车模型。文献利用设计车载共形天线。可以看出，分析软件的引入可以使工作更加高效......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....建立了完整的电磁理论，即通常所称的电磁场基本方程或麦克斯韦方程组。实验已充分证实，切宏观电磁想象都遵循麦克斯韦方程组。电磁场理论所研究的核心问题就是在特定的媒质中，麦克斯韦方程组满足边界条件的解。麦克斯韦方程组麦克斯韦方程方程其微分形式为▽╳▽╳▽▽这个方程组能够完全决定由电荷和电流所激发的电磁场的运动规律。式和式这两方程是麦克斯韦方程的核心，说明变化的电场和磁场是相互联系的，不可分割的统体，把它称为电磁场。本构关系麦克斯韦方程组中没有牵涉到电磁场在媒质中所呈现的性质，是种非限定的形式，并未确定和，和及和之间的限定关系。当加上媒质的本构关系制约后，即共同构成其限定方程组。本构关系就是描述电磁媒质与场矢量之间的结构方程，它与麦克斯韦方程组起构成个自身致的方程组，从而场方程组就成了可解得了。对于线性和各向同性的媒质，本构关系为边界条件在电磁场中，空间往往分布着两种或多种媒质......”。