1、产生符合要求的加工程序，而传统的仿形铣却需要用多个仿形头经过多次扫描才能符合加工要求，如要改变，则需要更新扫描头重新扫描，极为不便。减轻了劳动强度，提高了产品质量。数控加工设备自动化程度高，许多工作已经在计算机上完成，对工人的操作技能要求高，对工人的劳动强度及人为因素造成的误差大幅度的降低，产品质量明显提高。缩短了模具的制造了周期。技术可将过去些顺序作业方式改为并行作业方式，数控机床本身加工效率也比仿形机床加工高，所以广泛的使用技术可大的缩短的模具制造周期，积极的占领市场，实现经济效益，提高工厂的竞争水平。二的工作步骤的工作过程分为计算机和加工用的数控机床两方面的工作。其中，大量的计算机工作，信息处理工作，指令译码工作是由计算。
2、，确定加工路线。尺寸公差的设计。根据零件质量要求，设计尺寸公差。切削参数的选定。设计或选用工夹具刀具，确定加工特性如对刀点走刀路线走刀速度切削速度刀程间距主轴速度等，选用冷却液。定位基准夹具方案选择。信息生成，生成数控加工走刀的程序信息，包括数据准备，程序编制与程序的调试。试切加工。按程序试切加工，对试切件进行检查验证，必要时修改数控加工程序与调整加工参数，直至满足加工要求为止。加工生产，按试切加工合格的程序正式加工生产产品零件。参考文献盘起工业大连有限公司。冲压模具零件，现代模具技术编写委员会现代模具技术汽车覆盖件模具设计与制造北京国肖景容姜奎华，冲压工艺学北京机械工业出版社，重印孙凤勤，冲压与塑压设备北京机械工业出版社，重。
3、省大量合金工具钢，降低了制模成本，是项很有应用价值的新技术。堆焊可用来修复拉拉延模的凸模凹模型面缺陷，也可用来制造修边模刃口。它是近来模具制造中的种新技术。铸铁堆焊焊条。铸铁堆焊要求直接堆焊，不要过渡层。由南京汽车制造厂和上海电焊厂联合研制的和焊条在实际中应用得了很好的效果。堆焊工艺。焊条焊接时电弧稳定，操作方便，焊接工艺性能良好。焊接金属为铁素体和碳化物弥散组织。可直接堆焊铸铁，不需过渡层，焊接部分的硬度和铸铁基体相似，能进行机械加工，耐磨性能良好。在常温下不预热，焊缝不开裂，不易产生气孔，对工件不敏感。注意焊前焊条需要烘干个小时。焊件要清除油锈水等杂质。焊条操作方便，成型光泽，电弧稳定，飞溅较少，脱渣容易。焊缝金属为马氏体。
4、机来完成的，即由计算机的功能模块和机床控制的中央处理单元来完成，而具体加工工作则是由机床的机械系统来完成的。的工作步骤如下毛坯的设计。要充分发挥数控机床自动化程度高的特点，减少人工干预，在加工过程中，必须做切削均匀，以减少机床的震动，延长机床的寿命。所以，毛坯的设计已成为不可缺少的步骤，加工方法的确定，对被加工零件的几何形状加工性能材料特性和技术要求进行分析，确定工艺路线，选用机床及加工工序。刀具选择。根据毛坯尺寸零件形状尺寸材料质量要求，刀具库存选用经济且加工效率高的刀具，将刀具参数加入代码运算，并通知刀具室准备工作。工步的划分。将工艺方案具体划分为几个工步，确定各工步工作内容。加工路线的确定。划分零件加工范围及加工先后顺序。
5、。冷轧铝镇静钢板具有定的强度和很好的塑性，是目前汽车上最大量的冷轧钢板，由于钢中加入了铝，固定了钢中的氮，钢板冲压成形后，零件表面产生滑移线，称为非时效钢材。零件图如下三设计方案方案的提出工艺方案是在保证冲压件的质量下，实现生产的高效和降低成本上通过上面的分析，根据这个零件的生产批量为年产万件，属于大批量生产。生产处于长期稳定状态，形状改变可能性小，工艺方案要为流水线生产保证提供保证，每道工序都要使用冲模，拉延，修边，冲孔等工序同时安装在条冲压线上。初步得出以下的方案方案先把整个零件数学模型展开，进行零件的外形尺寸计算，先下料和垂直冲孔后拉延成形，共两套模具方案先对整个零件数学模型进行工艺补充，后进行拉延成形，然后修边，最后冲。
6、呀！片体的操作是件非常麻烦人的事情，有时候明明是那个命令，但是操作起来就是行不通，有时候几天都做不出东西了。这也是我们太多的时间花在这上面了。当我把三维图画出来后，以为进行工程图的转换就可以很快的得到二维图了，由于或者是系统的问题，或者是我们模型是在片体的基础上建立的，转出来的图根本无法表达清楚，也只能部分转到中，相当于我们要全新画模具的二维图，同样在设计中遇到些问题有时候是很难想像的，于是只能通过多次到工厂进行深入的研究学习才能想清楚。经过个学期的毕业设计技术实型铸造技术能够提供高质量的模具毛坯，铸造余量，数控加工时粗铣和精铣各次，就可以达到规定要求。实型铸造的模型是用泡沫状的较软的聚苯乙烯塑料制成，型采用高速数控机床加工，。
7、机时，这显然是不经济的。套大型拉延模加工需要左右，如果按机加工与钳工比为，数控仿型加工按机时按计算，则数控仿型加工约需要般为粗加工和精加工各次，可见，每增加次走刀，需要，按机时费用元计算，每增加次加工，要多付加工费万元。这是个很大的数字。实型铸造可使加工余量控制在，基本上能满足粗加工次和精加工次到位的要求。实型铸造技术采用发泡聚苯乙烯制造模型，造型时，模型埋在型砂里不取出来，浇注金属熔液时，模型产生软化，融熔，气化和燃烧等系列物理化学现象，最后金属熔液占领模型空间，冷却后就可得到和模型样的铸件。实型铸造与般铸造相比，实型铸造的最大特点是采用了可以气化的泡沫塑料作模型，它的优点有以塑料代替木材，可节约木材。据统计资料表明，铸件平。
8、始，因为我以前学过建模，但对工艺补充和分析等没有接触过，首先这就是对我的个巨大的挑战，正式进入我的设计时，所学的那点的基本知识，这点知识根本无法对这个零件进行分析和进行模具设计，因为这个零件的数学模型是个由片体构成的非参数化特征，面对成千个片体，那个时候真的无从下手，甚至还不知道那部分是零件，那些是工艺补充那时还没有工艺补充的概念部分，这其中也走了很多的弯路，整天想着用传统的方法进行设计，由于对数学模型的分析不清楚，因此我必须进行更深入的步学习，不断的请教老师同学朋友，还有到论坛去请教，直到次别人交流才知道我前面的分析零件是错的，没有分清楚零件部分和工艺补充部分。我恍然大悟，如果连自己的加工的零件都做错的话，那可是无法原谅的错。
9、孔，共三套模具方案先对整个零件数学模镶块位置定位部分出现压伤，划痕变形冲模定位面和冲压不吻合冲模定位不清洁按合格工序冲压件研配修整冲模的定型面清洁冲模定位型面第四章覆盖件模具制造新技术科学技术的迅速发展，使许多新材料，新技术和新工艺在覆盖件设计和制造中得到应用。现代的模具技术已经成为金属切削，物理学化学加工，特种铸造和计算机技术等为体的综合技术领域，本次毕业设计为了得到更好的工件的质量，缩短模具制造周期，采用了实型铸造和堆焊两项新的技术，下面分别进行介绍。实型铸造技术实型铸造技术是在覆盖件在采用制造技术后，要求铸造毛坯的加工余量均匀缩小的基础上，而产生的就应用技术。用数控机床加工时，如果加工余量过大，走刀次数增加必须占用过多的。
10、和碳化物弥散组织，有良好的抗裂纹性能，不需预热，焊后不需要热处理，焊缝硬度可达到，韧性好，强度高。第五章汽车覆盖件模具随着计算机与数控加工设备的发展，计算机辅助制造已经在模具特别是在汽车覆盖件模具生产中得到了广泛的应用，技术就是利用计算机及相应的数控加工设备对整个加工过程进行程序化控制管理和监督。采用的意义模具凹凸型面协调好。加工的依据是数学模型，数学模型的等距面间隙均匀，协调好，利用高精度的机床，可加工出高质量协调性好的模具型面，彻底消除传统制造方法所无法人为因素和模型加工变形所造成的误差。型面加工精度易于控制。技术能很好的的适应各种工艺方案，对不同的尺寸公差要求表面粗糙度要求及不同的工艺路线，只需产生代码是将信息输入，系统。
11、均可节约木材，个车型模具需要铸件，可节约木材。提高铸造精度，它不但减少了加工量，非加工面可直接铸到尺寸，还可以铸出木型铸造无法实现的复杂形状，而且得到组织致密的铸件。简化工序，缩短周期，泡沫塑料加工十分容易，成型简单，铸件供应可以提前。采用无粘结剂的造型材料，节约大量型砂，所用树脂砂可回收处理反复使用，免去了废无法处理的困难。经济效果显著，据不完全统计，实型铸件的制造费用是普通铸件的，泡沫塑料价格不到木模的三分之。实型铸造用的泡沫塑料模型可以手工加工，也可以机械加工。泡沫塑料切削原理与金属切削原理不同，它比较容易切削二刃口堆焊技术刃口堆焊是直接在中碳钢或铸铁上，用合金焊条堆焊获得高硬度刃口的工艺方法。它改变了传统的工艺方法，节。
12、印曾向阳谢国明王学平等著，高级开发实例北京电子工业出版社，高锦张陈文琳贾俐俐等，塑性成形工艺与模具设计北就机械工业出版社，杨玉英，大型薄板成形技术北京国防工业出版社，王新华，汽车冲压技术北京北京理工大学取出版社，许发樾，实用模具设计与制造手册北京机械工业出版社，华中理工大学等院校，画法几何及机械制图北京高等教育出版社,重印廖念钊莫雨松李硕根，互换性与技术测量北京中国计量出版社，冷冲压技术北京机械工业出版社，总结四年大学学习后迎来了毕业前的最后会战毕业设计，这是场艰苦而长久的战斗。由于我们进行的是汽车覆盖件的模具设计，因为汽车覆盖件的特点，使得我们不能按照平时的冲压件进行设计，还有我们没有汽车覆盖件的实物，从我们接触的数学模型开。
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严始严终守规矩、不忘初心担使命《如何一体推进“不敢腐、不能腐、不想腐”机制建设》PPT 编号76